Страшно что таких людей все меньше и меньше. Сейчас все айтишки да дизайнеры. А таких очень мало. Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни. Спасибо за видео очень полезная информация 👍🔥

Очень честный маторис, информация очень полезная, все грамотно и доступно. Будь здоров и процветания

В последнее время после просмотра данного автора, даже мотор боюсь заводить лишний раз..

Спасибо за видео🤝 все чётко, грамотно, по делу простым языком👍🔥 приятно смотреть.

Всё чётко, грамотно, по делу, ничего лишнего. Большое спасибо за Ваши ролики

Спасибо,Денис! Очень ценная информация,может сэкономить не мало денежных средств и нервы в том числе.

Жму руку мастеру!!! 🤝

👍👍👍 молодец всё чётко доступно и ясно объяснил.

Спасибо за ваши труды все коротко ясно

Видно,что человек знает своё дело красавчег.

Полезный канал, познавательное видео! Спасибо!

Спасибо за видео, много полезной информации.

Большое спасибо за видео! Всё понятно и по существу!

Очень познавательно, спасибо за выпуск..

Дэн привет!!!! Всë по существу👍👍👍

Все четко и по делу, спасибо Денису за информацию. А ещё по возможности иметь тёплый бокс для дизеля и тогда большая часть проблем отлетает автоматически!

Спасибо автору! Все четко и грамотно объяснил

Денис здравствуйте. Спасибо за видео 🤝👍

Всё чётко и по делу... Уважуха!!!

Учиться, учиться и учиться. Спасибо огромное.

КАКОЙ ВЫ УМНИЧКА, СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, ЗА АБСОЛЮТНЫЕ РАЗЬЯСНЕНИЯ. ЗДОРОВЬЯ ВАМ, КРЕПЧАЙШЕГО.🙋💃

Красавчик Денис. Чётка и ясно.

Спасибо за полезную информацию.

Спасибо. Полезная информация, для правильной эксплуатации двс.

очень грамотно и точно .....хвала тебе маэстро

Очень познавательный ролик 👍

Зачётно. Денис а как вы относитесь к металическим поддонам?

Все по делу, ничего лишнего.

Здравствуйте, Денис, видео поучительное, многое взял для себя на заметку, особенно про снятие спиральки на лето, лично я ещё на зиму снимаю вискомуфту, греется немного быстрее да и проживёт муфта почти в двое дольше, да и если посмотреть ролики, поменять ремень и т. д. без неё это сделать очень удобно

Отличное видео. Спасибо Денис. Молодца! Вот приобрел себе газель некст 2.8 2013г.в. начинаю вникать в нюансы.

Благодарю за информацию🤝

Поддержу комментом для развития канала.

Спасибо Денис, за откровенность

Как вы считаете если поставить спираль от каменса3, 8 там спираль мощнее а размер один в один

Спасибо большое за видео.

Да,всё кратко и граммотно.Молодца

Благодарю ... Опыт это великолепно ...

Денис подскажите пожалуйста какое масло сейчас лучше подойдёт для каменса евро 4 ,заранее спасибо

Спасибо. Инструкция: 1. Денис Безуглов всегда прав. 2. Если Денис не прав,смотри пункт номер 1.

Живу в мск меняю масло каждые 8 тысяч , форсунки 3 родные , топливо только Роснефть Газпром , пробег 480 тысяч оборотов выше 2500 не даю за пробег менялась цепь ! 💁‍♂️ привет бензюкам и газовикам 😅👍

Денис огромное спасибо очень позновательно

Денис проясните пожалуйста каким образом по вашему мнению грязная солярка попадает в топливной бак автомобиля, на сколько я понимаю ( я могу ошибаться)забор и подача топлива в заправочную колонку в нижней части цистерны, а не сверху и вс муть оседает и находится внизу,а т.к. цистерна на АЗС не подвижна то грязь и не может попасть в колонку. Единственное исключение это при сливе топлива в цистерну когда возникает турбулентное движение топлива, но цистерны очень большие и наверное это маловероятно. Спасибо.

Если шатуны пенят масло, то при крутом подъеме масло будет переливаться что соответственно в задней части поддона поднимет уровень и начнется вспенивание, верно?

День добрый, Денис подскажи пожалуйста, подогрев на масло, картер, в продаже есть в магазинах, Камминс евро 3,пробег 405000...

Спасибо! Интересно!

Думаю, что величина разряжения, создаваемая насосом в маслозаборнике, очень зависит от пропускной способности маслоприемника, которая не должна быть меньше пропускной способности маслозаборника. И величина деформации маслозаборника при наличии в нём воздуха может быть даже меньше, чем если там его не будет и становится максимальной, когда масло попадает в насос. Лампочка поэтому и не гаснет долго, потому что насос воздухом не может создать ни давление в магистрали, ни разряжение в маслозаборнике. И только когда масло попадает в насос получается максимальная величина разряжения и деформации маслозаборника. При холодном запуске обороты сразу поднимаются примерно до 1200, а если воду заранее прогреть вебастой, то при запуске они будут около 900, соответственно и разряжение в маслозаборнике ниже.

Денис привет, у меня соболь 4х4 с каминз евро 5 2021г . Так зимой после пуска спираль ещё несколько минут работает но уже в прерывистом режиме это видно по просадке напряжения. Крышка грм потекла ручьём при пробеге 18т

Здравствуйте. А при снятой спирали ошибки не выскакивают.

Денис Здравствуйте, крайне рекомендую еще сказать что-бы люди не экономили на запчастях и фильтрах , многие такой мусор ставят что очень жаль их моторы

Огромное спасибо!

Спасибо за видео! Денис получается что автомобиль с двигателем cummins лучше ставить на стоянку мордой под горку?

Работал на Каминсе ,большом 6-ти цилиндровом,была сильная утечка масла из под передней плиты,заливали в двигатель 5уровней масла,двигатель аж обороты не развивал,грелся,но двигатель таким образом не убили.Сначала было 5уравней,потом когда убегало всё масло давление падало он 0 и загоралась аварийная лампочка давления масла,доезжали и заливали ещё 70литров масла и так постоянно.Но давление падало на 0 не всегда и постоянно,а на кочках и поворотах когда масло в поддоне бултыхалось и оголяло маслозаборник,когда тот хватал воздух из-за низкого уровня.

Денис, добрый день, вы советуете снимать спираль накаливания на летний период, не подскажите, что делать с проводом,подающим питание на спираль?

Подскажите пожалуйста , рекомендации по уровню масла каменс на Валдай 3.8 мотор?

Здравствуйте. На нексте двигатель стоит ровно, всё понятно, а на бизнесе завален, сколько нужно заливать масла на бизнесе , по щупу или столько же?

Приезжал к этому человеку ,на замер картерных газов ,хороший специалист по факту разговаривает ,спасибо за помощь Денис 🤝🤝

Доброго времени суток... Если есть подогреватель мотора,спираль накала не нужна пользуюсь уже два года,проблем нет... Запускается с первого раза даже сильные морозы.... Спасибо за вашу информацию, всё чётко и ясно....

Без комментариев 👍👍👍

Автору спасибо за подсказку в прошлый раз про уплотнительное кольцо плиты. Пол дня потратили на ремонт с разбором морды и снятием плиты, все получилось, фриз наконец то держит уровень. По поводу залива масла, шестой год при каждом то 10 000 км заливаю ровно 5.5 масла, с учётом пустова масленного фильтра - уровень чётко по мах.

Спосибо , все понятно и доходчиво

Денис, приветствую вас! А если эту спираль совсем убрать (стоит предпусковой обогреватель). После полного цикла прогрева мотора обогревателем, эта спиралька (на приборке) включается и сразу выключается. Получается она и не нужна🤔. Что скажете? Может убрать её совсем ?

Мужик голова! Вот он опыт! Теперь нужно школу для пацанов, пусть учатся думать и гайки крутить!

Здравствуйте, каменс 2021 Е-5 в книжке написано 6.5л это правда?

Можно реле поставить, чтобы свеча отключалась при работе стартера.

Отличное видео Денис, я этого еще не видел тут, на канале. Много интересного для новичков. Масло менял раз в 20 тысяч, сейчас пытаюсь перейти на моточасы, 500, но нужно масло с допуском CJ, кстати получается в районе 15000, если 250, то соответственно наверно половинка, насчёт фильтра всё правильно. Всегда на Вебасто, спирали не даю работать вообще, сейчас пробег 660000, но есть одно но, стараюсь быть на Супротеке, почти с новья. 👍🤝🚚

Подскажите пожалуйста мотор камминс евро 3 пробег 170 т.км, движок работает тихо мягко, газель 2012 г В двигатель ни разу не лазил, стоит ли проверять расширительные кольца на поршнях? и можно ли выкинуть подогрев воздуха на входном коллекторе?

Для новичков будет полезно

Денис какое масло лить на сегодняшний день ?

Можете предоставить мануал по обслуживанию данного двигателя

Газель Бизнес 2012г каменс 2.8 .Купил новый. Проехал 250тыс.км. Поменял ремень генератора, помпу. отключил ЕГР. Масло немецкое 5w40, замена через каждые 10тыс. Воздушный фильтр - через 5-7тысяч. Качественное топливо. Обслуживание плюс расходники. Это все вложения за время эксплуатации. Продал, масло от замены , и до замены. Хотя кричали, что, и, 100тыс не отходит.

Спасибо

Скажите мне купил газель некст пробег 120 т егер мне надо прошивать или нет за ранние спасибо

И да итог по видосу - автор конечно о многом сказали в этом он молодец, НО сразу видно нечитал внимательно или не до конца или вообще МАСЛЯННЫЙ, ТОПЛИВНЫЙ И ВОЗДУШНЫЙ Мануалы-Беллютени CUMMINS!!!

По поводу Каменса да,выходит из строя быстрее всех,форсунки начинают лить,двигатель дымить, масло постоянно в картере добавляется и довольно скоро двигатель умирает.По поводу грязи и воды в топливе,у нас грязи хватает,шланг от заправщика часто падает на почву в лужу,грязь,крошку итд далее это всё заносится в бак,топливные фильтра забивается быстро,плюс в самом заправщике грязь,когда пропускная способность фильтра фильтра падает,он в накат,двигатель просто перестаёт набирать обороты,выкрутил фильтр накрутил новый и поехал дальше.Было такое что заправщик по ошибке вообще привёз чистую воду,машины просто поставили.Слили воду,заменили фильтра,всё поехали дальше.По маслу,на сколько я знаю рекомендация менять раз в 20т.км.Зачем менять чаще?У нас например меняют через 250мото часов,но частенько накатывают и по 1800м/ч и ни чего,двигатель отхаживает так же.

Я поставил не сепаратор а фильтр от фотона будет толк?

В дополнение посоветуйте пожалуйста. Можно ли добавлять в дт присадку антигель? Плохо это или нет?

Красавчик хотель приобрести газель дизель спосибо дай бог здорове вам

Спасибо за видео! Вопрос в другом, а что ставить вместо спирали на лето?

От души.

Спасибо за видео, очень полезная информация! У меня некст 2,8 камминс, пробег 200т/км. Подскажите пожалуйста как предостеречь себя от выхода из строя поддона двигателя, как понять что забор масла отслоился либо треснул. Может какие-то регламентные работы на таком пробеге подскажите. Благодарю заранее.

Молодец,всё очень грамотно и доходчиво объяснено.Видно что не просто собаку съели на этом моторе,а целого динозавра.Но,Денис,а скажите честно,не задумывались ли вы,вообще о предназначении этого мотора,лично моё мнение,что он предназначен для каких-то дизель- электростанций или для работы в постоянном режиме.Но никак для эксплуатации как автомобильный мотор.Уж больно он подходит под ТТХ спец. оборудования.

Я всегда 5 литров в евро 4 заливаю, чуть больше уровня всегда, егр снял на 50000км, масло через 8000км меняю, чистенькое на половину, меня больше интересует максимально оптимальные обороты двигателя, я кручу не более 2500, напарник 3500и 4000, на новой евро 5 сажевый часто прожег включает и тяга пропадает, что скажете?

Денис здравствуйте. Осветите пожалуйста вопрос касательно самостоятельной проверки двигателя Каминс 2.8 на картерные газы. Есть мнение, что если на работающем прогретом моторе ,если крышку маслозаливную приоткрутить ,то на двигателе с хорошей цилиндро-поршневой группой, крышечка будет лежать. На двигателе с немного подуставшей поршневой- будет подпрыгивать. На двигателе с уставшей поршневой- не сможет удержаться на месте. Такой метод самостоятельной диагностики применим к двигателю каминс 2.8 ?

ОГРОМНАЯ благодарность Вам!!! По человечески, СПАСИБО! Тупой 100500раз вопрос: ЕГР снимать?)

Давным-давно предумано предпускавое поднятие давления электрическим насосом. Можно устанавливать опционально или продавать отдельно. Замену масла провожу по расходу топлива( каждые 500литров) у меня 2х литровый дизель под такси( режим старт- стоп летом , зимой часами на золото. Пробег не большой.)

А не будет нагрузки на тнвд из за сепаратора?

Здравствуйте!подскажите пожалуйста почему на этом моторе сразу же после замены масла оно чёрное. Фильтра оригинал, масло шел римула.

А что с уровнем на евро-5, при заливке 6,5 литров?

здраствуйте подскажите по допуску масла APL CL4 нужно строго заливать такое масло или можно другое дизельное

Если машина эксплуатируется в холодных регионах, смело можно снимать виско муфту при температуре 0гр мотор будет держать рабочую температуру и в кабине теплее, и если двигаешься по городу мотор не так остывать будет на холостом ходу и в пробках Далее…. Весной ОБЯЗАТЕЛЬНО мойка радиатора со снятием! Не важно какой у тебя пробег за год… Далее… антифриз замена 100к пробега! Охлаждение у мотора должно быть отличным! Далее весной устанавливаю виско муфту вклинившую, которая работает постоянно…. В жару +35 температура у мотора максимум 85гр при работающем рефе и на оборотах 1000…. На холостом ходу вообще лучше не стоять…. Остановился нажал кнопку круиза и обороты становятся 1000… и так постоянно!

Скажите пожалуйста это рекомендация держат масла выше мах? Или только дв каменск или любой дизел дв например у меня мерседес спринтер новый??????

Денис Красаучик.👍👍👍

Спасибо, про воздушную пробку в фильтре поржал от души🤣🤣🤣

Добрый день. Была газель е3 камминс. Покупал новую, с момента покупки до продажи, пробег составил 520000 без кап.ремонта,на момент продажи расход масла мак.700гр. Замена каждые 10000. При минусе постоянно включал штатный подогрев в поддона на 15 мин. Мотор о-----ый. В хороших руках. Всем удачи.

Отлично.

Так, а если залить тот уровень который вы показали, и машину поставить под уклоном и оставить работать, то шатуны ведь будут задевать масло и пенить его?

То что мне нужно было

Приветствую, подскажите на евро 5 допустимый расход масла на 10т.км. какой возможен, или это уже не хорошо если подъедает ?

Скажите пожалуйста , а система подогрева двигателя «webasto” вообще греет масло или только антифриз ? Я зимой никогда не запускаю мотор пока не прогрею( минимум минут 15) и после запуска еще жду , так как джойстик переключения передач тугой 😂 и нормально переключить передачу не получается .

Вот всегда хотел убрать спираль, но как быть с проводом? Как отключить питание провода который идёт на спираль.