Наш портал и магазин motonexusshop.com Наша группа Вконтакте stopdeadbody Я вконтакте kusochek_vselennoi
Пікірлер: 438
@user-pj3tj8us2g Жыл бұрын
2023год - смотрю Болта. Покойся с миром, друже
@schwarzeseele95108 ай бұрын
Серьезно!? Что с ним случилось?
@user-pj3tj8us2g8 ай бұрын
@@schwarzeseele9510 разбился
@chesnok48.8 ай бұрын
Так же
@jiexaarchive18603 ай бұрын
2024 Болт он
@user-il2wd3bl6r3 жыл бұрын
2021 год....я опять смотрю обзоры Болта....!!! Как не хватает новых обзоров Болта, пацаны....
@user-us1bs7co6g2 жыл бұрын
И в 22 тоже
@tmakis Жыл бұрын
@@user-us1bs7co6g йопта. январь 23го (((
@rus38rg435 ай бұрын
Декабрь 23
@angry_redneck Жыл бұрын
Шёл 2023-й, а я по прежнему смотрю Болта. Ты всегда с нами, друже Артём!
@--aziz--10345 жыл бұрын
Ну на хрена этому моту соревноватся по скорости и разгону с другими мотами. На нем надо просто ехать и кайфовать от езды.
@buldogbk17655 жыл бұрын
Болт всегда стримил честно!!! Покойся с миром брат !!!
@user-kw5ll1jv4d4 жыл бұрын
Болта уже нет,а обзоры народ смотрит и замены Болту не нашел до сих пор
@Crimea_neoropunker4 жыл бұрын
@@user-kw5ll1jv4d половину обзоров уже заучил наизусть,но всё равно их смотрю
@user-kw5ll1jv4d4 жыл бұрын
@@Crimea_neoropunker такая-же хрень! Уже не по одному кругу смотрю.
@Ioann13 жыл бұрын
До сих пор смотрю
@user-kr3um5zf1g3 жыл бұрын
А что с ним случилось?
@user-ve8tj6zr2i9 жыл бұрын
А я наоборот кайфую от того, что мотик тихий. Мне выипоны ни к чему, я себя и без этого слишком люблю))) А от длинных передач просто кайфую. Нравится мне при моей лени фигачить почти как на автомате :)
@Unknownperson1839 жыл бұрын
Вывод: этот мотоцикл гавно, потому что он хороший
@user-rf2dy6bp1e2 жыл бұрын
Бля...
@user-xj4jg8so5p3 жыл бұрын
2021 год, а я до сих пор смотрю Болта!!!
@user-ui2ez5mg4g2 жыл бұрын
2022-ничего не поменялось,смотрим💪
@user-bd8vp1yl2n Жыл бұрын
@@user-ui2ez5mg4g и в 23 тоже
@yrkamlekojiko Жыл бұрын
2023 ни чего не меняется! Память Боту!
@user-hg3yf5hx8f4 жыл бұрын
Артема нет, а обзоры актуальны и сейчас
@motobro55333 жыл бұрын
Потому что Артёму замены нет и не когда не будет
@666like58 жыл бұрын
Икс это не мотоцикл ! Это реальное воплощение шедевра. Дизайн 5, Мощность 5, Надежность 5-ять!!!. СПС за обзор х4 Болт. Все прям как , ну молодец вообщем ))))
@doctorsnaut5498 Жыл бұрын
Для своего времени очень здорово, но 20 лет, ребята, для прогресса техники - это не шутка. Тот же Yamaha Tracer комфортнее, легче, лучше управляется, меньше жрёт, валит по всему диапазону оборотов и почти также надёжен. Музыкальные мотоциклы рулят)
@foxmulder4794 Жыл бұрын
В очередной раз пересматриваю Артема ролики. Вечного сезона.
@s892622132066 жыл бұрын
Камера очень грамотно стоит во время движения, смотреть приятно.
@dentalmechanicaltay35372 жыл бұрын
Высший мотоцикл, когда ты вырос из спорт-байка, а привычки остались. Моторы ходят долго, мягкий, тихий, послушный, этот мотоцикл не берут на 1 сезон, это домашний любимец с нескончаемым ресурсом
@denclovyanin28169 жыл бұрын
Один из немногих блоггеров которого смотреть не надоедает, даже больше скажу, появляется некая зависимость;) Информативно и весело, держи лайк! Через сезон буду менять экип, если цены также выгодно будут отличатся от конкурентов, выбор однозначно в твою пользу! Успехов и процветания тебе!
@user-vm2bc4xd7c3 жыл бұрын
Смотрю на обзоры...пересматриваются...Светлая Память пацану
@user-jr8lf6pl2m2 жыл бұрын
Всем привет. Я не мотоциклист, но судя по динамике разгона после 100км/ч (по спидометру) и устойчивости на большой скорости(с отпущенным рулём) этот мотоцикл шедевр.
@vadimovich80978 жыл бұрын
6 лет проездил на лд. продал с пробегом почти 100 тык. ездил и далеко и по городу. минусы это бак и расход. только сравнивать его с максом нельзя. это разные моты. мотор на сибишке стоит от икса, но не наоборот. путем не хитрых манипуляций, без ущерба для двигателя, достигается 150 коней. и тогда любой макс в тряпки. за 6 лет я менял расходники и 4 раза регулировал клапаны. да скучный мотор без провалов и подхватов, но зато ходовка и тормоза в разы лучше. рост 183, никогда ничего не затекало. ренталовский руль широкий и вуа ля.
@Fomor598 жыл бұрын
а еще беда это РР. Но это как повезет.
@vadimovich80978 жыл бұрын
Fomor59 контакты надо пропаивать. Я еще сверху на него куллер от компа ставил. Все ок
@Fomor598 жыл бұрын
я поступил радикальнее - сменил его на РР от инжекторной цэбэхи 1300. Вроде пока все ок. Но замечу, так как контактная группа там не совпадает, пришлось контакты то перепаять.
@amoraldo54146 жыл бұрын
в следующем году будет 10 лет, как я езжу на LD-хе ))
@voznesensky_Dimi45 жыл бұрын
Если до 130 ехать реально в 6л уложится?
@nonameformeatall9 жыл бұрын
Короче болт, ты снова схалтурил. Только и можешь интересно о кувалде рассказывать, да о чесотках зизерах. А про остальные даже погуглить лень) Про супротек и то подробнее рассказываешь)) Насчет обзора: Почему не сказано ничего про слабые стороны/спорные решения? Например бак 15л и расход 10 на сотню? Цепь... Относительно жесткую подвеску. Реле регулятор, например, которое может ломаться не хуже кувалдовской обгонки) Мембраны в карбах, которые стоят космических денег и их хуй где найдешь. Передняя вилка, которая слишком мягкая, пока пружины не поменяешь или масла густого не зальешь. Задние амморты, которые зачастую быстро начинают течь. На иксе хорошие тормоза? Ну не знаю, по моему любой тюннинг проект этого мотоцикла начинают с их замены. Они конечно неплохие, но всегда хочется большего. Так же ни слова о модифицикации LD. Она пониже, и на мой взгляд больше подходит невысоким людям. Мотор там не окрашен (и это хорошо, потому что сейчас краска облупляется почти на всех иксах - выглядит стремно). Полностью согласен насчет посадки и ускорения. Обычно все обзоры/обзорщики говорят что он дико рвет, и сидеть очень удобно. Да нихуя не удобно, я даже не могу назвать это классической посадкой. Ну и разгон у него плавный. Стабильность отличная. Это круто, иногда его берут его как первый мот, и я - в том числе. Заглядывался на кувалду, но передумал. Ни разу не пожалел, а после обзора и рассказа про 140 и отбойники - тем более) К тому же он сразу заставил меня выучить что такое контррулнеие). Насчет рыночной борьбы: Мот выпускался для японского рынка, где был признан лучшим мотоциклом 99 года. Ну нихуя себе он проиграл) Там, где он должен был продаваться - ничего он не проиграл. Хотя мотоциклы разные, и фанаты у них совсем разные. Имхо, просто какой то тупорылый ускоглазый маркетолог неудачно пошутил) Это дорожник, который выглядит немного необычно. Не так стремно, как классические дорожники вроде сибихи)) только и всего... Не стоило его с кувалдой сравнивать, хуйня это все как по мне. Не конкуренты они. Только внешне немного похожи. В Европе его тоже встретили очень даже неплохо. Немцы особенно полюбили мот, наверное, за сбалансированность. У них есть достаточно большое сообщество, интересный тюнинг, темы на форумах.
@nonameformeatall9 жыл бұрын
И да, говорить что он недокувалда - все равно что говорить типа warrior - недо r1)) Не стоило их сравнивать, чтоб перечислить отличия практически весь выпуск ушел)
@nonameformeatall9 жыл бұрын
Anatoly Y. Ну, по двигателю - и правда "недовэмакс". А еще "недотриумфрокет3", "недо-р1", "недохаябуса" и тд) Только вот не вижу смысла сравнивать. А насчет того, что так бы выглядела доведенная до ума кувалда - думаю имелась ввиду надежность, да и вообще подход к созданию мотоцикла, а не конкретные узлы и агрегаты. Но все нормально, идеальный вэмакс уже существует. Новый 1700)
@dimmar20306 жыл бұрын
Все хорошо расписал. Но зачем СБ оскорбил?
@user-qs5vq7jr9k6 жыл бұрын
Ещё мотор не от Хонда сб а от дрозда
@nonameformeatall6 жыл бұрын
Сорян, это конечно вкусовщина. Никого не хотел обидеть, мне просто всегда нравились характеристики дорожных мотоциклов, а внешний вид хотелось другой.
@aleksandrd96239 жыл бұрын
Наконец-то. Благодарю за обзор.
@user-yc9ed3xf8i9 жыл бұрын
Обожаю выпуски докатились, Спасибо за старания )
@konstantinlobanov98567 жыл бұрын
Артем! Спасибо за обзор! Спасибо что нашел возможность, средства и возможность снять видео об этом превосходном мотоцикле! Поклон тебе и привет из Хабаровска! Всего тебе самого лучшего! Ты отличный и креативный парень. Виде насыщенные и познавательные. Спасибо что делаешь подобные ролики. Всего тебе самого наилучшего!
2023, Привет друже, как же не хватает твои обзоров. Вечного сезона брат!!
@drel749 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор.
@andreyadamovich47299 жыл бұрын
Теперь знаю что мне нужно. Спасибо за обзор!
@zklfriman9 жыл бұрын
Наконец-то дождались обзор на x4
@user-kn2tw4pf8m9 жыл бұрын
Спасибо болт! Теперь я знаю какой мот куплю, из всех что ты демонстрировал это оказался мне по душе! Еще раз спасибо!
@ildarmazitov84672 жыл бұрын
Смотрю в 22 году этот видос, узнал что Болт жил в Уфе! Узнал, что Болт к сожалению погиб. Буду брать этот мотик как первый для новичка
@user-vm2bc4xd7c5 жыл бұрын
И еще- чувствуется профи. Всех благ и благодарочка за хорошие видео. Делай почаще!
@aea33029 жыл бұрын
Спасибо что откликнулся на просьбу на Х4!Единственный обзор про него на KZfaq!Своего мнения не поменял,чумовой мот))С удовольствием посмотрю про honda xr250.
@Dmitriy1987425 күн бұрын
Да уж жаль что нет его с нами! Видео были супер особенно старой формации!
@nazarbaev50526 жыл бұрын
все четко и по теме, все разложил, спасибо.
@AE26000879 жыл бұрын
Наконец-то дождался тест на X4
@catdw217 жыл бұрын
Haven't a clue what you are saying...but still a great review and excellent riding skills..looking at this as I would like to change my v-twin..vtx1800c...for another 4 cyl....and just come across this...brill vid...
@sirjay7066 Жыл бұрын
Шел 2022 а обзоры смотрим !!!
@dobriytroll99529 жыл бұрын
Ну спасибо думал уж не дождусь обзора на этот мот
@kampf14349 жыл бұрын
Артем,по кайфу👍🏻
@motozlo9 жыл бұрын
Наконец-то)) В одном форуме Иксоводов когда-то читал, что Болт недолюбливает Икс и обзора делать не будет)
@user-yr8ho1qx1j5 жыл бұрын
Эх, болт.... Классные обзоры снимал.
@user-hb2ht5vz2t8 жыл бұрын
доброго вечера,уважаемый Болт! Сделайте тест хонды Х11
@user-vm2bc4xd7c5 жыл бұрын
Не..ну мне нравится)..обзор всегда- " по сути". Все нюансы учитываются..причем риторика у тебя мощная и со " смаком")))..в общем очень радуют твои обзоры. Подписка)))))
@user-vb1or8qy7u9 жыл бұрын
Задний план радует...мужики какие то в труселях ходят...Болт красавчек!Все по делу и интересно смотреть и слушать
@ALFATAVR9 жыл бұрын
наконец-то обзор)
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
Артем как авторетет на стреле,как сказал значит так есть.четко правельно надежно.смотрю только его в заключении.даже погремуха соответствует для этого момента.вечного тебя сезона и земля тебу будет пухом.
@MotoYar769 жыл бұрын
.Хорошее начало дня :)
@Hijackololoev7 жыл бұрын
буду признателен за тест-драйв про хонду Х11
@osmarpalma96087 жыл бұрын
muy linda la moto una de las mejores maquinas que hay
@hakiro239 жыл бұрын
Так вот что это за мотоцикл я видел, мне нравится идея с рядной четверкой в такой раме, плавно и без тряски :)
@dimon45039 жыл бұрын
Достойный байк ! И классный обзор про него !
@user-bw2oj6ij2u8 жыл бұрын
Хороший мотоцикл! у меня такой, посмотрел этот обзор когда байк уже был в пути, купил его с аукциона. И это только усилило чувство, что я не ошибся с выбором. Единственное но не хватает ему 6й передачи, когда по трассе едешь особенно заметно. Болтяра спасибо за отзыв.
@user-vv6hr5mt6d7 жыл бұрын
неужели этот недовэмакс не поддается тюнингу выхлопа, чтобы все слышали, что у тебя литр триста? Неужели недовэмакс нельзя раздушить или как-то чуток настроить (форсировать), чтобы разгон был по ощущениям, как у 130 сильного мота? Неужели этот прекрасный плавный и динамичный мот нужно до конца дней своих теперь сравнивать с вэмаксом лишь из-за той истории с подражанием? На мой взгляд X4 лучше во всех отношениях, чем вэмакс. Он лучше даже задушенный и с тихим выхлопом. Это полноценный независимый и высоко технологичный по тем годам мот. Меня бесит вечное упоминание о вэмаксе при его обзоре. Вэмакс и рядом не валялся. Вэмакс - это аппарат чтобы убиться. Ну и что, что хондовцы свой Х4 против вэмакса позиционировала. Это всего лишь рекламный ход. Дураков на хонде нет. Они прекрасно знали потенциал вэмакса и Х4. Поэтому создали его именно таким, а не более мощным. А кому принципиально и жизненно необходимо НАГНУТЬ Вэмакс, тот вложит денег в мощность, выхлоп и т.д.. И будет этот X4 ракета. Только нафига???
@vadimgadanov6 жыл бұрын
немного можно
@user-pi4nu6eg2l6 жыл бұрын
У меня есть х4 и ты праав 100
@mrsergey74696 жыл бұрын
1.Это рядная четверка, звук будет как у заряженной приоры 2.А давай тогда и в-макс форсируем? Загляни в гугул как их переделывают, твинтурбо, азот, компрессор, хачу и не снился настолько массовый тюнинг. А вообще надо думать было при выпуске, мощность у них не ограничивается, могли и 150 сделать, но не смогли... 3. Х4 это жалкое подобие в-макса, именно поэтому он выпускался мало, в небольшом количестве и прекратил выпуск в тот момент когда ВМАКСОВОДЫ во всех странах мира собирались на ежегодные встречи с 1985 года и по настоящее время. Это мотоцикл легенда!! А Х4 недоразумение аж в 1995 году хонда выпустили ДРАГСТЕР 1.3 со 100 л.с., тогда уже был дрозд карбовый 1.1 на 160л.с. Что за высер? Зачем? Была сибиха литровая,хыжер 1200, зефир, зрх, кого они хотели удивить? Что это за драгстер?
@user-rj6gn4zi1b5 жыл бұрын
@@mrsergey7469ты ж сам сказал,что "могли и 150 сделать,но не смогли" и тут пишешь про дрозда....ты уж определись смогли или нет.......двигатель Х4 форсируется до 150-160 л.с. без "твинтурбо,азотов и компрессоров".....
@mrsergey74695 жыл бұрын
@@user-rj6gn4zi1b конечно форсируется, да только у макса с завода 145
@user-xy4wb2zx6c4 жыл бұрын
Болт, открути там..... Спасибо за всё, что ты сделал для всех, прям крути на всю
@user-mw1dq8sr7n4 жыл бұрын
Земля пухом. Красиво ушёл. И никого не утянул с собой.
@Xolerik7079 жыл бұрын
О, магаз это здорово!! Надеюсь до Москвы будет доезжать)
@user-ie3kt4fv1y6 ай бұрын
Смотрю, пересматриваю.
@aleks.1145 жыл бұрын
Отличный обзор,резьбовой спасибо тебе. Мне,как новичку очень полезна будет информа,полученная именно от нормального и спокойного ,подчеркну _знающего_человека толк в данном направлении! Спасибо!
@anpervik4 жыл бұрын
смотрю видео и не могу поверить в то что его больше нет!.
@konditer824 жыл бұрын
Довыебывался картавый... Хорошо, что один ушёл
@bulldogdit4 жыл бұрын
@@konditer82 при чем тут это? Его подрезали, ты инфу учись искать. Его подрезали
@siniyden3 жыл бұрын
@@bulldogdit точна, как обычно, тупой коробочник не пропустил
@bulldogdit3 жыл бұрын
@@siniyden причём тут не пропустил? Водила не увидел его, либо намеренно подрезал, тот не успел уйти от столкновения и задел жопу газели, так газель насколько я помню, перестраивалась ещё прямо перед Болтом
@siniyden3 жыл бұрын
@@bulldogdit вот именно, как в песне: все потому что я надеялся, а не был уверен
@Ioann13 жыл бұрын
Давно хочу себе такой)
@user-mz6qp4mb3d5 ай бұрын
Спи спокойно Артëм!!! Ты оставил о себе хорошую память🤝🤝🤝
@user-pc2ol3xx1j9 жыл бұрын
Cпасибо болт, рад был услышать хорошие слова про своего икса, город-надежность превыше всего))))) никаких понтов-надежность)))
@MrSerxmel6 жыл бұрын
после этого видео купил себе икса , что за ветровик стоит , себе такой же хо4у
@user-hy6rr7ue8x5 жыл бұрын
я тож. после этого видоса взял. тока спустя 3 года.
@Petr_Pechenushkin6 жыл бұрын
Так выходит вот он - лучший мотоцикл в мире.
@a78937 жыл бұрын
Хочу Х4. Получается такой мото-паровоз. Отличный тест спасибо.
@lordgrey40838 жыл бұрын
Привет! Болт хотелось бы узнать твое мнение про kawasaki Vulcan S. Пойдет ли он для начинающего. Заранее благодарен
@tipokser3 жыл бұрын
💐 Тебе друже.
@user-xu7re2hi4g9 жыл бұрын
В обзоре про икса, про вмакс было сказано больше.
@motorcycle37709 жыл бұрын
болт сделай на черепахе пуговицы , но я пришил замок и дополнительно заклепки как от джинсевых курток
@user-rx2ph5sn7u8 жыл бұрын
подойдет ли такой мот (всегда мечтал именно о х4 из за внешнего вида) для начинающего, при условии что голова присутствует и реализовать спортивные амбиции я могу на старом тюненом бмв?
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
Ну почему ,почему такие люди уходят от нас.ты должин жить Друже!
@user-zx6op6vz5d9 жыл бұрын
Обязательно куплю на сайте новый экип.) все равно покупать,а так заодно и поспособствую развитию магазина)) Кстати, цены не кусаются!
@Pumba6249 жыл бұрын
Давай про мотард yamaha xt660x! Может тебе такая техника не очень нравится, но очень хочется твое мнение услышать! Спасибо, так держать!
@stilet0009 жыл бұрын
Наконец-то кожаную куртку снял. В севастополе я как смотрел на тебя, сразу потел)
@Ivan_Brovkin_CCCP Жыл бұрын
23.03.2023 год. Смотрим и не забываем.
@user-mz9pz7wd4c9 жыл бұрын
Круто
@d.33199 жыл бұрын
На сайте классификатор шлемов не понравился, неплохо было бы сортировку по бренду добавить
@BiNaKot9 жыл бұрын
Очень рекомендую арендовать более мощный выделенный сервер, т.к. ответы от сервера ужасно долгие даже под текущей нагрузкой (~100-200 клиентов).
@KettlePRO9 жыл бұрын
Я пузатый и езжу на эндуро. Я пришил фастекс на напузную липучку, норм держит.
@apanteleimonov14 күн бұрын
2024 год, а я смотрю Болта. Покойся с миром, друже!
@sherbinzhenya9 жыл бұрын
Сними плиз обзор на Honda hornet 600 2008 года.🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@sashkait873 жыл бұрын
единственный блогер которого смотрел на ютубе. земля тебе пухом друже!!!
@user-rf3jq3uh8v6 жыл бұрын
Супер мот, не ездил на нем но реально есть фишка, буду 100 пудов брать!!!
@kawazzr11002 жыл бұрын
Привет,взял?
@user-oh6we4pp7c9 жыл бұрын
Стуки в коробке, при переключении вниз несколько передач,при выжатом сцеплении -норма для хондовских коробок?
@iShrekedJoeMama8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Болт, а ты когда нибудь катаешь в наколенниках?
@user-ju5qz2ni5s8 жыл бұрын
На многих видео в поездке из-за ветра не слышно мотора. Можешь с этим что-то сделать?
@user-ee7pc7wu4g9 жыл бұрын
V-max (S) Class =))) Спасибо за обзор!
@user-ys5yf6gd3g2 жыл бұрын
Болт, ты с нами навсегда!
@Ivanovich5184 ай бұрын
Как по мне так прикольный мот
@TheNano19859 жыл бұрын
Артем купи в любом хоз товаре пластиковые замки и поставь их вместо лепучек!
@dmitriyminakov86038 жыл бұрын
вот от того смого фаера 919 мозг на X4 ставиться и крутиться он начинает до 11 тысяч и ехать в районе 280 км/ч начинает и перед V max уже не пасует!)))
@SB_708 жыл бұрын
Флейты из глушаков долой, рестриктор из воздухана и диноджетовские жиклеры с иголками. Вымакс посто курит !
@user-jj4vh3fs6d6 жыл бұрын
Пользую ИКСа 4 два сезона, проблем с ним вообще нет (кроме расхода топлива и пыли которую приходиться регулярно смахивать с него).
@diemfdie29 жыл бұрын
а мой спонсор алиэкспресс)))) алиэкспресс - дешевле чем у всех, но приходится ждать))))
@sevensins67499 жыл бұрын
Артём привет, хорошая идея обзора хороших, но сошедших с производства мотов. Не планируешь случайно обзорить GL 1500 VALKYRIE...очень уж достойный с виду аппарат.
@user-mz6yd3sl1e5 жыл бұрын
Болт , ми будемо сумувати за тобою !
@umbrellacorporation35277 жыл бұрын
что за трек в начале -всем бугурт???заранее благодарен.
@user-ib7gg1ud7t9 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, обзор С. Болевард м109р. Спасибо.
@Evgeniy1985 Жыл бұрын
Вечная память Друг 😭🥀
@x_moto_tv41549 жыл бұрын
темыч сними обзор про CB1300 очень жду
@user-hi8ul8dt2k16 күн бұрын
2024 прежде чем выбрать мот смотрю обзор Болта на мот, светлая тебе память!
@user-tv3mh3qr1k9 жыл бұрын
это скрытая реклама макдональдса!))
@helloslayer6663 жыл бұрын
Провал был в США. В Европе Х4 это культовый мот, особенно в Германни