ホンダ新型フリード [先行解説] キャンプに行きたくなってきちゃうクロスターの純正アクセサリーをクルマ好きデザイナーが分かりやすく解説！力入ってるのはデザインだけじゃないぞ...

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14 күн бұрын

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今回は純正オプション解説「ホンダフリードエア / クロスター ( Honda Freed AIR / Crosstar ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
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#ホンダ #フリード #純正オプション #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #honda #freed #crosstar #純正アクセサリー

Пікірлер: 31

@user-kb6ss7kn9m 12 күн бұрын

クロスターこのままでもカッコいいけど、タイヤとホイールをSUVらしいのに変えたり、車高上げたりカスタムすると更にカッコよくなりそう。

@wAtARu-Design 12 күн бұрын

家族にバレないように少しずつ弄る人とか居そうですよねw

@user-yk6ry6cm5n 12 күн бұрын

様子見してりゃ、半年〜一年待ちは確実だな💦 そうこうして2年も経てば、得意のブラックスタイル登場とか？悩ましいね〜😅

@xanoko9807 12 күн бұрын

エアロのフリード、なかなかイカしてるねぇ😎

@gonisi9180 10 күн бұрын

AIR実車みてきましたダッシュ周りのパットに違和感感じてて気になってましたが写真よりは大きくなくて見慣れる範囲かな。展示会も盛況で売れそう。

@user-mx9mz9px2g 12 күн бұрын

デザインとは関係ないのですが、クロスターの5人乗りでは、天井のエアコンがないようですが? ６人乗りや７人乗りでは、天井にエアコンがありましたので。助手席前のファブリック貼りは、トゥデイからでしたか？ここには、もう少し鮮やかなグリーンや青なんかもいいと思ってる。

@aatanniko327 12 күн бұрын

3列仕様でしかリアエアコンは付かないようですよ

@user-fx9cj1xj7w 12 күн бұрын

えー！5人乗りで後ろベッドにしたら絶対エアコンあった方がいいのに、、、、

@user-te3ej5tx7w 12 күн бұрын

エアロのFREEDは、2000年代のステップワゴンスパーダを思い出しますね。

@user-gy4pg7wd8e 12 күн бұрын

分かります当時はステップワゴン228万円〜だったのに、現行フリードが233万円〜ですからね新型はさらに値上げするでしょうが

@6ba-fl5 12 күн бұрын

クロスターにちょっと幅の広いオフロードタイヤを履いたらだいぶかっこよくなりそう

@user-jk3sk6yv1s 12 күн бұрын

新型フリード実車見てきましたが展示車のオプション込で価格がざっとですがAIRで400、クロスターで+20くらいとか言われておぉう…てなりました。

@user-ob4jz9ec2f 11 күн бұрын

モデューロＸは出ないんですかね

@user-wl9vc6eu1y 7 күн бұрын

クロスターほしい後部はもう屋根付き荷室やん

@kaerukunn 12 күн бұрын

外観は良くなったけど「AIR」と言うネームとダッシュボード周りが好きじゃない

@o-men4056 12 күн бұрын

新型フリード割と印象いいけど工場で働いてた経験で発売から一年は買いたくないなホンダに限らずモデルチェンジは誤組みや無理なボルト締め付けが多いからね……

@usamaru. 12 күн бұрын

お疲れ様です🍵 何処かで見かけたデザイン…シエンタもフリードもルノーカングーに寄せてる感ありますね。フリードの内装は値段の割にかなり頑張ってると思うんですが、最近のホンダ車の運転席周りのオプションの多さ… 純正だけではカップホルダー、スマホ、小物入れの少なさが酷いです｡(ウチは現行フィットですがデザイン優先でホント使いにくい…)