Just Learning Process // 2 pieces Broken Gear MainShaft repair // Only Genius Mechanic Can Teach You

Рет қаралды 1,693,505

2 ай бұрын

Just Learning Process // 2 pieces Broken Gear MainShaft repair // Only Genius Mechanic Can Teach You
#brokengearmainshaftrepair
#Onlygeniousmechanicteachyou
#justlearningprocess
#pkprocess

Пікірлер: 221

@user-Hetzer Ай бұрын

Сильно... От души. Давно я так не ржал....

@luisvenegas5839 24 күн бұрын

Jajajajaja

@user-eh2pn1qc7x 18 күн бұрын

Хорошее решение проблемы пока запчасть заказан ,а работа не будет стоять ,молоцы!!!

@user-hj3gj5qc8d Ай бұрын

А теперь.....покрасить и сдать не металлолом! Или выбросить !

@bodila__443 Ай бұрын

Кто нибудь! Наточите этому токарю резцы! И покажите таблицу обороты/подача! Без слез смотреть невозможно, на такую обработку!

@user-jv3ef2jw1q Ай бұрын

Это местные технологии обработки металла.😊

@user-vs3hi6cb5r Ай бұрын

это же индия или Пакистан,в общем тот регион

@luisvenegas5839 24 күн бұрын

Es emocionante hasta las lágrimas.....

@alexanderkusaev1066 Ай бұрын

Шлицы болгаркой😢 класс.

@rotmiistre Ай бұрын

Нормально, походит еще. Потом снова принесем!

@jurisjuris5735 Ай бұрын

Дикий народ - дикие нравы ..

@user-tz2hh7gt6d Ай бұрын

@@jurisjuris5735А Вы что сделали в своей жизни, чтобы Вами восхищаться?

@sergeikurepin9508 Ай бұрын

Снято отлично.звук есть.трудолюбие народа огромное.все вручную без станков с ЧПУ.сделайте еще перевод на Русский язык.и будет❤

@user-tz2hh7gt6d Ай бұрын

Молодцы, - знают своё дело на отлично! Цена и качество совместимы. Хочеш лучше, покупай новый, но это не значит что новый будет лучше старого ввиду того что сталь будет соответствовать по качеству!

@A18902 Ай бұрын

КЛАСС!!! Резец как кочерёжка Сверло с добавкой ртути Ты подожди немножко = Сейчас мы всё замутим!!!

@user-tc4lx8zo6p 9 күн бұрын

ماشاءالله تبارك الله ابداع ابداع مبدع ماشاءالله تبارك الرحمن باكستان 🇵🇰 احسن انسان 👏👏👏👏👏🫵🇵🇰🫵

@xsantoxful Ай бұрын

You have to discover yourself in front of these true artists, they are simply true masters of their craft, can you imagine them with some good tools in Germany?

@Samael-po8zo 17 күн бұрын

Proper training is actually that they need. Nothing wrong with Old machine. They work just as well.

@blankvirtue 9 күн бұрын

in Germany they almost have forgotten to use systems they used some 50 or 60 years ago . The reason for this is poverty makes resourcefull

@blankvirtue 9 күн бұрын

I certainly would not want somthin repaird like this

@user-fh9su8js3d Ай бұрын

Когда нет запчастей и это хорошо !!!🙂🙂🙂

@alexcibischini7648 Ай бұрын

Sério que alguém acredita que isso vai prestar ou que ficou bom??? Um torneiro de responsabilidade nem olhava pra um serviço desse

@Sigma-sj7mq Ай бұрын

It is surprising! So many efforts, so many imagination and skill! Such a brave approach! But at the end, I doubt it will work. So many mistakes! Is it a real process of reparation, or just to entertain the you tube audience....

@davidturner8689 Ай бұрын

They do seem to follow an unconventional path. Heating the material whilst turning it seems strange, is it , I don't know?

@JohnDoe-es5xh Ай бұрын

@@davidturner8689It's for annealing the hardened part of the shaft for better machining.

@bogu2359 Ай бұрын

@@davidturner8689 In the factory, this shaft was quenched and tempered. Therefore it is very hard. In order to make it posible to turn, he heat it up to around 800-900 deg Celsius to convert martensite into austenite. While cooling, austenite transfers to ferrite/pearlite structure. Now it is possible to turn. After the mechanical treatment, that part should be heated up to 800-900 deg Celsius, quenched and tempered again. In other case it will be soft and ductile therefore it will get twisted.

@antonethbonafus4146 23 күн бұрын

The heating is not the prob.the prob.is I think that gear shaft are not properly aline or straight...that's the prob...

@tscotom 20 күн бұрын

One wonders how long & strong is that stick welding job. + the tempering of all metals involved is all over the place. 🧐 How long will this geared shaft last ? Mind you in Pakistan, they tend to greatly overload their lorries. 😳

@user-ox2tn6rc7t Ай бұрын

Конечно это не ремонтопригодно все понимают это. Но деталей замены нет. То что он сделал надо сдать в металолом. Но если бы он сделал внутренние шлицы плюс посадка на горячую а так же закалку и после отпуск нормализацию. Это бы было более надежно чем забивание молотком и обваривание.

@luisvenegas5839 24 күн бұрын

Coincido plenamente...

@user-ib4dd4yj4x Ай бұрын

С таким биением его в металлолом только

@dimuch7504 Ай бұрын

до руzzкого війскового корита піде

@user-qz1bd6bg5g Ай бұрын

В металлолом пойдут только стружка и обрезки . Из этого металлолома сделают чудесный сплав, отольют заготовки и сбацают новый "вал-шестерню"! Полный пиздец!

@user-ov7td9ef3y Ай бұрын

Самое интересное этот металлолом тебя переживёт.

@user-mmm001 7 күн бұрын

При сварке произошел изгиб. Хорошо видно биение шестерни. Я уже не говорю о др. косяках. Деталь нельзя ставить даже временно, т.к. это чревато поломками сопряженных деталей!

@user-mn5wk8fl2u Ай бұрын

Отломили цельнометаллический хвостовик. Что же будет с такого рода сваркой?..

@marcoshernandez6588 4 күн бұрын

Exelente trabajo buen operador de machin shop una gran ayuda para los mecanicos y camioneros Son indespensables

@Evgen1988. Ай бұрын

Хороший якорь получился.

@Mauzer-999 Ай бұрын

Ага, грузило на оочень большой поплавок ))

@dingsanchez9305 Ай бұрын

if it is just temporary for the urgency its quite good...

@michaelpotter2655 Ай бұрын

I don’t agree with joining parts that are major, torque or stress in most cases, but this is the best joining I’ve ever seen. also I’m not a pro in any stretch but I’ve seen people just weld pieces together that have been previously welded and you can see that that’s happened and I’m thinking to myself. This is just work in this case though Primo work.

@user-fu4rg4uw2q Ай бұрын

在巴基斯坦一切皆可焊😂

@user-uj4it4jh4p 19 күн бұрын

Мастер класс 👍

@Nobodi. Ай бұрын

Если не хотите купить такой вал, срочно заберите у них синий маркер!😅😅😅 Это их технологическая тайна и сила.😊

@user-wl4dl9wz3i Ай бұрын

СУПЕРХАЛТУРА , навіть для мене, не машинобудівника!

@joseluizlaurellijunior8796 28 күн бұрын

Trabalho muito bem feito.Se temperar,pode aguentar mais do que vem,da maneira original.Abtacobe Feliz Páscoa para todos

@andreipolytov1059 Ай бұрын

Без синей изолента не взлетит.😂 После такой сварки это долго не продержится.😅

@sergeygorobets6229 20 күн бұрын

Я уверен эта работа выполнена в два этапа!После сбора детали и первичной прихватки сваркой обязательно нужно померять эту деталь в на месте в коробке передач!

@user-ko8zh1fr4m 15 күн бұрын

Xem nước ngoài thấy lợi hại giỏi thật kỹ thuật quá tốt luôn

@user-ev3sh4ln4z Ай бұрын

Молодец. 100% верно.

@Mrbigp59 Ай бұрын

great craftsman would have loved to see it tig welded and a broach tool and then some kind of heat treating

@surajbhan5362 18 күн бұрын

Beautiful 👍👍👍

@cristianstoica4544 Ай бұрын

The wobble of the piece is visible with naked eye. What are they doing there? Are they for real?

@peteryoomla156 Ай бұрын

They are the reason things keep braking...

@user-vl2wr3rm9f Ай бұрын

Here the turning work is mainly welding; a new one would probably cost more expensively. Make a pin with a diameter of 30 mm and insert it into the center of the shaft.

@sandovalpereiradosanjos3913 4 күн бұрын

Show de bola maravilha

@jeetsinghsandhu3252 Ай бұрын

Good job sir ji nice video

@pk-process Ай бұрын

Thanks 😊

@SuryoAsri 25 күн бұрын

Sangat profesional

@Restoreoldmachine Ай бұрын

Wonderful!👍

@maratmm1284 19 күн бұрын

Такой вал просто так не сломать. Наверное загрузили в 10 раз больше положенной нормы

@EAleks2 Ай бұрын

Поставят разбитый подшипник компенсирующий ужасное биение и поедут. Хватит на месяц а может и на час.Жесть😂 Про такой ремонт мне рассказывал отец , но это было в послевоенные годы

@salehsaad8163 23 күн бұрын

I guarantee it works better than new

@salehsaad8163 23 күн бұрын

Main Shaft

@user-cy9pu7my3r 17 күн бұрын

정말 기술 실력이 대단하네요!

@rsz90182 Ай бұрын

That was wobbling so bad. Why didn't he chuck it with an indicator? Also with all that effort to cut threads, the grinder pissed me off. You can make an indexing tool with a grinder attachment if you really don't have a horizontal mill.

@ng_bn Ай бұрын

I know someone cheaper all in one video 😢

@pabsdacutan Ай бұрын

Very nice good job

@relytunder Ай бұрын

you're a bad person

@caseyhelders8421 Ай бұрын

Right on the money; only a 1/4 inch off.

@ivantaurua6735 Ай бұрын

I really respect the creativity and dedication that is required to carry out this complicated task and cannot underestimate the potential impact this form of repairing has on the overall performance no matter the severity of criticism by unknown individuals 😊😊😊

@Headloser Ай бұрын

Wow, I am very very impress with your skill. But I like to know what happen?

@rsz90182 Ай бұрын

The customer threw it in the trash after they had a hard laugh.

@dimooonz Ай бұрын

25:15 масса через подшипники! - все ок!

@-_morda_- Ай бұрын

аааааа!!!!111

@blainehoopes2153 Ай бұрын

That is a mess and won't last

@XTipe Ай бұрын

Сначала думал куда так много оборотов. А потом услышал что видео ускорено)))

@edilsonrodriguesdeoliveira5105 Ай бұрын

Parabéns excelente trabalho

@sergeyx507 Ай бұрын

Я все понимаю но биение аж глазом видно

@harvindersidhu530 Ай бұрын

GREAT WORK

@cristovaorondeiro8801 Ай бұрын

Muito bom !

@TechnicalPakTruck Ай бұрын

Nice bro good work

@bob1947essex Ай бұрын

Original heat treatment lost. Insert unknown material. Welding rod unknown material,. Hand-made spline ends full of potential stress raisers. No new hardening and tempering. Shaft wobble/bent. Running weld current through lathe bearings. Won't be long before it fails again. Not a genius, more like a butcher.

@alm7707 Ай бұрын

just has to last till after the auction

@glennkamers Ай бұрын

These videos are just for KZfaq views and clicks. Just enjoy it for what it is 😂

@xsantoxful Ай бұрын

You're absolutely right about that, but you can't deny it's a real "CRAK"!

@wandofiuza8425 26 күн бұрын

Excelente trabalho

@MrDartagagne 3 күн бұрын

Amazing

@artart3937 Ай бұрын

Почему работете без масла?

@user-vj6sl7ow6h Ай бұрын

Так вроде как эта железяка, до этого Великого Мастера, была для чего то закалена ...

@AndyPanda9 Ай бұрын

Yikes! Not a dial indicator to be seen - but plenty of wobble. I wouldn't want to be anywhere near the equipment that is going back in.

@fd4639 Ай бұрын

The Minion voice just kills me

@Pindalay708 Ай бұрын

Love from Jaranwala

@user-ov3xd3gm4r Ай бұрын

Руки из плеч !!!

@ahmedlg7786 Ай бұрын

Très bon travail continuez comme ça 👍

@franky-5699 Ай бұрын

très mauvais travail oui, l'arbre ne tourne pas rond du tout. c'est juste une blague cette réparation, si ça se monte ça ne tournera pas bien longtemps (si ça peu faire un tour complet 🤣

@ahmedlg7786 Ай бұрын

Travailler dans ces conditions avec les moyens qu'ils ont c'est déjà pas mal pour un pays sous développé et pourtant on essaye de dépanner les gens n'est-ce pas🙃

@franky-5699 Ай бұрын

@@ahmedlg7786ce n'est pas un problème de moyen mais bien de méthode, il y a une bonne et une mauvaise façon de faire les choses. avec le même matos on peut faire bien mieux en utilisant une méthode plus logique 🧐

@rubinelemoura593 Ай бұрын

Show de bola ⚽ 👌👌👌👊🤝👏🇧🇷

@user-qm5lq9bf3k Ай бұрын

عمل رائع

@isakucukerdem9950 Ай бұрын

Parçaları taktıktan sonra tekrar ölçseniz iyi olurdu

@rlu1956 Ай бұрын

"Amar all fixed that shaft? " "Yes boss, fixed already." "How so fast? Expensive part." "Oh, machine shop fix, so cheap. He do good I watched." "Yea? Same length? "Yes BOSS he measured." "Same strength?" "Yes boss, same diameter. I watch." "Same strength I ask, not diameter." "I think so, what could be wrong?" Scary when you don't understand strength of materials and metallurgy. Imagine the face of the driver when, in a panic, he needs all that structural integrity.

@MrSamonkel Ай бұрын

👍👍👍 Good

@Nalbiy 29 күн бұрын

Станок нужно калибровать, вал получился кривой видно когда вращается. Думаю что у авто будет вибрация.

@sergej9931 Ай бұрын

Those are fusers! I wouldn't even get my bike repaired with that. They are not interested in any heat treatment, throwing accuracy, nothing! It's terrible to just look at it and not use it after their "rescue"!!

@mauricioramirez1456 Ай бұрын

These things break because they put too much weight on the vehicle. If they were to follow a manufacturers recommendation it wouldn’t happen. I use to do these types of repairs. They do not last. This was a solid piece of metal, a thread and welding will not replace the original composition. Sorry but this is just another half repair. And I know I have done it and seen what happens after. The driver will overload the vehicle again, and the same result follows.

@dankamosna2870 Ай бұрын

A co tvrdost a pevnost materialu, kolko to vydrzi v realnej prevadzke ???

@alextrofimov6208 Ай бұрын

И сразу на мусорку. Ибо это кусок говна держать нагрузку не будет. И сломается ровно в том же месте где и первый раз.

@zigabro28 Ай бұрын

Ахахахх, если это такой троллинг ради контента, ок.

@alexn662 28 күн бұрын

Артель " Напрасный труд".

@Kilblinton 21 күн бұрын

На глаз видны биения

@user-xo1fx4ln8d Ай бұрын

И я это безумие досмотрел до конца? Такой халтуры еще не видел😢 особенно как он нарезал зубья это просто экстаз какой-то😂

@user-qz1bd6bg5g Ай бұрын

Шедевр! И следует понять, что уровень "развития" всей этой публики соответствует их "труду"!

@moulayaimad3202 Ай бұрын

😂😂😂

@carlosserrato8899 Ай бұрын

Eso no sirve, la soldadura es blanda, y el temple la dureza , no se la saben dar.... además tiene un leve cabeceó.

@curry_crab2041 Ай бұрын

Material added, material removed, wouldn't it need to be re-balanced?

@user-vl2wr3rm9f Ай бұрын

И резьбу мог бы прогнать , зажатую цоколем , нагрузку большую вал конечно не возьмет и как долго проработает сомнительно . Предыдущий вал был перекаленный ,этот сырой из конструкционной стали .

@ronaldviens7862 Ай бұрын

No cutting oil? No wonder the drill bits wobble.

@thepoopsoup Ай бұрын

How do you break a 1 1/2 inputshaft?

@bob1947essex Ай бұрын

Fatigue failure. Probably caused buy over loaded vehicle.

@user-gy8zn7wq6v 29 күн бұрын

Интересно, чем эта страна торгует?

@Samael-po8zo 17 күн бұрын

Life time guarantee

@jelogaitan43 Ай бұрын

Ok that's good. Ferpect!

@user-yw7vy7gu4h Ай бұрын

Походит немного

@bhushansorout8172 Ай бұрын

If.four.cylender.crank.brocken.from.middle.can.be.welding

@steveb365 Ай бұрын

"like new" on a used car lot

@tehnarr3560 Ай бұрын

Круто!!!!

@MoscowFarmDiscus1 Ай бұрын

Отрезным резцом не проще 😂 . Токаря на грани фантастики !

@ded_fiodor Ай бұрын

Так резца нету.

@MoscowFarmDiscus1 Ай бұрын

@@ded_fiodor , это меняет дело 👍😁🇷🇺

@user-jn8ds2bd2g Ай бұрын

а что выход найден работа будет всегда

@alongkornfuchs8024 Ай бұрын

Please don‘t use measuring instrument to remove metal shavings, problem with thread connection on a gear shaft, they won‘t last caused by the oscillation from the piece itself-> it will Break or the thread will loosen means work for nothing, overall please don‘t cut yourself 🙏

@andrey25121968 Ай бұрын

Ну а чё, не битый не крашеный. :)

@user-br8jk3wp4p Ай бұрын

절삭유 안뿌리고 하면 공구 다망가질텐데

@user-vd5du6cp4c Ай бұрын

Разве , что в утиль годится .

@user-fc5nz1eo4w Ай бұрын

токарные работы ,это хорошо,не стал смотреть ...свист стоит неимоверный.уши в трубку свернулись.

@Edu_Olmedo Ай бұрын

23:40 you need a hidraulic press

@fury2012 Ай бұрын

It doesn't look reliable. Thermal tempering of the metal after welding was not done; the central part was not hardened. Most likely this part burst very quickly after installation