MT5では無くMT50です。間違えちゃいました。

45年前、夢中で乗ってた高校時代を思い出しました。スピード違反で謹慎になったりクラスメイトの女の子を後ろに乗せて僕の家に連れ来たり…いい思い出です。

’80年式のアメリカンタイプですがRX50，まだ乗ってます。今日も乗ってきました。バッテリー35年ぐらい変えてません。キックだからかかるんですね。プチレストアしながら維持してます。

高校生の頃、マメタンOR50Eに乗ってました。タンクに炎のデカールが貼ってあり、車体色がオレンジだったので凄く派手でした。メーター読みで90km/h出て、学年内で評判でした。懐かしいです。

高校で原チャリ通学が認められてた最後ぐらいの世代だが、この動画に出てくる単車が丁度ジャストミートする時代だった。 友達が乗ってたのを列挙する（ちな俺が乗ってたのはCB50JX）と、FT-1/FT50を除いてこの動画に出てくる車種をほぼ全て網羅できる。すごく懐かしい。まとめてくれてありがとう。

出た‼️初めて乗ってコケたバイク🏍‼️ ハスラー50‼️😳🐶💦 初期型のタンクが白というか薄いクリーム色のヤツでした‼️😭👍🐶ﾜｩ💕 あと、コレはアカンかも知れませんが、 ジムニーの2st が妙に気になるんです。 スズキのジムニーは規制の中2stを最後まで作り続けてました。 私はジムニーファンって訳ではありませんが、あの2stジムニーを作り続けたスズキには、バイクのスズキと同じ『意地』を感じてました。 もしかしたら、2輪のスズキサイドと4輪のスズキサイドの間に何か感慨深いエピソードがあったのではないかと感じるのです。 その事が、2輪の車名を4輪に流用する理由なのではないかと。 単に商標登録してある車名を使い回してるだけなのかも知れませんが、2輪部がそれを簡単に許す理由が何かあるのではないかと。 2輪部、4輪部ともハッキリ言って普通じゃないから仲が良くて融通が効いてるのかと考えています。 バイク動画ですから無理かもしれませんが、あの2stジムニーには、2輪スズキの意地をどうしても感じてしまうんです。 ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ♬😚🎤🐶ﾜｩ💕 言ってみたかっただけです😊👍🐶ﾜｩ💕

自分の最初の愛車は'79年式のヤマハMR50でした。　いや～懐かしいw　それまでの愛車(自転車)とは比べ物にならない程遠く迄行けた。　調子に乗って東京の自宅から鈴鹿迄13時間かけて8耐見に行きました。　行きはルンルンだけど帰りは眠くて地獄でしたw　途中で仮眠して帰りました。

スズキ　ハスラー50、高校時代に乗ってました❗叔父からタダで譲ってもらったヤツで琵琶湖まで名古屋から出かけた思い出があります❗途中で故障したけどいい思い出です‼️😚😁

懐かしいわあ、ちょうどこの時代に高校生で欲しくてしかたがなかったけど、結局なにも買えなかった。

原付少年の頃、行きつけねバイク屋にGT80が置いてあって敷地内なら乗っていいよ。って事で敷地内にあるダートコースをよく走り回ってました。　　コケてレバーが折れて弁償した思い出。

漸く出ましたね＜GR50＞待ってました！、此れに出会わなければ、上京もしなかったし、PRESSRIDERにも成らなかった筈、超大型台風の中6メートル近い波を交し、40メートル超える風の中ヘアピンが連続する峠越え、此奴と駆け抜けた。 間違い無く俺の原点、バイクの楽しさも、魅力もコイツが教えて呉れた。 乗って居たのは此の回に出た物と全く同じものでした、久しぶりに逢えた気がします。有難う御座います。

トライアル面白いぜ！ガキの頃「今日は半クラッチが使えるようになった」とか「シフトダウンする時にアクセルをあおって回転を合わせられるようになった」とか「初めてヒザ擦った」とか、本当にバイクに乗り出した頃の「やったーできたー！！」って言う感動を50を超えた今、思う存分味わえるぜ。 機会があったらやってみてよ、お勧めだぜ！

バーチカルエンジンのハスラー50に乗ってました 当時119,000円でした 消費税はありませんでした 大田区から陸路走って北海道一周しました

初めて買ったバイクがTY５０でした。確か5速だと思いましたけど2ストの割に低速トルクがあって抵抗の少ない路面だと アイドリングで5速に入れて走れるぐらいでした。

YAMAHA　ＭＲ50　に乗りたかったなあ。。　スクーターというものが登場したから、MＴミッションバイクが廃れてしまったんだよなあ。 スクーターは便利だけど、あの頃の懐かしい味わいがないんだよな。

GT50、4速は生まれて初めて運転したバイクです。小学6年生で母の実家の叔父さんが運転を教えてくれました。ノーヘル、免許なし、ですがみんな何も言わずのんびりした時代でした。MR50丸モノサス、R＆P50、TY50は所有していました。今回取り上げた中でFT50、ハスラー50、MR50の初期型以外は全部運転しています。Ｒ＆Ｐ50を雪の中運転したのが思い出かな…空気圧を落として両足着きながらバイトに行きました。歩くより楽なので…

今還暦。高校の時GT50乗ってた。ビックキャブにチャンバーとシリンダーヘッドだけの水冷キット付けてた。メーター読みで100km出た。自慢の愛車だったなぁ。

バンバンバンバババ… 懐かしい～😆 今日もキレｯキレのボケとツッコミで笑わせて頂きありがとうございます😁👍

私の最初のバイクがHONDAのＴＬ50でした😆CB50と悩みましたが、オフロード走行の楽しさを教えてくれたバイクでした😆

高校時代は最初にスズキのハスラーTS50を買ってもらい、その後はミニトレにしました。電車もバスも通ってない過疎地であったためバイク通学が許可されました。当時はリーゼントかオールバックが髪型の主流だったため、メットはかぶらず、右手の肘のところに下げて乗るのが流行でした。やばいときはすぐにかぶれるようにしておく。高校3年の時に記念に日光に10人くらいでツーリングに行きました。いろは坂を結構余裕で上り切ったのでかなりパワフルでしたね。とても懐かしいです。

スパイダース懐かしー😂 昔YAMAHAチャッピーのCMで、かまやつひろしさんがCMソングを唄い、井上順さんが出演してました。

もう40年以上前の話ですが、凄く懐かしく当時の思い出が蘇ります。 夜な夜なポート研磨したり、ボーアップ、チャンバー付けてたりして楽しかった。 ミニトレ、ミニクロ、CB50、ダックスと同時期に載っていたが チューンアップしたミニクロが最速で111キロ出た。 免許取っていきって飛ばしていたら3ヶ月で白バイに捕まり40キロオーバー一発免停。 無事故無違反3年後ダックスでもパトカーから逃げたんですが振り切れず捕まり免停。 1年半後CB50では白バイに88キロ、58キロオーバーで捕まり、土下座してたら48キロオーバー にしてくれた。 罰金額は原チャリ最高額で25000円でした（涙） 捕まるたびに免停でしたがバイクに命をかけて乗っていましたね。 その後親友がバイク事故で亡くなりバイクを辞めました。 今でもたまにバイクに乗りたい衝動に駆られ友達と125CCのバイクを買おうと話ししいていたんですが その友達が急死してしまって未だバイクには乗れずじまい。 きっとスピード狂の僕にはバイクは乗るなという事だと思っています。 バイクって素晴らしいですね。 皆様の安全を願います。 バイクサイコー！

この時代のはほとんど乗ったことないですが、バイクに興味持ちだした頃でも現役でいっぱい走っているのを見かけたので懐かしいね。

高校生のころ XE50で通学してた。いまは CRF450RXで遊んでます。

高校生の頃、近くの港に海浜公園を作ろうと造成土木工事をやっていた、まだ土を運び入れていただけの土地に、我々より上の世代のお兄さん方がコースを作り競技用の車両モトクロッサーや、珍しいエンデューロ車（XR250だったと思う）を軽トラで持ち込み走っていました。当然レベチなので一緒に走りはしませんでしたが、中間試験や期末試験の最終日は平日なのでコースには誰もいないので、試験が終わったら昼食もそこそこにそのコースに行ってどろんこになって遊びました、当時自分は動画で紹介されたモノサスMR50でしたが（カラーも一緒）友達はXE５０だったりGT５０だったりオンロードモデルの友達も来たりして楽しい思い出でした。その時の印象に残っているのはXE50でサスが良くて連続した凸凹でも暴れなかったのを覚えています。中年過ぎてから再びMR50を買い求めレストアし今でも普段使いしてます。バイク特有の癖があの頃の記憶を呼び戻し若返った気分にさせてくれます。

いい。こんなに原付トレールが豊富だったのかぁ。 自分も古い人間の方だけど、あまり知らなかったです。 モンキーやDAXが125ccで復刻してるけど、この時代のトレールも 125ccぐらいで復刻してくれたら面白いですね。 (そういえばバンバン200ってあったけど、昔のバンバンとは別物でしたね)

懐かしいー！最初のFT-1以外は全て知っています。バイク雑誌を見て欲しいなーと心ときめかせていた世代でしたね。 バンバン50は赤色を買ってもらって、乗りまくっていました。

20代後半なので2人の小ネタがわかりませんが、いつも楽しく視聴してます 投稿者は若い頃相当やんちゃだったようで、バイク絡みのハプニングとか聞くのが楽しいです 自分も高校2年でマグナ50を親ローンで買って、いつも金欠ながらなんとかガソリン入れて走り回ったのはいい思い出です バイク屋で買うときにマグナとGT50で迷いましたが、GT買ってたらどうなってたんだろうと思うことがよくあります

当時のミニバイクは安くて魅力的過ぎるね　　今でわひと月の給料でほとんど買えないでしょ　 ミニタンは最高だった、トルクもあり高回転伸びるし　ＸＥ５０も懐かしいわ

一番初めに手に入れたバイクがMR50のダウンマフラーの方でした。 知識もなくて、リザーブ切り替えがわからず、「ガソリン見えてるのに？」ゆすって走ってはエンストを繰り返していたのは懐かしい思い出です。 のちにボビー８０って言うヤマハの2ストダックス風バイクも持ってましたが、ロータリー4速でトップギアから踏み込むとニュートラルになり、あわててもう一回踏むと１速に入るという恐ろしいバイクでした。

当時TY50実は75でトライアルに凝ってました。　その後ホンダのXE75なんて街乗り抜群のCB系で生活してました。

ＭＴＸ５０に乗ってたから８０年代が楽しみ

バンバンボール、懐かしいww 最後は、ゴムがぶち切れて、球がどっかに飛んでいった思い出が😢 今見ても、この時代のトレールバイクは、デザイン的に大好きですね。 次回の80年代も、楽しみにしてます😊

懐かしー MT50、初めて買ったバイク。楽しかったな〜 ワクワクがとまらなかった。 ツーストの匂いをかぐと、あの頃を思い出して胸が熱くなる。

DT-1,HT90,JT60,GT50に乗ってた。JT60は50キロで走れるのが良かった。HT90はギア抜けてたし、この頃のトレール系はギアが弱かった。

MT5の画像のところ、MB5って書いてあるよ☺️

懐かしいですね！MRとバイアルスは兄貴が乗ってて子供の頃思い出します。 自分はXLに高校生の時乗ってました。

５馬力ミニトレからバイク人生が始まりました。 休みになるとバラバラにして色んなところをいじってました。 時代が経ち、ミニトレは手に入りませんでしたがホンダCL50、ヤマハセロー、FZR250Rを維持できるのも、ミニトレをバラバラにした経験と工具があるからです。 ミニトレは本当に面白いバイクでしたね。 ホンダは当時のデザインを原付二種で再現して上手くヒットしていますが、ヤマハもミニトレ125とか出さないかなぁ。 4stでもそれなりに楽しいバイクは作れると思うのですが。

懐かしさ爆発💥😂　幼馴染は　GT-50（モノサス）乗ってたな😅　高校の友人は　MT-5乗ってて　やたらと大柄で力があって羨ましかった😮　もう1人の幼馴染は　大柄になった　ハスラー-50に乗り　ワタシを　ガンガン煽ってきたよ😂　自分は　 モノサスになった　MR-50に乗り　モトクロスの真似事に明け暮れてた　JRの　線路内に入り　レールの上を　一本橋の練習だ！って言いながら　走ってたら　パトカー3台に追い掛けられた😅　後から出た　YAMAHA RX-50の　エンジンを載せ替えて　ゼロハン最高速を狙い　田植え後の田んぼにダイブしてたよ😊　隣の親父に怒られた😂　懐かしい半世紀前の出来事😆

HONDA MT50 発売直後くらいに実車を見ずに購入。兎に角音が大きくて納車一ヶ月で売りに出したのは、今となっては良い思い出。

あら、懐かしいです。当時16才でバイトして買ったのがこのTS50-1でした。当時のお値段が85000円位だったと思います。

お二人の小ネタ？　最高ですｯ！🤩(笑)　もう夢中です(笑) 私よりちょっと先輩だと思います。 これからも楽しみにしてます🤩(笑)

凄く良い時代だった事が伝わる良い動画。ババババン！

最初に乗ったバイクはMR50でした。兄貴がどこかからもらってきたやつ。ラジコンで2stエンジンの基本は解っていたのでエンジンばらして遊んでました（遠い目）　最後は知人に1万円で売却ｗ

87年16歳の時中型免許とり カワサキAR50乗り ヤマハ86ＴＺＲから ホンダ88NSRに乗りセカンドバイクで 中古GT80モノサスに乗りオフが楽しくなり 2サスのKL250解体屋で5千円とか 中古のCR125など楽しんでいました 懐かし^⁠_⁠^

ミニトレのエンジンがその後YSRに積まれるなど誰が想像出来ただろうかｗ

免許取得での初バイクがMT5でした。今でも手に入れたい！

ノーティーダックスが最初のバイクでした 懐かしい👍

自分が乗り始めたの1979年。みんな兄貴のお下がりのミニトレとかXEとかDAXでした。 なぜかフルサイズのCBとかRDとか少なかったです。河原とかで遊べたから？

高校の時、MR50のオレンジ色のに乗ってた。　TY50と迷ったが、結局MR50を買った。

ちょっと後の世代ですが、後半の方は、少しわかる程度、なかなか面白い紹介動画たのしめした！

XE50-Ⅱは乗りやすくていいバイクだったな。 フルスロットルでコケた時はもう駄目かと思った。

初めて買ったバイクがGT50でした、ノグチのチャンバー付きで友達から3万円で買いました、何処でも走れる楽しいバイクでした。 他の友達はMR50に乗っていてイモッぽかったのでイモアールと呼んでました。

大昔小僧の頃に暫くTL50に乗ってました、フロントの保安部品がまとめて外しやすい構造でしたので キーを移動して着脱可能にしてました、TY５０と比べるとトルクが低くウイリーしにくく 瞬発力に欠けるのが保安部品を外すことでフロントが軽くなって乗りやすくなりました 公道外で遊ぶ際は外してました、上は幻の６速が欲しい位回りました 因みに白黒車をふとブチ部抜いてしまい、50kオーバーで免停食らいました ハスラーやMRなどは下りだと120位は出せましたね、TYやTLは90位が限界でした

ミニトレ、クロ、ハスラー、TYほぼ全てに乗ったな🤔土手や丘、川縁をイタズラしたけどゼロハン最強はホンダのカブだから😄

高校生の時分に GT50 がやたらと流行って、欲しかったけど新車は買えなくて、バイトした金と婆ちゃんの年金を足して、やっと買えたのが中古のMR50でした、買えたけど、あのダウン・チャンバーが好きでは無かったっス。最高速はGT50より速かったけど、街中ではGT50の方が俊敏でしたね、トルク特性なんかギヤ比なんか分かりませんけど。 🙄😁🤗

初めて買ったバイクが冒頭に出たハスラー５０。　なかなか速かった。

だいぶ昔に鹿児島の砂浜で深夜に海亀産卵を撮影にきた撮影スタッフが近くにいたビニール袋を持ったおじさんにカメラを向けると、「あんた、なにすんだ 〜」って泡喰ってバンバンに乗ってライトも点けず砂浜を逃げて行ったな。勿論、卵泥棒でした。

ヤマハには60年代DT50が有ったよ､色はゴ―ルドから少しオレンジがかった色だったけど｡勿論2サイクル､単気筒､アップマフラ―｡ホンダではスポ―ツカブ､此はボトムリンク式でアップマフラ―｡スズキとカワサキの50は分からん｡好きだったバイクは､カワサキのマッハⅢ､ヤマハのRX350､ホンダのCL72､何れも個性的なバイクばかりでした😊｡

GT50のスイングアームがシルバーな角材のものを見たことがあります

マメタン、ＧＲ50、ＴＹ50、ＣＢ50 バンバン、・・・・・懐かしい

初めての免許が1972年で学校に免許とバイクを持っている奴は学校にもってこいとなって全校生徒の半分以上が持ってきた。約700台程持ってきていた。全員男子生徒。ゼロハンから750ccまで凄かった。グラウンドで警察官の講習があって、みんな興奮していた。白バイの講習だから安全運転と事故回避方法とかあった。当時のバイクはキックスタートがメインでスズキだけはキック画面が左側だった。人気は350ccとゼロハンだった。勿論750ccもあったな。

あーなつかしい。自分の初愛車は5000円のGT80だった。

ランバ･ラルの部下が砂漠で走らせてたものがホンダR&Pらしいと言われており、放映当時は発売から2年ばかりの現行車だったので、作画メンバーの誰かが所有してたんでしょうねえ

自分は今ミニクロ75直してます！

ﾔﾏﾊのかこいいな

ありがとうございます！ YAMAHAのYT でしたっけ、、 白と黄色の、、 今まだサムネだけ見て興奮して書いてますが(笑)、、、 アレ欲しかったバイクです！ あとVan Van のタイヤが好きで欲しかったです☺️ 現実には初代ダックスでした、、 毎回マニアックでありがたいです🙇

FT-1に乗っていました。 FT50は記憶がありませんがGT50に モデルチェンしたのは覚えています、FT-1は元気がよく楽しいバイクでした。

ホンダMB5は北アフリカで 金持ちがよくのっていました いまから３０年前の旅の話です

ミニトレに乗ってました。胃袋チャンバーの音大好きでした＾＾

カワサキの50 、あれ何でしたっけ あれも何とも言えずカッコよかったです☺️ まだサムネだけなんで これから見ます☺️ ドキドキしますね～

最近GT50にほんの少しだけですけど乗らせてもらう機会があったんですけど、軽くて面白かったですねぇ(* ´ ▽ ` *)

かつてのヤマハの車名は排気量50ccがF 90ccがH　125ccがA　250ccがD　350ccがRを頭につけスポーツ車はS　トレールはT をその後につけます　で最初に出たのが1 改良やモデルチェンジすると次は２　といった名付け方でした　例えば125ccでスポーツならAS1 モデルチェンジすればAS2 トレールならAT1といった名付け方でしたが、1970年か1971年ごろに排気量表示になりAS125と変わりました。FT1も出てからたいして経たずにこの年を迎えFT50に車名が変わりました。

MR、ハスラー！ 懐かしや！ ハスラーはポール・ニューマンを連想して好きでした(笑) ダックスで交差点曲がるときはドリフトしてカウンターあててました☺️ あぶないですよね、、、

兄がハスラー250に乗ってて「仮面ライダー」と一緒のバイクと覚えました。

初めてのバイクはTY50でした

のちこ様、シートにはMT−5とプリントされ、モデル名がMT−50だったんじゃないかなぁ。僕が乗ってたオンロード7馬力の、MB−5（MB−50）が、そうだったので（笑）。

79年式MR50(3T2)が現役でまだ走っていますぜ！😁

TL50はハンドルの中に配線を通す穴があってハンドルバーが真ん中から折れて困ってたらレンサルハンドルに交換した奴がMTX50(空冷)のノーマルハンドルバーをくれて交換して乗ってた。

こんにちは、こんばんわ、お早うございます。私はブリブリ博士とトマトちゃんが好きでした。^^ （動画の感想じゃないかも・・・）

ミニトレは本当に良く走るバイクでした。この頃からの原付2ストバイクには、色んな所からチャンバーが発売されてて、それこそモトクロッサー並の排気音の友人のミニトレに俺のCB50はぶっちぎられたのであった(´×ω×`)w

ノロティDAXにスポットライトがババババン！

最後に出てきた ホンダのオフ車はMBではなくてMTです！

バンバラバンバンバン♪ 昨今、スズキやホンダはバイクの車名（ペットネーム？）の 再使用を自社四輪にポツポツ行って、カワサキは 昔の名前で出ています～♪状態（四輪界隈も）で ヤマハは、ペットネームを考える事を 諦めたのでは？っと、個人的に思ってます。 登録商標としての使用可能の名前は 出尽くしてしまったのかしらん？

ミニトレ125で復活希望

17歳 角型サイドカバーのＭＲ50で 近所の造成中の裏山で走って工事関係者に怒られ、学校に通報されたなぁ

初めて乗ったのが中古のハスラー50、そして次のバイクは上野の中古車街にミニトレを買いに行った。そこで見つけたのが80のエンジンに5速ミッションの書類上は原付の怪しい一台、相場より2万くらい高かったが手に入れた。結構有名な店だったが今思うとアウトだなw。で、結局は不良の先輩に強制的に買い取られた(笑)不良だったが元値で金を払ってくれた。

楽しみもバイ(倍)アルス(*´ω｀*)（笑）

ミニクロ、ジッピー、ボビー、A50人気のない機種も懐かしい

マメタンは、かなり売れた。

今更だけど初代ハスラー50は1984年の高校生の頃に鉄屑屋のおっちゃんから キー＆書付きで￥1.000で売ってもらって当時の愛車のRZ50よりも面白くって よくオモチャにしていたぜ！ｗ スピードメーターが100Ｋｍ／ｈまで表記してあったとんでも原チャだったぜ！ あの当時でも旧い原チャだったけどダチの空冷最終型ハスラー50と良い勝負したぜ！(￣▽￣;) ただ空冷最終型ハスラー50よりもかなり小っちゃかったけど・・・ｗ

高評価555を壊したくなくて　高評価を押せない😢

バンバンババババ伴淳三郎🤠アジャパー(大古😅)

TY50は5速！

5速ミッションのGR50よりも4速のGT50の方が街乗りは速いんだぜ。

ゼロハン…お国の鬱陶しい規制やなんやらで撤退した漢カワサキ！

バンバンビガロ┐(´д`)┌

番忠太❣ネタ切れ(笑)おしまい😅

おっさんほいほい