КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ не всё так просто
Рет қаралды 5,336
Жыл бұрынДавно у нас технички не было, а рассказать то есть что!
Сегодня речь пойдёт о клапанных крышках на 2,7 и 3,0, посмотрим из чего они состоят и как работают.
Ну и конечно же без дельного технического совета никуда.
Короче, смотрите сами!
И да, про лайкосики и репосты не забываем ;)
==================================================================
Напоминаем вам что теперь нас можно смотреть на RuTube и на Яндекс Дзен!
RUTUBE - rutube.ru/channel/23892268/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622336811dbe...
А так же подписывайтесь на нас в Telegram - t.me/dedmotor
==================================================================
Адрес:
Москва, Нововладыкинский проезд 2 строение 2 . ”ДеД Моторс” ( с 12:00 до 21:00 )
Запись на ТО:
+7 903 729-9285 или +7 916 974-8122 (ЗАПИСЬ НА ПЛАНОВОЕ ТО и мелкий ремонт) МИХАИЛ
Продажа новых запчастей оригинал и неоригинал
+7 916 737-3545 ИЛЬЯ
Телефоны мотористов:
+7 916 799-0501 Дмитрий, +7 926 162-1532 или +7 926 333-2555 Роман ( запись на ремонт моторов )
#rangerover #landrover #клапаннаякрышка #вихревыезаслонки
@igor0242 Жыл бұрын
В 1988 году на первом курсе наш преподаватель по "Спецтехнологии" Владимир Петрович (ПТУ-40) раз и навсегда нам объяснил следующее: (цитата) Дырки бывают в носу и в жопе, а в машиностроении - отверстия. Мы это запомнили на всю жизнь. ))))
@iamonfire92 Жыл бұрын
9:23 Я все ждал, когда язычок Дима обломит)))))))))
@Max-xy4bf Жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Отличные видюхи у вас и грамотные советы. Ещё не могли бы вы показать как правильно и грамотно закольцевать (заглушить) систему охлаждения после удаления егр охладителей 2,7
@61RUSNoName Жыл бұрын
Супер!)
@user-ce6dg1ju6n Жыл бұрын
Вот только как теперь спать спокойно, зная, что эти заслонки еще стоят на движке?)))
@user-ce6dg1ju6n Жыл бұрын
Прикольная мысль👍
@alexshi4372 Жыл бұрын
Добавили свету. Теперь лучше видно стало 👍👍
@radmir_operator Жыл бұрын
🙂 да, накамерный свет заменили
@user-rv7go3qs5s Жыл бұрын
Помошницей пользоваться это👍
@user-go5zc7gg9y Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-xm2kw1vm3o Жыл бұрын
Добрый день, меня зовут Дамир. У меня D4 3.0D, 8АКПП, расскажите пожалуйста о техническом билютене, по накаливанию воды(конденсата) в интеркуллере, и последствия выхода из строя турбины зимой из за льда
@demiurg8176 4 ай бұрын
Печально слышать от бывалого сервисмена что-то вроде "зачем- то было надо" или "что-то там происходит". Вихревые заслонки,на то они и вихревые,чтобы создавать завихрение потока воздуха. На холостом ходу и малых нагрузках они закрыты и воздух подается в цилиндр только к одному клапану,при этом происходит завихрение потока. Это положительно сказывается на гомогенизации топливо-воздушной смеси,в результате чего улучшается процесс сгорания и повышается момент на низких и средних оборотах. На высоких-они открыты. Там где они по заводу стоят-они выполняют свою функцию. Здесь видимо два вида коллекторов не стали делать.
@DeDMotors 4 ай бұрын
Я все это знаю и в видео сказал что это такое) Но на 2.7 они не работают так как не подключены. Подключаются они на ягуаре с этим мотором. На 3.0 движках их уже нет вообще
@user-wb6iw6vo2y Жыл бұрын
Спасибо.Дмитрий,не бань за флуд:какое масло теперь лить в 2,7 и 3.0 в свете нынешних реалий?я про производителя.
@DeDMotors Жыл бұрын
Ещё раз!) Мы в маслах не разбираемся! На куртке помощника есть реклама)
@user-df7ri6qs4c Жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий, я из Рост. Обл. сейчас стою перед выбором контрактного двигателя на Дискарь - 3, 2.7d предлагают с Ягуара ( без навесного говорят все идентично) как я правильно понимаю что все конструктивно без изменений (может поддон), в дополнение думаю поменять сразу маслонасос нового образца и теплообменник с Дискаря 4 , 3х литрового как то воткнуть по Вашей рекомендации, ну и соответственно крышки с заслонками допилить как Вы предлагаете. Могли бы Вы если я ошибаюсь в выборе варианта мотора с ягуара меня разубедить, а асли нет, то дополнить на что еще обратить внимание доработках? Спасибо заранее Спасибо
@DeDMotors Жыл бұрын
Здравствуйте. Ну это получается контрактный мотор почти полностью разобрать хотите?) Поддоны разные, а целом мотор от яги такой же… Кожух ГРМ еще другой
@user-df7ri6qs4c Жыл бұрын
Получается что так. Предложение с пробегом 100+ как заверяют, значит будем брать , и дорабатывать остальное напильником) Благодарю
@vyacheslavtsarkov5059 Жыл бұрын
Дискарь классная тачка, не смотря на мелкие поломки к 300к пробега, который даже не снился современным вёдрам😀
@DeDMotors Жыл бұрын
Согласен)
@user-yz4ub8gu9i Жыл бұрын
Подскажите а на рр спорт 2009 г. В. 2.7 такой же мотор как на д3? У меня было 2 шт. Д3, но судьба злодейка решила иначе и теперь спорт, и чем кроме размеров ор отличается?
@DeDMotors Жыл бұрын
Да, моторы одинаковые
@user-ox7jj4rd8b Жыл бұрын
Здравствуйте, с механической частью всё понятно. А как программно, надо прошивать или нет? Или просто механически удалили и всё а фишки замотали
@DeDMotors Жыл бұрын
На ЕВРО3 не нужно прошивать, а на Евро4 нужно прошить ЭБУ
@Tehnickvlg 10 ай бұрын
У нас есть такие же но алюминиевые поставил и забыл))))
@DeDMotors 10 ай бұрын
Кто? Крышки?
@user-ox7jj4rd8b Жыл бұрын
Вопрос,вы тока сейчас этим начали заниматься или нет? Задаю данный вопрос потому что владею Дискавери 3 дизель. Двигатель перебирался у вас в сервисе, проблем сейчас нет, работает хорошо. Респект вам ребята. Но хотел узнать, вы после переборки двигателя, заслонки сразу удаляете или нет?
@DeDMotors Жыл бұрын
Мы давно это предлагали, но очень многие решают сэкономить 2.000₽ и отказываются. Поэтому решили вообще не предлагать данную услугу.
@user-ii6ls2or2l Жыл бұрын
На 3.0 за лето заменил обе крышки 😐
@grina14881 2 ай бұрын
На 3,6 есть тоже вихревые заслонки, из можно удалять? Или нет смысла?
@DeDMotors 2 ай бұрын
Да нет смысла и там раздельные турбины как на яге с мотором 2.7. Лучше их оставить
@user-yu4jb8dh8v Жыл бұрын
Получается от 2.7 крышки можно поставить на 3.0 но предварительно удалить заслонки ?
@DeDMotors Жыл бұрын
Ага) Но это секрет)
@livetv7985 11 ай бұрын
И наоборот 😂
@user-tn4yz2pv4h Жыл бұрын
С помощью заслонок На разных оборотах разная длинна впускного тракта.
@DeDMotors Жыл бұрын
Да это понятно, но подключены они только на ягуарах, так как там 2 турбины
@user-yv5gt8jh8b Жыл бұрын
дима пора уже чтото снять мы все ждем особенно про праввильное физическое удаление ЕГР на 3.6
@DeDMotors Жыл бұрын
Да мы с радостью, но Радмир мобилизован. Некому снимать и монтировать…
@alexshi4372 Жыл бұрын
Бэн слишком быстро все распотрошил.
@aglenwosaglen Жыл бұрын
Добрый день, Дима. Подскажи пожалуйста куда копать если на дискавери 3 2008 год 2.7 вылетает ошибка по мотору коробке пневме всё вместе)) и буква F на приборке.
@DeDMotors Жыл бұрын
Уууу) это можно полмашины перелопатить. По кодам ошибок читать в поисковике
@aglenwosaglen Жыл бұрын
@@DeDMotors вроде низкое давление в тнвд
@DeDMotors Жыл бұрын
Самая хреновая ошибка.
@aglenwosaglen Жыл бұрын
@@DeDMotors мотор идеально работает. Менять тнвд?
@DeDMotors Жыл бұрын
@@aglenwosaglen там целый комплекс работ. Начиная с топливного фильтра и заканчивая ЭБУ…
@174Crow Жыл бұрын
никогда не понимал пластиковые детали в моторе ! люминия пожалели . vag gm и прочие .
@puzirsss8230 Жыл бұрын
ДееееееД, ты куда пропал? Почему нет новых роликов?
@DeDMotors Жыл бұрын
Так «Шорт» выпустили. Радмир который оператор мобилизован и пока снимать некому…(((
@Max101184 Жыл бұрын
Дима, Радомир привет. Случилась неприятность.. описывать все очень долго что произошло за последнюю неделю и сколько денег потрачено видимо впустую;-(
@Max101184 Жыл бұрын
Радмир прошу прощения. Вотще. Ехал в Новосиб для того чтобы прошить коробку на 2.7. И вот так получилось что не доехал. После диагностики у Алексея ( к которому ехал на прошивку) выяснялось что скорее всего прогорел поршень. Ну и вы единственные кому могу доверить. Рассматриваю вариант отправить машину Вам для ремонта. Подскажите может вообще есть варианты по замене мотора на другой. Или как поступить какие варианты есть
@DeDMotors Жыл бұрын
Радмир тут не причём) Звоните Михаилу и решим 8903729девять285
@Mocconagames Жыл бұрын
Дааа дизель конечно черный ))
@user-gc1hp7ni9j Жыл бұрын
Для начала вытащим заслонки, потом егр ну а далее турбина, комонрейл, акпп, пневма.... Говорили же купи уазик. Денег то нет на ремонт дискавери.....
@user-fp9yk1pm2k Жыл бұрын
Деньги немного есть, но егр заглушил на всех своих трех машинах взятых с нуля.
@TuvsenTuvsen Жыл бұрын
Самое надёжное в этой машине это пневма, вся подвеска будет изношена,, пневма будет работать
@user-fp9yk1pm2k Жыл бұрын
@@TuvsenTuvsen в пневме крякнули последовательно :ресивер, копрессор новый оригинал прставил, задняя стойка, еще раз компрессор, клапана вообще не в счёт, но в целом приятная пневма.
@TuvsenTuvsen Жыл бұрын
@@user-fp9yk1pm2k я один раз менял пневмотрубку, проблема вроде на всех, именно под радиатором справа там появляется дырка, а так сайлентблоки, рычаги, ступичные, шрус менял, каждый день 8-10 км грунтовки с ямами, езжу на каком участке, +скорость в 2, 2,5, 3 раза выше обычной, подвеска устаёт на таких ямах (сайлентблоки) а так пневма норм, в -40 с утра до ночи на улице стоит) сейчас че то на механической режиме коробки поездил, и заметил лампочка тормозов загорела и пропала, ошибка типа соленоид, хз из за чего, ошибка пропала
@user-fp9yk1pm2k Жыл бұрын
@@TuvsenTuvsen нижний рычаг ломал пополам, вывод саленблоки менять не надо, надо сразу с рычагами.
@mamedaliyev7502 Жыл бұрын
👍👍👍
LR West
Рет қаралды 30 М.
Андрей Флорида
Рет қаралды 16 М.
Андрей Флорида
Рет қаралды 4,4 М.
Anvar Khaydarov
Рет қаралды 17 М.
New Magic VFX
Рет қаралды 17 МЛН
Nahuelinho RU
Рет қаралды 553 М.