Кликнул на случайное видео - а тут Вася! Ну раз Вася, то значит обзор будет годным.

Спасибо Василию ,очень информативно. Есть моменты ,над которыми я вообще никогда не задумывался )

Спасибо, Вася, за интересный рассказ.

Спасибо за честный обзор.

Самый честный обзор 👍🏻

Класно. С удовольствием посмотрел.

Гарний огляд, дякую!

Хочу себе Topstone именно в этой расцветке! Огонь велик, денег стоит немало, но другой не хочу. Спс что по размерам подсказал!

Ооо моя мечта👍Супер

Я тоже не сторонник огромных букв на трубах велосипеда,кадейл на правильном пути к улучшению внешнего вида велосипеда.

Обожаю Васю!))

кадейл как всегда не может обойтись без очередной подставы своих покупателей... то втулку 141QR сделают, то нестандартные звезды шатунов - все для того, чтобы усложнить людям жизнь с поиском запчастей!

Вел зачёт 👍🚴‍♀️

Красивый велик.

Шикарный байк, я бы себе приобрёл, но только не новый так как слишком ценник конский!

Велосипед хороший, но покупать я его конечно же не буду. ))

Тенденция с спортсменами связана с изменением геометрии современных рам, передний триугольник очень длинный. Есть модели где он на столько длинный, что в теории нужно брать раму на два размера меньше) Гост Лектору привет) Это мои наблюдения.

Работает и резина и и треугольник и и сидение

Привет, Василий! Спасибо большое за обзор. Я недавно начал увлекаться байкпакингом, нужен совет по поводу велосумок. Могу ли я использовать подседельную сумку и какого объёма ( например ortlieb на 16 литров) на карбоновом велосипеде. Есть ли какие-то рекомендации для размещения веса на карбоне. Велосипед карбоновый topstone ultegra rx. Заранее спасибо за ответ.

Василий может и на Зайчике так рассекать так что это не показатель крутости и универспльности велосипеда.Как он себя ведет при спуске вниз скорее всего не очень)

Вася - официальный амбассадор Cannondale

Fabric в стоке это зачет

Василий, спасибо за обзор с личным мнением! Вопрос - а почему не укоротили шток вилки? Это ведь и небезопасно и неэстетично и лишний вес и сопротивление лишнее. Какая сзади резина станет с рабочими зазорами? Какое обслуживание узла KingPin?

Василий, подскажите, а при росте 183 подходит и M и L вроде. Но все-таки они разные по сантиметрам, по ширине руля. Как в таких случаях выбирать? Возможности покатать на том и другом по пару дней нет ведь)) Цель вела - больше город, покатушки, туринг.

Я бы тоже хотел более юрский велосипед :))

Спасибо Василий за обзор! Думаю о покупке такого велосипеда, но не совсем понял с выбором размера рамы. У меня рост 176см, высота промежности 83см. На оф. сайте указано М(170-185см), но ты рекомендуеш брать S? Почему? Спасибо!

Василий, спасибо за обзор! Какое обслуживание узла KingPin?

В детстве на Тисе так колесо снималось.

Василий привет, обзор классный но вопрос у меня будет не совсем про обзор. Купил месяц назад Topstone 2019 Sora, проехав около 200 км привез вел на ТО проживаю в городе Екатеринбург, когда набирал первые 200 км обратил внимание что когда еду на максимальной скорости то есть впереди на большой а позади на самой маленькой цепь начинает тереть об переключатель, отдав на ТО сервис долго настраивал но так и не смог убрать этот косяк сказав мне что это особенность конструкции и Sora шлак, смешно конечно, но в связи с вирусом сам магазин по сути не работает, а с сервиса спроса нет. Дак вот вопрос когда магазин заработает в нормальном режиме смогу ли я потребовать исправления проблемы или замены передних звезд так как видно что при вращении они гуляют, не сильно но этого достаточно для проблем. Как и на что распостроняется гарантия у Cannondale. Заранее спасибо.

вы уж простите, но как по мне чисто маркетинговая замануха.

А как может быть оверлап на скорости? кто на скорости поворачивает руль настолько, что новой можно зацепить колесо? Больше шанс зацепить при рулении в сложных условиях на небольшой скорости.

Вася, если повыкручивать болты с вилки/рамы, на торсионную жесткость это как то повлияет? И где можно приобрести заглушки (не было в комплекте)?

На карбоновых ещё заднее колесо заспицовано с офсетом 6мм благодаря технологии Asymmetric Integration.

На него можно поставить лефти оливер?

Такая система была на советском велосипеде тиса)

И всё-таки я не пойму - если седло постоянно отъезжает назад, это не раздражает при педалировании? Конандейл делает такие гревелы: ось заднего колеса ходит на 10-12мм, а седло уходит назад на 5 см))

Хороший вел. Правда на моем 105/алю весьма похабненько были наклеенные ободные ленты. Поэтому при установке бескамерки придётся клеить новую.

Василий, отличный обзор! Скажите, пжл, есть ли возможность отдельно заказывать фрейм сеты cannondale?

Интересный байк! вопрос как он по песку себя поведёт..? Посмотрите у меня видосы.

Канондэйл изобрёл открытые дропауты 😂 Торжество маркетинга.

Где можно купить такой вел?

Покришки 43 влізуть? Мало місця біля каретки(

отличный обзор, жаль не рассказал о алюминиевых версиях топстоуна... =(

ВСД 120/90, не 80. Похоже на непроплаченный обзор; И это радует!) А с размерами: твои рекомендации отличаются от официальных ???

Не проще воткнуть в седло демпфер? Чем такое решение хуже?

Вася, вот у меня вопрос возник. Зачем тебе шоссер, если есть этот вел? И второй вопрос. Зачем тебе хардтейл, если у тебя есть этот вел? Может быть сочетание топстоуна и подвеса - идеальный набор? На топстоуне делаешь обьемы, а на подвесе технику в радость катаешь в горах

Уже пару лет вангую, что маркетологи в итоге приведут рядового катальца с деньгами к двухподвесогревелу и будут это продавать за очень дорого, первые ласточки полетели, этот кадейл, спеш с их технологией shock в стакане... Хотя такой концепт велосипеда конечно имеет место быть для человека, который хочет один байк для всего...

Про оверлап не совсем верно. Твой рассчет и формула совершенно верные, но ты не учел один очень важный момент, который включает в себя еще два параметра. Первый очевидный - это Q-фактор системы, чем он больше, тем больше носок ноги будет удаляться от края покрышки (при поворотах конечно), и второй, менее очевидный, но добавляющий еще немного надежды владельцам малых рам - при повороте колеса, край покрышки удаляясь от оси велосипеда, добавляет к расстоянию от центра колеса до носка ноги порой до 20-25 мм. Так например на моем Trail MD 2015 года, где конечно нога не будет задевать за колесо, даже если я поставлю на педаль пятку. А вот в Topstone M-ке, это уже поближе, благо в размере L расстояние подволяет не думать об этом даже в тапочках. И, так как Cannondale, к огромному сожалению убил линейку CAADX и исправил, несколько, ситуацию подарив нам наследника в лице Topstone, уже сейчас второй генерации... думаю момент таки настал...

Интересно, это новый тренд, будет такая система на 29 алюминиевых хартелах!?

С вилкой Lauf было бы комбо.

Почему трансмиссия шоссейная, а не МТБ?

А що це за локація? Це ж в Києві десь?

Что значит велосипед не для ковырялова?

Что то мне подсказывает ,что задний перья на карбоне отлетят из шарниров. Если уж бонки у некоторых карбоновых рам выпадают...

Интересный велосипед, но все же для себя выбрал бы specialized diverge x1 с системой future shock. Или slate) а ты сейчас катаешь на слейте? Видел, вроде твой на олх) продается. Жаль конечно, что slate сняли с производства. Может в компании планируется следующий с новой lefty вилкой)?

Кто-нибудь дайте ему бутерброд с колбасой))))!!!;;

Vasile Capusceac, Пара вопросов вам как обладателю Slate 1) В последнее время часто читаю негативные отзывы (от ребят на циклокросах с колёсами 28) в сторону колёс 27,5 что они не катят, они не едут, и так далее. Что лучше если и брать то only 28 колёса. Так ли это ? или это очередной миф ? либо смотря какую ЦЕЛЬ мы преследуем (имеется ввиду что где-то в выйгреше 28 колесо, где-то 27,5 будет наилучшим вариантом) 2) Рама Slate ? есть ли какие либо аналоги (геометрия/внешний вид/похожесть) ?

7:54 если сюда амортизациооную вилку да покрышки пошире как Вася говорит- тогда чем он от обычного мтб будет отличаться??

В белорусии цены на байки выросли на 40%(((( успел купить Трек 920((( Но мечта о втором коне умерла(((

120/90 FSA стандарт. Звезды можно их покупать. Ну и 120 - срамовский стандарт мтб звезд

Вася, привет! Давно жду этого обзора с впечатлениями от тебя. Днями сам делал обзор-сравнение medium.com/@happy_glaucous_weasel_135/%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-70627484522c Разумеется, я смотрю совсем с другой, НЕ спортивной стороны. Твоё мнение про вилку услышал - было важно. Обратитил внимание на то, что из-за коротких перьев, при вполне среднем значении Reach, получается длиннющий ЕТТ. Посадка сдвинута назад. Часть ответа от тебя - на фиг не нужен оффсет. ОК. Думаешь, этого будет достаточно? Как с педаляжем при таком положении? И вообще, ты сказал, что велик не слишком юрок. А что вообще дают тогда короткие перья?

какой толк от подвески, у которой не регулируется отскок?

У велосипеда за 2.5 к долларов задняя втулка низкого качества?🤯

Вася, что делать если скрипит подседел?

Поменял втулки, спицы и спецовку, нипеля. Колеса стали легче почти на 0,6 кг. Втулки ставят трешовые.(((((

Карбон вызывает у меня очень большие сомнения..! Да и цена ещё более её усиливает!

Вася, а что у тебя за очки?

Обзор хороший и интересный, но дизайн конечно оставляет желать лучшего, похоже как из баллончика, вид очень дешевый, да ещё за такую цену могли не 105 поставить , а что нибудь подороже- мне кажется это общая тенденция...

ТОП от Сannondale действительно комфортный, и даже очень! Подсидел отлично "играет", задумка отличная. Но реализация не идеальна, в трубу для подсидела забивается много грязи, пилы, воды. В погоне за комфортом, Сannondale забыл про торсионную жесткость. Посмотрите видео и представьте какие потери! kzfaq.info/get/bejne/gNthprSEptK7eHk.html

Очень неоднозначный обзор, почти весь обзор Василий говорит о недостатках и как бы дает понять что велосипед ему не то чтобы не понравился но он не в особо счастлив. Но в конце вывод "байк класный надо брать" =)

Вася ,ати які гриби більше полюбляеш ...аааа?! мабуть щось наштамп білодонни чи щось таке.щось мусолиш чі ти такий і е???

это вообще не по-христиански так обсирать Кадейл в форме Кадейл)...а так вообще спасибо за чесность! но слишком дохрена переделывать за такие деньги, для покатушек в парке сойдет вел и за 15К грн

норм вел!я б закатнул)

Что с цветами у кадейла 19-20 год, это просто треш какой-то. synapse вообще покрасили на о'''''''цтань какие-то новые технологи в покраске, надпись кадейла убрали . Такое чувство что пришел новый человек и начал гнать пургу . Сравните топ шосеры с тем же спешом, без слез не глянешь! я один это замечаю? Яркий пример synapse tiagra al это что вообще? и таких там полно в плодь до hi modов на карбо-катках. Такое чувство что пришел новый чел в отдел дизайна. Салатовый-лимоный карбо synapse без надписей почти и перехода это вообще вырви глаз . Вася скажи тебе тоже все ок, только честно ? Не один топовый вел так не покрасят у всех производителей я все пересмотрел . Кадейл скатился по обвесу на самое дно теперь ещё и впадлу покрасить.

Зачем нужен Топстоун, если есть Прайд? 😎

ну вот абсолютно ненужная херня. там где эта амортизация нужна будет (по мнение маркетологов), то на таких участках ни один уважающий себя лисапедист не станет проходить сидя на седле. во-вторых, руки бы оторвать создателям этой карбоновой рамы, которые не удосужились сделать внутреннюю проводку для кабеля заднего переключателя. ну и конечно каждый год у кадейла новые стандарты по резьбам, втулкам и всякой-всячины. лучше уж карбоновый Giant или Scott. то, что Василий нахваливает вел - это понятное дело, он дистрибютор и не может иначе. ибо этим он зарабатывает.

похож на одноразовый....)

Ну блин я люблю велики но вот за 2500 баксов как то черезчур.

зачем ездить на "шоссейном" велосипеде по лесу я не понимаю,кайфа ноль,есть же МТВ, турить на грэвэле да оправдано,когда едешь на байкпакинге и не уверен,что будет везде хорошее покрытие...

Может горбатая рама и эффективна, но смотреть на нее неприятно

Чудо фантастические шарниры?? Если бы "инженеры" Кэнондэйл закончили хотя бы ПТУ, они бы знали что такое концентраторы напряжений и могли бы уйти от позора.