#HondaX4 #YamahaVMax1200 #Драгстер
В 1997 г мото-гигант Honda выпускает в продажу очень интересную модель X4 ,которая предназначалась в основном для японского рынка, однако небольшая часть мотоциклов все-таки поставлялась в Европу,особенно в Германию, где они до сих пор считаются культовыми.Задумка Хонды была в том ,что бы сделать байк имеющий черты популярных пауэр-круизеров ,но с более спокойным нравом для повседневной езды в городе.С самого момента появления Honda X4 многие эксперты и пользователи сразу же увидели сходство с Yamaha V-Max 1200,очень похожими были форма выхлопной системы, седло, задняя часть мотоцикла,включая меньшее колесо со сплошным диском. Однако по своей концепции это были совершенно разные мотоциклы,да и мощность Х4 сильно уступала 145 л.с.V-Max!
In 1997, the motorcycle giant Honda put on sale a very interesting model X4, which was intended mainly for the Japanese market, but a small part of the motorcycles were still supplied to Europe, especially to Germany, where they are still considered iconic.The idea of Honda was to make a bike that has the features of popular power cruisers, but with a calmer disposition for everyday driving in the city.From the very moment of the appearance of the Honda X4, many experts and users immediately saw the similarity with the Yamaha V-Max 1200, the shape of the exhaust system, the saddle were very similar, the rear of the motorcycle, including a smaller wheel with a solid disc. However, according to their concept, they were completely different motorcycles, and the power of the X4 was much inferior to the 145 hp V-Max!