Esse motor não presta !

Para gente que não cuida não presta mesmo

108 sem abrir motor

O meu tem 170 mil, Voyage G5. Motor Top. Nunca aberto e bem cuidado.

O meu Voyage g5 2013 tem 220 mil sem problemas motor nunca aberto

Usando militec e trocando oleo no maximo 7mil km ..vai durar muito.fazendo limpeza anti chama maximo 50mil km.

Verdda eu tenho 1.6 o segredo e a troca de 5 em 5mil ou 6 meses e nao eceder o nivel de oleo porque pode entupir o anti chama. Valeu

@@Alexandre-ed9bz Chega aos 200 mil fácil amigo, só usar o óleo recomendado pelo manual 5w40 sintético, hoje o meu esta com 230 mil.

Qual Marca vc usa de Oleo.

kkkk... pode usar até o "Óleo Extraído de Uma Virgem de 80 anos" que esse motor vai dar dor de cabeça!!! Esse motor só não dá dor de cabeça, pra quem quase não anda com o carro, conheço pessoas que falam muito bem desse motor, ai eu pergunto qtos kms a pessoa anda no mês??? Geralmente não chega nem a 300kms... aí para essas pessoas, realmente o motor é um "tanque de guerra"!!!

@@XANDAO_1981 só essa semana andei 400km com o meu voyage g5 1.0

Falou tudo

Eu só completo pq baixa.muito e a cada 15 mil km eu troco total com.filtro uso 5w40 senenia

Conte cmg!

Quer ver um inferno na sua vida compre um motor EA,111, é bomba limpar, problemas crônicos pressão de óleo luz de injeção acesa catalisador sonda lobda arrefecimento, luz óleo piscando, bomba?

Também comprei um, depois Que vim assistir os vídeos, e muitos Falam mal, é o primeiro carro da minha vida, Vou te perguntar, é normal o motor fica muito quente?

O seu é 1.0?

@@moisesrocha9250 sim

Tive serte ..tive um gol g 5 2010 1.0 vendi ele com 190,000km nunca tive problema só felicidade Porém so usei óleo 5w30 do dia que tirei da loja até a venda só trocava óleo 7,000 km

O meu 220.000

2009 trend?

Obrigado Alexandre. Qq dúvida so mandar. Abraço

Quem dera todos cuidassem assim...

eu nao tive essa sorte, comprei um polo, depois que troquei o oleo antigo dele começou a bater biela. resumindo. tive que fazer o motor parte de baixo. agora ficou top.

Boa tarde, este antichamas é bom substituir em qual prazo?

@@lug6252 Boa tarde. Então Eu tento trocar depois de 2 ou 3 trocas de oleo. Se vc troca o óleo no tempo certo,deixa pra trocar depois de 3 trocas de Óleo ! E se for possível o anti-chamas Original..

@@trigo2011 Obrigado pela atenção. Irei seguir as suas recomendações.

Exatamente 👍🏼

Belo carro. Os 2018 já são bem atualizados. Mantenha em dia e vai ter motor pra KM ilimitado rsrs. Abraço

O motor MSI não é mais o EA111 se não me engano, então não sei se essas dicas podem servir para o seu motor

Tamos falando de pau aq o rapaz vem com pedra -.- q merda em...

@@Filipe1020 na verdade eles colocam o 8v como msi mas na verdade continua sendo o EA111, os msi são 16v, muito melhores

@JOS pois é to levando sorte então, pois minha saveiro está chegando em 160.000 km, andando muito mesmo, relativamente econômica na gasolina média de 12 km/l andando de 100 - 140 km/h as vezes com ar ligado, e nem sinal de desgaste do motor, não baixa uma gota de água e óleo e em 20.000 km rodados em 1 ano nada de manutenção, nem jogo de vela

@JOS tenho uma Strada 2013 1.4 fire 196.000 km motor primeira, sempre usando óleo selenia 5w30 100% sintetico e aditivo de arrefecimento coolant up da Petronas, o carrinho é show.

Não tem problemas e nem terás , porque está fazendo a manutenção correta.

Por que seu carro é 1.6 se fosse 1.0 você ia vê a Bomba que tava na sua mão

peguei o meu em 2009, é um g4 2007 ta com 250 mil km, pense num amor que tenho por esse carro, um carro que num da aperreio. troca de oleo certinha, arrefecimento, dura muito!

Obrigado demais kkkkkk citei vc no video ai hein!!

Tbm sou louco por volks kkkkk Sao carros que nao evelhecem sempre bonitos ja outras marcas kkkk da dó.

Pra que o anti chama? Pega fogo?

Pois é. Quanto mais velho melhor. Meu 2013 está uma bosta. Veja minha resposta ao diolemberger.

Então você teve sorte, pois esses motores são problemáticos

@@PedroSantos-qi2mp o meu está com 130 mil. Nunca me deu dor de cabeça. só trocar o óleo com 7 mil. A única coisa que fiz foi trocar o motor de partida original por um de 11 dentres. No mais, manutenção rigorosamente em dia e sem pena.

kzfaq.info/get/bejne/n-CghK13ndjPiWw.html

​@@PedroSantos-qi2mptípico de um cupim "teve sorte" kkkkkkkkk

Eu tenho uma spacefox 2010 EA111 e sempre usei o óleo 15w40, está com 190.000 mil rodado. Meu mecânico disse que se eu trocar pelo 5w40 vai vazar óleo, até hoje não coloquei o 5w40 por medo de dar algum problema pelo fato do meu motor estar muito rodado. Alguém já fez isso? Sempre troco filtro e anti chama na troca de óleo!!

@Tarcísio Marques Repsol mesmo ele é importado da França

Meu Fox tá com o 15w40 desde quando comprei sujestão do mecânico, já rodei 12 mil km. Oq posso garantir, e q o funcionando do motor, tá ótimo, comparado de quando comprei, q não sabia nem q óleo tinha.

@@jairo9513 a médio prazo funciona até pq o motora já se deteriorando aos poucos com a viscosidade alta a frio ,agora se seu motor não sofre nenhuma batida de tucho nem nada pode ser um sinal clássico de motor com folga ou então tu é um dos felizardos que usam e nunca deu problema mas que é o SAE erra do é, o correto é 5w40 o independente de kilometragem

Mais oque faser com um carro que já pegou de 3 mão e não usa o óleo 5w40

@@lenonoliveira5044 não pegar.. procura outro

@@jairo9513 Na boa muda de mecânico, não sei porque mecânico tem fetiche com esse motor de colocar oleo mineral ou semi... Aquela história de quando o carro chega nos 100mil km ele se "arromba" todo para por um óleo mais viscoso é tosca demais kkk

Tenho vontade de fazer um flush ..mais fico com medo pq dizem q o motor ea111 e bastante apertado e se tiver sujeira pode intupir os dutos .meu polo ta com 90mil km. Quando chega 100 vo abrir carter e limpar pescador.

No seu caso Conselho fazer um flushing corretivo e remova o carter da uma boa limpada.. Depois nas próximas trocas só o preventivo.. Fiz isso no meu

Troquei o antichama do meu gol, coloquei original custou 160,00 como a troca é a cada 50.000 km compensa a trocar.

Boa. Valeu!!

Kkkkkkkkk verdade

Fez certinho. Parabéns.

Ele tá falando do g5 anta.

@@gotacerena8185 anta é você seu trouxa . O vídeo é sobre o motor EA 111 , mesmo usado no gol g5 e g6.

Também tive um 2005/6 - 1.6, impecável, sem qualquer problema durante os 60mil km que usei. Depois veio um 2007, também 1.6, maravilha de carro durante os 45 mil km que rodei. Agora tenho um 2013-1.6 comprado quase zero, único dono e que decepção. Uma bosta. Com 90 mil km já bate tuchos, já foi preciso trocar sensores de rotação, map, de fases, limpar bicos, tbi, interruptor de embreagem, do acelerador, bobina 2 vezes, cabos e velas 3 vezes, e a p.q.p. Depois a porcaria da vw fica "lamentando" a falta de demanda. Vão à merda.

@@jotave8342 os mais problemáticos são motores 1.0 de 2008 até 2012

1.6 aguenta. 1.0 que é o pior lixo.

O óleo correto é o 5w 40 100% sintético.

Basicamente essa Marcelo. Os G6 e G7 1.6 sao muito mais confiáveis. Bobinas individuais ficaram nos 1.0 apenas, antichama em todos. Eu sou pé atras mas se fosse pra ter um seria um g6 ou g7 1.6 8v. Se desse embarcava num MSI 16v 1.6 G7 ai é sossegado. Abs

O zelo do dono fala mais alto , realizando as manutenções.

Nos 2013 pra frente teoricamente melhoraram sim.

Trocou os balancins tb? Se nao troque tambem. Caso persista, pode ser algum desgaste ja no seu motor. Esses motores mesmo com troca em dia certinho tem desgaste prematuro. Abs

Sim troquei os balancins tbm! esse desgaste seria no comando e na tampa de válvulas?

Bem possível infelizmente. Recomendo vc checar com seu mecânico, para deixar o carro de um dia para o outro e checar esse ruido, junto de um manometro de pressão instalado para verificar se a pressão interna do motor está ok.

Blz valeu pelas dicas

Rapaz tem um risco em retornar ao original. Eu manteria nesse caso.. infelizmente mas é mais seguro. Utilize um bom 15w40, Motul ou Fuchs.

Castrol 5w40👍🏻👍🏻👍🏻

Sem duvida.

O indicado é ( 5w40 magnatec Castrol norma 502 óleo totalmente sintético até 2014 / apartir de 2014 usar 5w40 magnatec Castrol norma 508.88 não sou mecânico ( apenas trabalho em loja de vendas de veículos ) pesquisa no KZfaq ! Lubrificantes para o motor ea 111 , tem vários mecânicos dizendo

Só uma observação, a cada troca de óleo, também é trocado os filtros de óleo, ar e gasolina.

Cara totalmente errado a aplicaçao do 15w40. Eu aproveitaria que a KM esta baixa e voltaria ao 5w40 norma correta pro ano e modelo do seu carro. Inclusive pode ser por isso o ruido dos tuchos. Os modelos com norma 508 ja sao os atualizados do antichama. Abs

@@SJCUSADOS Rapaz, tava ansioso pela sua resposta, inclusive muito obrigado. Na verdade, eu tô usando o 5w40. Faço isso desde o primeiro minuto em que constatei que erraram na Concessionária (quando usaram o 15w40). Quando comprei o carro, por ser de Concessionária, achei que os caras sabiam o que estava fazendo e o papel onde anotaram o óleo estava mal escrito, parecia 5w40. Então, fiquei tranquilo.. seis meses depois quando descobri que era 15w40 (na primeira troca de óleo minha) eu quase caí duro porque achei um absurdo. Todo mundo sabe que esse motor é sensível e só deve usar 5w40. Não entendo como uma concessionária pode cometer esse erro. O que acontece é que mesmo assim eu fico ressabiado. Falei duas mas foram três trocas após isso sempre 5w40 mais Militec e todos os filtros. Tô pensando seriamente em trocar de óleo a cada três meses (uso Elaion) sempre com Militec e todos os filtros e ainda usar Perfect Clean também a cada dois ou três meses na gasolina (que só uso aditivada mas dá vontade de só por Podium). É que tudo isso fica um procedimento muito caro. Meu carro tá excelente mas fico cismado e depois dessa sua aula no vídeo tô pensando seriamente e fazer uma outra revisão (já fiz depois que peguei o carro e o mecânico disse que tava tudo perfeitamente bem). Mais uma vez obrigado pela disponibilidade em responder. Um abraço!!!

Tmj!!!