Колко струва да поддържаш френска кола от 2002 г.

Рет қаралды 14,963

Ай бұрын

💶 Колко струва: Citoren C3 | Gen 1
ЧАСТИ:
📌 1.6 Бензин - www.autogarage.bg/avtochasti-...
📌 1.6 Дизел - www.autogarage.bg/avtochasti-...

Пікірлер: 42

@KristianYordanov Ай бұрын

Поздравления за информативното видео! Много е полезно, обаче дали ще го гледат... Ганьо често се хвърля на стари премиум немци без да осъзнава много важни неща, а след време като разбере цените на ремонти/обслужването се кръсти и псува на ум всичко живо, само не "умната" си глава, която го е докарала до там.

@strahilminchev1615 Ай бұрын

Можеш да направиш видео колко струва подръжката на селско и градско момиче, да ни е по лесно при избора.

@zdr9290 Ай бұрын

Там какво има да се коментира :D

@user-oq2ri4zo9d Ай бұрын

Всичко което е в града харчи повече и хора и машини ;)

@ludmilnikolov7009 Ай бұрын

Кога под покрива е празно без значение от къде е

@user-wo8rn1zo8u Ай бұрын

Няма сходство с жените

@floda-reltih1945 Ай бұрын

Браво бричка стига с тия скъпи коли кой има пари за тех

@user-iy7hx5pn1t Ай бұрын

Бричка дай нещо по така снимай повече евтини автомобили

@dipasso2620 Ай бұрын

Откакто спря рекламите на хазарта започна да ми харесваш

@user-lf5bq8nm6m Ай бұрын

Дачия 1.4 съптвенто и рено обслужване ми струваха частите- масло филтри зареждаме на климатик, ремъци ролки водна помпа и спирачки с дискове 2бр, антифриз и свещи 750 лева труда от мен за 2 дни без зареждането на климатика

@ivanivanow4642 Ай бұрын

Ебаа го

@user-si3wj4kh5x Ай бұрын

Фил, много си Полезен!❤

@WestBoy- Ай бұрын

Тези двигатели ги слагат и на Пежото. 🙂

@moetocafe Ай бұрын

какви 5000 лв за тоя таралясник над 20 годишен, това е безумие

@user-lf5bq8nm6m Ай бұрын

така е за дачия 2010г сандеро преди 4 години я взех за 4400 сега ги продават за 4-6 хиляди, пълна лудост

@mariokasabov 25 күн бұрын

kzfaq.info/get/bejne/j9WoYLJpp8WRgIk.html тва е колата

@Dimov2106 Ай бұрын

За тея отстъпки съществува ли някакъв промо код??

@user-fu2yo7ne4s Ай бұрын

Хора цените на частите нямат значение, важна е цената на труда, давам пример скоро сменях дроселова клапа на пежо 206 втора употреба която беше 40 лева с труда общо 200 лева... докато някой не започне да ги регулура тия сервзи винаги ще е скъпо .....

@GsK5832 Ай бұрын

Кой е този "някой" дето все трябва да ни оправя. Ако е прекалено скъпо, хората няма да ползват дадената услуга. Ако е прекалено скъпо, някой ще работи на по-ниски цени и ще му вземе работата. Всеки сам решава как да оцени труда си, а пазара се регулира сам. Това е красотата на пазарната икономика. Ако и тогава ти е скъпо - сам си ремонтирай колата.

@user-fu2yo7ne4s Ай бұрын

@@GsK5832 за малък град може би, но половин БГ е в София и майсторите не им пука... по дрехите преценят колко да те таксуват а и по това колко са на кеф, никакъв контрол, никакъв ценоразпис, всичко в сивия сектор

@veselinsofroniev2726 Ай бұрын

Кое е скъпо?В България все още труда в сервизите е евтин! За колко сменят съединител в България на обикновена кола,говоря за труд?,300/500 лв.А върви в Европа да видим колко ще ти вземат за същата услуга!Никой няма да ти смъква кутията за по малко от 1500 евро,даже и в най долните турски и арабски сервизи.

@user-fu2yo7ne4s Ай бұрын

@@veselinsofroniev2726 относно дросела, си викам 40 лева струва ще ми вземе 100, викам ако е нагляр 120, той ми вика 200 😅😅

@user-fu2yo7ne4s Ай бұрын

@@veselinsofroniev2726 нагли сте до безобразие софронка

@ludmilnikolov7009 Ай бұрын

Пазарувайте там е мястото.От аутогараж със отстъпката ви подаряват знания,опит,инструмент,и всичко необходимо.

@dls932 Ай бұрын

Филипе много ги хвалиш тея пичове но чесно казано не съм особено доволен от тях в частност отношението, но да взех 4бр Bilstein амортисьори за А4 B6 3.0V6 понеже цената им беше добра

@siorzen1473 Ай бұрын

Може ли да направите за 320i срещу 320d, за бмв-та между 97 и 2010 примерно

@sandukanec Ай бұрын

Toyota Avensis T25 1.8 бензин срещу 2-ка дизел 126 коня? Ще е интересно.

@muri4ko Ай бұрын

Истината е, че всяка съществуваща кола втора ръка, под 15 бона - автоматично още на първия ден сам за хартиените бумащини автоматично даваш около 1500 лв и още около не по-малко от 7-8 бона за части, майстор, пълно обслужване на всичко, за да стане кукла, топ технически изрядна и напълно окомплектована с всичко! И това са цифри само за що-годе изрядна кола... а не за някой топ разсипан коптор!!! Та тия дето се филмират, че могат да си купят кола за 1-3 000 лв и да я карат спокойно - мога да им кажа, да си пият хапчетата и да се лекуват! На тая кола за 3000 лв - пак ще дадат не по-малко от цена по 2 на самата кола само за обслужването!!! Кой разбрал - разбрал, съвсем ясен бях в цифрите! Купиш ли си кола втора ръка за около 10-15 000 лв - още на ден първи след покупката даваш още не по-малко от 7-8000 лв за всичко останало, без значение кой, какво дрънка и обяснява правейки се на големия капацитет и разбирач ;) Накратко казано - след покупката на колата трябва да имаш още не по-малко от 70-80 % от стойността и за всичко останало БУКВАЛНО!!!

@user-si3wj4kh5x Ай бұрын

Браво! Съвсем си прав, аз бих добавил и още 3000 лв за лебедка и 2000лв за нови гуми

@kocetoracing Ай бұрын

ИСКАМ ДА НАПРАВИШ ВИДЕО ЗА FIAT LINEA - РЕВЮ+ОБСЛУЖВАНЕТО И!!!! 1.4 ТУРБО 120 КОНЯ СРЕЩУ ДИЗЕЛ 1.6 MULTIJET.

@user-qe1pn3nu9p Ай бұрын

Абе Бако дай нещо за Ферари

@danyan4385 Ай бұрын

Да, имам 2 в гаража и се чудя дали да не ги пусна TAXI, ама ми казаха, че като са с 2 врати и не ставали ... и за това си ръждясват на спокойствие 😁

@pakoti96 Ай бұрын

1.4 hdi дизелът е топ - всизко е евтино, даже съединителят не е с демпферен маховик, харчи като мотопед. 194см съм и се побирах без проблем няколко години в такава. Само дето воланът скрива дисплея от моята височина.