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GN7 그랜저 하이브리드 - 정말 조용한가?
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Жазылу 355 М.
autogear
Жыл бұрын
#그랜저하이브리드 #NVH #현대자동차
Пікірлер: 59
@glousor302
Жыл бұрын
와~ 오늘 진짜 명강의입니다
@jsy8880
Жыл бұрын
하브 엔진오일증가현상만 잡히면 계약하고싶은데 이게 아직 확실치 않아서 고민이 되네요.
@MrBrill99
Жыл бұрын
대표님, 이번에 mbc '놀면 뭐하니'에서 갤로퍼 리스토어를 했는데, 많은 사람들이 그 시절의 기억을 추억했습니다. 혹시 기회 되시면 현대의 갤로퍼 리스토어 과정을 리뷰해주실 수 있으실까요? 굉장히 좋은 컨텐츠 같아서 한 번 부탁드려봅니다.
@swk3164
Жыл бұрын
깡통과 풀옵션 렌트카용차량과 일반용차량 2.5가솔린과 1.6T하이브리드 간의 소재차이, NVH 차이가 있을까요?
@user-tb9mq9ur9k
Жыл бұрын
연비 때문에 19 인찌를 선택했는데 전자제어 서스펜션(20인찌)과 승차감 차이가많이 날까요?항상 좋은 영상 감사합니다
@ROKMC6975
Жыл бұрын
많이난다
@user-xv3uv8ku6w
Жыл бұрын
쇠형님이 가장 자연스럽게 말씀하실 때가 전문 용어 설명하실 때죠. 귀한 내용 감사합니다 ^^
@user-zw5dv8fm1q
Жыл бұрын
현대 yf소나타 가솔린 2.0타는데 그랜저 하이브리드 연비 매력 있을까요?
@user-xs1cf1vv7c
Жыл бұрын
쇠형님 시승기는 이제 예술의 경지로 돌입한듯 합니다👍👍👍
@user-os6vo4yh6r
Жыл бұрын
이분 목소리랑 딕션이 👍
@pakr4068
Жыл бұрын
이 형님 지식의 한계는 어디까지일까? ㄷㄷ
@museaka
Жыл бұрын
진짜 공감하는 내용이... 현대 1.6T 엔진 RPM 떨어지는 게 너무 답답합니다 ㅡㅡ 스포츠 넣으면 스풀업만 빠르지 RPM 반응이 빨라지거나 하지 않아요... DCT 달아 놓고 RPM이 굼뜬 엔진... 뭔가 직결감이 떨어지는 것 같은 느낌적 느낌을 주더라구요..
@TheHyunse75
Жыл бұрын
아마도 건식 DCT변속기 내구성 때문에 결속을 한박자 늦게 가져가는거 같아요
@user-im6fl5nn4r
Жыл бұрын
그랜저는 DCT 안들어가고 AT 들어갑니당
@museaka
Жыл бұрын
@@user-im6fl5nn4r 아아 그랜저가 아니라 1.6T 엔진 이야기 입니다 ㅋㅋ 공회전 때 악셀만 쳐봐도 ㅡㅡ RPM 굼뜸굼뜸이 너무 티가 나서 ㅋㅋ 어차피 들리는 소리나 느낌이라면 좋게 만드는게 좋은 NVH가 아닐까 하는 취지입니다 ㅋㅋ
@user-hj4xr7yl9s
Жыл бұрын
렉서스ES300h 와 신형 그랜져 풀옵중 어떤차량이 NVH가 더 좋을까요?
@terrykim3666
Жыл бұрын
렉서스 가 좋지 ㅋㅋ
@lemung2
6 ай бұрын
디젤차 10년 타다가, 그랜저 하이브리드 구매했습니다. 디젤에 비하면 엔진소리 맘에 들어요 ㅎㅎ
@user-un9jm7gp1m
9 ай бұрын
ANC 의미가 있는지 확인할 방법이 없네여ㅠ
@shki2361
Жыл бұрын
이전 모델 그랜져하브 며칠전에 타봤는데 앞좌석은 괜찮은데 뒷자석 겁나 시끄러움..
@nowmad7926
Жыл бұрын
쇠교수님 지식 수준은 보면 볼수록 경이로움이 느껴질 수준이십니다
@pietygod3708
Жыл бұрын
현대차만 타다가 독일차를 타보니 엔진음이 다른게 느껴지더라구요. 5000rpm이상에서 터질듯한 소리가 아니라 매끄럽게 들리는 차이가 있습니다.
@빠르쉐돌이
Жыл бұрын
일반적인 상황에서 엔진룸에서 넘어오는 엔진음은 현대차들이 대체로 조용한 편이지만, 고회전에서 들려오는 소리는 기분이 썩 좋지 않죠ㅎㅎ 독일차들은 고회전에서도 박진감 있는, 묵직한 음역대의 엔진음을 들려주지만, 현대차는 ‘나 죽여줘...’하는 느낌ㅎㅎ
@BBGandBBee
Жыл бұрын
훈련된 운동선수의 규칙적인 숨소리와과 일반인의 거칠어지고 제 흐트러진 숨소리 같은 차이죠.
@user-lr8lw5in2o
Жыл бұрын
오터기어 ❤😊
@nr5005
Жыл бұрын
이번 신형 그랜저 문쪽 고무몰딩만 봐도 신경을 매우 많이 썼다고 느꼈어요 물론 프레임리스 도어이기 때문에 더 신경썼을 것 같긴 하지만요 ㅎㅎ그래도 제네시스랑 급차이는 또 두었으려나요? ㅎㅎ
@misterpsi
Жыл бұрын
본 영상의 배경 잡음이 타 영상에 비해 크게 들립니다. 왜죠?
@autogearr
Жыл бұрын
마이크 위치 때문에 그렇습니다. 마이크가 주변 소음이 크게 녹음되는 위치해 배치되어 있어 주변 잡음이 도드라지게 녹음이 되었습니다.
@sunghankim9002
Жыл бұрын
배터리때문이라지만 하이브리드를 기술력 해결해서 리클라이너 옵션가능하게하고, 풀타임사륜가능했음 대박이었음.
@user-km1oc4wx3u
Жыл бұрын
할 수 있지만 하브 혜택 못누려요
@user-jx9hz1uv9h
Жыл бұрын
리클라이너는 옵션 찾아서 막상 앉아보니, 머리가 닿아서 안되겟더라구요
@xoi00iox
Жыл бұрын
@@user-jx9hz1uv9h 리클라이너가들어가면 좌석이 앞으로 나오면서 무릎이 닿을 순 있어도 머리 공간은 오히려 여유가 생기지 않나요?????????
@user-cw4zq5uz4k
Жыл бұрын
@@xoi00iox 기본 자세에서 머리가 닿는다는 얘기 같네요, 눕히면 편한데 매번 누워가진 않을거니까..
@user-zz3ic7hm7s
Жыл бұрын
자막에 VNH라고 나와요ㅋㅋ
@autogearr
Жыл бұрын
오타가 없으면 왠지 허전한 오타기어입니다! ^^;;
@sungmkim85
Жыл бұрын
@@autogearr 고속도로 달리시는게 너무 좋아서 Very Nice Highway... ㅋㅋㅋ;;;
@yearn133
Жыл бұрын
진짜 진지하게 질문합니다 그랜저 풀옵이랑 g80 깡통이랑 비교하면 어떤걸 구입하는게 좋을까요?
@autogearr
Жыл бұрын
6세대 그랜저까지였다면 주저 없이 G80 기본 모델을 추천드렸을 테지만 7세대 그랜저라면 상당히 고민스러운 결정이 될듯 합니다. 저는 개인적으로 그랜저 풀옵을 선택할듯 합니다. ^^
@yearn133
Жыл бұрын
@@autogearr 고견 감사합니다 참고하겠습니다 새해 복 많이 받으세요
@edgehands
Жыл бұрын
본격 엔진성대모샄ㅋㅋ
@jin6705
Жыл бұрын
시승기 한편한편이 자동차 지식의 향연이네요. 연비 테스트를 진행하시면서 이런 내용이 쏟아져 나오는 것이 참 신기합니다
@user-dk1co2iv3b
Жыл бұрын
심심하신분들은 kzfaq.info/get/bejne/g8lpg6uLmK6XZoE.html 영상에서 언급된 푸리에 변환..
@terrykim3666
Жыл бұрын
왜 다른 리뷰뷰면 다 쓰레기라하던데 오토기어만 칭찬하죠??
@user-yq3lo5yb1j
Жыл бұрын
그랜저하이브리드 타이어 위치교환 하고 헬기소음이 납니다... 타이어 단차마모 라는데 그냥 타라고 합니다 하....
@MmMm-yg6zh
Жыл бұрын
❤
@빠르쉐돌이
Жыл бұрын
아... 믐믐님과 1초 차이로 졌네요..ㅋㅋ
@MmMm-yg6zh
Жыл бұрын
감사합니다❤️❤️
@MmMm-yg6zh
Жыл бұрын
@@빠르쉐돌이 제가 운이 좋았네요^^;;
@gman9562
Жыл бұрын
8년사이에 거의 두배가격 되었네요~~😎 소리는 소리로 덮는겁니다
@cnewyorker6390
Жыл бұрын
엔진오일이슈만 아니면 최고의 차를 현대가 만든건가요?
@xoi00iox
Жыл бұрын
한국어를 잘 못하시는 듯 한...ㅋㅋ
@user-ij7qo5kz1g
Жыл бұрын
풍절음이 너무 심하고 바닥 소음도 너무 크던데여
@user-ub1go6ik7j
Жыл бұрын
무상수리 많은차 안사고 싶어요 소음적다고 사요? 수입차도 아가격 사요
@bsh3907
4 ай бұрын
조용하게 하자가 찾아오는 현기 신기술
@user-ps2eo1mo4k
Жыл бұрын
2
@user-ir1yi3ss8s
Жыл бұрын
4등
@nsm2674
Жыл бұрын
그 NVH장인이 누군가요?
@xoi00iox
Жыл бұрын
김NVH 님입니다.
@빠르쉐돌이
Жыл бұрын
❤
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