Как думаете, какой следующий завод стоит посетить? Благодарю за лайки, комменты и репосты Краткое содержание видео 00:00 анонс 00:57 как я напросился на Четру 01:23 главный конвейер 03:04 какие двигатели устанавливают 04:17 кабины бульдозеров 06:11 пальчиковый джойстик управления бульдозером 07:54 двигатель каминс на Чебоксарской технике 10:06 огромный отвал 12:31 обзор техники 14:34 новинка завода 17:23 как вам танцы тракторов 23:54 5 минут покатался и научился 25:01 прощание со зрителями

Когда взрослый мужик радуется как ребенок, думаю тут излишне комментарии. Большие игрушки. Видимо завод делает все правильно, удачи и развития ему

Молодцы, верной дорогой идут ребята. Надо разрабатывать свои двигателя и гидронасосы, надо снижать долю импортных компонентов, надо свои разрабатывать.

Константин вы тяните нити между производителем и потребителем!!! Выбирайте лучших!!!

Классное видео! Хотелось бы узнать, как дела на ЧТЗ? Если будет возможность сделайте видео о них.

Крутой наш трактор! Рад что сохранилось

Много ли пацану надо для счастья?) Бульдозер, да солярки полный бак! Константин сразу повеселел))) Товарищи заводчане нашей страны, почаще катайте этого гостя, пожалуйста!😹

У нас четра на отвале работала, мы в ней только насос хода и траки поменяли за 12 лет жёсткого эксплуатации.машина зверь.

Проходил практику на этом заводе, застал времена его работы на полную мощность, очень сильно впечатление осталось! Рад что завод сохранил производство, молодцы 👍❗

Просмотрел комментарии. Приятно, что уже здесь работает четра инфо. Наконец заводы переходят на современную двухстороннюю работу с потребителем

Работал на таких четрах, до каматцу или до ката,им еще далеко.Едитственный их плюс это цена.

Спасибо за видео. Давно задавался вопросом работает ли наш чебоксарский завод

Хороший обзор, посмотрел с удовольствием 👍🏻 проходил практику на Четре Т-20, вот это машина зверь! За 10 минут научился управлению. Толкать снег на таком вообще кайф ;)

Спс Константин за отличный контент, вот не зря говорят, что мужики до старости большие дети! Какое счастливое лицо у вас было когда вы управляли этой махиной! Рад за вас, но свою маленькую ложечку дёгтя вылью всё таки, не удержусь - критически не хватает второго кресла, хотя бы откидного, как на новых "Кировцах". Мало ли какие ситуации бывают, да вот даже пока вы катались за "рычагами" ваш инструктор стоял в три погибели и с высунутом задом на ружу кабины, мало того, что это нарушение техники безопасности, так ещё и как то не эстетично.))) Шучу. И ещё раз спс за показ, того, что в России строят не только торгово-развлекательные центры!

Приезжайте на Лебединский ГОК. Тут есть почти вся техника которую снимаете. Я, постараюсь, договориться)

Ну очень хорошая техника! Нет слов! СУПЕР-МЕГА-ТРАКТОРА!

Очень классное видео,когда то работал на этом заводе, оператором станков с ЧПУ!!!

Константин делаете благое дело, информация о развитии страны это главное! Может отдельно ролик будет о зарплате и карьере на таких заводах? Я очень хочу работать на производстве но незнаю с чего начать и кем...

Спасибо за интересное видео!

Лайк за видео, лайк за то как Константин владеет информацией , и имеет представление о технике Огромный Лайк за то что не просрали все как мы, в Украине Единственный минус российской техники на мой взгляд это то что огромный разрыв в технологиях между российским производителем и западными конкурентами. Те вещи которые сейчас внедряют в этой технике , лидеры рынка такие как Caterpillar и Comatsu уже давно прошли. И идут дальше, я четко вижу откуда пришёл «пальцевый джойстик» это Котовский FTC. Но все равно есть и не оспаримый потенциал, и я искрите желаю что бы Российский производитель не стоял на месте.

как наши спекулянты любят опции . вечно им денег мало. кондер давно надо исключить из опций.

ЧЕТРА молодцы порадовали, было бы не плохо если они сделали свой канал на ютубе и делали обзор своей продукции.

Молодцы так держать,двигаите китайцев в первую очередь.

Спасибо за видео! Завод крутой!👍

на рыбалку на бульдозерах - это будет зрелище, однако!

Классное видео. Спасибо!! 👍👍👍🤝

Лайк+подписка с меня . Рад за четру. Вот это самолёт!

Вот и нам пришёли ТГ503, пока что без кабин и навесного , ждём . Взамен старых коматсу 90х годов служивших верой и правдой(простых надёжных ,как велосипед в хорошем смысле) пока рано что-то говорить про них ,будем эксплуатировать, посмотрим. И да там уже понятно с какими убогими рычагами придётся работать , никаких вам джойстиков только хардкор ! Спасибо Вам , Константин за Ваш труд, все ролики пересмотрел , очень интересно и познавательно.

Четра хороший трактор,у нас они на равне с либхерами,и катерами работают и зимой и летом,ничем не уступают им

Сразу видно что понравилось!Главное,искренне.Тогда уж надо на ЧТЗ Уралтрак заехать.Ну и в следующий раз на Волжский комбайновый завод.Там же где и Четра!

Как всегда интересный обзор👍

Константин , продолжай свои обзоры , прикольные и своеобразные . Интересные .

Порой приятно увидеть свою продукцию подогревателя ПЖД600и - 1015006 один из крупных подогреваелей. На Белаз, военную технику. ПЖД30 чаще встречаются. Чем ПЖД600.

Всем привет из Чебоксар 😃

Мощные машины, мощное производство 👍

Сколько радости у Константина 😄👍

Летом пару дней работал на четре с клавишами управления ходом, сразу могу сказать джойстик лучше клавиш, потому что неудобно клавиши отдельно, кнопки передач отдельно. Задумка может и хорошая, но не камильфо. Кат, комацу, дст на джойстике, он гораздо удобней.

Костя привет.как всегда интересно.

про тактора, это хорошо!

радости полные штаны. МОЛОДЕЦ!

Интересно бы было узнать,как эти ЧЭТы в жизни себя чувствуют? И отзывы потребителей!

Видео огонь🔥👍 🤗👌🤝

Супер

Лайк за то что понятно

Ну что нормально! люди старается!

Константин больше пж. Информации что делают сами где покупают узлы

👍👍👍👍Прикольно😊

Молодцы

РЕСПЕКТ.

Супер!👍👍👍💥💥💥

Два года назад я принимал участие в реконструкции ремонтного цеха одной фирмы, которая ремонтирует эти самые бульдозеры. Маленький бульдозер отремонтировали и выехали на проверочку, верхний один каток не крутился, катались, катались, не прокрутился, наверное подшипники сильно поджали... потом в следующий раз увидел, что каток уже крутится.

Сейчас мдет строительство платной дороги Москва-Казань. Требуются бульдозеры. Что заводу выйти напрямую с заказчиками на-прямую. Вот Вам реклама на Международном уровне.

Отличный завод¡ причём это не единственный завод в России.

Жаль производсво не показали, я смотрел от другого блогера и мне так понравились.немецкие автоматические станки и роботизированные тележки, которые их обслуживают,причем эта линия 80х годов,прикиньте какие технологии у немцев тогда были и сейчас всё это работает, так четко, как хорошие часики

Ух ты мы вышли из бухты .

Все чему удивляется и восхищается автор, всё это уже более 10 лет есть в иностранных бульдозерах!!

Нормально))) я на Т 2501 работаю)))

Работаю на Комбинате КМАруда. Недавно купили два Комацу.

трубачи четровские бомба!

Хочу попробовать эту новую технику

Здравствуйте! Хотелось бы увидеть кого-нибудь из ряда заводов: 1. Ульяновский механический завод № 2 (кажется он ранее производил гусеничные монтажные краны МКГС, грузоподъёмностью 100, 200 и 300 тонн. Хотелось бы верить, что ещё жив завод! Не всё же Либхеры, да Демаги нам покупать). Ранее Вы, Константин, про челябинские гусеничные краны делали репортаж. Но у них вроде бы 100 тонный кран - это новая модель. А хотелось бы узнать судьбу советских мощных гусеничных кранов. 2. ОАО "Дорстроймаш" - бывший партнёр Костромского экскаваторного завода, самого завода уже нет, но ребята молодцы, спасли часть оборудования, когда завод ломали, производят теперь сами Костромские экскаваторы следующих моделей от ЭО-5111 до ЭО-5119. Помочь бы им. 3. Кировский завод 1 мая. Производитель железнодорожных кранов грузоподъёмностью 100 и 150 тонн, а также на базе многоосного МАЗа выпускал 100 тонный кран. 4. Солидарен с Ильей по поводу КранЭкса из г. Иваново. 5. Брянский арсенал, что грейдеры выпускает. На БАЗ наверное не пустят. 6. Про снегоболотоходные экскаваторы хотелось бы репортаж. Вроде бы Газстроймашина, и вроде бы на базе двухзвенного вездехода ДТ-30. Сейчас Гиртек производит, ранее вроде бы другие. 7. Объединённые машиностроительные заводы, производителя карьерных экскаваторов ИЗ-КАРТЭКС им. Коробкова 8. УралМашЗавод, который также производит карьерные экскаваторы. Извините, что много перечислил, хотелось бы поддержать тех, которых уже не "слышно". Константин, может быть Вам фонд по поддержке отечественных машиностроительных заводов организовать?! Если каждый хотя бы по 1 рублю перечислит, уже несколько миллионов получится! А то, если не мы, то кто?! У нас же только кустарное мелкое, да среднее производство поддерживается! Кто только считал их вклад в развитие ВВП, НД, Научно-технического прогресса, долю их товаров в структуре ВВП, определяющее их значение в глобальной стратегии развития экономики и т.д., чтобы сделать ставку на такую стратегию финансирования. Ну а мы, холопы, давайте крупное машинное производство поддерживать! Надо же своим помогать, иначе так останутся от нашей техники только эмблемы с "иносранным" содержанием или некрологи, да таблички на могилах! Зато мы все будем рады от того, что богатеем от наших зажигальщиков, скобарей, скорняков, мохорщиков и прочих шпунтиков кустарного производства.... И жизнь у нас наступит, малина, и будем мы на завалинке сидеть в семейных трусах от сваровски, в блескучих кирзачах, модной фуфайке китайского пошива, потягивая мохру заморскую и рассуждать о мирском... А то мне кажется, что у нас только развивается то, что можно быстро схватить и продать на экспорт, или то, что для этого нужно, ну а также промышленность для взращивания держиморды с дубиной, чтобы пендосов отгонять от газа на Ямале, чтобы не отобрали. А то что-то мы раньше не подозревали, что ракета до Мск за 15 минут может долететь, а тут прозрели малость и под вот этим соусом резко север стали осваивать, не упоминая о том, что там крупные месторождения газа сейчас разрабатываются, который в большей своей массе на экспорт пойдёт (Небольшое отступление - И обиднее, и подлей всего именно тем, кто ковал и готовил смерть нашим дедам, отцам в 1941-1945 гг. (чехам, румынам, полякам, французам, немцам, в общем всем тем, предки которых производили для фашистов военную технику, а мы ж, благодетели, не бомбили их заводы, промышленность сохраняли, зато они нашу сейчас под орех экономически разделали). И вдруг вспомнили о северном морском пути, о станциях в Антарктиде, о судостроении и давай строить ледоколы, СПГ, верфи, терминалы, технику военную для северных широт и т.д. Теперь мы всем Искандером грозим, не говоря, что преспешники, которые привели к браздам правления нашего "шофера" главного конструктора предыдущей модели оперативно-тактического ракетного комплекса, на сонове которой сделан Искандер в петлю загнали.

Приветствую,в том году ехал по газопроводу стоит четра сломанная в ней спит тракторист,на следующий день возвращаюсь четра все стоит я его спросил может чем то помочь а он мне да не все нормально просто шкив вентилятора жду нашли только за 300 км от меня до сих пор везут...

Дожили,, специалисты! Тяговый класс,, это тяга на крюке у трактора в тоннах по пахоте!

лучше старый Caterpillar,чем новая Четра,увы но это истина...

Я на трубаче с таким управлением трубы монтировал, управление как на пианино, 5 кнопок и флажки, ТГ -122, ясно дело ЧЕТРА лучше чем ЧТЗ, особенно ходовка, но электроклапан бывает менять часто надо, работайте парни... 👍🤝

Привет работал Т-500 трактор этого завода!

бульдозеры эти наверно не плохие но цветовые решения мне нравяться

Недостаток нет доп сидения пассажира...работал мастером в лесу приходилось показывать что куда и где, в камацу как то всю ночь на ведре просидел ...били дорогу зимой...

" Вы знакомы с техникой?" Улыбнуло😅

Лайк

А всё делается на станках, которые уже выработали свой ресурс уже лет 20 тому назад. На заводе не включают даже свет. Работают люди в потемках. Я там 3 месяца проработал и больше не смог. Столько дармоедов на заводе. Работяга делает деталь которая стоит 30 р примерно в течение часа, в то время как час дармоеда стоит 1000р.

Работаю на четре, и когда он начал давить ногой на тормоз, у меня в сердце закололо(

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

В тракторах честица гранты (воздуховводы)

👍👍👍

Катаюсь? Наверное слово работаю больше подходит😁

Хорошая фабрика. Собирают из готовых агрегатов. Интересно кто рамы делает, чьи агрегаты?

👏👏👏👍

Константин попробую в Беларусию там много заводов МТЗ БелАЗ МАЗ есть что посмотреть

Всем привет, как снять моховика 1989 года немецкий двигатель, укажите покажите как выглядитьсиемник, жду ответа

Двигатель, кабина, всякая там мелочёвка, это мы купим. Но основа то, гусянка ведь наша, через дорогу на агрегатном заводе тачають.

Руки рабочих разного цвета, Руки рабочих крутят планету!!!

Отвал очень жидкий, вправо-влево шатается очень сильно.

Бульдог👍

👍👍👍👍👍👍

Да, как вспомню будучи школьником попросил соседа поработать на Т-100 МГЗП, толкал гравий, пока дизель не заглох, хорошо сосед вовремя подошёл, не дал завести пускач рукояткой, поэтому руки целы.

Работал с нами четра у него постоянно срезала шпонку на промежуточной шестерне, в связи с чем сбивалась все и гнуло толкатели.

Эх, поработать бы на нём.

Вы главное берегите чертежи Т-330, в нынешней ситуации бош и каминс нам совсем не друзья 😂

Комментарий✊👍🔥🔥🔥

Константин, я могу ошибаться, но судя по видео стеклопакет там вставлен одинарный (в нем 2 стекла)

Четру 14-ю с трала сгружал, с завода приехала на объект, только съехал и всё, не поворачивает, только вперёд и назад передачи работали, ждали сервисников из Хабаровска... 🤦‍♂️

Дак это американский бульдозер оказывается а я думал наш даже мотор не могут свой засунуть, качественный и мощный

Мне очень приятно видеть, что в наших государственных удушающих условиях ведения бизнеса, существуют и развиваются рабочие фирмы!!!

Как интересно сейчас у них дела?

Живу в Чувашии и даже не знал что на промтракторе такую технику делают. Думал не производят почти ничего.

12:30-13:00 "Будущее уже наступило старик"

Можно было джостик и на движение поставить в перед назад влево вправо

Интересно почему ЧЕТРА не применяет двухпоточную систему управления гусеницами? Как к примеру у Катерпилера, Коматсу, И.Т.Д! Когда гусеницы при развороте на месте вращаются в разные стороны, а тут разворот происходит по старинке вокруг заблокированной гусеницы.

Константин вы в Чебоксарах?