No video
FORMAT 5341| Планетарка это хорошо?
Рет қаралды 43,592
Күн бұрынБыл куплен уже давно и вопросов было много, но дошли руки только сейчас. Если в двух словах, то велосипед определенно стоит внимания. Тут и цена не кусается и неплохое качество исполнения.
Как поставить шоссейный руль - • Планетарка и Баран. Бе...
/ dmitry.kutsenkov - Instagram
@antonpurtov1516 4 жыл бұрын
У меня такой же) велосипед полностью устраивает для городских недолгих поездок. Единственное не хватает 9 и возможно 10 передачи, думаю назад звезду 16т или вперед 46т поставить)
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Сложность в том, что нельзя бесконечно повышать передаточное число. И вместе с повышением растет и нижняя граница, что в некоторых случаях неприятно) Я на нем езжу как по городу, так и на дальняк, например бревет 200 я проехал на нем, только руль стоял барашка и шифтер от jtek. Согласен, велосипед стоит внимания. Особенно для города.
@user-hr7zb6yo7v 4 жыл бұрын
Я сразу поменял звезду на 16т.пришлось поменять цепь на bmxсовую т.к родная растянулась через месяц. недавно поменял тормоза на гидравлику. Поменял вынос.теперь всё устраивает.
@user-oz7lf2mo1b 3 жыл бұрын
Так есть шимано и на 11 передач.
@arunas3026 Ай бұрын
@@user-oz7lf2mo1b Iesti i Rhloof , iest i Pinion.. Vopros cieni... Po moiemu samij optimalnij variant transmisiji nexus 8 s zadi, i dvie zviozdi spieriedi. Dazie nieobizatielno pieriekliuk s zadi mnogoskorostnoi, moziet bit dostatozno natiazitiel ciepi dlia planietarok. Tolko pieriekliuciatiel pieriednij nuzien dlia tolstih 7-8 skorostnih ciepei. Kak oni i dishevliejie i resurs bolshie. I obsluzit nieobizatielno tak tcatielno, kak toninkijie 11-12 skorostnijie niti. Tolko chainline nuzno nastroit po sieriedinie pieriednih zviozd.
@user-ju8bv9jb1i 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-mm2pw6je8r 4 жыл бұрын
У меня такой же гоняю на работу на нем всё нравится за эти деньги, тем более купил зимой по скидке за 29👍
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Хорошая городская машина, а ввиду обстоятельств мне заменяет и туринг)
@TheMaximus8717 3 жыл бұрын
А где такую скидку давали? Хочу такой приобрести, но цена 46. Дико для такого уровня. А больше ничего на планетарке найти не могу за адекватные деньги.
@user-mm2pw6je8r 3 жыл бұрын
Максим Курьянович прошлой зимой модель 2019 года я брал в магазине desporte за 29500
@TheMaximus8717 3 жыл бұрын
@@user-mm2pw6je8r спасибо.
@ZK_86 3 жыл бұрын
Дайте ссылку на вел, пожалуйста
@user-hn3zb5im7o Жыл бұрын
с педалями согласен!👌🏻☝🏻
@user-hi3qf5wy2p 3 жыл бұрын
В общем, отличный вел) меняешь руль на уже или баран, смотря кому что надо, или круизерский) потом переднюю вилку на карбоновую,передний багажник и покрышки. Хватит на лет 20)
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Боюсь что алю 6061 столько не проживет) А так да, если бы ростовку поменьше делали, я бы поменял на такой же только в другом росте, например 50 или 52 хотя бы..
@jonebonebo204 3 жыл бұрын
Дмитрий Куценков а что с этим сплавом такое? Он не долговечный?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@jonebonebo204 Bo Ну, любой метал имеет свойство уставать. Всё зависит от условий эксплуатации, конечно, можно и 20 лет откатать, а можно и за год ушатать. Не пугайтесь, с ним всё будет хорошо:) 6061 сплав проверенный в велоиндустрии и очень надежный.
@jonebonebo204 3 жыл бұрын
Дмитрий Куценков если честно,то если что и пугает меня в этом велосипеде,так это вилка(ввиду известных событий) А так посматриваю на этот вел давно уже,на мой взгляд он оч круто смотрится+ планетарка. Есть мысли взять его как велосипед для плохой погоды,чтобы за перекидку на своем гржвэле не переживать)
@user-wf6xi4js9o 3 жыл бұрын
@@kutsenkov знаю людей, у которых коны живут 2004 года до сих пор успешно.
@yunuschichev281 3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за обзор! Искал Welt Outback, но не нашел. Посмотрел Вашу передачу и заказал себе в черную пятницу такой же Format 5341 (2020) за 36 тыс. Думаю, что для города подойдет.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Приветствую! Если для города, то это лучший вариант на сегодня за эти деньги и на такой трансмиссии. По крайней мере в нашем регионе. А 36к отличная цена, я думаю. Поздравляю с покупкой!:)
@yunuschichev281 3 жыл бұрын
@@kutsenkov Спасибо! :)
@user-pg3lv5yb9e 3 жыл бұрын
Дмитрий,сколько вы уже проехали на своей планетарке ? Как обслуживаете ? Мосло уже меняли ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Проехал больше 10ки. В 8ке используется густая смазка на основе бетонита. Пока живая, не лезу, так как оригинальной смазки не достать, а мазать чем-то другим пока под вопросом. Надо и масло промывочное достать, его тоже в наших краях нет. В целом она просто работает:)
@user-zc7bf7rn7v 2 жыл бұрын
Ты сразу смазывал втулку? или сколько км проехал прежде на заводской смазке?
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Не, я смазал первый раз на 7000 примерно, может даже больше.
@bosco9415 3 жыл бұрын
Это видео у вас в VP09 кодеке так что норм, просто обрабатывает тюб их долго
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Да, потому что залит выше чем 1080;) Заливал в 1440, тогда в vp9 кодирует.
@ruslanysup8701 3 жыл бұрын
Здравствуйте, как думаете Stinger Vancouver Evo 2021 лучше будет? Мне просто кататься по поселку. Правда их сейчас нет в продаже, но наверное поступят. Планетарную втулку совсем не нужно обслуживать? На проведение всей эксплуатации?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Доброго, ну посадка будет как на круизере, ведь это и есть круизер. А втулку обслуживать надо каждые 5000 км. Просто разобрать и заменить смазку. Это не сложно. Если для прогулок, и поездок в магазин, я бы брал комфортный велосипед.
@altornado2172 4 жыл бұрын
Добрый день, помню как расспрашивал Вас о велосипеде в магазине в Гомеле, теперь сам езжу на таком)) Хотел спросить, переклюк с ручками тормозов на баран нормально ставятся? А то от родного руля кисти немеют.
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Добрый! Рад слышать!) Под баран нужно покупать специальный переклюк barend от Jtek или microSHIFT.
@vchprkv 9 ай бұрын
а не подскажете на буллхорн какие можно поставить чтоб эту планерку переключать?)
@Stanislav_Ivanov_ 2 жыл бұрын
Привет! Расскажи пожалуйста об впечатлении на езде на планетарке, об её передачах в сравнение с пароллелограмным переключателем
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Привет! На неделе залью видео с ответами на вопросы о планетарке. Подробно расскажу о всех моментах за три года.
@kutsenkov 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aLaFqbdy3rG7emQ.html
@Stanislav_Ivanov_ 2 жыл бұрын
@@kutsenkov спасибо! Сейчас гляну)
@kutsenkov 2 жыл бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ Не за что;)
@user-js3on7ql4s 2 жыл бұрын
Привет. Как велосипед? и на сколько резину можно поставить по ширине? Проехал сегодня на нем очень понравилось. Цена 1870 рублей. Как вообще он по гравийным дорогам?
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Привет! 42, ну может 45 в стоковый обод можно поставить, больше никак( По гравийным дорогам отлично, никаких проблем. Просто посмотри моё путешествие с прошлого лета, по каким дорогам я ездил:) kzfaq.info/get/bejne/jdhnmdGrzKrUmqc.html&t Но, как и любой велосипед из среднего бюджета нужно доработать напильником)
@VadimLychagin Жыл бұрын
Привет! Подскажи, ты уже менял каретку? Не могу найти информацию по длине вала каретки у Format 5341, есть только модель Kenli KL-08A.
@kutsenkov Жыл бұрын
Привет! Да, я ставил с внешними чашками, поэтому длину вала не скажу. Сейчас стоит Prowheel MPX11
@akakitarantulov Жыл бұрын
Планетарная втулка всё же требует обслуживания, точно так же как и не планетарная. И я бы сказал что обслуживание планетарной втулки более объёмное и дорогое, чем обсл. простой втулки.
@kutsenkov Жыл бұрын
А я бы не сказал. Обслужиться это дело одного, ну может двух часов с перекуром. Определённо сложнее чем простую втулку перебрать, но ничего страшного там нет.
@konstantinburdejnyj5243 3 ай бұрын
А какой у планетарки накат,КПД ,на сколько труднее/легче ее крутить по ощущениям?
@kutsenkov 2 ай бұрын
Снял видео об этом:) kzfaq.info/get/bejne/ldB7g6uY0LXLj6c.html&t
@vrms4096 2 жыл бұрын
Тяжело с ней в горку заезжать? Мб есть опыт по сравнению с обычной трансмиссия 26 (или 24,22) зубцов на звезде спереди и 28 сзади
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Будет +/- одинаково, будет как на 26 спереди и 24 сзади. Заехать можно куда угодно.
@user-kn4od5qv5l 3 жыл бұрын
Меня от покупки данного велосипеда, в первую очередь отталкивает недоступность купить к ней запчасти. А именно какие-нибудь шифтеры, специальные тросики. Это всё ведь не продаётся одним комплектом? Каждую деталь нужно отдельно искать. И не факт что она подойдет. Да, я понимаю что всё это может прослужить годами. Но всё же ко всему нужно быть готовым. Или при падении или задевании что-нибудь отломится. Или ещё что-нибудь. Впрочем, эту информацию я взял с канала "Велолаб" про 8 ск. планетарки Шимано нексус интер 8
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Я с первых слов понял, какое видео вы посмотрели до этого:) Не всё так печально как кажется. Например в Беларуси так же сложно купить переключатель Asera или Sram Rival 1. Всё приходится заказывать в слепую из китая или европы. Но никто просто об этом не задумывается что в магазинах этого нет, а если и есть, то цена заоблачная. Тросики там, в планетарке, стандартные, никаких уникальностей там нет. Гайки, для фиксации оси (разноцветные), можно купить, это не проблема. Переключатель (который на самой планетарке стоит) - тоже есть в продаже, особенно в России. Шифтер, для флэтбара они есть в продаже. И! Сами планетарки, если что, тоже продаются. Так что этот стереотип уже выдерживает критику. Но да, вам нужно знать что вам нужно купить если хотите собрать с нуля. Но и в ситуации с классической трансмиссией тоже нужно знать что и с чем работает.
@user-kn4od5qv5l 3 жыл бұрын
@@kutsenkov ясно) Хватает ли передач, в стоковых звёздах, для преодоления крутых, затяжных подъемов, если ехать гружённым на дальняк? Хочу купить велик с 8 ск. планетаркой. Но думаю придётся опять мудрить со звёдами. У меня была 3-х ск. планетарка. Не для холмов и скорости она, от слова совсем. А 8 ск. хватает, чтобы холмистые бреветы проезжать не в лимит, а хоть за час до закрытия каждого кп? На 16 кг мтб я проезжал за 11 часов 200 км. На 3-х ск. планетарке только за 16, т.к. в горы она не едет.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l Хватает, если уж сильно крутой подъём и сильно загружен, то может быть не комфортно, но.. Бревет я на ней проехал за 11 часов в составе группы и не могу сказать что я отставал. Да и надо учитывать что меньше чем 39/18 ставить в принципе нельзя, можно случайно свернуть ей шею:)
@user-kn4od5qv5l 3 жыл бұрын
@@kutsenkov "Свернуть шею планетарке" это как? В смысле она не любит высокий каденс? И последний вопрос. Ответьте пожалуйста. Можно ли его полностью мыть на автомойке самообслуживания или кёрхером с расстояния метров 10? Ну не считая мойки и чистки цепи и 2 звёзд. Это еще одна из причин желания перейти на планетарку. Не нужно заморачиваться с ведром, губкой, моющими средством, щетками, тряпками и т.д. Или все же автомойка зло для втулки?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-kn4od5qv5l При уменьшении ведущей звезды повышается момент на ведомой, и можно сорвать игольчатый подшипник или ещё что-нибудь. Минимальное доступное передаточное отношение, рекомендуемое заводом равно 1. То есть за один оборот педалей, колесо делает 1 оборот +/- (на первой передаче), или 2 на 5й. (тут можно поиграться со звёздами - www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24) А не придётся сильно мыть, там тряпки всегда хватает. Но главное под прямым углом к оси не лить воду и всё будет нормально, лично у меня так. В принципе любые втулки не любят воду, так что тут просто с умом к этому вопросу подойти и проблем не будет.
@doctoralban8227 2 жыл бұрын
Дмитрий доброго дня . У меня такой-же аппарат . Всё ничего только вот накат на заднем колесе отсутствует . То есть при прокрутка заднего колеса в воздухе оно почему то само быстро тормозит , как будто его что-то придерживает . Слышал что что то надо отжать Помогите пожалуйста .
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Сложно на словах понять насколько быстро тормозит. Планетарка сама по себе не накатистая на холостом ходу. Можно попробовать конуса отрегулировать. Сильного прироста это не даст, но я бы в мастерскую заскочил и проверил на всякий случай.
@user-kn4od5qv5l 3 жыл бұрын
Приветствую. Посмотрев обзоры данного велосипеда, узнал что натяжение цепи здесь происходит не так просто ключом на 15, как на синглспиде, с горизонтальными дропаутами. Что нужно снимать левый шатун, какой-то специальный инструмент найти. По эксцентриковым кареткам в ютубе не нашёл подробной информации. Это сложный процесс натягивать цепь? И какой инструмент нужно докупить с велосипедом, для натяжения? На 3-х ск. планетарке натягивал цепь примерно раз в 400 км. Хех, натяжение в дропаутах понятно каким образом происходит)) А тут система гуляет получается 🤔 Как бы люфты со временем не начались
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Не нужно ничего снимать, не нужен никакой доп инструмент:) Просто нужны 2 шестигранника. Один на 6, второй на 4. Там дело 1 минуты натянуть цепь. В системе как у Format люфтить может, только если разжать болты фиксирующие эксцентрик. Натяжение происходит в 10 раз проще чем на сиглспиде с горизонтальными дропами. Там ещё колесо ровно поставить надо, если не стоят натяжители, а тут всё само становится. Есть замороченные эксцентрики под обычную каретку, там нужно снимать шатун левый и даже правый иногда, но не в этом случае.
@user-kn4od5qv5l 3 жыл бұрын
@@kutsenkov спасибо)
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Не за что! :)
@rainmanhott4595 3 жыл бұрын
Подскажите, прицеливаюсь на модель 5342 с трансмиссией 2х8. Если я не ошибаюсь колеса стоят 700х40с, что является аналогичным размером с гревелами. Другими словами я могу на этот велик влепить полуслики и будет по сути гревел только с прямым рулем? С вилкой как обстоят дела, есть ли хрусты или иные признаки брака?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Доброго! Да, 700с это шоссейный стандарт. 5342 по сути и есть гравийник с прямым рулём. Гравийник по факту от шоссе отличается более удобной посадкой и шириной покрышек. Это если не вдаваться в подробности и быть политкорректным:) С вилкой всё хорошо. Если что, то можно поставить карбоновую, стакан позволяет поставить переходник под конус.
@rainmanhott4595 3 жыл бұрын
@@kutsenkov , замечательно. Значит я правильно мыслю. Спасибо за ответ.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 Не за что:) Рад был помочь!
@yasnorada2730 3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, для роста 188 не подойдет? Думаю, между FORMAT 5341(2020) (2021 с рамой 58 на рынке еще нет) и Welt Outback и не могу определиться. К сожалению, вживую посмотреть/посидеть нигде возможности нет.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Привет! 188 скорее всего уже маловат будет, только если под передел брать и ставить шоссейный руль, как это сделать можно посмотреть в видео"планетарка и баран". Я не сидел на Welt, но на первый взгляд он менее агрессивный по посадке. Но у Format система натяжения мне нравится больше. НО! Большими буквами следует написать, что велосипед, в первую очередь, должен быть комфортным именно для вас.
@alexburov6372 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Должны ли вращаться педали, когда вел катишь назад (nexus 8) ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, конечно. Как и на любом другом велосипеде. Там же обгонная муфта с таким же принципом как и в любой втулке под кассету или трещотку. Вот если вперёд катишь и они начинают вращаться, то это уже вопрос.
@alexburov6372 3 жыл бұрын
@@kutsenkov Спасибо!
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@alexburov6372 не за что!
@user-gz4fd3nu4r 3 жыл бұрын
@@kutsenkov ДВ.У меня прокручиваются педали на определённых скоростях когда катишь вперёд.Не кретично,но может не должны.Планета Нексус 8.Не подскажите ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-gz4fd3nu4r Привет! Не должно быть явного прокручивания, мелкое прокручивание это нормально. Но в любом случае нужно переодически проверять конуса на люфт, так, для спокойствия. И придерживаться правила 5000км или 2 года и смена масла/смазки.
@ActrosVLG 4 жыл бұрын
вот реально сделали бы его с ремнем, цены бы ему не было .
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Была модель с ремнем в 16-м году. Сейчас на ее месте сингл-спид 5343.
@poc_100 3 жыл бұрын
Ремень разве не дорогой?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@poc_100 Дорогой. Сам ремень серии CDX от Gates стоит 70 евро, плюс звезды по 50 евро. Переход болезненный, это правда.
@user-pq9nw1de3d 3 жыл бұрын
@@kutsenkov у ремня конечно много плюсов, но как она себя покажет на дальних путешествиях? если порвется цепь, то его как миниум можно починить на коленке, да и запасной не бьет по карману, а вот с ремнем все сложнее, и не везде найдешь ремни.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-pq9nw1de3d Проще назвать места где их можно купить:) Ремень очень хорошо для города и да очень редкая и дорогая в наших краях вещь, но если есть деньги на запаску, в тур можно ехать спокойно.
@user-uw4ck4pd3e 3 жыл бұрын
добрый час. скажите. а по просёлочной дороге, с небольшими кочками, можно на планетарке ехать? спасибо
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Почему нет, это по факту такая же втулка как все остальные. Да, даунхил на ней не нужно катать, но по лесу, по камням, никаких проблем.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@attubeta Не зашло. Продавайте :)
@waytochina9064 4 жыл бұрын
Имею такой вел - отличный вариант как единственный велосипед. По работе планетарной втулки вообще вопросов нет. Кстати после планетарки сел на велосипед с перекидкой sram gx 12-ск (спереди одна звезда, относительно дорогая система для любительского сегмента) - ощущения, что сел на жигули после мерса - планетарка прям в разы комфортнее, но пока под вопросом только ее использование именно в горном велосипеде, ну и стоимость нормальной планетарной втулки около 1000$ (Rohloff 14 ск). Из странностей формата - очень широкий руль, велосипед вроде как позиционируется как городской, зачем там руль 680 мм - я спилил с каждой стороны по 4 см - в городе стало намного удобнее использовать его. Еще придирка к ревошифтеру - он слишком толстый в обхвате, из-за этого в долгих поездках начинает болеть большой палец правой руки, но скоро поставлю рожки между грипсами и тормозами и проблема усталости рук решится. Последнее неудобство - очень маленький зазор в передней вилке - при установке крыльев расстояние от колеса до крыла примерно 5-7 мм, что может составить проблемы при езде по грязи. При всех этих мелких недостатках велосипед очень хорош по соотношению цена-качество, жаль что это мало кто понимает..
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Широкий руль на самом кажется не плохим решением когда съезжаешь с асфальта, по грунту и песку с учетом довольно тонких покрышек рулить проще широким хватом, как бы физика) Грипшифт для планетарки, это как масло для каши, я так считаю, я приспособился и держу руки на самом широком месте и уже даже тем самым его расшатал) Грипшифт можно в одно движение переключать на весь диапазон. Вилка... Это один из самых бомбящих для меня мест. Мне кажется тут должен был стоять стакан под конус, это рас, а во вторых должна была быть модель с бонками под багажник и модель с карбоновой вилкой и да, с большим клиренсом до колеса по высоте.
@user-zn1sf6qd3b 4 жыл бұрын
@@kutsenkov Дим, а руль "бабочка" здесь подойдёт? Не так. Грипшифт можно переставить на бабочку?
@kutsenkov 4 жыл бұрын
@@user-zn1sf6qd3b Да, грипшифт станет на руль бабочку. Там же есть прямой участок.
@user-zn1sf6qd3b 4 жыл бұрын
@@kutsenkov Да,конечно! Вот,подумываю себе такой вельчик взять. Катаю много,люблю дальние поездки,запарился менять расходники,-цепи,кассеты 😠 Цены растут и становится накладно
@kutsenkov 4 жыл бұрын
@@user-zn1sf6qd3b Отличный вариант! Ведь за эти деньги, по крайней мене в РБ, альтернатив с подобной трансмиссией нет. Кубы уже на порядок дороже.
@user-ty7fs6ir6y 3 жыл бұрын
Дмитрий, привет! Посоветуй крылья которые точно войдут, желательно полноразмерные
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Привет! Я не катал с крыльями, но в магазине примерял полноразмерные KLS RAINY 28˝ . Вроде норм становятся. А так, их очень много, на любой вкус :)
@user-ty7fs6ir6y 3 жыл бұрын
@@kutsenkov Благодарю за инфу!
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-ty7fs6ir6y Не за что!
@yunuschichev281 3 жыл бұрын
@@kutsenkov а клипер переднего дискового тормоза не мешает креплению спицы держателя крыла?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@yunuschichev281 Крыльям KLS вроде не мешал, утверждать не буду, так как было 2 года назад. В любом случае нужно всё примерять в магазине.
@PabloAnonimus 8 ай бұрын
Катаю на формате 5512, сменил трёхскоростную планетарку на семискоростную, пару раз менял среднюю каретку и педали, цепи хватает на 2,5-3 тысячи км, на трёскоростной наездил 7 тыс. км, на семискоростной уже 4 тыс. км, пока всё отлично.
@kutsenkov 8 ай бұрын
Создано что бы не париться. Так и есть!
@user-hz2tl9rg2m 3 жыл бұрын
Тормоза тяжеловато настраиваются? Тяжеловато вывести обод в 10ку без станка!
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Всё относительно. Я говорил относительно гидравлики.
@gringo7961 4 жыл бұрын
Дмитрий, а ты смазывал втулку? Говорят, что их всё равно нужно обслуживать (менять в ней смазку какую-то) каждые 5 тыс км… И ещё подскажи у тебя не бывает на 4 скорости поскрипывания во втулке, когда крутишь педали, не знаешь с чем это может быть связано?
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Я еще не проехал 5к, но уже разбирал и смотрел что и как и добавил смазки в игольчатые и конуса, разбирается она благо очень просто. По поводу шума, да, 4 и 8 передача самая шумная, но если хорошо смазана то шума практически нет. Связано с принципом работы самой втулки. Пугаться этого не стоит, это ее нормальный режим работы. PS Этот шум просто раздражает, согласен :)
@Flame13soul 3 жыл бұрын
Добрый день. Скажите меняли ли родные покрышки? И на что меняли? Замучился с проколами, 4 прокола за месяц.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Не менял. Два сезона + зима все на родных. Schwalbe Marathon Mondial можно поставить или CST Tirent. У последних очень низкий вес, 472 гр. вроде...
@user-ms4cg4tq9o 3 жыл бұрын
@@kutsenkov колёса 28-е?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-ms4cg4tq9o Да, 700х38.
@user-ms4cg4tq9o 3 жыл бұрын
@@kutsenkov так 27.5, 28, 29 они все 700+ миллиметров обод. Азъ интересуюсь бывает-ли Format класса (Грэвел) с колёсами большими чем 28? Былиб бабосы взял-бы Praide, Canion, Канандеил. Там легче найти Грэвел с колёсами 29х48. Хотябы 29х40.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
У Format есть 5221. Туда можно пробовать поставить. Там самые большие зазоры. А так уж вышло что 700 и 29" - это всё 622 по ободу. Вопрос в покрышке. А 27,5 - это 584 обод.
@userMaxSot 3 жыл бұрын
не подскажете сколько весит вел ?)
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Подскажу, 13кг.
@userMaxSot 3 жыл бұрын
@@kutsenkov достаточно легкий,думал в районе 14 будет )
@ivanbez9556 4 жыл бұрын
Добрый день. У меня такой же велик. При его толкании у меня вращаются педали, это свидетельствует о перетянутых конусах на втулке? И еще забавный факт, в магазине я этого не увидел но на выносе один из болтов был не под шестигранник а под крестовую отвертку... просто интересно это завод мог так накосячить или магазин?
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Забавно, еще такого не встречал ;) Я полагаю что скорее всего в магазине потеряли один из болтов. Хотя я бы не сильно удивился если бы это все же был косяк завода;) Если проехали после покупки больше 500-700км и все равно вращаются педали, притом явно, тогда надо отжать чутка.
@user-qi7bj3ry3z 3 жыл бұрын
Подскажите это 2019 год модель?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Да, 19.
@Plast_and_Cars 3 жыл бұрын
А к вам из европы привозят б\у велики ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Да, привозят и довольно много. Хотя на сегодняшний день с этим большие проблемы.
@Plast_and_Cars 3 жыл бұрын
@@kutsenkov Иногда попадаются тоже не плохие варианты на планетарке.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@Plast_and_Cars Да, несомненно. Но я несколько скептичен в отношении велосипедов из европы. Есть большой шанс купить велосипед который свиснули где-нибудь в Польше или Литве. А голосовать рублём за такое и тем самым поощрять не хочется.
@unterustas8086 4 жыл бұрын
Он сравним с меридой speeder 90?
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Это два концептуально разных велосипеда. Вся суть как и я говорил в трансмиссии. Геометрия тоже будет отличаться, на мериде посадка более комфортная, а на формате более агрессивная. А если не вдаваться в подробности, то оба хороши. Но если бы у меня стоял вопрос выбора велосипеда с классической трансмиссией для города и легкого туризма, то я бы выбирал что-нибудь из Specialized. Например из линейки Sirus.
@user-po1zt2kv9x 2 жыл бұрын
зря вы про покрышки , ездят да и все , покрышка сцепляется с дорогой и дает 15-30% кпд , это намного больше , чем втулки у которых хорошо , если разница будет пордяка 2-5% покрышки очень важная часть
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Не в этом суть. Вот просто с точки зрения обывателя, который пришёл купить велосипед за 600$. Вот абсолютно поцентру какие там покрышки. Это не спортивный снаряд, это городской велосипед в котором можно пренебречь практически всем. Ну кроме тормозов:) Если говорить о том что бы ездить на этом велосипеде бреветы и т.д., то возможно стоит заморочится. Но я и в стоке ездил бревет и было нормально, по крайней мере 200км.
@user-qw2is4rd2b 3 жыл бұрын
Format 5341 или pride bullet 2019??!!
@Wolf-cf6rb 3 жыл бұрын
на формате не ездил,а имею буллет 2019 г. прекрасный велосипед 3000 проехал никаких проблем
@user-qw2is4rd2b 3 жыл бұрын
@@Wolf-cf6rb к сожалению в продаже есть только один вариант на размер хl. Великоват.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-qw2is4rd2b Не заметил Ваш вопрос:) А он сложный. Просто надо сесть и прокатиться, где посадка будет удобнее, то и Ваше)
@markmarkovich9874 Жыл бұрын
Нихера себе братан че с рукой, с логтем?
@kutsenkov Жыл бұрын
Зацепился за фонарный столб рулём:(
@markmarkovich9874 Жыл бұрын
@@kutsenkov епто звучит не очень выглядит жестко
@kutsenkov Жыл бұрын
@@markmarkovich9874 Шрам остался как напоминание) А так всё норм)
@mikdn1 3 жыл бұрын
Угонюсь на велике с планитаркой за другом на мтб ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Тут вопрос не в планетарке, главное что бы здоровья хватило) А так всё то же самое:)
@mikdn1 3 жыл бұрын
@@kutsenkov на Ашан мтб за мной плетутся
@mikdn1 3 жыл бұрын
Спасибо просто боюсь пока выбор между гравийником и таким желание много катать вот пытаюсь понять что надо
@user-ytbe 4 жыл бұрын
У меня Cube hyde race. Случайно наткнулся на это и еще пару ваших видео. В одном из роликов увидел сам велосипед только с бараном. Вопрос - как получилось подружить планетарку и шоссейные пистолеты? И стоит ли над этим заморачиваться?
@kutsenkov 4 жыл бұрын
А никакой мороки нету, тут все просто. Купить руль, купить microSHIFT BS-N08 (манетка в торец руля 35€) или microSHIFT SB-N080 (даблы под планетарку 170€). И установить :) Другой вопрос, это позволит ли ростовка велосипеда сесть комфортно за этот руль. Reach велосипеда становится длиннее на ~ 8 см и это может сыграть очень сильно на посадке. Надо покупать короткий руль и ставить короткий вынос.
@artemsss25 3 жыл бұрын
Второй формат? А как же marin американец?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Ну, скорее всего вы правы, Маринки на втором месте, потом формат. Но по цене выигрывают форматовцы. Но проигрывают в выборе цвета и ростовок. Пропустил Ваш вопрос:(
@nikolayevgenevich4421 2 жыл бұрын
Какой у вас рост и размер рамы велика?
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Рост 177, рама 54см. ЕТТ 590.
@nikolayevgenevich4421 2 жыл бұрын
@@kutsenkov Пишут что на нём как на шоссере посадка, жопа выше руля, так? Или нормально. В живую негде потрогать. Можно заказать в интернете. Потому спрашиваю :) Спасибо за ответы
@kutsenkov 2 жыл бұрын
@@nikolayevgenevich4421 Да, так и есть. Но есть варианты настроить удобную посадку даже с задранным седлом.
@nikolayevgenevich4421 2 жыл бұрын
@@kutsenkov Хорошо. Спасибо.
@kutsenkov 2 жыл бұрын
@@nikolayevgenevich4421 Не за что!
@mikdn1 3 жыл бұрын
А эксцентрикавые каретки они все одинаковые ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Принцип один и тот же, но могут по разному фиксироваться в раме.
@mikdn1 3 жыл бұрын
@@kutsenkov та надеюсь что менять не придется на велопланете уже нет моих под мой вел , а вот то что на выносных подшипниках думаю это хорошо
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@mikdn1 на выносных подшипиках сложнее натягивать цепь, но при неимении альтернативы, можно юзать.
@mikdn1 3 жыл бұрын
@@kutsenkov спасибо
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@mikdn1 не за что)
@Mihailov21 4 жыл бұрын
я катаюсь на Прайде Буллите 2019 тоже планетарка 7 ск. только на трещетке
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Планетарии всех стран объединяйтесь:)
@Wolf-cf6rb 4 жыл бұрын
привет тоже катаюсь на роботу на Прайде Буллите 2019 уже проехал 2000 км )))
@Mihailov21 4 жыл бұрын
@@Wolf-cf6rb 👍 круто) Я только 800 км проехал за этот год)
@alexburov6372 3 жыл бұрын
А у кого есть Welt Outback? Как он?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Алюминиевый ригид:) Жестковат будет. Натяжение цепи через дропы, это условно минус. Чашки вроде 44, значит влепить конусную вилку можно. Рама в 2х размерах это плюс, а еще посадка более комфортная. Втулка Nexus - работает и работает:) Это так, на первый взгляд.
@alexburov6372 3 жыл бұрын
@@kutsenkov на планетарке практически все ригиды...
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@alexburov6372 вопрос в материале из которого сделана рама. Говорю как человек который ездит на алюминиевых рамах всю жизнь. Я бы даже на Hi-ten перешел сегодня :) Хочется помягче, тот же Marin Nicasio RC (он на хромоле).
@alexburov6372 3 жыл бұрын
@@kutsenkov ездил у товарища на Cube Hyde Pro с рамой трапеция - понравилось очень (ремень) теперь себе хочу планетарку...
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@alexburov6372 Тоже отличный аппарат! 29 х 2,15 колёса очень мягко идут.
@balyk100 3 жыл бұрын
На дне какого озера?.. 😁
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Онежское озеро;)
@user-ok8tw7rl8z 3 жыл бұрын
Я в шоке!! Цепи меняю каждый сезон...максимум 2...
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Два сезона на одной цепи и никаких проблем.
@sergeitank133 3 жыл бұрын
@@kutsenkov можно хоть 10 сезонов отьездить, вопрос только в ежегодном пробеге
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@sergeitank133 3к км минимум выходит в сезон. Меньше пока не было. За 2 сезона цепь прошла около 6к. Сменил сразу со звёздами.
@ivankochetov9983 3 жыл бұрын
Хороший вел, берите, если нет денег на более дорогие варианты с планетаркой.
@ersax001 3 жыл бұрын
Ашанбайк, только стоит не дёшево.
@kutsenkov 2 жыл бұрын
А на чём ездите вы?
@ivankochetov9983 2 жыл бұрын
@@kutsenkov bmc alpenchallenge. Всё устраивает.
@kutsenkov 2 жыл бұрын
@@ivankochetov9983 Хорош аппарат!)
@ivankochetov9983 2 жыл бұрын
@@kutsenkov да, согласен. Вся серия Альпенчелленджей прекрасна, не обязательно с планетаркой брать.
@user-nw5zb4ru9y 3 жыл бұрын
А так он на цепочке, добавить 15 тысяч и будет кюбик с ремешком.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
У ремешка есть один минус, это цена.. А так, конечно, ремень интереснее)
@armands806 3 жыл бұрын
@@kutsenkov цена-да,но ресурс и не прихотливость по более цепи и отстуствие обслуживания и вес.За это можно и переплатить.А еще,самое главное.Можено ехать в хороших брюках.Они не испачкаются.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@armands806 Всё как я и сказал в принципе. Если есть бабло - то пожалуйста :)
@artemsss25 3 жыл бұрын
100% планетарка- это только ремень. А смысл в этой цепи если от нее избавляешься. Смазки опять? Та ну нах..))
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@artemsss25 Ремень, конечно, штука хорошая, но пока у нас это не сильно распространено. Но я бы конечно ездил на ремне, была бы возможность.
@ther1533 3 жыл бұрын
У меня на велике 3х скоростная планетарка и я на 7000 км пробегу сломал у нее 1 скорость.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
У меня в загашнике лежит 3шка под 32 спицы, если когда-нибудь задумаю сделать что-то ультра лёгкое.
@vladislavsafronov245 3 жыл бұрын
Вот это то и есть "поварёшка" (не ложка) дёгтя в этой слядкой бочке. Никогда не знаешь ,что там внутри втулки твориться. С перекидкой всё на виду. Сам хочу с планетаркой вел. Но блин надёжность её непонятная.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@vladislavsafronov245 Люди ездят, и ты ездить будешь) Главное знать что с ней делать нельзя.
@romarizkov 24 күн бұрын
@@kutsenkov3шки ломучие. 8 понадёжнее
@kutsenkov 24 күн бұрын
@@romarizkov И все прокатные велосипеды Kolobike на 3ск втулках)
@user-ok8tw7rl8z 3 жыл бұрын
С завода все планетарки чуть пережаты...
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Они как бы первые 500км притираются насколько я понял. Да и в принципе все втулки на насыпи пережаты)
@user-ok8tw7rl8z 3 жыл бұрын
@@kutsenkov горы всего повидал и отремонтировал....нет не все зажаты.Реально и есть чётко отстроены.Другое дело усадка типа после первой покатухи...там и люфтик чуть там и поджатся могут.Лутьше с магазина проверить...
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@user-ok8tw7rl8z Ну я об этом и сказал, как бы.. что лучше сразу со старта на это обратить внимание.
@user-ok8tw7rl8z 3 жыл бұрын
@@kutsenkov 👍ясно
@vladislavsafronov245 3 жыл бұрын
4 атмосферы? Явсегда 5 качаю а то 5.2 . Ненавижу когда тяжело крутить и ехать.
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Если позволяют дороги, то конечно и 5 можно. По трассе я тоже 5 качаю. Но если в городе, то ~ 3.5.
@vnmyagkov 10 ай бұрын
Втулка вечно не прослужит. Как минимум, у нее через какое-то время у нее начнут люфтить планетарные шестеренки. А Нексуса раньше, у Альфины позже.
@kutsenkov 10 ай бұрын
У Nexus 6000 серии тоже игольчатые подшипники, так что одинаково.
@vnmyagkov 10 ай бұрын
@@kutsenkovда? Не знал про иголки на 6000-ой серии. Тогда это хорошая новость.
@kutsenkov 10 ай бұрын
@@vnmyagkov Ага, в ранних сериях были на осях. Но в 6000 как и у Alfine всё по уму. И все детальки взаимозаменяемы.
@vnmyagkov 10 ай бұрын
@@kutsenkovтогда не совсем понятно зачем Шимане поддерживать две линейки однотипной продукции...
@kutsenkov 10 ай бұрын
@@vnmyagkov Alfine всё же линейка hi-end класса в линейке планетарок. Я думаю, что 8 и 11 скоро останутся только планетарки верней линейки. А в nexus оставят только втулки 3 ск.
@user-eh5gd5pt1c 3 жыл бұрын
Что за фубы ?
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Кубы). Cube - производитель велосипедов и аксессуаров
@user-eh5gd5pt1c 3 жыл бұрын
@@kutsenkov Спасибо ) про кубы я в курсе , не внятно говорит , что показалось фубы)
@user-po1zt2kv9x 2 жыл бұрын
любителям масляных тормозов отвечу , у самого было масло , механика надежнее
@kutsenkov 2 жыл бұрын
Смотря какая механика и какое масло. Гидравлика, особенно хорошая гидравлика, даёт больший момент на меньшем радиусе. В другом же случае, главное что бы тормозили и делали это предсказуемо.
@just_T4U 3 жыл бұрын
5:08 ЧАГГОООООО а то что иксцентрик разделяет раму на 2 части не длает саму раму хлипкой? те по твоей логике лучше чтоб сама рама хлипкая была чем хлипкий натяжитель рамы висел на дропаутах??? у самого вел с таким иксцентриком на каретке и ничего хорошего про это решение не могу сказать
@kutsenkov 3 жыл бұрын
А чем он делает её хлипкой? Чем эксцентрик отличается от обычной каретки с точки зрения жёсткости рамы? Диаметром ввареной трубы? Отсутствием резьбы? Особенно у форматов где эксцентрик вставляется в цельную чашку, это на скоте есть разрез. В форматах это цельная трубка. Учи матчасть;)
@user-ls9mf3te8n 2 жыл бұрын
00:03 -Планетарка это прекрасно, долговечная закрытая система. Ремень зло, в походе испытание - порвался.
@kutsenkov 2 жыл бұрын
CND или CDX порвался?
@ruslans3133 3 жыл бұрын
Как нацепить руль-баран????
@kutsenkov 3 жыл бұрын
Я тут всё рассказал :) kzfaq.info/get/bejne/i9x3nayQy9K4f3k.html
@ruslans3133 3 жыл бұрын
@@kutsenkov дешевле никак?2500 за какой то один переключатель на руль ,это дороговато
@kutsenkov 3 жыл бұрын
@@ruslans3133 Никак. Если хочется нормальный и адекватный вид, то только так. 2500 не за какойто-то переключатель, а за ваше желание поставить руль баран и ездить на "гравийном байке". С понтом под зонтом :)
@user-tq6od1cl3w 4 жыл бұрын
хеехеехе ты бы лучше о минусах рассказал этой втулки, которых больше
@kutsenkov 4 жыл бұрын
Я расскажу, но боюсь что их не так много. В рамках концепции данной трансмиссии их как бы и нет. А если сравнивать с классической трансмиссией, то конечно по многим параметрам в плюсе будет классика, но сравнивать нельзя, так как я уже сказал это концептуально разные вещи.
Дмитрий Куценков
Рет қаралды 39 М.
ВелОлестницА
Рет қаралды 50 М.
Sport Rupor
Рет қаралды 26 М.
Evgeniy Aleksandrovich
Рет қаралды 48 М.
Дмитрий Куценков
Рет қаралды 2,7 М.