타타대우 프리마4.5t 대형캡 9단미션 기어변속 [하이&로우] 방법에 대해 알려드리겠습니다!!
Пікірлер: 48
@wefewf855 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다 잘배웠습니다!
@ofchaka4 жыл бұрын
17년식 프리마16톤 운전하고 있는데 핸들이 무거워서 왼쪽 어께 근육손상으로 손해배상 청구 하고 싶어요 ~~
@user-gl5gw9ok6b Жыл бұрын
예를들어 하이 7단넣은가정하에 기어가 들어가 있는상태에서 실수로 로우로 버튼 내려버리면 어떻게되나요? 밋션망가지나요?
@user-fz3hf2yg2y4 жыл бұрын
Eaton 사양인가비네~~! R 위에 C단(반단-강한 견인력)이 있는거.... 영상에 나오는 프리마에는 고속일 때 퇘깽이 그림 나오고, 현대트라고엑시언트에는 저속일때 호박색톱니바쿠가 표시되고 고속일 때는 꺼짐.
@korea_Truck5 жыл бұрын
기어변속하실때 "퍽퍽" "드르르륵" 잘 안들어가시는 분들이 많습니다.. RPM 1500 ~ 1700 에 기어 변속을 해주시면 부드럽게 잘 들어가게 됩니다. 그리고 영상에서 보시는것처럼 기어를 빼면 기어봉이 중립으로 자동으로 가게 됩니다. 중립에 잠시 머물렀다가 기어를 넣어주시면 "퍽퍽" "드르륵" 소리가 안나게 됩니다 ^^ 부분동작으로 하면 1단 - 2단 - 중립 - 3단 - 4단 - 중립 - 하이버튼 - 5단 - 6단 - 중립 -7단 - 8단 순으로 들어가겠죠~?
@J.M.K57005 жыл бұрын
2단에서 힘주지말고 살짝만 밀면 그냥 3단 들어갑니다 중립 위치가 3단 4단 딱 가운데 위치 입니다 힘주고 오른쪽으로 안밀어도 됩니다 기어 슬리브 갈아먹는 소리 나는건 애초부터 밋션 길들이기 문제나 운전 습관 같네요 꼭 소리나는 차만 발생허네요
@maxeny894 жыл бұрын
오랜만에 영상 다시보네요..ㅋㅋ 6단미션만 쓰다가 작년에 가져온 프리마15톤덤프 신차가 이튼9단이라 처음에 이태권님 이 영상보고 많은 도움받아 지금은 눈감고(?)도 변속할 정도로 숙달됐습니다 감사합니다^^
@korea_Truck4 жыл бұрын
도움이 되셨다니 정말 다행입니다! 항상 안전운전하세요!!!!
@user-uh3wt5oj8u5 жыл бұрын
근데 8.8이랑 9.1은 대형캡에 하이로우 밖았는데 자동은 없나요
@Kotc20013 жыл бұрын
혹시 안산면허시험장에서 시험보는 차랑 같은건가요?
@user-xh2no5vb1b Жыл бұрын
프리마을 하려고하는데옆에서 기어 넣는거좀 보면좋겠읍니다
@koreakingdriver5 жыл бұрын
하이로우로도 1단부터 끝까지 하나하나 올리는사람이 있군요... 하긴 이게 정석이징
@brabus79465 жыл бұрын
속도 를 줄이게 될때 는 거꾸로 7.6.5.4.3.2.1이렇게 내려야 하나요?올릴땐 알겠는데 수동은 내릴때 잘 모르겠어서요.방법좀 부탁 드립니다.
@user-hg2qh2uv3u4 жыл бұрын
내릴때는 속도에따라서 맞는단을 넣으면 됩니다.
@user-ix1sc2ww7c Жыл бұрын
귀찮아서 오토로 갈아탄지2년....ㅋㅋㅋ 이제 수동잡으라고하면 못할거같아요 오토가짱...!!!!!!!!!!