Немного о мотоцикле Honda X4 Группа ВК club_kmotor
Пікірлер: 36
@newmanser6 жыл бұрын
Скажу как счастливый владелец этого мотоцикла - СПАСИБО!
@KMOTORkms6 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
Братуха береги себя и мот.
@Not_full_in Жыл бұрын
Спасибо за приятное видео! Небо и ландшафты так и манят в дальний путь. Как всегда опоздал на праздник доступных мотоциклов и доступные цены на зч. 8-9 лет мечтал и купил. Только обслужить его , не для москвичей, не так дешево.
@svet0826 жыл бұрын
Благодарю дружище хочю купить такой уже 5 лет НО то денег не хватает то деньги в другое нужны. Очень интересный обзор я этой инфы негде не встречал (изменения и дороботки движка) . ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
@KMOTORkms6 жыл бұрын
Спасибо!
@MrKapmoxa7 жыл бұрын
А мне понравилось. Сочетание картинки, звука и умиротворенного закадрового текста, все это напоминает японские видео. Так же, как и Икс четыре-невероятная мощь, заключённая в добром и послушном характере этого шедевра творения инженеров. Для тех, кто когда-либо заболеет этим мотоциклом, даже сухие цифры будут безусловно полезны, а благодаря таким видео армия последних будет только расти.
@KMOTORkms7 жыл бұрын
спасибо за поддержку!
@teddyodonovan30365 жыл бұрын
But the narator should improve his pronunciation;-)
@Dobriy-zlodey6 жыл бұрын
Очень интересный ролик!!
@uralwind7 жыл бұрын
Хорошее видео
@KMOTORkms7 жыл бұрын
спасибо)
@oleg94476 жыл бұрын
видео на 100% красава
@KMOTORkms6 жыл бұрын
олег панов спасибо)
@sergeigurov10946 жыл бұрын
А правда, что при выводе нулевика на бок, аля Харли, можно на место фильтр бокса доп бак вкорячить? 7+15=22 , а с разваром/заменой до 28-29 литров. Эта радость жрет до десяти, покатушки млин вокруг заправки. Заднее колесо кстати дико прыгает по нашим колдоебинам, и аморты его не держат. Может рюкзачные держат? В целом это переходная модель от СВ1 000 к ранеей 1300, без бака и с заниженной повеской.И еще ноги скрючены))
@KMOTORkms6 жыл бұрын
да доп бак ставят, колесо не прыгает если аморты не мертвые. Модель не переходная от сб1000 к сб1300, а отдельная модель которая должна была занять совершенно новую нишу Powered Custom и дать ей направление. А ноги скрючены так как проектировались под рост японцев, т.к. мотоцикл был расчитан на внутреяпонский рынок.
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
😎😎😎😎☝️
@user-hr9zj5vk7m4 жыл бұрын
Почему прекратили выпуск?
@KMOTORkms4 жыл бұрын
Времени сейчас нет, работаю
@Dobriy-zlodey6 жыл бұрын
Сам юзаю на таком, только LD версия.. просто без ума от него!!
@KMOTORkms6 жыл бұрын
полностью поддерживаю)
@user-cw6xq5zg6l4 жыл бұрын
@@KMOTORkms подскажите есть ли дублирующея бирка номера на раме, или только номер под рулем.
@KMOTORkms4 жыл бұрын
@@user-cw6xq5zg6l уже точно не помню, скорее всего только на рулевой колонке.
@user-cw6xq5zg6l4 жыл бұрын
@@KMOTORkms спасибо
@user-tk3vh4pu6x Жыл бұрын
Сколько было выпущено black edition ? И где найти информацию? Спасибо!
@KMOTORkms Жыл бұрын
К сожалению не знаю количество выпущенных
@user-tk3vh4pu6x Жыл бұрын
@@KMOTORkms я недавно приобрëл такой и не могу найти информацию. Кто-то говорил, что их было выпущено всего 200штук.
@KMOTORkms Жыл бұрын
@@user-tk3vh4pu6x на форуме serjik можно узнать, там целый клуб иксодов)))
@user-rm8gh3sh8e7 жыл бұрын
Все будут херячить на эндуро!)))
@KMOTORkms7 жыл бұрын
по любому, но со временем)))
@freerider33213 жыл бұрын
Даже прочитать нормально не смог!
@KMOTORkms3 жыл бұрын
Я знаю)
@vadimovich80977 жыл бұрын
херня какая то. Зачем все эти литры, миллиметры и прочее. Видео ни о чем. Автор читает по бумажке читает и запинается. Все двигатели были окрашены, только разной краской. Как раз белый был перламутрЮ нно не черный. Не сказали самое главное-фазы перекрытия ГРМ. Вот где кроется самое интересное.
@KMOTORkms7 жыл бұрын
так дополни, просвети людей, а не просто воздух сотрясай
@alexsandroleynik46524 жыл бұрын
Что ты несеш про грм обоснуй раскажи, что и как проблемы с грм что ли тебя не понять поделись знаниями хочу брать х4 ld