Honda CB1300SF Плюсы и Минусы - Вечная сибишка Группа в ВК: vk.com/kagimoto Поддержать канал: goo.gl/Po4QWj Instagram: instagram.com/kagi6 Спасибо за просмотр!

Владею этим мотоциклом 2002 года выпуска.После покупки ни разу не пожалел ))Мне он много ошибок прощал.Мне лично ездить на нем одно удовольствие ))А вот для меня его вес это+когда по трассе проезжают встречные фуры то тебя не мотает из стороны в сторону от ветра,прешь как танк !))Тяга конечно паровозная,открываешь газ на любой передачи и пошёл)Горела только реле,мотик очень надежный.Лично мне нравится по дизайну карбовая версия)Мотик более массивный,два глушителя,вилка толще,приборка,хвост,все толще ))Вообщем cb1300 это надежный,мощный,удобный и красивый дорожник )))

А мне просто внешний вид нравится! Чистая классика, ничего лишнего.

Мотик, как старый надежный друг, который всегда прикроет спину, в этом есть любовь к нему

Считаю что считать CB 1300 скучным,это какоето кащунство. Лично я не знаю какими словами выразить свою любовь к этому мотоциклу, да каждому своё! Но на мой взгляд на нём хоть куда, посадка удобна, 240 макс с головой, дикий крутяший, ну не знаю блин, он такой массивный, уверенный в себе, на нём как за каменной стеной. Больше масса больше устойчивость. Конечно нужно быть соответствующим пилотам его массе, моих 70кг явно не ощутимы для него, но он прощает многие ошибки.....

А что значит скучный? Разгон резвый, динамика на высоте, тяга с самых низов паровозная (многие спорты и не только курят в стороне) мною проверенный факт)))) и по всему диапазону разумной скорости мот прекрасно отзывается на ручку газа! Прекрасный баланс лошадиных сил и крутящего момента! Мот абсолютно контролируем и очень ровный! Чего не скажешь про того же Фазера или Бандита1250.... Что бы его поставить на заднее...... это надо сильно захотеть . В повороты тоже не плохо заваливается в силу своей конструкции, до подножек легко. Насчёт бензина ну это как и на любом моте сколько откручивать будешь. Лично я по трассе добивался расхода в 5,5литров на сотню . Управляется на пятёрку, даже когда полный кофр и весь навьючен сумками ! И ещё меня очень удивило мнение по поводу бака.... Бак в 21 литр даёт фору очень и очень многим мотоциклам, тот же Suzuki B-King с двигателем более прожорливым имеет бак 16,5 литров. А про ресурс этого мотора вообще ходят легенды! Единственное чего ему не хватает так это шестой передачи , да и то вопрос спорный.Считаю обзор мягко говоря не объективным . Этот мотоцикл заслуживает более подробного подхода! Владею этим мотом второй сезон и абсолютно доволен своим выбором.

Сибиха которая ела после шести...)) Классный мотоцикл. Мне нравится и старая и новая версия. Особенно звук, очень крутой! Зверь

Мот не для задротов . Тяжелый . Не для езды на заднем. И не для гонок. Выберайте по надобности. Судя по коментам половина диванных пиздоболов. Всем байкерам удачи на дорогах.

автор, а какие мотики веселые? орущие на каждом светофоре спорты?) обзор твой скучный а не сибиха

Три года гоняю, мотик 2004 года, и я не могу сказать что он скучный, разве что не надо бегать с атверткой или ключем возле него. То тогда да он скучный. У меня пробега 159000,а купил было 55000,и он до сихпор меня радует.

Не пересядешь в лет сорок! В лет сорок жизнь только начинается!))))

Мечтаю об этом скучом байке...)

мотоцикл НЕ СКУЧНЫЙ это классический мотоцикл МОТ ПАРОВОЗ и мне очень нравиться

Был у меня иж! Очень весело было! И загадки были и чудеса, а матов...

Третий сезон держу, не понимаю в чем скучный?

читаю комменты и одни плюсы у владельцев, и блин да , владею 4 сезона уже и ничего серьезного не было , даже реле тьфу тьфу тьфу работает как нужно ) хороший мотоцикл , очень здоровско выглядит и едет

Сейчас владею сб1300 2000 год, взял после дтп и решил не ставить заводскую вилку и поставил перевертышь от бусы. Думал, что мне он не понравиться, но нет, по мне лучше мотика я еще не нашел, если не считать турынду. По надежности все очень круто, хотя у знакомых такие же карбовые сибихи и моторы у них довольно в грустном состоянии, но едут они все-равно классно. Так же плюс из-за балансирного вала, вибраций почти нету, на дальняке классно

Мне 56 лет езжу на VN 900 , но СБ 1300 очень нравится , среди дорожников конкурентов немного , был бы помоложе хоть лет на 10 - пересел

В этом году 25лет модели . Поеду в японию за ним!!! Последний инженерный мот. Как w124 Мерс.

Мот отличный, у самого сб 1000 , полностью не согласен с автором видео. Катаюсь на лайт эндуро по лесам на 250 ке, на литре езжу везде кроме леса))) Буду брать 1300 свежих годов.

Го про 1100 сибиху видос. А то уже 40 лет не за горами, присматриваю себе овощной байк :D

Сделай пожалуйста обзор +- на дрозда ( Honda cbr1100xx ) думаю многим будет интересно послушать

в первые сегодня прокатился на нем знакомый купил какой он скучный рвет будь здоров крассота а про бак соглассен

если не считать советский мотопром это мой первый мот и первый сезон. когда покупал, очень боялся его веса (мой вес 65 кг). по факту, управлять им легко, в движении нет ощущения тяжелого мота - что на черепашей скорости что на городских. вес только на стоянке- прежде чем его припарковать, нужно подумать как будешь выезжать, потому как человеческой тяге откатить его назад и не уронить становится нетривиальной задачей при наличии уклона. в обслуживании- как ваз 2101 все просто и понятно

откатал на карбовой три сезона . до нее была тоже карбовая, но постарше. перед ней был х4. продал сибиху , дурак ... сейчас бы с радостью взял инжекторную 1300ю . а характер у нее есть - надежныей. нордический )))

Наоборот , у него характер породистого скакуна который никому ничего доказывать не будет , он знает что лучший и всё

Не понял, когда облегчили мотоцикл, он лишился маятниковой подвески… А какая у него стала подвеска?

Мне он нравиться хочу его купить

да это крутой байк

Выпускается до сих пор !

Была такая сибиха SC54 черного цвета на золотых дисках,аппарат огонь,но сука редкий

Он не выпускается в настоящее время? Спасибо.

У меня нонда 85 года, регулятор напряжения чудно себя чувствует.

Катался на таком, по ощущениям самый тяжёлый из конкурентов. Возможно дело в высоте центра тяжести.

Доброго времени суток, сделайте обзор на сб500 ,ну уж очень мало инфы на Ютубе,это ведь очень недооценённый мотоцикл

Dosta sila ima? Pozdravi od Mkd

В раму rc42 750сс встанет этот двиг??? Он с бензонасосом нет

предлагаю новый мот vfr1200 -- сначала тест-драйв, а потом если он понравится, то плюсы/минусы и сравнение с каким-то конкурентом

Если человек покупает классический мотоцикл с ровным крутящим моментом во всем диапазоне, это признак того что человек поумнел и устал выпендриваться. Такому человеку достаточно наслаждаться ездой на удобном, надежном, безопасном мотоцикле. К стате человек может поумнеть в любом возрасте, все зависит от личных качеств.

Эластичный двигатель по контролю газа ручкой

Тема не раскрыта даже на уровне байквики.

Его вес,это не минус а плюс.На наших раздолбаных дорогах он устойчивый как паровоз на рельсах.Мотик воопше кайф и дизайн и характеристики,всё в нём идеально.

Сделай на honda CB500, тоже не редкий мотак

Мот супер. Чем больше езжу, тем больше нравится.. )

Да уж , хотел бы я себе такого ,, Скучного "" , но не все богатые . Пока хватило денег только на китайца чекушку . А об ТАКОМ , приходится только мечтать , спасибо сами знаете кому за нашу нищету , самого необходимого не в силах себе позволить , а жизнь то проходит , причём вся в нищете !

Езжу на х4, пересел с сбр 929, до этого джиксер К1 1000, до этого чесотки. Хач кайфовый, продавать не буду. Тяга с низов прекрасная как спорт крутить не надо, тягет с холостых оборотов, сидуха мягкая, мотор бесшумный, никаких перегревов на светофорах, я вообще забыл про завышенную температуру. Мотоцикл стильный неприхотливый, для города самое то. Есть минус, но для меня скорее плюс . Он тяжелый, т.е этот мопед не для п..дора!! Мягкий, тяжелый, сильный , плюшевый медведь.

Suzuki GSF 1250 SA . водяной 07--10 год. чуть полегче и на монике с абс. В той же цене будет гораздо моложе и порезьвее. Я свой выбор сюда склонил. До этого была хонда.

Это они академегу кардан закосячили?О_o)

У меня до рест 5 лет уже норм Мот

Как жаль, что цена на них в 2021 году уже 350-500 😕

С моими 100 кг я быстро привык к весу мотоцикла, ветрозащиты нет, комфорт только до 110 км/ч. широкий в узкие места не пролезть. Тяга отличная, обгон на любой передаче без раздумий и гаданий, стоит на дороге хорошо. 2002 год, карбы, sc40. Пересел с планеты 5 и после 7 лет перерыва, сложности не испытал.

Думал что купить после рф600, думал сб1300 и xjr1300, купил ямаху 🥲 пока не пожалел, мот пушка👍🏻🙂

Мотоцикл для комфорта, как крузак и лексус 5,7литра, а не для гонок, большой широкий тяжёлый, может большинство наказать когда надо, с места, с ходу пох, , но не любит, может но не любит! , на нем надо ездить в удовольствие просто, и не ложа спидометр до конца, тихий мотор, тянет почти одинаково на всех передачах, держак дороги отличный на скоростях, надежность как у чугунной болванки, и не насиловать без причины

Привет. Сравнение gsx1400, sb1300 и xjr1300! Не интересно?

Я за, классика вечна!

Про третью Магну расскажи. Уже довольно редкий, но все ещё нескучный мотоцикл.

👍

здравствуйте я както наткнулся на хонду сиби 400 за 600к рублей и таких объявлений было много (год немолодой гдето 2005-6 ) не могли бы вы мне объяснить почему так дорого стоит сиби 400 если можно её купить 100-150к рублей (к сожалению сейчас этих объявлений или нет или я немогу найти)

хороший обзор, но очень скучный.

Масса это не минус. Это наоборот плюс настоящий мотоцикл должен быть железный и надежный

он веселый )

Катаю на CB 750 ,,не учебка,, 6-й сезон, но стал засматриваться на CB1300...

Приветствую ездил на Советской технике максимум Урал.....интересны именно CB хи вот думаю 400 или 1000 кубую , есть те кто сразу сел на японский дорожник 1000куб после советской техники, как ощущения , опасно или норм......просто в обзорах все по разному говорят то едет и опасен то норм безопасен чуть ли не учебный про 750 куб слышал.......

В 44 пересел с Трансальп 600 на литр300. Это, сука, кайф 👍

Мне,как жителю Северной Америки, бы хотелось,чтобы этот мотоцикл продавался бы и у нас. У меня байк потяжелее этого- Хонда СТ1300-350 кг со всеми прибамбасамии не жалуюсь. :)

Владел cb1300 (карбы) и zrx1200 (карбы). Про скучность "Сибихи" не зря сказано, ZRX/"Рекс" гораздо больше эмоций приносит. Сибиха едет внизу и как бы всё, красная зона с 8500. Но не смотря на это, судя по статистике, Сибиха популярнее в Японии, на втором месте Рекс (самый дорогой, наверное поэтому к нам не везут), а потом уже идут Хижеры и Бандосы.

сейчас 20й уатаю на нём 3ий сезон. для спортаводов скучен. для круизёров - быстр. это универсальный солдат!

Он не тяжёлый, он с высоким центром тяжести.

Что лучше CB1300sf или х4 ?

За мути плюсы и минусы кавасаки з900 (125)

В Красноярске 100

Возможно ли на сегодняшний день, купить хороший экземпляр!?

Владею, 2001 sc54... всем нравится.. настоящий друг.. Но вес... Однажды на повороте скользнул на обочину с дороги, по песку боком дальше в глубокую канаву на обочине передним колесом... Либо вперед в ручей, либо назад... Назад не смог вытащить один, помогали пацаны проезжавшие мимо(((

вопрос - зачем на спидометре 260 км/ч если без ветровика я не знаю как 160 км/ч ехать?

Не глядя. Один минус - цена.

Потому и скучный что едет как кабан, никуда его не переставляет

Владею таким мото 2000г.в. На мой взгляд про популярность его и запчасти, которые всегда есть, не совсем так. Вот как раз с запчастями на него туго... Благо, что они в целом не требуются, так как мот действительно надёжен. Для меня самым большим минусом является то, что он плохо входит в повороты, играет он. Но возможно эта проблема только у меня, точно сказать не могу.

Посмотрите на мот и прочитайте название, оно говорит за себя Хонда!))

Я даже и не знаю где реле это находиться)

Он и по сей день выпускается, если что, сам владею версией cb 1000

Мот абалденный по надёжности это всеравно что лом с кувалдой.

фазер не скучный !!!!!)))

سلام عليكم لو سمحت عايزين نعرف الهوندا 400 الهند 400 عامل كام لو سمحت عامل كام دولار دواجن بسعر خنشوف و انا اتواصل معك و انا اخليك تيجي من الاماكن لو سمحت لو سمحت رد علي عايزين نعرف بس سعرها كامل انني اكل النصر على ماتش اسعار و لا تفهم شي من كلامك اريد ترجمه كلام بتاعها عشان نعرف نفهم انت بتقول ايه و يريد تعرفني بكم دولار لو سمحت و شكرا

3,5 до сотни. Разгон с холостых на любой передаче. Скучно?... ))

Скучный? Ну да. Купите итальянца- характер есть, дизайн есть, запчастей нет, ломается как целка. Зато интересно и не скучно.

Привет, давай видос на тему «плюсы и минусы Kawasaki ZZR400” Просто думаю о покупке и никак не решусь, сделай пожалуйста видос про зизер ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Владею СВ1300SA 2006 года. Главная проблема этого мотоцикла это то что с ним нет никаких проблем и сюрпризов, ни в механике ни на дороге. Он просто ходит, ходит и ходит.. но у него нет изюминки. Вот когда садишься на бэху с боксером например, там сразу эмоции возникают, даже когда ещё стоишь на месте. Подходишь к нему и думаешь, бля какой красивый! Заводишь, бля какой звук, как он встряхивается со стороны в сторону.. начинаешь ехать, бля полный восторг. Все как надо! Наслаждаешся каждой секундой и думаешь, как круто что я его купил. С хондой нет. Подходишь, видешь мот стоит, заводишь, садишься и едешь из А в Б. Всё. Хонда это средство передвижения а не источник эмоций. Так его и спроектировали.

этот (скучны как вы говорите мотоцыкл) даст защеку любому спорту.

Xjr 1300 пожалуйста=)

Скучный? И это до 220 км/ч?! Ты наверное к спортам привык? Дак не лезь в классику!

Честно сказать так и не понял в чём он скучный? Тем что он классической компоновки? Ну дык на то он и классик. Или по ходовые качествам? Но и тут мимо, двигатель позволяет ездить как в режиме пенсионера так и очень динамично на уровне литровых спортов. В прочем это не поймёшь пока не сядешь и не повернёшь ручку газа чуть больше обычного. Катаю сезон на первом поколении, доволен как мамонт. Кстати не отнёс бы его вес к минусам, мне собственно он ни разу не доставил неудобств, рулится на маленьких скоростях конечно не как четырёхсотка но тоже очень неплохо. В пробках опускаю ноги с подножек только когда останавливаюсь.

не бывает скучных мотоцыклов, бордов, паращютов и т.д. бывают только скучные райдеры! )))

2 глушителя ему надо.

Сынок, с чего ты решил, что являешься мото экспертом....... ? Гуру, ептать....

Скучный и безхарактерный!? Что?

Kagi кроме булки любить не будит ничего.

Скучный,это минус?!!!.....Мда...А что ты ожидал от обычного дорожника??!!!Предсказуемость,это верней.От него не будет никаких сюрпризов и это главное на дороге.Высасывание из пальца ,не есть гуд...

Одни плюсы короче

больше..2х..цилиндров..явная.дурость

“Плюсы и минусы xjr 1200”