“Рыжий” - такое прозвище получил легендарный самосвал КАМАЗ-5511, выпуск которого осуществлялся в течение 20 лет, начиная с 1977 года и вплоть до 1997 года. Несмотря на то, что производство данной модели было прекращено почти 30 лет назад, эти машины все еще можно часто встретить в рабочем состоянии, так как они отличаются надежностью, простотой обслуживания и легкостью ремонта. Хотелось бы познакомить вас с историей этого легендарного автомобиля.
В начале 1970-х годов по всему Советскому Союзу наблюдался активный рост строительной отрасли. Возведение новых объектов, развитие промышленности и другие проекты требовали большого количества качественных самосвалов. Перед конструкторами «КАМАЗа» была поставлена задача в короткие сроки спроектировать и запустить в производство большое количество самосвалов, чтобы удовлетворить потребности в грузовом транспорте.
Основное требование к новому самосвалу заключалось в его способности работать в условиях высоких нагрузок в течение продолжительного времени без поломок. Если же в процессе эксплуатации возникала необходимость ремонта, конструкция автомобиля должна была предусматривать возможность быстрого устранения неисправности с использованием минимального набора инструментов. Вопросы комфорта водителя отходили на второй план, поскольку основной приоритет отдавался надежности и производительности машины.
В конце 70-х гг. прошлого века Совет министров СССР выпустил постановление о создании и восстановлении заводов автомобильной промышленности. В то же время было издано распоряжение о сооружении завода “НефАЗ” в г. Нефтекамск (Республика Башкортостан) “по производству самосвалов и лебедок” для обеспечения “КамаАЗа”.
По первоначальным планам, этот дополнительный завод должен был производить запчасти и устанавливать шасси на кузове. Предполагалось, что шасси будет собираться на главной площадке “КАМАЗа” в городе Набережные Челны, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске (Республика Башкортостан). В июле 1972 года команда рабочих начала строительство.
47 лет назад, на главном сборочном конвейере Камского автомобильного завода (КАМАЗ), был выпущен автомобиль КАМАЗ-5511. Это был первый автомобиль, самостоятельно разработанный конструкторами КАМАЗа и запущенный в серийное производство.