Киа Оптима 2.4 G4KJ заклинил, капитальный ремонт двигателя

  Рет қаралды 48,003

Oem-zap

Oem-zap

3 жыл бұрын

Киа Оптима 2.4 G4KJ заклинил, капитальный ремонт двигателя
Очередная Киа Оптима не доехала до нас своим ходом.
Да, не очень повезло хозяину данной Киа Оптима: его автомобиль заглох на светофоре и больше не смог завестись. А ведь пробег составляет всего 68336 км. Вам это ничего не напоминает? Недавно у нас уже был подобный автомобиль, но только с другим двигателем. На этом автомобиле установлен двигатель G4KJ, который является модернизацией двигателя G4KE, объемом 2,4 литра, и унаследовал не только положительные характеристики, но также и ряд проблем.
Проблемы G4KE всем уже хорошо известны - это задиры стенок цилиндров, масляное голодания из-за блока блансиров, интегрированного в масляный насос и катализатор. Все эти проблемы присутствовали на этом G4KJ. Двигатель просто заклинило из-за образовавшегося масляного голодания вследствие выхода из строя блока балансиров. Задиры на блоке цилиндров только начали появляться, да и катализатор начал рассыпаться.
К ремонту двигателя своего любимого автомобиля автовладелец подошел со всей ответственностью, заменив все неисправные элементы и выполнил все наши рекомендации. Было заменено: масляный насос (его модернизировали от двигателя G4KD), поршни с гильзовкой блока цилиндров, полный комплект ГРМ, удалили катализатор с перепрошивкой и, как всегда, «подсадили» на масло 5W20. Стоимость ремонта есть в видео
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Не забываем ставить лайки и подписываться.
❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/3ji2p5X
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Пікірлер: 356
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3ji2p5X специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@bd5fanjetfpv
@bd5fanjetfpv 3 жыл бұрын
После таких видео только колодки менять или убитый мотор сделать.
@user-wd5dk2fx4t
@user-wd5dk2fx4t Жыл бұрын
Во вкладыш масло не поступало поэтому он синий, может задиры были сначала а потом поднесло стружку в смазочные каналы, по моему так процесс шел . Вся проблема в смазке не поступает , подаётся моторы не очень. Дорабатывать нужно
@user-wd5dk2fx4t
@user-wd5dk2fx4t Жыл бұрын
Получается еще и катализатор рассыпался Вас ме вместе
@user-ci2bk2jn8u
@user-ci2bk2jn8u 5 ай бұрын
Как открыли капот, стало всё понятно, что за хозяин этого авто,как он эсплуатировал, как ездил и как следил за маслом и какой бензин туда лил. А этим всё сказано, у меня оптима такой же двигатель 312 тыс.бробег, всё в огне и даже масло не ест.
@user-zi8im7bc8c
@user-zi8im7bc8c 3 жыл бұрын
Мастер ответил на все вопросы о надёжности, эксплуатации , применении ГСМ. Чтобы долго ездить применяя не качественные ГСМ ,нужно искать авто с двигателями конструкции семидесятых годов. 2 литра, 120 л.с. например.
@user-gv8zd3ry1k
@user-gv8zd3ry1k 3 жыл бұрын
Да, так и есть, езжу на 2115, пробег 350 тыс, лью спиртовой бензин, меняю масло раз в 15 тыс, ещё не капиталил.
@levanilevani859
@levanilevani859 3 жыл бұрын
Проверяли ли вы после установки этого насоса, какое давление масла было на горячем двигателе?
@user-sg9fj2ld4k
@user-sg9fj2ld4k 3 жыл бұрын
Миша толковый мастер , зачёт
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-bo6od9zj8y
@user-bo6od9zj8y 3 жыл бұрын
Парни, просто огонь, молодцы... цена хорошая...
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Спасибо! Основная стоимость ремонта это запчасти.
@frybhjjfaceless784
@frybhjjfaceless784 3 жыл бұрын
Как всегда 👍
@user-hh1fl2vj4w
@user-hh1fl2vj4w 3 жыл бұрын
👍👍👍Стоит, я думаю что каталик так выгарел из-за плохого топлива и нагар на поршня офигенный с таким то пробегом, а так все отлично, (какое масло залили?)
@pogon3267
@pogon3267 3 жыл бұрын
Какое масло заливается на обкатку ? И какой вязкости? Пожалуйста
@user-ol9gk5vw3q
@user-ol9gk5vw3q 3 жыл бұрын
Заводской герметик передней плиты черный или серый? Вскрывался ли это двигатель до вас?
@user-fo8xf8eg3p
@user-fo8xf8eg3p 3 жыл бұрын
Вот корейцы молодцы ! Одну машину в сборе продадут , вторую по запчастям ! Хорошо устроились !
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Так это политика всех автопроизводителей.
@user-fo8xf8eg3p
@user-fo8xf8eg3p 3 жыл бұрын
@@Oemzap это точно .
@user-ek9iz6cf5b
@user-ek9iz6cf5b 3 жыл бұрын
@@Oemzap политика всех автопроизводителей,но я не вижу на капиталке в таких количествах Тойот, Хонд, Ниссан,Додж,Джип....
@user-fo8xf8eg3p
@user-fo8xf8eg3p 3 жыл бұрын
@@user-ek9iz6cf5b А я на опелях езжу , на астре н 350 т . Только расходники , сейчас на зафире .
@Parapenteus
@Parapenteus 3 жыл бұрын
@@user-ek9iz6cf5b их столько и не продаётся сколько корейцев ремонтируют )))
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 3 жыл бұрын
Первое, я бы не снимал во-время работ на соседнем участке!)) Очень шумно!!!( Второе, я услышал в ролике, что автомобиль на гарантии!!! Тогда, как вы объясните свой ремонт ДВС?? Третье, моя история. Я владею KIA OPTIMA чуть более 4 лет. Брал с салона новую в 2016 году. 2,4 GT Line. Всё это время в хвост и в гриву, как говорится на ней ездил. Рабочая машина. Не такси. Но езжу много по городу, Спб и область. Очень много за день запусков движка. Где-то от 30 до 50. Рваный такой трафик, с большим количеством пауз. За автомобилем ухаживаю. Всё норм. До сих пор на гарантии. Всё по регламенту. Катаюсь я катаюсь и вдруг стук в двигателе, типа брякания. Сначало мне напомнил звук вертолета. Не свист, а такие глухие шлёпания. Щёлк, щёлк. Они приявлялись на любых оборотах. Сам движок тянул нормально. Я к дилеру. Они стали диагностировать, разобрали, и сообщите мне прениприятное известие. Замена шорт блока с поршневой группой и коленвалом, цепей, масляный насос, радиатор охлаждения масла, датчик положения распредвала, куча прокладок и по мелочи. 36 позиций всего в наряде включая масло и всякие болты. Заменили всё это и поменялся и номер движка. Сейчас всё норм. Посмотрим, что будет дальше. Беда эта случилась на 94 тысячах пробега. Вот такая история. После ремонта убрал два катализатора не у ОД. Один заменил на пламягаситель, второй на трубу. По стоимости ремонт вышел 409 тысяч по документам у дилера. По скольку моя тачка была на гарантии, я ничего не платил. История вся произошла в середине пандемии, весь процесс ремонта занял 1,5 месяца примерно. Дали подменный автомобиль. Сотрудники ОД оказались приятными и понимающими людьми. В Питере советую только к ним, Автопродикс на Руставели 51. Так, что с каждым может произойти такая оказия. Когда буду продавать, пока не знаю. Может этой зимой, а может и позже. Автомобиль на самом деле очень хорош за те деньги. Брал я его за 1,6 млн. Теперь вкратце, что случилось с движком. Вот, что написал мастер у ОД. В результате заклинивания редукционного клапана масляного насоса произошло падение давления масла, в результате чего заклинило и провернули шатунный вкладыш третьего цилиндра. Образовались задиры на шейке коленчатого вала и на стенке цилиндра. Затем забился стружкой маслоохладитель, далее был вызван износ цепи ГРМ и масляного насоса. Т.е., если в кратце, масляный насос на этом ДВС полное говно. Молодцы, что поменяли на другой. Наверно так будет лучше. Мне у ОД поставили тот же, только новый. Автомобиль на гарантии. ОД не может изменять конструкцию! Чау!)
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
По первому замечанию - прислушаемся к мнению. По второму - автомобиль на гарантии и продолжает оставаться на гарантии, но владелец пропустил ТО по времени и пробегу (перепробег 6000 км.), именно поэтому дилер отказал в гарантийном ремонте двигателя. По третьему - рады за вас, что история с хорошим финалом.
@user-bm7dm8on2i
@user-bm7dm8on2i Жыл бұрын
какое масло для этого мотора?5w30или 40?
@johnysky6066
@johnysky6066 Жыл бұрын
A почему KPOWER Tunning постоянно пищит что водичка 5W-20 плохо для моторов?
@allaxverdisafarov8655
@allaxverdisafarov8655 3 жыл бұрын
оптима g4kh (2.0 turbo gdi) американка , поменяли мотор на пробеге 290 км , сейчас соната g4kj 2.4 , пробег 260 км американка , мне кажется или для америки все лучше делают?
@cshost2144
@cshost2144 2 жыл бұрын
Такая же соната. Проворот на 110тыс
@user-by2rg4vm7f
@user-by2rg4vm7f 2 жыл бұрын
Для Америки все лучше делает
@user-by2rg4vm7f
@user-by2rg4vm7f 2 жыл бұрын
@@cshost2144 а у вас какая соната год и тоже американец
@cshost2144
@cshost2144 2 жыл бұрын
@@user-by2rg4vm7f омерыка 15 год 12 мес. Стояли усиленые веладыши. Насос на сто смотрели, говорят люфтов в валах нету, задиров на вкладышах насоса тож нету
@hai-eh4pn9by7u
@hai-eh4pn9by7u 3 жыл бұрын
Моё мнение просто движок не слабо жарили
@user-uy9ud8gd8e
@user-uy9ud8gd8e 3 жыл бұрын
Добрый день, а вы меняли уплотнительные кольца под форсунками?
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Это бензиновый мотор.
@user-uy9ud8gd8e
@user-uy9ud8gd8e 3 жыл бұрын
@@Oemzap так и что? Там тоже есть колько металло-резиновое, там давление большое....
@JAGU788
@JAGU788 3 жыл бұрын
Молодцы. Где эти мастера, адрес?
@avb856
@avb856 3 жыл бұрын
Вопрос. Почём сдали катализатор?))
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Секрет фирмы.
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
За 1млн.руб , там же драг металлы
@ViktorBondarenko.
@ViktorBondarenko. Жыл бұрын
лил на такой же двигатель 98 бенз,менял масло раз в 8 тысяч и все равно он умер на 227к пробега
@bakibolk7485
@bakibolk7485 4 ай бұрын
Какое масло лили?
@user-gt5fl1ug1o
@user-gt5fl1ug1o 3 жыл бұрын
всегда озвучивайте цены в конце ремонта,чтобы понимать примерно,вас смотрят люди которым предстоит ремонт и хотя бы предлагайте от чего эти задиры
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Вообще-то в этом видео и цены озвучены и о причинах разговор есть. В ы точно это видео смотрели?
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
@@KRAHINSKI он смотрел, но без звука
@nukevolt6020
@nukevolt6020 3 жыл бұрын
парень мастер более адекватный и объективный в своих суждениях чем ведущий. Не в обиду, это мое мнение.
@oleggora7275
@oleggora7275 2 жыл бұрын
Без баланс валов есть риск, что при больших нагрузках лопает коленвал и баланс валы снимают внутреннее напряжение с алюминиевого блока и коленвала.
@rassulsultanov510
@rassulsultanov510 3 жыл бұрын
Да, есть обязательно это же GDI
@user-zo9lq2rk1q
@user-zo9lq2rk1q 3 жыл бұрын
Интересно, и какое же масло залили после ремонта? Какая вязкость, 5w30 или 5w40?
@sergey18778
@sergey18778 3 жыл бұрын
Они 0w20 льют. Посмотрите предыдущие горе-ремонты
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
@@sergey18778 Прежде чем писать глубокомысленные замечания, не мешало бы для начала ознакомиться с руководством пользователя для автомобиля.
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
5W30, если не ошибаюсь.
@anvi1021
@anvi1021 3 жыл бұрын
5w40 нужно лить и будет счастье. Киа соренто 2,4, пробег 220 000.
@dimonkarss9113
@dimonkarss9113 3 жыл бұрын
А лучше 5W50 ...
@bagdasaryandrums
@bagdasaryandrums Жыл бұрын
Нет ли масложора после удаления катализатора?!
@user-le2bl3gs9y
@user-le2bl3gs9y 3 жыл бұрын
Поршня для такого пробега подгоревшие,скорее всего на задиры влияет в совокупности короткие поршня, тонкие кольца и температурный режим двигателя.
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 3 жыл бұрын
поршня подгоревшие это как? как корочка хлеба? это отложения масла..
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
Да не заведём, а запустим!!!
@user-zl3sh5zb2k
@user-zl3sh5zb2k 3 жыл бұрын
"Уж сколько раз твердили миру...", задиры и разрушение катализатора это разные темы!!!
@user-vn6lo9ke3t
@user-vn6lo9ke3t 3 жыл бұрын
Прикинь, я поехал на своей киа Рио 2014 года и мне удалили катализатор и прошили под евро 2. Прошла неделя и машина стала жрать масло!!! До этого ни грамма масла не жрала, проехал 109 тыс км. Значит разобрали мне мотор, а там задрало распредвалы и постели гбц и задрало цилиндры!!! Я предполагаю, это всё прошивка виновата!!!
@user-zl3sh5zb2k
@user-zl3sh5zb2k 3 жыл бұрын
@@user-vn6lo9ke3t прошивка рулит впрыском и поджигом, то есть она в пессиместичном виде может больше лить и раньше поджигать смесь, что будет давить на поршня, те не выдержав увеличения температуры становяться мягче и радирают целиндры, а металлическая пыль по системе задирает распредвалы. На роботизированных коробках прошивка очень легко может разрушить коробку, а ракета запущенная в космос улетит в другую сторону))). Современная электроника слишком уязвима, по отношению к архаичным старым- добрым простым движкам, с нижними распредвалами без ремней ГРМ и с чугунными блоками.
@rch9742
@rch9742 3 жыл бұрын
Не поэтому ли на новый соренто ставят моторы 2,5 mpi, а не 2,4 gdi, который мощнее. Значит gdi в целом косячный двигатель. Хотя и 2,5 под вопросом.
@valeriom3
@valeriom3 2 жыл бұрын
Добрый день. Плывет соната 2015 год. 2,4 GDi. Пробег 75'000 миль. По Карфакс на 70'000 промывка масляной системы . После вашего видео , страшно стало. Что теперь мне делать? Как проверить мотор? Какую диагностику делать и на что обратить внимание ? Украина. Сумы .
@9brabus9
@9brabus9 2 жыл бұрын
Снимать поддон, менять сходу вкладыши все дефектовать, я на пробеге 86к миль приехал на капиталку с проворотом вкладышей. Насос тоже под замену.
@cshost2144
@cshost2144 2 жыл бұрын
На 110тыс провернуло тоже
@dedd.7909
@dedd.7909 3 жыл бұрын
На днях на Сонате заклинил g4kj пробег 160000км. Ехал на трассе поехал в другой город 2200км. возвращался 170 км. де дотенул. Заливал хорошее масло по регламенту
@maximsoloviev2659
@maximsoloviev2659 3 жыл бұрын
По регламенту........... Я полагаю вам известно что написано в регламенте. Раз в 15 000 пробега.... Мне кажется это крайне много
@dedd.7909
@dedd.7909 3 жыл бұрын
@@maximsoloviev2659 заливал раз в 10
@maximsoloviev2659
@maximsoloviev2659 3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Я лью раз в 7500 и то скоро перейду на раз в 5000. Боюсь маленько за мотор. Масло жрёт, примерно 350 гр на 1000км. И стучит по утрам. Не сильно, примерно минуту , две. Потом успокаивается
@dedd.7909
@dedd.7909 3 жыл бұрын
@@maximsoloviev2659 Это как лоторея 😂
@ivangroshev1135
@ivangroshev1135 3 жыл бұрын
Какую вязкость масла заливали на протяжении 160000 , 5 на 30 или 5 на 40?
@user-ne9nb3bk2p
@user-ne9nb3bk2p 2 жыл бұрын
Похоже с приходом алюминевых блоков ушла надёжность.
@user-bn8cc9bt7y
@user-bn8cc9bt7y 2 жыл бұрын
Потом на повторный ремонт в Челны поехал?
@anti1017
@anti1017 3 жыл бұрын
Масло надо менять раз в 7500 тыс.,не перегревать,менять вовремя воздушный фильтр,бензин заливать на проверенныз заправках,не рвать с каждого светофора и будет вам счастье.
@dur952
@dur952 3 жыл бұрын
А еще надо поставить машину в гараж и ездить на троллейбусе, тогда задиров точно не будет)
@anti1017
@anti1017 3 жыл бұрын
@@dur952 как жаль,что я купил дизель в 18-м году......так хотел себе задиры😜
@Johnny-en9cm
@Johnny-en9cm Жыл бұрын
Лучше масло менять каждые 2500 тысячи, мыть ноги перед тем, как садитесь в авто ! А вообще вот эти бл советчики достали , машина чтобы ездить !Вы ее в кармане носите?ощущение что люди вот эти 7500 тысяч наезжают за год бл!у меня годовой пробег 45-50 и это не Москва! И я не таксист!масло менять каждые 7500 это бред!вспомните автопром 2005-200-10 годов выпуска такой ахинеи не было никогда и моторы те ходили по 350-400….советами такими не прикрыть дерьмовое качество нынешних моторов ,масло менял всю жизнь 10-12 тысяч и на оптиме2.0 своей 18 года так же меняю , пробег на данный момент 170 тысяч, эндоскоп делал-ничего критичного нет , масложора нет
@bd5fanjetfpv
@bd5fanjetfpv 3 жыл бұрын
Подсадили на w20)) подложили кусок дегтя . Не менее w30, а лучше w40. Хотите быстрее убить моторы эти , лейте сразу воду. Массу примеров знаю где Kj под 200 тыс. замена масла каждые 5-7 тыс км с высоким щелочным от 10-11 ед, лучшие моющие свойства. Если вы в тапку даете мотору то не менее w40 масла. При спокойной езде не менее w30. И ваш мотор 200 тыс легко пройдёт. Так же чистка радиаторов . И чудо мастеров слушать не нужно, у них другой статистики нет. А если бы ее вели то это было бы 2-3% от всех таких моторов . Да и признаться не любят эти моторы высокие обороты. Обязательно грейте перед стартом. А сервису оем зап желаю проверять информацию и не быть как все блогеры для хайпа показывать недостатки. Насосы что вы ставите от 2х литрвого прибавляют вибрации от малых до средних оборотах. Назвать спецами вас сложно после такого. Делать одно, а разбираться в процессах другое. Вы моторы немецкие новые вскроете там еще хуже. Tsi тот же где хон вертикальный и мелкие кольца . Жор масла и залегание на 50 тыс. а потом про корейцев вспомните. У немцев только дизеля норм, все бензин новые фуфел полный.
@doctorduda4778
@doctorduda4778 3 жыл бұрын
Вот знаю такие моторы на w20 пробеги и 150-200 и за 250 тысяч есть . А после 40 вон весь канал Kpower забит. Думаю может этим двигателям масла на ПАО плюс эстеры может послужат по длльше .
@user-ss8ej3nh1x
@user-ss8ej3nh1x 3 жыл бұрын
А только твой пауэр сам всем саветует 5/40 лить и трепать он любитель лишнего про корейцев
@bd5fanjetfpv
@bd5fanjetfpv 3 жыл бұрын
@@doctorduda4778 w20 масла для экологии больше а не для защиты. А так же для высоких оборотах, тогда да лучше w20 но тогда не нужно расчитывать не ресурс мотора большой.
@doctorduda4778
@doctorduda4778 3 жыл бұрын
@@bd5fanjetfpv а на какой ресурс можно расчитывать ? На w20
@anvi1021
@anvi1021 3 жыл бұрын
Полность поддерживаю! Владел Киа Соренто 2,4 g4kd 2010г машина прошла 220 000 км. Масло после 30 000 стал заливать 5w-40. Самое главное , нельзя долго крутить двигатель на высоких оборотах! Перегревается 4 цилиндр и проворачивает вкладыш. На 150 000 ради интереса сняли поддон, чтобы проверить, что да как. Четвертый поршень черный!!! Задиров почти нет, но цилиндр греется, плохой теплоотвод и нет маслофорсунок. Так, что ничего за эти годы корейцы существенно не поменяли.
@Serega_Tymur
@Serega_Tymur 2 жыл бұрын
Смотрю видео и жалею, что купил оптиму......почему не посмотрел его раньше?
@husiainovrush1226
@husiainovrush1226 Жыл бұрын
Привет,у меня такая же проблема странах киа оптима
@user-om2yg8or3y
@user-om2yg8or3y 11 ай бұрын
Всем привет , может я не внемател Но посмотрел про количество хозяев , моё мнение что скручен пробег сотки на две,вот вам и результат,а ребята молодцы
@altynbek3677
@altynbek3677 Жыл бұрын
Уменя тоже КИА ОПТИМА 2019 я меня масло ЗИГ 15000 километров такси 🚕 работаю без проблем работаю ОПТИМА супер машина
@user-jd9wv3db5w
@user-jd9wv3db5w Жыл бұрын
2.4 мотор? Какой пробег сейчас?
@user-ju7qv7rl5c
@user-ju7qv7rl5c 3 жыл бұрын
половинку каталика сперли корейцы
@user-bl7kw7wk2i
@user-bl7kw7wk2i 3 жыл бұрын
Этот мотор любит кушать масло и причина случившегося, скорее всего, в том, что хозяин машины просто в какой-то момент времени прое..ал уровень масла в двигателе. А проворот вкладышей результат необратимых последствий в двигателе из-за масляного голодания.
@nickknight4892
@nickknight4892 3 жыл бұрын
Пробег небольшой почему по гарантии не обратился? (Потому что не ездил на ТО) банальщина
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Но тем не менее, дилер отказал в гарантии.
@user-zl7vu3xu2b
@user-zl7vu3xu2b 3 жыл бұрын
@@KRAHINSKI а этим уродам дай только повод, они и рады им воспользоваться и отказать...
@andreyevil9356
@andreyevil9356 3 жыл бұрын
Зачем пламегаситель? Ремонтный кат надо было, евро 4, там соты крепкие и не будет вони, и не надо движок было бы шить!!!!
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Без катализатора надежнее.
@andreyevil9356
@andreyevil9356 3 жыл бұрын
@@KRAHINSKI кат евро 4 выходит ресурс после капиталки
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Не все владельцы готовы платить за ремонтный катализатор.
@andreyevil9356
@andreyevil9356 3 жыл бұрын
@@Oemzap сдать остаток старого оно то на то и выйдет, посмотри цены
@johnerohin1945
@johnerohin1945 3 жыл бұрын
Компании Hyundai и Kia вынуждены потратить почти три миллиарда долларов на устранение проблемы дефектных моторов семейства Theta II. Hyundai заплатит 1,8 миллиарда долларов, а Kia - 1,1 миллиарда. По оценкам Reuters, общий ущерб, нанесенный в том числе имиджу автопроизводителей, может достигать пяти миллиардов долларов. В США ремонт за Счёт кореяк делают а наш Вася сам ремонтирует
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Там законодательство другое.
@user-zi8im7bc8c
@user-zi8im7bc8c 3 жыл бұрын
Двигатели при применении оригинального масла и грамотной эксплуатации работают долгли надёжно. Пример авто в западной Европе ,в частности ФРГ. Масла произведённые в России нужно заливать в двигатели произведённые здесь же. Под наше масло ни корейцы ни немцы двигатели делать не будут.
@user-oj2cm1ls2w
@user-oj2cm1ls2w 3 жыл бұрын
Без балансиров он будет работать но одно но !!! будет зимой и летом ощущения как будто включён кондиционер лёгкая вибрация в слоне .
@user-ju7qv7rl5c
@user-ju7qv7rl5c 3 жыл бұрын
попробуйте я где то на бтюбе видал там расчет даже есть
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
Так 232 700руб на 27:18 слышу , или же 61500+71200 и это все таки 132 700 ?
@user-oj3dw9ly3i
@user-oj3dw9ly3i 3 жыл бұрын
много знакомых которые ездят на корейцах,не у одного нет проблем с катализатором,причем пробеги есть и за 100к., в интернете чуть ли ни каждая машина имеет проблемы, мне кажется что это все постанова,чисто антиреклама не покупайте типо это авто,а берите жигули
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Вы не правы на счет постановы. А на счет рекламы - мы не занимаемся ни рекламой, ни антирекламой. Нет абсолютно надежных автомобилей. Рано или поздно они ломаются и их приходится ремонтировать.
@maximsoloviev2659
@maximsoloviev2659 3 жыл бұрын
У меня точно такая же машина, только 2017г. При пробеге 50 000 км, я заглянут в катализатор, выкрутив первую лямбду. Что я увидел ? А тоже самое !!!! У меня не было большого куска верхней части катализатора. Прям как в этом видео. Вырезал, вварил пламик, и прочиповал.
@Parapenteus
@Parapenteus 3 жыл бұрын
Это называется «проблема выжившего» никто не кричит на весь интернет что у него тачка 200 тысяч прошла без ремонта. А что сломалась на 70 все )))
@user-ig4go1jw6n
@user-ig4go1jw6n 3 жыл бұрын
10т.км. по городу многовато конечно
@user-zl7vu3xu2b
@user-zl7vu3xu2b 3 жыл бұрын
Капец... 16 год и пробег ни о чём, а уже масложёр и задир... А ещё говорят, что решили проблему в 15 году. У меня такой же, с таким же движком... Стукнул на 110 тыс км. Делал рукожопый, через 200 км опять встал. Оказалось, что масляный насос сдох. Пришлось все делать по новой. Поставили насос от оптимы 2 литрового и звёздочку по больше... Пробег после ремонта 30 тыс км... Пока всё хорошо Слава Богу
@aleks161280
@aleks161280 3 жыл бұрын
Вы реально считаете что увидели задиры поршней и цилиндров в этом моторе? Вы что, шутите?
@Yuran9i
@Yuran9i 3 жыл бұрын
у меня у одного сомнения по поводу реального пробега данной машины ?
@user-yw9ol3kh9i
@user-yw9ol3kh9i 3 жыл бұрын
Слушайте вот если сравнить с Камри или маздой(тачки в топ угонах) я когда ездил выбирал за Киа каско 40000р а за мазда 150000р или Камри 130000р Инфинити q50 180000р тут экономия уже на страховке и на масло тебе будет и не дай бог на ремонт. 5 лет всегда каскуюсь полное так как цены на запчасти космос
@gerostov3965
@gerostov3965 2 жыл бұрын
У меня оптима 2.4 190000 пробег только начало жрать масло правда жёстко 4 литра от замены
@user-rk6nc3qb7h
@user-rk6nc3qb7h Жыл бұрын
Все мотористы ставят насос от KD и утверждают что у него производительность больше. Но не один даже не разу не сверял какое давление на рабочем двигателе.
@serguei1029
@serguei1029 3 жыл бұрын
В G4KE маслонасос менее производительный, автор не соображает ничего.
@andreyprocudin7777
@andreyprocudin7777 18 күн бұрын
KD менее производительный, KE такой же самый как и KJ
@serguei1029
@serguei1029 3 жыл бұрын
Мотор шикарный, один из самых надёжных бензиновых моторов. Но очень раним к некачественному маслу. По иным причинам этот мотор не клинит, обычно ходит больше 250000 км. В Оптиме маслонасос слабый, на СантаФэ и Сонатах более производительный с таким мотором идёт, поэтому и поломок вообще нет. Задиров в этих моторах не бывает, лишь очень редкие случаи проворота вкладышей из-за некачественного масла. Не задиры, а проворот вкладышей.
@bakibolk7485
@bakibolk7485 4 ай бұрын
Какое масло в него заливать надо
@user-ju7qv7rl5c
@user-ju7qv7rl5c 3 жыл бұрын
замена насоса на 2.4 на g4кd насос цена со всеми зап частями
@user-ss8ej3nh1x
@user-ss8ej3nh1x 3 жыл бұрын
Итог меняйте вовремя масло.Все остольное бла бла. (Мастер реально самый адекватный)
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
Тоже так думаю. Лей по допускам, не заморачивайся с брендами, можно и дешевле. Но меняй раз в 5000 тыс.
@user-ss8ej3nh1x
@user-ss8ej3nh1x 3 жыл бұрын
Я думаю есть движки чувствительные к уровню и качеству масла. Если следить и за одним и за другим то все будет норм)
@vitalikkhromov5835
@vitalikkhromov5835 3 жыл бұрын
Машина на гарантии! Поехали в сервис с заоблачными ценами! Наверное поршня позолоченные поставили!😁
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Удивительно, как люди воспринимают увиденное. Про гарантию все было рассказано.
@maximsoloviev2659
@maximsoloviev2659 3 жыл бұрын
10:50 ...... Я плохо вижу или ГДЕ ХОН ???? У меня пробег 61 000, хон как на новом моторе (Optima 2.4. g4kj, 2017 г.) Данная машина по всей видимости всегда испытывала масляный голод. И то, что на щупе масло есть...... ну да, только ниже минимальной отметки.
@You_Tuber67
@You_Tuber67 3 жыл бұрын
230 тыс. за ремонт!!!Не хило раскрутили!
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Можно из говна и палок собрать. А можно вообще супротек залить, тогда и ремонтировать ничего не надо.
@slahtt
@slahtt 3 жыл бұрын
А сказали за запчасти 70 и работу 60 с копейками где ещё 100
@Dumbodumbos
@Dumbodumbos 3 жыл бұрын
@@slahtt тоже как то не понял. Куда 100 потерялось
@odinwirt
@odinwirt 3 жыл бұрын
13:18 чувак крикнул СПААААТЬ!! )))
@Evacutecatworld
@Evacutecatworld 2 жыл бұрын
поставьте туда мотор от весты и будет вам и комфорт и большой ресурс.
@TopShorts68
@TopShorts68 Жыл бұрын
А лучше два!😂
@serry0ga
@serry0ga 3 жыл бұрын
Мало что слышно из за цехового шума
@user-im8zg8uf4o
@user-im8zg8uf4o 3 жыл бұрын
Где его гарантия????? Почему он не у ОД???? Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем
@Shadowru
@Shadowru 3 жыл бұрын
Сказали же - интервал замены масла просрали как по пробегу, так и по срокам. Из-за этого и провернуло
@andreykalabin4265
@andreykalabin4265 3 жыл бұрын
@@Shadowru тогда прокладка просто сказочный д...
@MrMrasius
@MrMrasius 3 жыл бұрын
@@andreykalabin4265 нет, просто машины стали технически сложней. уже не достаточно 1 ключа и куска изоленты.
@user-ul8oy2tr2m
@user-ul8oy2tr2m 3 жыл бұрын
@Руслан Ламбрянов наоборот на 2.0 сыплется кат. Спортейджы, греты в зоне риска. На 1.4 и 1.6 ходят без проблем.
@user-zo9fs5qj5l
@user-zo9fs5qj5l 3 жыл бұрын
Дилер шлёт на 3 буквы если расход масла на роднике меньше 600 грамм на 1000 а v6 v8 v3 литр на 1000
@user-kb5od5le1s
@user-kb5od5le1s Жыл бұрын
Хотел с Лексуса лс430 4.3 литра 3 uz-fe пересесть на оптиму, а тут на новой машине задиры я в шоке, в Лексусе 320 000 пробега ни грамма масло, я каждые 100 000 км меняю ГРМ, а тут мотор зашибись!
@user-to2fw4eu8q
@user-to2fw4eu8q 3 жыл бұрын
Про ресурс понятно, так какие машины с хорошим ресурсом?
@user-gv8zd3ry1k
@user-gv8zd3ry1k 3 жыл бұрын
Киа РИА, акцент, все они ходят по 300
@FedVel.
@FedVel. 3 жыл бұрын
Дорогой у вас сервис!!!
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Всё относительно. Дешевизна боком потом вылезти может.
@FedVel.
@FedVel. 3 жыл бұрын
@Юрий Пономарев есть другие сервисы и ютб каналы где делают не грамма не хуже и дешевле.
@user-rf3bl5ml3s
@user-rf3bl5ml3s 3 жыл бұрын
Это не сервис дорогой, а твоя покупательная способность.
@FedVel.
@FedVel. 3 жыл бұрын
@@user-rf3bl5ml3s Мы на ты не переходили! У Вас дорогой сервис по сравнению с другими!!!
@user-rf3bl5ml3s
@user-rf3bl5ml3s 3 жыл бұрын
@@FedVel. извиняюсь, не подумал что Вас "твоя" унизит. Я хотел сказать что не бывает дорогих и дешёвых сервисов. Наш выбор в ярлыках "дорогой" и "дешёвый" определяет наша индивидуальная покупательная способность. И, я не являюсь представителем обсуждаемого сервиса.
@user-jc9vl4sp9c
@user-jc9vl4sp9c 3 жыл бұрын
Почему не по гарантии ремонт?
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Дилер отказал в гарантии из-за перепробега ТО по километражу и времени проведения.
@FoXsicDos
@FoXsicDos 3 жыл бұрын
Заводят х... за щеку двигатель запускают, а Мише лайк
@adiladilalhmady106
@adiladilalhmady106 8 ай бұрын
@-2235
@-2235 3 жыл бұрын
на моей ниве шевроле 316тысячь при эксплуатации в ужасающих условиях.отпишусь после полумилиона пробега
@user-jz8xg3px8c
@user-jz8xg3px8c 3 жыл бұрын
Я, продал шниву 2003 года, пробег 340000тс мотор не собирался умирать.
@NAStraDAMUZzzz
@NAStraDAMUZzzz 3 жыл бұрын
А почему нет гарантии, почему многие на таких пробегах ремонтируют без гарантии? Я может что не знаю?
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Не все готовы платить по 10-15 тыс за ТО у официального дилера, поэтому и не обслуживаются у них.
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
@@Oemzap никак не связано. Гарантию даёт не дилер , в производитель
@user-gz1qw4nj6w
@user-gz1qw4nj6w 3 жыл бұрын
Вы говорите за хоршие масла,где его взять?Дилер киа заливает только тотал.
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Как правило, у дилеров масла не поддельные, т.к. закупка масла ведется через официально разрешенного крупного поставщика масел. И здесь еще играет роль частота и регулярность замены масла. В руководстве пользователя это прописано. Там рекомендуют менять, если не ошибаюсь, каждые 5-7 тысяч км.
@user-ju7qv7rl5c
@user-ju7qv7rl5c 3 жыл бұрын
ребята а не пробовали оставить родную звездочку а цепь баналбно укоротить производимасть насоса будет гораздо лучше
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Это колхоз получится, за который ни кто не даст гарантии. Если уж менять конструкцию, то на заводскую.
@klen9173
@klen9173 3 жыл бұрын
ни фига себе масло чернющее , как будто на дизеле после 10 000 км
@Bolislav1
@Bolislav1 3 жыл бұрын
Это нормально так как двигатель gdi
@user-lr6pv4bl6n
@user-lr6pv4bl6n 3 жыл бұрын
60000+70000=130000 а не 230000 математики.
@nukevolt6020
@nukevolt6020 3 жыл бұрын
да, я вот тоже не понял момента, автор проясните...
@Ydakra241082
@Ydakra241082 3 жыл бұрын
60+170 он сказал
@HozyainPologeniya
@HozyainPologeniya 3 жыл бұрын
Прокатило100000
@user-fd3ky4vq4q
@user-fd3ky4vq4q 3 жыл бұрын
Обращаюсь к мастерам, скажите пожалуйста от куда цена 230 тысяч рублей??? Вы говорите что доработали насос! И из за этого цена выросла на 100 тысяч???? Где логика? Вы убрали родной насос стоимостью в 50 тысяч поставили насос за 7 тысяч ну цена взлетела как поставить два оригинала!!!!!!! Зря вы озвучили эту цену, я так надеялся на Вас
@user-fd3ky4vq4q
@user-fd3ky4vq4q 3 жыл бұрын
Другими словами с переходом на этот насос цена должна упасть на 20 тысяч минимум а не подняться на 100
@versus1232
@versus1232 3 жыл бұрын
Я не согласен с стем, кто сказал "что альтернативы корейцам нет". Есть альтернатива это немцы и даже китайцы! И он сказал про качество? Какое у корейцев качество? Тот же китай сейчас качественнее корейцев во много раз. А мастера я понимаю! Чтобы люди покупали больше корейцев, и у них была работа!
@user-ek9iz6cf5b
@user-ek9iz6cf5b 3 жыл бұрын
Молодцы! Интересно, кто-нибудь ведёт статистику (например; сколько авто за год капиталили и какие авто), озвучить бы её.
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Специально статистика не ведется, но больше все же 2,0 и 2,4 с капитальным ремонтом приезжают.
@user-pe7vf8fg8e
@user-pe7vf8fg8e 3 жыл бұрын
я за 9000 сдал катализатор от киа сид 3
@user-rh2rr6pe4p
@user-rh2rr6pe4p 3 жыл бұрын
На каком пробеге
@user-wh7bx8hs7d
@user-wh7bx8hs7d 3 жыл бұрын
Насос от кд дешевле чем родной, следовательно это не может служить оправданием стоимости ремонта. Да и как точили якобы шестерню его привода в размер вы не показали...
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
Всё верно мастер сказал, владелец рукожоп, масло надо менять на 7500км пробега , лить масло по допускам и двигатель этот ходил бы до 300 000км спокойно
@doctorduda4778
@doctorduda4778 3 жыл бұрын
Да думаю для этого двигателя и 7500 много 5000 максимум
@user-lh1kn5ql9x
@user-lh1kn5ql9x 3 жыл бұрын
А какое же по допускам у тебя Сергей? До копиталки общались с тобой,сказал что 20ку не признаешь, а как раз в мануале на церату 2 рекомендована 20ка
@user-zo9lq2rk1q
@user-zo9lq2rk1q 3 жыл бұрын
Какое же по допуски, какую вязкость лучше тогда?
@user-xy7td7oh3x
@user-xy7td7oh3x 2 жыл бұрын
Ни проедит это кореец
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 2 жыл бұрын
@@user-xy7td7oh3x у меня пробег 620 000км 1.6 G4FC , а ты говоришь не проедет. Есть ребята ,у кого уже за 800 000км пробеги в такси
@user-yj5wz2ke8k
@user-yj5wz2ke8k 9 ай бұрын
Ключевые фразы забиваются шумом в мастерской(
@serguei1029
@serguei1029 3 жыл бұрын
Бред несёте, G4KJ как раз ходят дольше из-за более прочных вкладышей, чем G4KE. G4KE провороачивает куда чаще и на 70-100 тысячах км, а G4KJ ходят 250-300.
@user-pd2rd9dp3z
@user-pd2rd9dp3z Жыл бұрын
На доджах этот двигатель вечный
@Ebuchugun77
@Ebuchugun77 3 жыл бұрын
Мля обурели производители в корень, такие деньги платить за автомобиль, при таких пробегах!!!Скоро ресурс будет меньше чем сходить пешком в магазин и обратно)))
@user-du5lx1ez6t
@user-du5lx1ez6t 3 жыл бұрын
Так не надо покупать их машины(мы сами в этом виноваты), они задумаются(прибыли нет) и будут делать более надежные (спрос- рождает предложение)
@user-xj4ir4lj6l
@user-xj4ir4lj6l 3 жыл бұрын
Много лишнего шума
@user-sx1rp2dy9s
@user-sx1rp2dy9s 3 жыл бұрын
Масло очень чёрное пора менять
@Aleksandr-Advokat
@Aleksandr-Advokat Жыл бұрын
Купите Форд КРАУН ВИКТОРИЯ и никогда таких проблем не будет
@user-dd9wf9tg7g
@user-dd9wf9tg7g 3 жыл бұрын
Мотор обычный, ну а вы видать спецы!!!
@user-bm9yo2qy5l
@user-bm9yo2qy5l 3 жыл бұрын
Даааа уж, знал бы я про этот гребанный GDI 2,4л и думать не стал бы ее брать, пробег под 200 000км, начну копить на капиталку))
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
Ну после 200 тыщ практически любой современный мотор устанет, а вы только копить начнете!
@user-le2lw5sd6e
@user-le2lw5sd6e 3 жыл бұрын
А такой же движок ставят на хендай тусан?
@tipokingame9304
@tipokingame9304 3 жыл бұрын
Машина на гарантии,а что не поехал клиент к официальным дилерам?
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
Клиент звонил официалам, но ему отказали в гарантии из-за перепробега в сервисном обслуживании по километражу и времени.
@user-ec8ro2go9g
@user-ec8ro2go9g 3 жыл бұрын
Очередная мутная тачка, как и все что капиталят в K-Power tuning
@tipokingame9304
@tipokingame9304 3 жыл бұрын
@@user-ec8ro2go9g 100% сам на корейцах уже 100 лет и всё ок. Тесть на корейце уже 8 лет всё ок. Дядька на корейце 13 лет и тоже все ок и при этом при всём куча друзей и все у них ок. Ну тут как посмотришь чуть ли не каждый авто сломан. Бред.
@tipokingame9304
@tipokingame9304 3 жыл бұрын
@@user-ec8ro2go9g 10 лет
@maksfed4884
@maksfed4884 3 жыл бұрын
Масло надо лить 5w40 и проблем не будет а тех кто масла подделывают на кол сажать!!!
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
И на 5w40 задирает и клинит.
@maksfed4884
@maksfed4884 3 жыл бұрын
Получается выхода нет?
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
@@maksfed4884 выход есть , масло 0W-20 , а не гуталин лить
@doctorduda4778
@doctorduda4778 3 жыл бұрын
Да ! 5w40 , а лудше 5w50 ,а ещё круче 10w60. . При каждой замене масла нужно ещё добавлять 5-6 ложен смазки ЛИТОЛ или аналогичной прям в маслозалевную вместе с маслом ! И пленка будет -ТОЛСТАЯ ПРИ ТОЛСТАЯ .......
@maksfed4884
@maksfed4884 3 жыл бұрын
@@doctorduda4778 Дело в том, что старые машины 90 годов советские ездили по 100-150 тысяч и переборка мотора а иномарки по 500 и более и масла были так себе а сейчас вот тебе и 0W-12, вот тебе и 5W-30 но ресурс моторов 100 тысяч у иномарок!!! Херня одна!!! Ты не передергивай с маслами!! Вон показывали у мерена ресурс 60 тысяч за то как ездит!!! Втюхивают хрень и только бабки приноси!!! Оптимально 5w-40!!!
@serguei1029
@serguei1029 3 жыл бұрын
То, что было в США, связано с самовозгоранием из-за косяка завода в США. Зачем вы в кашу всё мешаете? Проблем с проворотом в США нет и не было.
@Oemzap
@Oemzap 3 жыл бұрын
www.caranddriver.com/news/a15342058/hyundai-and-kia-recall-1-2-million-cars-for-engine-failures/
@cshost2144
@cshost2144 2 жыл бұрын
У меня, сша, провернуло на 110тыс
@serguei1029
@serguei1029 2 жыл бұрын
@@cshost2144 , значит, сам до такого довел. С дуру можно и х сломать.
@cshost2144
@cshost2144 2 жыл бұрын
@@serguei1029 масло 5 w30 лил. Под хвост давал редко
@user-vz4vf4tx6u
@user-vz4vf4tx6u 3 жыл бұрын
писец цена за ремонт я свою ауди 2013 года 2.0 турбо на пробеге 198тысяч км у суслик рус в москве кто в теме тот знает кто это откапиталил за 210.000 тысяч
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
Что за бред? 1.8TSI ,с оригинальными запчастями 420 000руб.капиталка обходится
@user-vz4vf4tx6u
@user-vz4vf4tx6u 3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato где ты такие цены увидел значит у вас мотор полностью убит был это цена нового мотора спец хренов
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
@@user-vz4vf4tx6u на всеми известном Канале , с Татарстана
@czktash
@czktash 3 жыл бұрын
Кому верить, вы рекомендуете 20 другие как минимум 40ку, 20 ка это же вода а не масло
@KRAHINSKI
@KRAHINSKI 3 жыл бұрын
В любом случае, ориентироваться надо на руководство пользователя. Это рекомендовано производителем.
@dedd.7909
@dedd.7909 3 жыл бұрын
На эти моторы какое не заливай все равно заклинит. пробег 160км дорогое оригинальное масло. Заказал новый движок жду
@aow4249
@aow4249 3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Самый лучший ответ!!! 👍 Сожалению о умершем двигле
@googlofan
@googlofan 3 жыл бұрын
@@dedd.7909 сколько обошёлся если не секрет?
@dedd.7909
@dedd.7909 3 жыл бұрын
@@googlofan если Новый тот 230000 р. Также можно поставить Митцубишовски подходить один в одинх
@niko3254
@niko3254 Жыл бұрын
Ну и цены у вас в сервисе
@user-fp9nv7sb6c
@user-fp9nv7sb6c 2 жыл бұрын
аскока за всь в доларах спасибо матор какта громка работает
Разобрал ИСПРАВНЫЙ мотор G4KJ (2.4 GDI)!!
40:22
Цена ошибки|G4KE (2.4)
12:06
Oem-zap
Рет қаралды 38 М.
Расклад для скорпионов на июнь 2024 года!!!
4:57
БЕЛАЯ МАГИЯ!!! Ирина все виды гадания
Рет қаралды 35
KIA Optima 2016 (G4KJ 2.4L) - НАЧАЛО ПРОВОРОТА!
20:40
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 6 МЛН
Разные автомобили против стены
0:32
Инспектор Кирпич
Рет қаралды 901 М.
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 10 МЛН