【驚愕の機能】F1ステアリングの秘密を大公開！
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Жыл бұрын今日は「F1ステアリング第二弾」ということで、「機能面」の解説です！
＃F１＃フォーミュラー
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@funkypanda2469 Ай бұрын
逆にМT、無線ナシ、ほぼドライバーの判断で走っていた時代が凄くかんじる。
@YU580903 Жыл бұрын
今でもエンジンモードは変更できたと思います。ただし出力を下げることだけで戻すことはできなかったと思いますが。
@user-tx7ej4lb8v Жыл бұрын
徹底解説お疲れ様です！ これからも頑張ってください！☺️
@yukkuri-F1_labo Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️ 一コメありがとうございます🙇♂️
@user-tx7ej4lb8v Жыл бұрын
いえいえ😃
@ybk1940 Ай бұрын
F1のステアリングってこんなややこしすぎて売れないゲームみたいな感じなの知らなかった
@user-rt9ux7eq8b Жыл бұрын
スピードとＧが凄い中で… しかも、こんな小さいボタンをモッコモコの手袋をしたまま操作してるのよね…
@user-lz9qf7qw7n Ай бұрын
モッコモコなんか好き
@user-rm9yq3ip5p Ай бұрын
Gが凄い時は操作しないからw
@user-lz9qf7qw7n Ай бұрын
@@user-rm9yq3ip5p そうなのか？
@RX7201Aviation Ай бұрын
@@user-lz9qf7qw7nてか、普通に走行しているだけでもものすごいGは感じてるけどね。
@Noname-sb9vg Ай бұрын
@@user-lz9qf7qw7nコーナーとか速度が落ちる時に操作や無線をするのが常識らしいけどセナは関係無しに当時パワステ無しのF1を押さえつけながら会話してた化け物だったそうです
@yakumo5692 Жыл бұрын
シフトパドル説明時の写真で指してるのクラッチ操作のパドルかと思います。 シフトパドルはその上の一本につながったやつかと。 （メルセデスのステアは片手でもシフトアップまたはダウン出来た気が、、、）
@shigeo8334 Жыл бұрын
最近、ステアリングをぶん投げて怒りを表すドライバーを見なくなった気がする、壊したら罰金を課すチームもありそうだし。
@yamamoto65536 Жыл бұрын
リタイア時にステアリングをぶん投げても良いのですが、F1競技規則26条5項により、車を放棄する場合ドライバーがステアリングを車に付け直すことが義務付けられていますので、そのあと拾って自分で取付けないといけません
@snoopy1239r 2 ай бұрын
2016年のスペインGPでハミルトンがステアリングをフリースローしてましたよ笑
@user-sw1lx8bc6v 7 ай бұрын
レース中に操作出来るだけで才能よな。 凡人には無理。
@user-wn8uq2kw2h Ай бұрын
今でも進化し続けてるんだろうな
@kingheppoko Жыл бұрын
DASはトー角の操作だったはずです
@user-pk9rv5ld3e 8 ай бұрын
即禁止になりましたけどね メルセデス。
@user-pr9qv2wp4v 8 күн бұрын
「即」でしたか？ レッドブルが抗議したけど、その年のシーズンはレギュレーション内ってことで使い続けたように記憶してます。 翌シーズンは禁止されましたが。 個人の感覚ですが「即」ってファンカーやツインシャーシ採用車のように、一戦のみ走ったりそもそも出走できなかったマシンを指すように考えます。
@ruria-windman228 Жыл бұрын
モナコでバリチェロがステアリング投げ捨てて誰かが踏んでいった事あった。あれで何百万もパーになるんだね。
@user-yj1sn2zv6k Жыл бұрын
安心しろハミルトンがステアリング交換した時ステアリングがポイッとピットボックスからガレージ内へ転がってったから笑
@user-gm4qi7oo9s Жыл бұрын
昔も今もステアリングは値段高そう。
@koduck_528 Жыл бұрын
葉巻型のときはただのハンドルなので数十万円ぐらいですかね？
@user-mz3_inomaru Жыл бұрын
@@koduck_528 偏見だけど昔のマシンとかは市販車のハンドル流用して実質タダでやってそうw
@user-vl8nb2hy3c Жыл бұрын
これらの操作をAIがサポートで制御したらサイバーフォーミュラ？
@hhcddtt Жыл бұрын
パドルシフトはAT限定でも使えるから良いよな
@user-ou4iq7kj8c Жыл бұрын
F1な場合だも発進時にはステアリングに付いてるクラッチパドルでの操作が必要です。
@t4k3z0u Жыл бұрын
パドルシフトをはじめて搭載したマシンはフェラーリ640じゃなく、639ですよ。
@yukkuri-F1_labo Жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇♂️ ご指摘ありがとうございました🙇♂️こちら次回以降の動画で気をつけて参ります。
@t4k3z0u Жыл бұрын
@@yukkuri-F1_labo 👍
@user-dw9ry5yc7q 23 күн бұрын
こんな猛スピードでよそ見運転するの凄いな。
@adolfeichmann146 17 күн бұрын
素人質問ですが、誤操作する可能性はないのでしょうか？あの高速運転中に例えばちょっと変なボタンに手が触れただけでも大事故になりそうなんですが。
@user-px1oc9gh5w Ай бұрын
デジタル的に出来る事とアナログで無いといけない事の狭間でこんな事になったのかな
@350yun8 18 күн бұрын
初見ではボタンが多すぎて意味が分からないけど、慣れると最低限の物しか積んでないなって感じる AIの進歩でサイバーフォーミュラみたいにスイッチをいじらずオートで調整してくれるようになったりするんだろうか
@user-el2gu5xl8o Ай бұрын
そのうち、無線通信から情報データリンクシステムに進化してステアリングに組み込まれるようになったりして?搭載スペースにかなり無理が有るが。
@maxrobi 17 күн бұрын
今さら「クルマの進行方向を制御する」なんて言わないところがスゴイ。
@HALPEL2997 Жыл бұрын
マニュアルで操作するのは煩わしいからオートでやれたら運転に集中できそう。
@tomoterata8238 Ай бұрын
レース中にハンドルがスッポ抜け そのままコースアウトして リタイアしたF1チームが有ったとか
@lennonist9746 18 күн бұрын
Ｆ１ドライバーになれるだけの頭脳と反射神経と体力を前提とした機能だなあ。昔の狂ったようなＭＴチェンジから開放されたらスイッチ地獄かよ。
@user-dp6sl6yk6e 16 күн бұрын
見ただけで頭が痛くなる こんなに複雑な機能を使いこなしてるのか………
@kO-tj7et Ай бұрын
F1って他のモータースポーツよりラジオが明瞭な気がする やっぱそこも金かけてるんだろうか
@taku859 Жыл бұрын
うわー、ワケわからん。昨日もわからんけど位置もわからん。ドライバーは頭いいんだな。
@90r82 Ай бұрын
なんだF-22ラプターのヘルメットの7分の1か、安い安い
@THEBATMAN-lu7zr Жыл бұрын
無線ボタン押して「GP2だよ、GP2」と騒いだ人もいたっけ(笑)
@KEY81014 25 күн бұрын
あのスピードでマシンを運転しながらステアリングの操作なんて、片方でもできそうにないのに…
@rukusen_jp747 Жыл бұрын
それこそAI搭載される部分になりそうだけどな
@Raichi_2001 Жыл бұрын
まぁでもレギュレーションで禁止されそうだけどね…。
@LOVE-wc1ez 27 күн бұрын
ステアリングにシフトチェンジ機能付いているのは中々良いね 市販車にも同じ機能付けてくれないかな〜
@user-dx1ld4gv5h Жыл бұрын
ライコネンが「ステアリングよこせ！」って言ってた時のやつってステアリングついてないなのどうやって無線交したの？？
@boramlee8537 Жыл бұрын
マシンについてるカメラが拾った声じゃないですか？
@Santorini55 Ай бұрын
そろそろ音声認識に変わってもいい時代
@user-jx4ou3ij1s 7 ай бұрын
かつては、ドリンクとラジオぐらいしかなかったのに。シューマッハーがいじり好きだったもんで。
@KK-bd8vr Ай бұрын
全部アレクサに任せたい
@user-fl9in2xi7c Ай бұрын
ドライバーが邪なこと考えてると、ディスプレイに「アンタ何か考えてるでしょ？」とか表示してそうwww
@Alicia-mofumofu 29 күн бұрын
もうここまでごちゃごちゃしてたらただのエフェクターにしか見えない
@user-yd5hg7sd8n 28 күн бұрын
運転するだけじゃないと知った時ドライバーみる目が変わったわ
@tr-rec2430 Ай бұрын
人が乗ってる意味がわからない。
@sarukoumei25 6 ай бұрын
こういうの全部要らないよなぁ。ホンダファンではあるが、同じチームが21戦中20勝。同じドライバーが21戦中19勝してもちっとも面白くない😂
@user-fh7jt4dt5m Ай бұрын
今の現役レーサーが昔のシンプルなステアリングを握ったら 世間のオバチャンよりも遅いかもしれんね😂
@35xxxv72 25 күн бұрын
運転中にエアオンのボタンもままならないのにこんなボタンに押せないわ
hotlineeon
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