Izgradnja projekta brza cesta SPLIT - OMIŠ
Рет қаралды 195,807
Күн бұрынSve što trebate znati o budućoj brzoj cesti Split - Omiš, od njezine planirane trase, važnosti te ceste i plana izgradnje.
00:00 Uvod
00:20 Količina prometa od Splita do Omiša
01:00 Plan projekta
01:15 Dionica Mravinci - TTTS
01:51 Dionica TTTS - Stara Podstrana
02:13 Dionica Stara Podstrana - Krilo Jesenice
02:38 Dionica Krilo Jesenice - Dugi Rat
03:03 Dionica Dugi Rat - Omiš (Omiška obilaznica)
03:49 Plan izgradnje projekta
Ostali moji videi:
Izgradnja AUTOCESTE A11 - dionica LEKENIK - SISAK:
• Izgradnja AUTOCESTE A1...
Izgradnja MOSTA ODRA - novi ulaz u grad SISAK
• Izgradnja MOSTA ODRA -...
Izgradnja projekta SRIJEMSKA GRANIČNA TRANSVERZALA:
• Izgradnja projekta SRI...
Izgradnja projekta brza cesta OKUČANI - GRANICA BiH:
• Izgradnja projekta brz...
Pelješki most - most koji je spojio Hrvatsku:
• PELJEŠKI MOST - most k...
Povijest izgradnje autocesta u Hrvatskoj (1971. - 2022.):
• Povijest izgradnje aut...
Otvorenje dionice A5 Osijek - Beli Manastir:
• Otvorenje dionice auto...
Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
• Koje se Autoceste i Br...
Koje su najprometnije ceste u Hrvatskoj?
• Koje su najprometnije ...
Kako napreduje izgradnja najskuplje ceste u Hrvatskoj (D403)?
• Kako napreduje izgradn...
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Svi moji videi o gradnji cesta u Hrvatskoj (Playlist):
• Gradnja cesta u Hrvatskoj
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #autocesta #gradnja #pelješkimost #peljesacbridge
Music:
Track: Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Soft Lights • (No Copyright Music) A...
Track: Inspiring Vlog [Vlog Music] by MOKKA / The River • (No Copyright Music) I...
Track: Inspiring Travel [Vlog Music] by MOKKA / Apple Tree • (No Copyright Music) I...
Track: Stylish Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Bay • (No Copyright Music) S...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org
@SKITNICA95 Жыл бұрын
Naizgled mala, a zapravo izrazito komplicirana brza cesta. Poznavajući naše prilike, trebat će desetljeća da se sve završi.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Sve si dobro rekao, ali nadajmo se da nećeš biti u pravu za potrebno vrijeme :)
@Ivan-vv6nd Жыл бұрын
Pkoz podstranu dokumentacija nece bit nikad gotova
@alenmeter1875 3 ай бұрын
bogami ide dobro
@fonzicurepic8928 Ай бұрын
Danas rođeni će pričati svojim unucima kako su njihovi dide i babe pričali njima o ovoj cesti kada su bili jako mladi...
@HA-jr9oo 26 күн бұрын
Trla baba lan ja o toj cesti već slušam oko 50 godina.
@Drazenko11 Жыл бұрын
Prije skoro 40 godina sam vidio maketu ove ceste izloženu u Omišu. Ja krenuo u 1.osnovne. Tad se planiralo da će bit izgrađeno za par godina. Mislim da od ova ceste nema ništa.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Mislim da ima volje za gradnju, ali najveći problem se čini uopće započeti gradnju zbog silne dokumentacije koja guši i koči svaki projekt. Samo da napokon započne gradnja.
@noelmrgud Жыл бұрын
Drazen Babic..vidija san ja tu maketu prijo moj prije tebe, a evo 37.god.radnog staza. Prije ce Marjan ili Promet osvojit ligu prvaka ,nego ta cesta bit gotova, i jos strabag radi. Eno dokaz kod zracne luke. Kilometar ipo ce radit devet miseci a sezona ide.
@ilderinT Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama kakva Isusova volja?!?!? Ko te pita imaš li volje??? Ako nemaš ajde ca i prepusti nekome ko će radit! Imate sredstva od EU i niste u stanju ništa ali ama bas ništa napravit!
@ilderinT Жыл бұрын
@@noelmrgud normalno da rade kilometar ipo godinu ipo kad imaju 387 otvorenih gradilišta i nitko im nikada kunu penala nije naplatija!
@Johnny33330 Жыл бұрын
@@noelmrgud Ovaj put oče..časna pionirska;
@bliskisusreti Жыл бұрын
Odličan posao radite, sjajna montaža, ilustracija, naracija i edukacija. Samo naprijed.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hvala, ali može to još puno bolje!
@Pontius-de-Cruce Жыл бұрын
😍Lipotica moja Dalmacija!😃
@vidanroje485 Жыл бұрын
Svaka cast, sjajan uradak
@atamata237 Жыл бұрын
pricalo se o izgradnji prije 20+ god, na Perunu su udareni kolci i geometri su odradili posao... pa evo prica se i danas.... prica
@ivanzovko2307 Жыл бұрын
Jedva čekam ovi fantastičan projekat da se realizira
@anteimotski Жыл бұрын
načekat ćeš se,i ti i tvoji unuci
@goahead5148 10 ай бұрын
Super video…nazalost ceste jos nema.Jos 2009g sa IGH smo izasli teren, a sad 2024 uskoro…..
@DidKikas11 Жыл бұрын
Odlican video…jel moze video o predviđenom mostu preko Kastelanskog zaljeva s kojim bi Split dobia drugi izlaz na autocestu?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Na popisu mi je i ta tema :)
@ginjordom6065 Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama Kad smo vec kod mostova i Splita,zasto se nikad ozbiljno nije razmatra most Split-Čiovo? Pogotovo jer dio Čiova spada pod Split. 🤷♂️ A i masu bi se rasteretila Kaštela.
@ilderinT Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama kako vas nije sram u zadnjih 3-4 godine napisati 500 članaka bez da ste jednu lopatu zakopali??? Raskrižje Stobreč čeka sezonu 2023. da započnete s radovima?
@mateoradan3542 Жыл бұрын
@@ginjordom6065 napravit ce se i taj most, samo je stvar sto mi to vise necemo doziviti
@ginjordom6065 Жыл бұрын
@@mateoradan3542 Da,napravit ce se kad budu Njemci,Englezi,Šveđani itd. živili u Dalmaciji.
@BoliMeKurac Жыл бұрын
Taman kad se zavrsi bit ce nepotreban jer ce nasi unuci vec imat letece aute
@kakudmi Жыл бұрын
I padati s njima u more.
@slavonac7995 Ай бұрын
Neće uopće imati aute, kako izgleda. Zeleni će se za to pobrinuti…
@ivanula6606 Жыл бұрын
treba dovršit i vukovarsku od Citya do TTTS... da ima veći opcija za uć u grad
@andrepopovich196 Жыл бұрын
Ivan Đula: BRAVO
@_vbcc9240 Жыл бұрын
imovinsko pravni odnosi su i zakocili taj nastavak ceste..., prije ce se izvesti mravince-ttts nego to
@ivanula6606 Жыл бұрын
@@_vbcc9240 a naravno... mravince ttts je super, ali to je zaobilazak grada nije opcija za izać iz grada... tek kad to naprave i spoje vukovarsku na to može doć do nekog ukupnog rasterećenja inače ostanu uska grla na postojećim mjestima
@HeavyPace77 Жыл бұрын
Izuzetno lijepo projektovana dionica brze ceste. Kod nas u Budvi evo 8 godina se toboze planira kolovoz bulevarskog tipa od Budve do Tivta a nikako ni da se pocne sa izgradnjom. Od Budve do Tivta je nekih 20 kilometara i pretpostavljam da znate da je u pitanju ravnica cijelom duzinom ali evo nikako da se to zavrsi. Nadam se da cete u doglednom roku zavrsit ovu brzu cestu.
@toplobster Жыл бұрын
Izvanredno si cilu situaciju razjasnio, odlican video!
@xoxxmx4569 Жыл бұрын
Video je odlican 👍
@ilderinT Жыл бұрын
I ti si u mladeži isto - morat ćeš još puno ovakvih komentara napisat da te zaposle na neodređeno
@marcinekpomaranski Жыл бұрын
Dobar. Čekamo
@user-mk5ly6cv2s Ай бұрын
Chorvati jsou nejlepší!!!
@silvanafradelic9059 Жыл бұрын
Akelujaaaa 🙏
Жыл бұрын
Krajnje potreban zahvat, ali ruku na srce, falit će mi vožnja tik uz obalu. Ima puno lijepih plaža južno od Splita, pogotovo nakon Omiša. A sam Omiš je spektakl sam za sebe, pogotovo ako se voziš preko Tugara pa vidiš onaj pogled na kanjon
@damirzuljevic8563 Жыл бұрын
Niko ti ne smeta da i dalje vozis uz more starom cestom...
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Ko ti brani. Neće se ta cesta srušiti.. 😂
@ludigracic 11 ай бұрын
Ljeti necu vise nikad ic tom cestom osim ujutro do 8 sati. Iz Trogira, da bi se okupa u malo Cetine triba mi jedno 2ipo ure i živaca dok prolazin kroz Stobreč i ono čekanje od uri vrimena prije mosta u Omišu. Ono je jebena katastrofa.
@dadomili2675 10 ай бұрын
Super, svaka čast za video uratke, znaš što bih volio vidjeti da se radi, brza cesta od Gračaca pa obilaznica oko knina i drniša pa cesta do Šibenika, e to bi volio, svaka čast autoputu A1, ali to je turneja po Hrvatskoj ako idem za Šibenik zašto da vozim preko Maslenice i kraj Zadra, ovaj put je 30 km bliži, tu brzu cestu bih volio vidjeti
@ninofranic4624 Жыл бұрын
I bit ce gotovo na svetog nikad
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Ajmo 💪🇭🇷💪🇭🇷
@spacemanzagreb Ай бұрын
Utopija.....
@ragazzodispalato92 3 күн бұрын
Kad će novi video o napredovanju radova i trenutnoj situaciji na terenu?
@apartmentsmiroslavvojnovic3302 Жыл бұрын
Cekamo je od 1970..Pozdrav iz Duća!
@ilderinT Жыл бұрын
Čekaš od 1970. i cekat ćeš još ne 52 godine nego 1970 godina
@apartmentsmiroslavvojnovic3302 Жыл бұрын
Ha, ha, ha, valjda necemo tako dugo!
@nik3896 Жыл бұрын
Kad ta cesta bude gotova,nece biti potrebna jer ce umisto auta bit leteći tanjuri.
@ilderinT Жыл бұрын
Prvi pametan komentar. Ti si sigurno u nikoj drugoj stranci! Misliš svojom glavom i nemaš državni posal. Tovare težim si putem krenija!
@cevapcicgaming Жыл бұрын
Ne brini se, na Balkanu tek za 80 godina cemo polako prestajati voziti golf cvaje i ostale krntije.
@wewillnotbebroken Жыл бұрын
Kad je planirani rok da bude gotovo?
@ante8661 Жыл бұрын
Triba još dobit koje izbore na ovim obećanjima 🤷🏻♂️
@js274 28 күн бұрын
Ja sam skoro 50g. A ovo vjerovatno neću doživit. Kad,ako se bude gradilo tribat će jedno 30,40 god a do tad će auta letit. Pa će se odustat od daljnje gradnje.
@EDHEMEDO Жыл бұрын
Da li bi mogao napraviti video o planiranoj brzoj cesti Novo Mesto - Karlovac - Bihać
@Unknown-un2ky Жыл бұрын
Hoce li biti video o dugo ocekivanom dovrsetku dionice A7 od Krckog mosta do Zute lokve preko Senja?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bit će i tome video, čim dođe na red i dok prikupim još materijala!
@jozotravaricamosor1023 Жыл бұрын
Kad je planiran dovršetak gradnje?
@bistraricov7601 Жыл бұрын
Zanima me situacija u Gornjoj Podstrani. Na videu je prilično mutno. Da li postoji detaljniji prikaz tog dijela? Hvala!
@ilderinT Жыл бұрын
Šta bi ti tija vidit u Gornjoj Podstrani? Ako triba oni će ti nacrtat Gospu kako se ukazala - ali moraš znati da ono šta nacrtaju ti za svoga života nećeš doživit
@apartmaniteni Жыл бұрын
Izgleda da se minjalo u Gornjoj Podstrani,onaj rotor
@gorangavranic2857 Жыл бұрын
Ova ideja kroz Podstranu i spoj u Gornjoj Podstrani je žešća glupost. Ako se to napravi postati će još veća flavela od Strožanca sa hrpom nasranih viletina. A dok otkupe svu zemlju mogu 3 puta iza brda je izgraditi.
@kxf2610 Жыл бұрын
video o brzoj cesti Karlovac (obilaznica) - Plitvice?
@augustsenoa2762 Жыл бұрын
Napravite je ispod mora.
@Korisnik390 Жыл бұрын
Bit će to dobro rješenje ako se ne bude naplaćivala cestarina... Sad se vidi da izgradnja Autoceste A1, koja je previse udaljena od Jadranske magistrale, nije pomogla u rasterćenju prometa na samoj magistrali...
@josipmatija Жыл бұрын
previše je naselja uz magistralu, naselja su uzduž cijele magistrale od Splita do Omiša što spada u urbanu zonu grada. Svi ti ljudi svakodnevno putuju na posao u Split/Omiš, tako da autocesta ne znači ništa
@Korisnik390 Жыл бұрын
Da, svaki dan putuju, ali sigurno ljeti u špici sezone udaljenost između Splita i Omiša od ca 25 km prelaze sporo u koloni, za pola sata ili skoro cijeli sat. E sad da je Autocesta A1 planirana i izgrađena bliže obali na nekih ca 3-5 km od Splita i 3-4 km od Omiša zračne linije, onda bih se ti dnevni putnici brzo uključili na autocestu i brzo isključili, te ca 33 km prešli za 20 minuta bez kolone i zadržavanja. To podrazumijeva da im se da besplatno korištenje te dionice, ili da se uvedu vinjete na tjedan, mjesec, pola godine, godinu ! Puno se žurilo sa izgradnjom autoceste, i kao da se više pogodovalo selima i dalmatinskom zaleđu nego samim gradovima na obali. Trebalo je tu politika da pusti struci odlučujuću ulogu, da se uključi interdisciplinaran pristup kod planiranja i izgradnje autoceste od Zadra do Ploča, znatno bliže moru, gdje god to morfološki uvjeti terena i uvjeti zaštite prirode dozvoljavaju. Ovakav pristup ne sprečava da se polako modernizira Jadranska magistrala i grade kraće obilaznice uz Jadransku magistralu, što bi oveliko olakšalo sadašnje probleme u prometu. Ne sporim drugačija mišljenja i dobro je da se preko interneta iznose bar dva alternativna rješenja, jer to je uvjet za postojanje demokratskog društva...
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Pa nema naplate na brzim cestama..
@filipmalenica573 Жыл бұрын
Postoji li kakva dokumentacija vezana uz ovaj projekt dostupna opcen puku.
@ilderinT Жыл бұрын
Fićo postoji u njihovoj partiji šta god tebi triba - nacrtat će oni samo kaži šta bi. Možeš zaželit i aerodrom u Dugom Ratu - ovaj stručnjak na kompjuteru to sredi do ujutro samo ako ćeš im opet glas dat!
@ilderinT Жыл бұрын
Ali da ćeš visit nacrtano - malo morgen! Ovi šta o tome pričaju bi to uspili napravit za 98 godina a do tad će bibi-tutu letit zrakom pa neće cesta ni tribat
@rodionraskoljnikov3803 6 ай бұрын
S obzirom da se u svim ovim mjestima godišnje izgradi više vikendica i apartmana nego što se rodi djece, pitanje je za koga bi se to trebalo gradit ?
@joskoguc5576 Жыл бұрын
Da da. Evo samo sta nije. Da je ovakvo zagusenje u zagrebu napravili bi je pozlacenu do sad.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bez brige, ima Zagreb svojih zagušenja koja se ne riješavaju, npr. svakodnevno na Slavonskoj koja se planira riješiti deniveliranjem od pamtivijeka i samo se odgađa iz godine u godinu. Novi ulaz na Sarajevsku da se riješi problem Buzina također stoji već xx godina, a treća traka obilaznice je samo nedosanjani san iako su i tamo svakodnevne gužve i zastoji.
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Nemaš pojma. Samo gunđaš bez veze..
@glavatazelva Жыл бұрын
Koliko si upoznat s ostalom infrastrukturom? Radis dobra videa i volio bi vidjet pokoj na temu zracne, pomorske ili rijecne luke. Mozda rijecni kanali i željeznice. Koje trase su najprometnije, planovi izgradnje. Sve sto dosad radis sa cestama bi bilo zanimljivo vidjet iz drugih grana transportne industrije!
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Iskreno nisam baš puno upoznat, svakako mi je fokus na ceste, a imam još puno tema za obraditi iz tog područja. Kad mi ponestane tema za video onda možda bude povremeno neka druga tema koja tad bude aktualna.
@renatopavkovic4115 Жыл бұрын
... ako će Kinezi graditi, možda ovo i zaživi za nekoliko godina...
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hahah to bi nam bio najbolji izbor!
@BoboSLO1 Жыл бұрын
Jesenice 🇸🇮🇸🇮🇸🇮😎
@vatrenizulj1234 Жыл бұрын
Aglomeracija trogir split solin pa cak i sinj do omisa ima skoro pola miliuna ljudi i to bi trebalo bit prioritet broj 1 u drzavi da se to sredi napokon po meni je to bilo hitnije od peljeskog mosta valjda ce se jednog dana to sve napravit da bude jedna funkcionalna cjelina a o nekom metrou da i nepricam to ce valjda docekat neke generacije daleko od naseg vremena
@vjeko1655 Жыл бұрын
Nema. Cijela županija ima 450.000 ljudi. To nije aglomeracija.
@ilderinT Жыл бұрын
Nećeš dozivit ni ti, ni dica tvoje dice. Budi siguran! Bog ti zdravlje da i pamet prosvitlija
@gaj7877 Жыл бұрын
Kada će priključak sa tunelom Imotski -Zagvozd?
@slavonac7995 Ай бұрын
To bi trebalo sto prije pocet, uzet novac iz proračuna i iz EU fondova…da političari manje kradu, bilo bi već napravljeno.
@119blabla Жыл бұрын
Mravince, ne Mravinci!
@ilderinT Жыл бұрын
Mravince - znaju oni za balkon Splita ali taj rotor je u nekom nepostojećem mistu, pardon kotaru
@sinisajakus3602 Жыл бұрын
jabi da cilu tu cestu gradit kinezima i za 2 god bi sve bilo gotovo,ovako za 30 godina ili akoču iskreno i realno onda nikad
@sasagrubic6027 6 ай бұрын
Ovih 20 km moglo bi bit gotovo do 2050, sritno
@lovroraguz9524 Жыл бұрын
Eh kad bi se u slavoniji gradilo nes ovako, naravno nema potrebe, al bilo bi lijepo... Bar imamo vinkovacku obilaznicu
@DreamBigSwimStrong Жыл бұрын
Kad bi se u Dalmaciji ovo počelo gradit...
@gfx_playground Жыл бұрын
Gradjenje u Slavoniji? Prvo jedno po jedno: stranci ce pokupovat zemljista u narednom periodu od iduce 3 godine sto se desilo i u Dalmaciji pa onda ide izgradnja moderne infrastrukture / brzih cesta. Ne brini, imat cete i vi ovakav slican projekt/projekte.
@kristiandivander9754 Жыл бұрын
Zato imate dvije autoceste, najduži most i nekoliko obilaznica, ne samo vinkovačku.
@homelessart89 Жыл бұрын
Prvo popraviti onda graditi. Npr. Slavonika smjer Zg-Lip užas.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
U planu je povezati vinkovačku obilaznicu s Vukovarom (brza cesta Nuštar - Vukovar). Gradi se trenutno nova cesta (srijemska transverzala Ilok - Tovarnik - Lipovac) i nedavno otvorena dionica do Belog Manastira. Tako da ipak se gradi nešto i ima još stvari u planovima.
@kirksdva8310 Жыл бұрын
Treba staru cestu ,jadransku magistralu prosirivat gdje God je moguce ,druge dvje trake a Moze se ,gdje su kuce ,Ako je jedna ,dvje otkupit a ostalo zaobic tunelima .Moze se ,mora se .Stavit naplatu na Tunel Sv Ilija I od tog novca prosirivat I od drugih izvora .Ako je problem za lokalce ljudi Koji svakodnevno prolaze dat I'm pass . Free
@goranmikic76 Жыл бұрын
Ova obilaznica je nužno potrebna Splitu zbog gustoće naselja i konfiguracije terena što bi olakšalo brži promet i rasterećenje okolice Splita.
@Mastakilla91 Жыл бұрын
Sjajan video uredak ali mislim da je ovaj projekat promasaj i bacanje para. Zasto? Zato sto problem nece biti rijesen. Guzve nece nestati. Ovo ce samo animirati jos vise ljudi da koriste aute i na kraju zacepit ponovo sve. Inducirana potraznja se taj fenomen zove.
@bericag2047 Жыл бұрын
Da su tako za Kaštela razmišljali do aerodroma u Trogiru trebalo bi se krenit dva dana prije da stigneš na vrime
@tomislavnakic-alfirevic1967 Жыл бұрын
Konačno da netko otvori usta, a da nešto razumije o prometu! Bravo, Mastakilla!
@tomislavnakic-alfirevic1967 Жыл бұрын
@@bericag2047 Je, pored pruge koja je mogla bit vrhunska veza s vlakovima svako 10 minuta, kojom se može za 15 minuta do trajektne luke, ajmo potrošit brdo love dovoljno veliko da se vidi sa Mjeseca da bi odsjekli Kaštela od zaleđa i navukli još auto-prometa u Split. A recimo biciklom ući iz Kaštela u Split je zahvaljujući dosadašnjim bistrim glavama iz lokalnih i državnih prometnih ureda znanstvena fantastika. "Šta će nam to?!"
@croatiazds5505 Жыл бұрын
Ima bitnijih stvari da bi se ovo radilo i samin tin u izgradnji te ceste mnogi bi se nakrali tkd ima bit ijih stvari za ulaganje
@anteimotski Жыл бұрын
tribali biste ju produžit da se spaja sa autoputom kod Šestanovca,ovako izideš u Omišu opet do autoputa ima 40 minuta vrimena vožnje
@urbanizirano584 Жыл бұрын
Nije Mravinci nego Mravince.
@lukreciosicic982 Жыл бұрын
Nista odtoga
@igorstrasni3857 Жыл бұрын
Peru se novci. Zato je boravišna najvećа na Jadranu 1,3€. 🙈😂
@joskoguc5576 28 күн бұрын
Sramite se koliko ste zanemarili Split i okolicu. Gubo gubova
@slavkopolic5101 Жыл бұрын
Sramota je da se već 30 godina govori o ovoj cesti, sramota, posebno za lokalne HDZ-ovce, koji se u Zagrebu ni malo nisu zalagali za ovaj peojekt !
@dobrosavstojanovic80 Жыл бұрын
Bolje asfaltirajte puteve u mestima sa vecinskim srpskim stanovnistvom.
@dalibortrupina432 Жыл бұрын
Jel na Kosovu večinski srpsko stanovništvo!?
@ytubeu7450 Жыл бұрын
U Hrvatskoj nikad nije bilo Srba. Sve su to Vlasi. Njima je i onaj kralj Aleksandar rekao da samo žele biti Srbi..
@nenadbulic7645 Жыл бұрын
Zašto bi to bilo bolje? Ako bi nešto bilo bolje onda bi bilo najbolje da ti srbi odu iz Hrvatske jer ovdje smetaju
@kresbes7240 Жыл бұрын
Da li postoje planovi za pravac Primosten-Drvenik-Solta-Brac-Zadvarje?
@ilderinT Жыл бұрын
Sve postoji samo neće nikad napravit - eventualno ti mogu nacrtat i mladež će donit na sljedeće izbore u općinu i obećat do onih sljedećih izbora
@dominikskledar5340 Ай бұрын
Bice 2050
@r.d.798 Жыл бұрын
Ova vlada je napravila i vece projekte pa Ce i ovaj👌
@imatijevic Жыл бұрын
Hahaha dobar!!! 😂
@r.d.798 Жыл бұрын
@@imatijevic smij se sam sebi i lajkaj komentar, bravo🤣 kukavce zadrti
@ilderinT Жыл бұрын
Madeži ne seri
@skrrrr129 Жыл бұрын
Jel dobar sendvič?
@r.d.798 Жыл бұрын
@@skrrrr129 kakav sendvic zadrti klosaru
@zikovsnorton Жыл бұрын
Koji mraviiincii 🤦nesto mi ode ne uliva povjerenje ko zna ko ce ovo dozivit i koliko ce poskupit😆
Na Hrvatskim Cestama
Рет қаралды 163 М.
Crafts people
Рет қаралды 2 МЛН
兔子警官
Рет қаралды 2,8 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 4,6 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 426 М.