Евгений я пожалуй тоже соглашусь с тобой но тоже я незнаю как сказать а если поставить проклатку между блоком и цилиндром как ты думаеш выйдет тогда или нет
@user-ic5yh4mu4n9 жыл бұрын
Евгений подскажи мне пожалуйста у меня Урал имз 810310 у меня появился стук в двигателе приподеме на гору и стоя на месте при выжиме сцепления что может быть может подшипник или что-то ещё подскажи пожалуйста
@user-vc7pw1ew6v7 жыл бұрын
Класный ролик!
@Moro3803210 жыл бұрын
есть другой способ выравнять плоскость, найти прямоугольный брус наждак для выравнивания головок,поливая водой двигаем взад-вперед головку, сразу покажет насколько поведена головка,шлифуем до полного соприкосновения метала с камнем,Еще вариант для надежности если головки старые,поведенные, берем прокладку мажем герметиком с двух сторон тонким слоем,головкой прихлапываем к цилиндру и затягиваем,проверенно годами.
@vitaly197510 жыл бұрын
а зачем вставка такая толстая между головкой и карбиратором
@user-fi3uh7po1l8 жыл бұрын
в смысле компресия была нулевой после того как вы еще и проехались на нем испытали?
@user-ww5do2oo2e10 жыл бұрын
Евгений скажи что это за приставки под карбюраторами
@user-vz7ut2mj5o3 жыл бұрын
не стоит такие ставить
@user-gt2ls4ze2e3 жыл бұрын
@@user-vz7ut2mj5o почему?
@user-jh5py3zq5m2 жыл бұрын
Я тоже хочу так попробовать
@ramonramon6855 жыл бұрын
сколько мм снять с головки урал под 92 бензин
@user-cr8ij8ei2s3 жыл бұрын
1мм
@user-yu7gf1vj5i3 жыл бұрын
Извиняясь, а где вы такие радиаторы для карбюраторов брали?
@KarpovEvgeni3 жыл бұрын
Сам изготавливал
@user-fu8jd9og2o8 жыл бұрын
а я вместо прокладок притераю и тонким слоем белого герметика,никогда не прогорал ,хотя говорили что прогорит,ни на урале,ни на скутере,ни на карптом,глвное сутки не заводить)а прокладкам я давно не доверяю,как ни тяни всеравно потом выдавит
@user-bv4ey8iv6l8 жыл бұрын
Антон: мой друг поставил МЕТАЛО ПАРАНИТОВУЮ только завел сразу повыстреливало. при алюминевой норм работал, но сопливил.
@user-mm7ox7ur8z5 жыл бұрын
Скока стоять втулки на проявляющие?
@KarpovEvgeni5 жыл бұрын
Я их сам давно не точу. Покупаю и под конкретные головки протачиваю
@flremTOOural10 жыл бұрын
Станок НГФ с ВФГ ?
@1barin111 жыл бұрын
Для чего переходник с оребрением между карбюратором и головкой цилиндра?
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
Охлаждение, выравнивания поплавковой камеры! Другой вопрос где он взял её
@user-rg1ti1de1y11 жыл бұрын
еще бы станок такой иметь, тут конечно нечеого сложного
@user-th2pr5nf8i9 жыл бұрын
жесть а не станок, )) каждый раз гадай влезет или нет
@user-co8gr7uu6f6 жыл бұрын
проставка радиатор отвода излишнего тепла от цилиндра до карба. я так полагаю для этого сделана?? у меня стоит толстый паронит около 5мм и нормально карбюраторы сильно не греются . в любом случае при минусовых температурах карбюраторы должны подогреватся.
@user-jh5py3zq5m2 жыл бұрын
Я тоже хочу так зделать
@domikumorya11 жыл бұрын
против перегрева карба.
@user-cu2xt7dq4j3 жыл бұрын
Ещё и за подобного перегрева масло гонит в горшок!!!
@tolikpuke882810 жыл бұрын
Вот говно узел. Я чего только не делал - пока 2 прокладки не поставил - секло.
@user-wb9mj4kt2r9 жыл бұрын
Лучше использовать метало паранитоваю прокладку!
@user-hb1el5ku5k5 жыл бұрын
я ставил металлопаронитовую прокладку - прогорела там, где плоскость была завалена. Я убрал этот завал и установил аллюминиевую прокладку и перестало травить)
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
Лажа это все.на герметик сажаем на термостойкий и нет проблем.проверено
@KarpovEvgeni3 жыл бұрын
МОТО КЛОУН у каждого свои решения и они работаю
@user-qi2tj4kf3j3 жыл бұрын
@@KarpovEvgeni не напрасно же он себя так назвал. 😀
@igorgur93397 ай бұрын
Небось кривой китайский цилиндр поставили.
@KarpovEvgeni7 ай бұрын
На удивление советский после расточки
@igorgur93397 ай бұрын
@@KarpovEvgeni у меня вот тоже компрессия на одном цилиндре в землю ушла. Думаю может на стекле плоскости притереть. Как считаете? Вообще по идее при уменьшении камеры сгорания компрессия должна увеличиваться, пусть на на какие то доли. Вы не меряли после расточки что получилось?