Испытание цепей ГРМ для ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, ЗМЗ-409, ЗМЗ-409 ПРО на растяжение.

Рет қаралды 15,475

Күн бұрын

Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
В ЭТОМ ВИДЕО:
Если в вашей Газели, Волге, Буханке или Соболе, Хантере, Патриоте, Пикапе, Профи установлен 16-клапанник ЗМЗ серии 405-406-409, то рано или поздно возникнет необходимость замены цепи ГРМ .
В этом видео ответим на вопрос, какие цепи прочнее?
Зубчато-пластинчатые цепи Морзе или двухрядные роликовые?
Сравним цепи трёх производителей: Акмаш (Киров), ČZ (Чехия) и Ditton (Латвия).
ССЫЛКИ:
Видео о ремонте и доработках двигателя ЗМЗ-409 и установке ГРМ от Родос-М здесь: • #69. Антифриз в цилинд...
Для своего мотора ЗМЗ-409 комплект ГРМ с цепями CZ Favorit, разрезными звёздами, бронзовыми полукольцами Родос-м, пластинами промвала, а также транспортир покупал здесь: ls-group.ru/katalog-tovarov/s...
Содержание:
00:00 Об испытаниях цепей на разрыв
0:41 Испытание зубчато-пластинчатых цепей Акмаш и ČZ
2:09 Испытание двухрядных цепей ГРМ Акмаш, Ditton и ČZ
3:04 Сводная таблица по 8 цепям, выводы
3:53 Благодарности, ссылки

Пікірлер: 26

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Для тех, кто спрашивал, что я поставил на свой мотор ЗМЗ-409? Дублирую здесь, чтобы не повторяться: комплект ГРМ с цепями CZ Favorit, разрезные звёзды, бронзовые полукольца Родос-м, бронзовая пластина промвала, нормальный транспортир покупал здесь: ls-group.ru/katalog-tovarov/system-gazoraspredeleniya/remkomplekt/ Если нужны ещё другие компоненты - спрашивайте, там много всего должно быть.

@cyber-7777 Жыл бұрын

Есть замечание. Так называемое "растяжение цепи" - на самом деле это не физическое растяжение ее, а истирание шарниров и удлинение вследствие этого. Растяжение цепи не связано с ее прочностью на разрыв, потому что нагрузка в ГРМ стабильная и относительно небольшая. "Растяжение" происходит за счет появление выработки на шарнирных осях цепи и никак не связано с реальным растяжением металла цепи. Это именно про цепь ГРМ.

@mr__do Жыл бұрын

К сожалению до сих пор многие воспринимают растяжение цепи аналогично ремню или резинке от трусов.

@techno_travel_channel 4 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Да, конечно! Так и есть.

@ADCCDA-wx7hv Жыл бұрын

Спасибо большое! Как всегда, ценная информация и лайк за неё!

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@user-nq4gl5rg5x 10 ай бұрын

Хороший сайт, куча ништяков, только начинаю собирать 406 на 30гарете 500+.

@user-wm2rx6fg9t Жыл бұрын

Спасибо

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@mr__do Жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть ресурсные динамические испытания на стенде, подобный ОТК в статике все таки мало чего общего имеет с эксплуатацией.

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Сам бы рад, но это очень дорогой и масштабный тест. Если только большой автопарк привлечь.

@NeFormat34 Жыл бұрын

👍👍👍🤝

@user-ru9lj5tw6w Жыл бұрын

Пока у стенда,надо было ремень испытать для наглядности.

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Для нас это не особо актуально. А ролики в ютюбе такие есть. Ремни прочнее однорядных цепей и слабее зубчато-пластинчатых.

@Dima_47rus Жыл бұрын

@viktorkryukov3977 Жыл бұрын

Доброго времени! В соответствии с ГОСТ 13568-97 "Цепи проводные роликовые и втулочные. Общие технические условия", образец цепи должен считаться разрушенным в момент, когда приращение его длинны не сопровождается повышением нагрузки, то есть в точке, соответствующей вершине кривой на диаграмме "нагрузка-удлинение". Результаты испытаний, во время которых произошло разрушение звеньев, находящихся в захватах машины, не учитывают.

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Добрый день. Что я должен сделать с этой информацией? Видео снято как есть. Зарядили, порвали. Про гост ни слова там нет. Хотите по Госту - могу дать контакты лаборатории, оплачивайте и вперёд как надо.

@viktorkryukov3977 Жыл бұрын

Ваш канал общеразвивающий, информация для всеобщего повышения наших знаний.

@techno_travel_channel Жыл бұрын

К сожалению, до комментариев мало кто доходит. И не все готовы так глубоко погружаться.

@user-sf7wl9ln3y Жыл бұрын

Доброго дня. А где видео про масло с медью?

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Добрый день! Видео снял с эфира, так как многие покупают и заливают не читая инструкции и не делая двухступенчатый переход. Потом проблемы и почему-то претензии ко мне, хотя я об этом предупреждал. Надоело. Сам пользуюсь до сих пор. Советую проконсультироваться у менеджеров по правильному переходу.

@user-sf7wl9ln3y Жыл бұрын

@@techno_travel_channel Ага, спасибо) А то посмотрел хают в сети это масло, а помню вы хорошо расписали в ролике это масло. А у вас есть медный налет в коробке и в движке?

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Да, через 15 тысяч набирается, заметен глазу.

@user-iu9yu7vv5k Жыл бұрын

Не ясно почему ремень не ставить. Он сильно ж прочнее

@LabCapital Жыл бұрын

Жаль, что про Купер больше нет материала, видимо заколебали доброжелатели с тем что это реклама (((

@techno_travel_channel Жыл бұрын

Не только в этом дело. Люди получают проблемы, поскольку не могут принять концепцию трехэтапного перехода и проделать всё по пунктам. Нужно разъясняющее видео, но у меня другие материалы в работе.