Podobny poziom odpowiedzialności.

Camel... istotnie!

Ja wiem, ja wiem. Awarią 😉🤪

Grozi opóźnieniem :P

Akurat lokomotyw serii EU07 u prywatnych przewoźników i w Cargo jest całkiem sporo

@@grzegorzolek9219 spójrz na napis na fotelu maszynisty

@@kolejowemotywy8618 ooo

Najczęściej jest to wynik zbyt mocnego dokręcenia śruby mocującej. Dochodzi wtedy do pęknięcia korpusu i stopniowego "rozsypywania" się elementu od wibracji ;)

@@tmechatronik Nie powinno się w takim razie dokręcać takich elementów wkrętakiem dynamometrycznym?

Nie. Wystarczy trochę oleju w głowie i nie potrzeba żadnych super sprzętów ;)

To takie info dla wszystkich pytających "Gdzie nagrywane???" ;-)

@@tmechatronik ja zdarzyłem widzieć inne miejsce nadawania 😉

@@dzejdzej4115 taka sama ściema jak obecna lokalizacja, ale miało to swój cel... ;-)

To przez klimat uszkodziła się obudowa 😅

@@tmechatronik ooo to pochwal się? Czyżby chodziło o zasięgi?

W telegraficznym skrócie. Były 2 filmy, po czasie pomyślałem żeby zrobić 1 film z dodatkowymi objaśnieniami i rysunkami, filmy usunąłem z YT, zacząłem montować nowy film ale w trakcie coś się powykrzaczało i z czystego (przyznaję) lenistwa już mi się nie chciało robić na nowo. Ale jako ciekawostkę powiem platformy zostały wycofane z ruchu chyba w całym kraju i przechodzą naprawy w Ostrowie Wlkp, a może i nawet już przeszły - nie śledzę zbytnio tematu. :)

To już wiesz.

😔

Zawsze jest tak, że styk w układach wysokoprądowych powinien mieć jak największą powierzchnię dolegania ;) Im mniejsza powierzchnia styku tym większy opór przejścia, co przekłada się na grzanie i w efekcie może doprowadzić do "spalenia" styku. Dobrą metodą jest regulacja nowych styków na tusz albo na kalkę gdzie ładnie widać jaka jest powierzchnia przewodząca po zamknięciu styku głównego. Tak samo ważne jest odpowiednie profilowanie starych styków. Oczywiście dużo zależy od typu stycznika bo są takie które mają np. IV fazy pracy. I Zamknięcie wstępne gdzie styk ruchomy dolega tylko np. w 30% do styku stałego, II dociśnięcie i ułożenie styku tak, że powierzchnia dolegania znacząco się zwiększa np. do >80%. III przy rozłączaniu styk z "pełnego zamknięcia" przechodzi na pozycję częściowego dolegania, IV całkowite otwarcie. Ile styczników tyle rozwiązań. :)

Hejj 😊

:D

Niee. W Kielcach to ja ostatni raz byłem z 2 lata wstecz.

@@tmechatronik aha. No bo w Kielcach nie mówią „i” w niektórych wyrazach. Np. łapie. (-;

@@GuitarMan85 W zagłębiu dąbrowskim tak samo, więc kwestia jest szersza niż same Kielce :D

Bo to są praktycznie same konstrukcje. EP07 od EU07 różni się przełożeniem przekładni głównej. Natomiast EP08 przełożeniem przekładni głównej i ułożyskowaniem tocznym zawieszenia silnika trakcyjnego co umożliwiło podniesienie prędkości pojazdu do 140km/h

@@tmechatronik Wielkie dzięki za odpowiedź!

U mnie było trochę inaczej. Będąc w technikum to już prowadziłem część zajęć zamiast nauczyciela;) Z elektryką i elektroniką mam do czynienia od dziecka - dosłownie. A to co omawiam na filmach to prościzna. Podstawowa aparatura elektryczna

@@tmechatronik super dzięki za odpowiedź 👍🏼 a mógłby Pan mi powiedzieć chociaż, w jakich okolicznościach miał Pan do czynienia z elektryka od dziecka?

@@traxx7336 w sumie nie wiem czy to były "okoliczności". Odkąd pamiętam zawsze mnie to interesowało. Będąc w przedszkolu tzw. "zerówce" pamiętam, że "na gwiazdkę" chciałem od rodziców miernik elektryczny. Niezbyt chętnie do tego podeszli ale koniec końców miernik dostałem ;) Jak w rodzinie zepsuł się jakikolwiek sprzęt elektroniczny czy elektryczny przywożono go do mnie. Albo udawało mi się naprawić albo szedł na części. Bardzo dużo czytałem, dużo eksperymentowałem i tak jakoś to się ciągnie do dzisiaj :) Był okres, że współpracowałem z (nieistniejącym już) Instytutem Problemów Jądrowych w Łodzi projektując i budując detektory promieniowania. Zajmowałem się też techniką HV budując transformatory Tesli i generatory Marxa. Dużo tego było, bardzo... Tematy związane z prądem elektrycznym są dla mnie prawie tak naturalne jak oddychanie ;)

A nie chciałby Pan kiedyś spróbować pracy jako elektryk wysokich napięć, który jak wiadomo raz się myli? :)

@@5Dale65 Kiedyś miałem taki zamysł ale podejrzewam, że popracowałbym rok i szukałbym zmiany. Z koleją już nawet tak mam. Od roku szukam czegoś ciekawego. Plan miałem taki, że do końca tego roku albo zmienić branżę albo chociaż firmę. Co kilka lat trzeba robić sobie zmiany w życiu ;-)

On raczej pracuje dla jakiegoś ZNLE typu Ostrów czy Oleśnica i po prostu tym razem trafił się pacjent pasażerski.

@@TheMofRider2 ok

@@TheMofRider2 pudło, ale ciekawa opcja ;-)