Как делают автомобили Газель в 2022 году. Вот это уровень. Сделано в России

  Рет қаралды 123,321

Константин ПРО

Константин ПРО

2 жыл бұрын

Это обзор с производства автомобилей газель, снятый на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Первая серия посвящена сварочному производству новых автомобилей Газель Некст и Газель НН.
Сказать, что я был удивлен такому обилию сварочных роботов это не сказать ничего. Я просто в шоке. Надеюсь, что вы Уважаемые господа тоже испытаете определенную гордость за отечественного производителя коммерческого транспорта.
Новая газель некст и нн сваривается на практически полностью роботизированной линии, Уровень автоматизации составляет 85 %.
Из обзора видно что кузов цельнометаллической Газели выполнен из наборных элементов, часть из которых оцинкована. Как мне объяснили специалисты завода ГАЗ оцинкованный кузов автомобилей Газель позволяет лучше противостоять агрессивной среде. Между тем в полном цинковании автомобиля нет смысла, поэтому оцинкованные панели используются в деталях подверженных максимальному воздействию окружающей среды.
Кто бы что не говорил, но группа ГАЗ выводит свою технику на совершенно новый уровень.
Всего будет три серии с Горьковского автомобильного завода. Вторая серия будет посвящена окрасочному производству завода, а в третьем обзоре мы увидим сборочный конвейер автомобильного завода.
На Газель НН заводом делаются большие ставки, этот коммерческий автомобиль планируется изготавливать ближайшие 3-7 лет до следующей модернизации модельного ряда. Между тем Газель бизнес будут постепенно выводить из производства по мере снижения спрос на этот грузовичок.
Как видите у нас в России тоже появляются современные автомобильные производства и это очень хорошо.
Жду в комментариях Ваши впечатления от увиденного.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер: 542
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
А вы тоже не ожидали увидеть такой современный Уровень производства новых Газелей? Будет всего 3 серии. А еще припасено видео с завода Камаз, но это попозже! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео.
@user-qf9yz6ds7o
@user-qf9yz6ds7o 2 жыл бұрын
Не ожидает такое увидеть тот, кто основную инфу черпает из СМИ, в основном - инноагентов 🤭🤣
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 2 жыл бұрын
Молодец🤝
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
@@AlaguiU 🤣👍
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Привет Константин!!отличное видео для тех кто говорит что наши машины г...😆 Было бы здорово посетить Волжский и Саратовские подшипниковые заводы,думаю многим будет интересно
@user-ng7ms6bw9u
@user-ng7ms6bw9u 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный контент, рад за Вас,..так держать..
@user-rx8se2lx8r
@user-rx8se2lx8r 2 жыл бұрын
Машина хорошая у меня 2016 года, кузов деревянный , но за то легче металлического, эрганомика хорошая до бардачка например, легко можно дотянутся, коробка передач не хрустит, плавно переключается с одной передачи на другую. Грузоподъемность моей машины 3 тонны, с учетом веса кузова. Я вожу обычно немного товара и поэтому мне норм. Вовремя меняю расходники и прохожу тех. обслуживание после каждых 10 000 км пробега и поэтому все работает исправно. Так же на свою я поставил пневматическую подвеску, плавность хода стала еще лучше, а шумы меньше. Минусов для меня нет.
@user-mg6qi1zh9w
@user-mg6qi1zh9w 2 жыл бұрын
Не зря у них новая модель газели так хорошо собрана. Правильно отлаженое производство, это одна из главных составляющих хорошего автомобиля, в чём они и преуспели. Молодцы
@forpost452
@forpost452 11 ай бұрын
Спасибо Японии и Fanuc! Странно что мастер удивляется что роботы ни разу не столкнулись)
@user-fy2zh8no2n
@user-fy2zh8no2n 2 жыл бұрын
Вот поэтому мне и понравилась новая газель нн, потому что сборка хорошая. Мало того что машину усовременили не слабо, так ещё и выставили грамотное производство без каких-то косяков
@user-cd4tl7uk8w
@user-cd4tl7uk8w 2 жыл бұрын
Совсем не дурно, если честно думал что у нас производство немного пониже уровнем) но теперь я понимаю, почему новые газели сделаны хорошо, с таким производством грех накосячить
@forpost452
@forpost452 11 ай бұрын
Чтобы мы делали без японцев
@user-zi3ox4hb6k
@user-zi3ox4hb6k 29 күн бұрын
У Вас вариантов нет! Нагибайся и давай отрабатывай всей дружной украинской семьёй европейскую помощь. 😂😂😂😂
@user-vl5bw2hq2g
@user-vl5bw2hq2g 2 жыл бұрын
Приятно смотреть на высокотехнологичное оборудование , Константин продолжай в том же духе, интересно смотреть твой канал.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо
@pavelvinogradov5205
@pavelvinogradov5205 2 жыл бұрын
Жаль только, что нашего там нет ничего(
@user-gc9dg1rf3l
@user-gc9dg1rf3l 2 жыл бұрын
@@pavelvinogradov5205 В линии нет. Уточняйте. Но ничего страшного, ни одна страна в мире не производит всего на 100 %. В той же Корее очень много импортного.
@user-xh6ci3iv8t
@user-xh6ci3iv8t 2 жыл бұрын
@@user-gc9dg1rf3l а что в нашей производят нашего,хотя сейчас особенно видно,когда санкцыи ввели
@user-gc9dg1rf3l
@user-gc9dg1rf3l 2 жыл бұрын
@@user-xh6ci3iv8t А что видно? Конкретизируйте?
@user-oc3et5xh6p
@user-oc3et5xh6p 2 жыл бұрын
Очень познавательно, не зря все-таки НН неплохая по качеству сборки вышла, с лета катаюсь и проблем нет. Расход после обкатки упал, сама по себе машина достаточно выносливая, да и доп. функций порядком прибавилось.
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Да,тоже хочу Н.Н.только соболь4×4 отличная машина,газ молодцы!
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@Доброклюй Таврический как у тебя подгорает😂
@user-gn7sd9vo6j
@user-gn7sd9vo6j 2 жыл бұрын
@Доброклюй Таврический ЛОЛ!
@user-gn7sd9vo6j
@user-gn7sd9vo6j 2 жыл бұрын
@Доброклюй Таврический Вы так пишите как буд то ивеко только у вас!)))))), и все в неведенье,что же там за чудо машина такая!)))),цена качество,ивеко в заднем тоннеле),а мерен и подавно........,вечно чем то недовольное с кучей мелких болячек дорогое гов......н....и...щееее.
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@user-gn7sd9vo6j полностью согласен!! особенно с фордами много выкрутасов
@qazaqwwsx6198
@qazaqwwsx6198 2 жыл бұрын
Газ меня удивил своим заводом! Спасибо за обзор
@hudgodik6213
@hudgodik6213 2 жыл бұрын
Если честно в шоке от роботизированной оснастки этого конвейера. Очень современно выглядит все. Рад за Газ что он жив здоров и развивается! А самое главное что Газели и Газон конкурентоспособные машины.
@VitalTi123
@VitalTi123 2 жыл бұрын
@@AlaguiU а 10 производителей в России наберётся то?
@KAK-T0_TAK
@KAK-T0_TAK 2 жыл бұрын
@@VitalTi123 там, наверное, с учетом иномарок, которые у нас собирают. Но так-то если топ десять из десяти производств - получается первые с низу топа)?
@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl
@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl 2 жыл бұрын
Вы на них поездите(поработайте ) сначала, а потом поработайте на тех же МАНах, Мерседесах, Ивеках того же класса, а потом уже пишите хвалебные оды этому т. н. "продукту")) А когда попадёте на ремонт (толком и не поработав) и, как следствие, на очень немалые деньги (в 99 % случаев дороже, чем ремонт того же МАНа), если ещё ржавчина всю её не уничтожит к тому моменту(а момент этот наступит очень быстро, год от силы полтора) посмотрю я какие вы эпитеты начнёте тут рассыпать)) Берут это г....о от безысходности (хотя я считаю, что лучше взять МАН с пробегом тысяч в 300-500 из Европы пригнать, в те же деньги встанет, если не дешевле. Так то будет человеческий автомобиль для людей сделанный, а не это вот "чудо роботизации"))Про комфорт и ремонтопригодность вообще промолчу. Эти т. н. "автомобили Газ" должны зарабатывать деньги, а они их только уничтожают))
@hudgodik6213
@hudgodik6213 2 жыл бұрын
@@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl хотелось бы увидеть конкурента ГАЗели в лице МаНа. Это что за модель?
@Orda85
@Orda85 2 жыл бұрын
@@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl Чтоза МАН? Вы гоняли б.у грузовики из за бугра? Когда это было? Там таможня такая что не захочешь, да и практически запрещены, а МАН класса ГАЗели даже не знаю. Может Крафтер? Так цена его просто космос, раза в 2 стабильно дороже газели
@user-bj3ju5hs3t
@user-bj3ju5hs3t 2 жыл бұрын
памятник надо первой газели при входе поставить именно она спасла завод ну и её создателей на вечную доску почета
@user-zy9yr4jo2g
@user-zy9yr4jo2g 2 жыл бұрын
она стоит в музее ГАЗа
@full_p
@full_p 2 жыл бұрын
Впечатляет и берет гордость!
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
гордость за проамериканских азиатов? :)))
@full_p
@full_p 2 жыл бұрын
@@war68code выбрось свой китайский телефон, 📴 или ты мне на бересте пишешь?
@khadishamyrzabayeva5709
@khadishamyrzabayeva5709 2 жыл бұрын
Класс давно бы так собирали, после этого видео уверенность за качество кузовов газелей
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 жыл бұрын
Наконец-то видео про ГАЗ! Долго ждал) Спасибо!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Будет ещё пару серий
@user-pd8yc4vg7e
@user-pd8yc4vg7e 2 жыл бұрын
Завод очень порадовал . Нижегородцы вы молодцы . Я давно поменял мнение о ГаЗе и оказался прав . Желаю вам дальнейших успехов.
@Kel_-ee3lv
@Kel_-ee3lv 2 жыл бұрын
Газель это сила это работяга это самый лучший автомобиль я его уважаю
@user-zj8ib5sw7l
@user-zj8ib5sw7l 2 жыл бұрын
Главное продолжать улучшать. Очень приятно что развиваются
@dzintarszarins5996
@dzintarszarins5996 2 жыл бұрын
Впрочем, понятно только, что такой техникой в ​​Европе пользуются вот уже 50 лет
@ralif9
@ralif9 2 жыл бұрын
японцы молодцы - такие роботы сделать....
@user-lr9fw6pz9z
@user-lr9fw6pz9z 2 жыл бұрын
Константин спасибо вам и вашей команде, ждём следующию серию. Очень жду 7 местную полноприводный Газель.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@user-lr9fw6pz9z
@user-lr9fw6pz9z 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro только развития от всей души вам и вашему каналу!
@denrus7562
@denrus7562 2 жыл бұрын
Прикольно,а я наоборот занизил газель :-),семиместку .
@user-tt7oh3ge4x
@user-tt7oh3ge4x 2 жыл бұрын
ГАЗ шагает в будущее 💪🤩
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
путин старательно ставит ему подножки, чтоб не спешил в будущее.
@Fil702
@Fil702 2 жыл бұрын
2 шага перед и 7 назад 🤣
@partizan_74
@partizan_74 2 жыл бұрын
Молодцы, не стоят на месте 👍
@CHIKERMAKER
@CHIKERMAKER 2 жыл бұрын
ГАЗ растет, как и цена на газ. Интересно, познавательно, респект Константин
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 2 жыл бұрын
Благодарю за обзор Очень позновательно и интересно. Ждём следующей серии
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro 🤝
@user-rh3wg4ph9b
@user-rh3wg4ph9b 2 жыл бұрын
Спасибо, как на другой планете побывал!
@rhythmicpulse2760
@rhythmicpulse2760 6 ай бұрын
Молодцы! Большое уважение заводу!
@user-eu7bv9bq1l
@user-eu7bv9bq1l 2 жыл бұрын
Эх! У меня старая ГАЗель,купил бы новую,но по расценкам на грузоперевозки,мне не окупить ее и за 10 лет!
@user-kf3ee1jq6u
@user-kf3ee1jq6u 2 жыл бұрын
Лидер в своем классе
@APELSIN-55
@APELSIN-55 2 жыл бұрын
@@xy2545 неправда. Свободно продаются всё одноклассники! Форд, Пежо, Рено, Ивеко...
@user-mw1lx3gl4w
@user-mw1lx3gl4w 2 жыл бұрын
Газовцы порадовали! Izhevsk Dynamics отдыхает!
@user-os7sy2ib5v
@user-os7sy2ib5v 2 жыл бұрын
Очень круто, рад за ГАЗ
@erwin6282
@erwin6282 2 жыл бұрын
Здоровья Всем. Константин как всегда Топ .Лайк
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@rusregion6974
@rusregion6974 2 жыл бұрын
То-то всё думают что газели гнеют и разваливаються через три года, оказываеться что детали крутяться перед роботом а не роботы перед деталью!!! 😂😂😂😂
@user-bo2jt9cp8g
@user-bo2jt9cp8g 2 жыл бұрын
Класс! Производство - бальзам для фаната как я .
@user-eo7wl2mp7f
@user-eo7wl2mp7f 2 жыл бұрын
Интересный ролик, позновательно. Спасибо!
@user-tm4oq8cj2i
@user-tm4oq8cj2i 2 жыл бұрын
Константин Вы где всё снимаете такое технологичное прям гордость берет за Россию! Но,как что нибудь купишь эдакое, наше, родное, так обязательно в дерьмо вляпаешься!!. Я по Вашим следам в одном месте хотел отремонтировать, не смогли, хотя на видео всё, что угодно делаем. Купил, через день сломалось!. Гордось развеялась,как на ветру.
@user-rh3wg4ph9b
@user-rh3wg4ph9b 2 жыл бұрын
везде бывают недобросовестные производители, они со временем отсеиваются рынком
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Всяко в жизни бывает, все люди не могут быть довольны
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Я так думал про Уралспецтранс 😁по видео всё красиво, присутствуют мелкие косячки, но не критичные. А как увидел вживую один прицеп свежий - разочаровался. Всё как у всех.
@user-ee8dj7sm5w
@user-ee8dj7sm5w 2 жыл бұрын
Привет Константин. Хорошее видео жду с нетерпением продолжения. Кстати эта газель выглядит неплохо мне нравится 👍. Роботы собирают надёжно🦾,человеческий фактор отсутствует 🤣👍
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 жыл бұрын
Круто очень круто. Да роботы МОЛОДЦЫ. НО И ЧЕЛОВЕК 15% БЕЗ НЕГО НЕ ГДЕ НЕ КАК 👍👍👍👍
@ivanbaryaev291
@ivanbaryaev291 2 жыл бұрын
21 век господа, но все же без человека ни как!!! Константин спасибо большое! Уважение за обзор, респект с Чебоксар ГАЗу процветания!)
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 2 жыл бұрын
Здравствуйте Константин 🤝 Спасибо за обзор,видео интересное производство и машина визуально получилась хорошо(смотрел отдельно обзор по «Соболь»НН),надеюсь и качество достаточно хорошее!!! Ждём продолжения…👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
@user-vf7jf7dz9v
@user-vf7jf7dz9v Жыл бұрын
Если сейчас с иномаркой сравнивать, то по цене не вывезу, а в качестве НН и не уступает, переплачивать и нет смысла. Авто комфортное, салон, управление, двигатель мощный, расход вполне себе окупаемый.
@KoT_B_MewKe
@KoT_B_MewKe 2 жыл бұрын
Товарищъ на маршрутках работает. Вцелом доволен. Не намного хуже ивек и фиатов. Есть Бизнесы уже по 600-700 тыс. Км. Проехали за 6 лет. Без ремонта двс. На маршруте За 1-1.5 года окупается.
@user-sx6pq2mp7r
@user-sx6pq2mp7r Жыл бұрын
Качество заметно выросло. Сам на нексте сколько работаю, а претензий по сборке кузова к машине у меня не было. За салон можно конечно притянуть завод, удобства в нем мало. Больше ругать машину не за что.
@user-uc2rj4lg1i
@user-uc2rj4lg1i 2 жыл бұрын
А для меня не сильно удивительно, на АвтоВАЗе тоже очень много роботов работало (сейчас не знаю, с 2005 года не работаю там), особенно на линиях Калины, современные на то время КУКИ стояли. А потом пришли французы и стали появлятся фото с толпой рабочих вооруженных огромными сварочными клещами.... Мало того, ВАЗ сам делал пром. роботы , те.же КУКИ, пока не похерили производство враги народа: высокоточные станки исчезли, документация вместе со стеллажами кучами во дворе АБК валялась.
@user-qz8nh6oy6c
@user-qz8nh6oy6c Жыл бұрын
Газ молодцы. Новые газельки уже прилично выглядят и салон по комфортнее.
@zozazoza1943
@zozazoza1943 2 жыл бұрын
Хороший Видос , Спасибо Константин!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@user-cb7fc8fo2m
@user-cb7fc8fo2m 2 жыл бұрын
Здориво. Осталось станкостроение с нуля возрадить.
@user-rh3wg4ph9b
@user-rh3wg4ph9b 2 жыл бұрын
Если спорят про российский автопром, значит он существует. Потому что когда своего автопрома нет, то и спорить не о чем. Как у некоторых, не буду показывать пальцем.
@user-pn3gh6qi2t
@user-pn3gh6qi2t 2 жыл бұрын
Из серии "если масло течёт- значит оно есть". Было бы смешно, если бы не так грустно.
@IvAnDrEv
@IvAnDrEv 2 жыл бұрын
Там сейчас на ЗАЗе собирают Весту, Ниву и Ларгус. У Кузницы можно посмотреть, как они покупали все три автомобиля украинской сборки из российских машинокомплектов. В комментариях там форменная истерика у украинских псевдопатриотов случилась. Ещё бы, такой разрыв шаблона произошёл :)
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
@@user-pn3gh6qi2t Российский автопром стоит на первом месте по продажам,КамАЗ газ Урал,так что всё в порядке
@user-pn3gh6qi2t
@user-pn3gh6qi2t 2 жыл бұрын
@@technica4x4 продажам где?
@user-jm5rq9yf8d
@user-jm5rq9yf8d 2 жыл бұрын
Хороший материал, освещающий нужные россиянам на мой взгляд стороны российского производства, тем более в противовес "все пропальщикам"
@vadimg5413
@vadimg5413 2 жыл бұрын
Класс,умеете,могёте так выглядел немецкий или японский завод 60-х годов,так держать) радуетесь как дети обычным вещам в 21 веке
@gorsigor6366
@gorsigor6366 2 жыл бұрын
а на уазе все вручную хреначат, поэтому и автомобили получаются эксклюзивные и неповторимые, по качеству!
@APELSIN-55
@APELSIN-55 2 жыл бұрын
На УАЗе моторы и КПП ( ЗМЗ и Даймос) - на четыре головы лучше чем у Газа! ( УМЗ и кпп- газель).
@gorsigor6366
@gorsigor6366 2 жыл бұрын
@@APELSIN-55 умз уделает змз на раз! там нет говноцепей и говноремней как на змз!
@denrus7562
@denrus7562 2 жыл бұрын
@@gorsigor6366 УМЗ ,ну уж вы загнули ,допустим в газелях из бензинов ,что в серии были ,самый путевый был Крайслер мотор ,после ЗМЗ 405 и только после мертворождённой УМЗ .самый несчастный мотор .хотя сам в плане задумки мотор УМЗ неплох ,но то как его делают ,это финишь ,даже отливка через анус происходит ,плоскости видимо в ручную на глаз вышкрябывают и так весь мотор .
@dark_master_Makei
@dark_master_Makei 2 жыл бұрын
@@denrus7562 сейчас всё до наоборот случилось.
@user-yr8tt5mz1n
@user-yr8tt5mz1n 2 жыл бұрын
Вот как оказывается собирают газели на заводе, спасибо, было интересно глянуть. На нн поездил на тест драйвовской машине, думаю прикупить. К сборке у меня вопросов нет. Сделано все предельно аккуратно.
@user-ve5eb6ob6p
@user-ve5eb6ob6p 2 жыл бұрын
Здоровская линия!
@user-gg9kj5cs3k
@user-gg9kj5cs3k Жыл бұрын
Обалдеть..... Вот это да. Только роботы....
@user-nb1mo9cr3k
@user-nb1mo9cr3k 2 жыл бұрын
ну а что, я езжу пол года на газели нн и по сборке даже придраться не к чему. всё сделано на совесть, никаких дефектов. С такими технологиями очень сложно где-то напортачить, поэтому и машина получается хорошей
@VitalTi123
@VitalTi123 2 жыл бұрын
Костя, у меня даже дома робот - пылесос, рекомендую кстати! Ты сними "роботов", собирающих буханки, это же автомобиль настолько крут и легендарен, что 50 лет уже делают, это гордость страны, даже японцы покупают! Не думаю, что тебе откажут. Пусть пояснят, почему куски электродов в швах остаются и их красят тоже.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Я к ним просился отказали, у них сильно секретное производство
@gukow1
@gukow1 2 жыл бұрын
Вы серьезно думаете, что УАЗ варят сварочными электродами??? На УАЗе не был, а на ГАЗе работал в начале 2000-х и там использовали точечную, газовую, полуавтоматическую сварку. Швы обычно сваривают точечной сваркой. Откуда там могли взяться электроды? Если только кто-то специально с собой принес на производство и туда зачем-то запихнул?
@VitalTi123
@VitalTi123 2 жыл бұрын
@@gukow1 я серьёзно хотел бы увидеть как!
@gukow1
@gukow1 2 жыл бұрын
@@VitalTi123 Может вы спутали сварочную проволоку для газовой сварки с электродом?
@VitalTi123
@VitalTi123 2 жыл бұрын
@@gukow1 наверное,.. Сильно технологичный завод, на который никого не пускают. От количества технологий буханки уже в магазине гниют.
@user-mq8jq4sg2t
@user-mq8jq4sg2t 2 жыл бұрын
Молодцы! И Костя тоже! ✊👍
@aleksandr_sneg88
@aleksandr_sneg88 3 ай бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@IvAnDrEv
@IvAnDrEv 2 жыл бұрын
Роботизированная линия это просто замечательно. Только так можно получить стабильное качество при серийном массовом производстве, минимизируя влияние человеческого фактора на процесс. ГАЗовцы большие молодцы, что настолько всё автоматизировано.
@user-dg5xu6qg4b
@user-dg5xu6qg4b 2 жыл бұрын
Вот бы посмотреть на кузовную линию УАЗ буханка.Вот посмеёмся.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Ну да, грустно наверно
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝 и вам спасибо за поддержку
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan 2 жыл бұрын
Запрограммируйте этих роботов, чтобы они Лэнд Крузер делали)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Так цена тогда вырастет
@user-qc1ie1qf6l
@user-qc1ie1qf6l 2 жыл бұрын
Сборка кузова вещь такая, что лучше это дело автоматизировать. Так все же куда лучше получается кузова делать нежели вручную. Такой процесс позволяет куда лучше собирать каркас на газели.
@richardlastetsky8817
@richardlastetsky8817 2 жыл бұрын
Так надо было лет 40 назад а сейчас уже нужен робот чтобы ездили на них.
@user-pt5bm4up9k
@user-pt5bm4up9k 2 жыл бұрын
классно спасибо
@user-zw5dr8fz2p
@user-zw5dr8fz2p 2 жыл бұрын
Есть ролик про то как УАЗ собирают, там показывают как дирректор по заводу ходит и смотрит как буд-то первый раз производство видит), тут все по делу.
@user-75333
@user-75333 2 жыл бұрын
нужно развить собственное производство автоматизированных станков, если производить что то, то необходим полный цикл. экономический суверенитет.
@user-nh9ov3mt7c
@user-nh9ov3mt7c 2 жыл бұрын
Ну так иди и развивай.
@user-75333
@user-75333 2 жыл бұрын
@@user-nh9ov3mt7c уже. а ты на печке лежишь?
@Viktor_VLaD_OFF
@Viktor_VLaD_OFF 2 жыл бұрын
Отлично, Константин!
@QQ-lt6sm
@QQ-lt6sm 2 жыл бұрын
Приятно смотреть как человек гордится замечательными японскими роботами!. Какой год выпуска роботов этой линии?
@HikitoSi4
@HikitoSi4 2 жыл бұрын
12-13 год начало монтажа линии
@jackrackham7898
@jackrackham7898 2 жыл бұрын
Молодцы! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Aleksiy62Rus
@Aleksiy62Rus 2 жыл бұрын
Лет так 6 назад приезжал на Газ грузиться отходами цветнины и наблюдал на задворках одного из цехов небольшое кладбище бракованных кузовов мб спринтер. Сейчас частенько бываю на центральном складе запчастей он же СТТ(современные транспортные технологии). Так вот там тьма кузовов первой комплекности, собраны добротно. И самое что интересное отправляют во Вьетнам, Турцию. А там собирают в готовые атомобили из газовских машинокомплектов. Дерипаска молодец, не дал заводу загнуться окончательно
@alexanderbakhriyev5578
@alexanderbakhriyev5578 2 жыл бұрын
Давай качество газ хорош халтурить 😆
@technica4x4
@technica4x4 2 жыл бұрын
Реально качество намного лучше стало чем раньше
@user-qd8oz7dp9p
@user-qd8oz7dp9p 2 жыл бұрын
Ошибочка: "В следующик сериях". Буква "к" на окончании. А так приятно было посмотреть и интересно, когда выйдет новая 4*4 и будет ли она оцинкованная. Спасибо 👍
@user-eh5uk9tf2j
@user-eh5uk9tf2j 2 жыл бұрын
Дерипаско и его команда молодцы!!!!
@kain735
@kain735 2 жыл бұрын
Очень познавательно.
@arkhipovprotrucks
@arkhipovprotrucks 2 жыл бұрын
👍👍👍 Вот, у Константина попёр контент
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Бывает иногда
@trudov68
@trudov68 2 жыл бұрын
Да роботы завораживают...
@user-lu5pm7km5n
@user-lu5pm7km5n 2 жыл бұрын
Отлично. Супер.
@andrushkoandrushko
@andrushkoandrushko 2 жыл бұрын
Выглядит красиво, надеюсь что ржавые газели скоро уйдут прошлое
@user-in3ce2kl1w
@user-in3ce2kl1w 2 жыл бұрын
Класс!!!)
@phaeton1000
@phaeton1000 2 жыл бұрын
Скайнет здесь будет собирать терминаторов
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤣
@SPQR999
@SPQR999 2 жыл бұрын
Россияне очень удивляют прорывом 👍
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
ммм... прорыв в чем заключается? в отсталой промышленности не способной обеспечить самостоятельность полного цикла? или в умении купить у потенциального врага оборудование поставив этим свою хилую автомобильную индустрия в положение заложника?
@4ivan54
@4ivan54 2 жыл бұрын
БОМБА.
@user-zl5lx2ws8h
@user-zl5lx2ws8h 2 жыл бұрын
А нам говорят что дефицит на заводе мало производят.Чтоб цены потом поднять
@renvrn5815
@renvrn5815 2 жыл бұрын
Осталось с двигателями разобраться
@Alex-yq9yz
@Alex-yq9yz 2 жыл бұрын
Константин, спросите пожалуйста по агрегатной части какие изменения будут в семействе NN. Интересует новый двигатель УМЗ Эвотек 3.0 л и 6 ст. МКПП. Хотелось бы подробнее о них узнать. Так же хотелось бы подробнее узнать когда на конвейер Соболь NN пойдёт и какие агрегаты(моторы, КПП, мосты) в нём будут устанавливаться. Интересует и как водителя работающего на автомобилях Газель и как владельца Соболя.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
В третьей серии будет про движки
@VitalTi123
@VitalTi123 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Кость, узнай когда будет переднеприводный Соболь, 800 килограммовая Газель. Показывать какой-то отдельнолежащий крашенный агрегат, называя его АКПП, много ума не надо).
@ErnestVeiman
@ErnestVeiman 2 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-75333
@user-75333 2 жыл бұрын
все прекрасно, освещения не хватает ), напомнило фильм американский, про восстание машин на совестком корабле
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Купил новую камеру Сони, решение как раз принял после съёмок на газе , гопро при плохом освещении не вытягивает, в этом году картинка будет лучше
@user-75333
@user-75333 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro благодарю!)
@bondondon6389
@bondondon6389 2 жыл бұрын
Здравствуйте да интересный ролик
@user-pj2dm6mm8g
@user-pj2dm6mm8g 2 жыл бұрын
Радует что хоть что то есть. Ещё бы микро грузовик максимально бюджетный. Для деревни. 4×4. Напишите куданибуть как просьбу потребителя. 👍
@fedorov_jenek
@fedorov_jenek 2 жыл бұрын
миллионером надо быть. чтобы пользоваться таким «микрогрузовиком»
@user-pj2dm6mm8g
@user-pj2dm6mm8g 2 жыл бұрын
Вот и нужен что бы в кредит могли потянуть. С маленького хозяйства.
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 2 жыл бұрын
Что значит хоть что то?
@user-pj2dm6mm8g
@user-pj2dm6mm8g 2 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x То и значит.
@hudgodik6213
@hudgodik6213 2 жыл бұрын
Есть УАЗ головастик и Соболь бортовой, погугли, они еще пока не по заоблачной цене.
@alexstrong4779
@alexstrong4779 2 жыл бұрын
Классно напоминает завод Тойота 80 годов
@dmitryryuppiev5200
@dmitryryuppiev5200 2 жыл бұрын
Вот чудеса))
@user-uv7iy9gi5r
@user-uv7iy9gi5r 2 жыл бұрын
Газ это наверное единственный наш автомобильный завод который хоть как то барахтается, пытается и самое главное хочет жить не смотря на все попытки его ЗАГНУТЬ!!!
@user-wj7nc2fp9w
@user-wj7nc2fp9w 2 жыл бұрын
Потому что людям больше нечего купить в этом сегменте все же перекрыли... Вот и и дут за газелями
@vikmen1657
@vikmen1657 2 жыл бұрын
Круть!👌👌👌
@user-lk5gz5dv8d
@user-lk5gz5dv8d 2 жыл бұрын
Странно оставлять крышу не оцинкованой, поэтом там рыжики в первую очередь появляются.
@doomsday891
@doomsday891 2 жыл бұрын
смотрел обзор газель нн, очень понравилось. по видео очень малоинформативное. практически 13 минут показывали как намазывают клей и собирают крышу. так же не понятно почему моторный отсек не оцинковали? нижние места очень подвержены коррозии
@Voin369
@Voin369 2 жыл бұрын
роботизация 85%, но уж эти 15%..))
@user-is8ln7wi5c
@user-is8ln7wi5c 2 жыл бұрын
если почти все делают роботы , какого буя газель продается по цене самолета ?
@war68code
@war68code 2 жыл бұрын
роботы не бесплатные... люди которые их сделали и сопровождают по "жизни" получают хорошие зарплаты(возможно раз в 100 больше обычного российского рабочего)
@sfeiful
@sfeiful 2 жыл бұрын
А как по твоему дерипаска на яхту себе зарабатывает? Вот то тоже
@user-nt8lt7qc5z
@user-nt8lt7qc5z 2 жыл бұрын
Я работаю сварщиком.... Попросите японцев, пожалуйста, чтобы сделали робота , который вместо меня бы варил и на работу ходил. 🤔
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 2 жыл бұрын
Ну Газу ещё расти и развиваться... Некст конечно лучше чем предыдущие ....но с этими эвотеками как лотерея.... кто то ездит ,а кто то ебется..с алюминиевым блоком с чугуном ещё не видели ,но говорят тоже косяки есть
@DenzaDnemz
@DenzaDnemz 5 ай бұрын
Красавцы
@borisboris7856
@borisboris7856 2 жыл бұрын
Роботы работают, безработные рабочие на помойках пропитание добывают ,качество такое же но цены растут. Капитализм это здорово!
@user-vz5qn7ob2t
@user-vz5qn7ob2t 2 жыл бұрын
В 18 году получил новую, сейчас на ней пробег 250 к машина 6 дней в неделю не глушится, - 3 турбины решили перепрошить на евро 2 и миллиард первичных валов, а так нариканий нет больше, мне нравится машина тёплая хорошая)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Вы не совсем понятно написали, вы турбины меняли и первичные валы в коробке? Или что
@user-vz5qn7ob2t
@user-vz5qn7ob2t 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro да турбины и первичные валы)
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 118 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 7 МЛН
С КАКИМ МОТОРОМ БРАТЬ ГАЗЕЛЬ???
11:21
Владимир Саныч
Рет қаралды 1 МЛН
Как ТОНАР делает ПОЛУПРИЦЕПЫ
10:36
Николай Кочнев
Рет қаралды 46 М.
Забрали две новые газели в Нижнем Новгороде,цены жесть.
14:45
Бак (Улыбаемся и Пашем)
Рет қаралды 105 М.
Как делают автомобили LADA
13:43
808
Рет қаралды 4,3 МЛН