отсутствие конденсатора, вернее, не контачит

Разобрался...Честно зае-ся. Поменял все детали магнетто с донора...в конце дошел до свечного колпачка, удалил его и мотор запел) вот же гад,уж лучше бы совсем сдох чем такой подвох выдавал. А так сам мотоблок по факту новый.)

У меня та же проблема,что и у вас-пойду,гляну,можь и мне ваш рецепт поможет!

+SaniaT3 Да, всё верно!!!! Про пусковой ускоритель: как то с года два назад мне написал человек что он мучается на УД-15 с запуском двигателя, поменял всё что можно и в итоге что выяснилось что проблема была вот в этом пусковом ускорителе. На практике я с этим ускорителем столкнулся у человека на МТЗ-12 с двигателем УД-25. Меняли двигатель и поставили новое магнето, очень долго запускали двигатель и в итоге я вывернул болт ускорителя. Запуск просто отличный стал!!!! Может это всего лишь часные случаи, не знаю.

Возможно опережение зажигания было слишком ранним и искра проскакивала до ВМТ. на П-23 я с запуском помучился, да и мужики под 120 кг летали через капот Т-130, но УД-25 у меня заводится без проблем.

+SaniaT3 Надо и на эту тему снять обзор, обзор пускового ускорителя!!!!

Ну у меня уже снято. 3 дня назад видео выложил, пока 17 просмотров, там много наболтал.

к сожалению нет......

Благодарю.

А марку магнето подскажите? Где купили?

маркировка на магнето 13.3728

Вы катушку поставили о какого мопеда, у меня на УД 25 ЭЛЕКТРОННАЯ МАГНЕТТО сгорела высоковольтная катушка

@@user-nl2ge2cf1j, сначала стояла от зажигания бензопилы урал или культиватор крот-они одинаковые... А потом от или от мотоцикла восход или от лодочного мотора вихрь с электронным зажигание-уже не помню

@@user-nl2ge2cf1j, вроде от ямахи джог. Давно было

Привет !нашли причину ?

Его марка М-151 (с редуктором)

Спасибо то что надо.сегодня пол дня пр.е.ся не как не мог понять в чем дело

+Денис Алексеев Да!!!!! Бывают и такие, не зная делов доказывают свою правоту!!!!!!!

+Серёга Татаринов Привет Серёга, у меня проблема с магнето но муравей . пропала искра . я внутри всё промыл бензином, поменял конденсатор, почистил контакты а искры нет и еще слабое сопротивление вала при вращении. Что можно сделать , подскажи пожалуйста

@@user-jn8nx2km2p поменяй катушку

Тоесть от уд-25 на юпитер не пойдет да?

На Уд-25 поршня ходят синхронно, искра бьёт на первом цилиндре - через оборот колен вала бьёт на втором.

спасибо заответ

Я уже кажется отвечал на этот вопрос!!!! Но повторюсь на всякий случай!!!!! В задней части магнето, где расположен механизм привода магнета, в корпусе должна стоять набивка, которая не дает ни чему проникнуть в корпус магнета!!! Я с такой проблемой сталкивался и нашел способ устранения этой беды!!!!

Инна Лудан неев

Я как то и не сталкивался с таким вопросом....на одно контактном магнето нужно снять кулачок и поставить его задом на перёд, а вот на двух контактном как то и не знаю......

если у вас стоят механические магнето, то там или катушки вышли из строя.или контакты. если электронное магнето, то обычно "шоколадки" пробиты.или катушки вышли из строя.

Да делал я так, точнее пробовал.....фокус не получился......

@@The142485 не хватает силы искры? Или другая причина

Не знаю, но обычно выходит из строя катушка...

+Александр Лобач Но вот с такими, электронными магнето, я ещё на практике не встречался!!!!

сделать из обычного как два пальца об асфальт

Можно муфту опережения не менять, достаточно просто убрать болт упора с магнето, что бы язычку муфты опережения не было куда упираться, муфта будет работать как пускачёвская!!!! Ещё один момент: муфту от пускача я ставил на магнето с УД-15, а вот на магнето с УД-25 я не пробывал ставить, может быть такое , что шпонка немного смещена на пускачевской муфточе(если сравнить с родной) вот поэтому двигатель и плохо работает на полных оборотах. И ещё сразу посоветую сделать обратку топлива, если у вас она ещё не сделана.

спасибо попробую, обратка стоит так как карбюратор стоит ваз 2108 солекс

Сергей, пусковой ускоритель и муфта ( центробежная) автоматического опережения зажигания совсем разные устройства.

Да, были версии.

​@@The142485 эти магнеты которые у тебя есть они пойдут на мотороллер муравей????

Нужно поменять контактную группу с лева на право, то есть кулачок должен стоять с лева.

Уд-2 4-х тактный,переделать заменой контактной пластины прерывателя на зеркальную

Магнето может быть другого вращения. При проверке вращаете правильно, ( по стрелочке со стороны привода), а при установке двиг. вращает его в другую сторону. Обратите внимание

С этими магнетами сейчас кругом проблема-трудно достать......запчасти к ним вообще наверное нереально найти, будет легче найти целиком магнето......В принципе можно посмотреть может и от обычного двух контактного подойдёт, я просто не сталкивался с этим вопросом.....

+Аяз Ахунзянов Теоретически можно, если только сделать привод магнета от коленвала двигателя, но конструктивно это не сделаешь-на Урале мешает масленный фильтр; на днепре мешает центрифуга. Обычно ставят магнето вместо штатного зажигания на Урал/Днепр от двигателя УД-2 (т.е. простое двухконтактное магнето без редукторной передачи внутри) и привод у магнета получается от распред.вала.

@@The142485 вместо генератора можно поставить, установив на магнето шестерню коленвала, обороты магнето будут один в один оборотам коленвала, на кроссовых Уралах были от завода установленны такие магнето, из электрооборудования был только один провод и кнопка на глушилку, и всё

То есть я так понимаю: напрямую с самой катушки миную крышку распределителя искра есть а до крышки она получается не доходит....с такой проблемой я не сталкивался......

вот и я весь вечер голову ломал.

Возможно используете кулачковый вал на котором крепится разносчик установленный под другое вращение. Приведите в соответствие путем пропила прорези под болтик фиксации в торце кулачкового валика. В месте нужного пропила металл очень тонкий

все ссылки в описании канала!

+Den4ik Чесно говоря я не занимаюсь продажей запчастей!!!! Так что нет, не продаю!!! Поищи на Авито, может там кто продаёт.

К сожалению НЕТ. На УД-25 идёт только своё магнето М 151 из-за конструктивных особенностей устройства двигателя.

Можна

@@serggorik6834 а какое можно?

можно.электронное магнето

+Dobryi Malyi ЗИД я в итоге собрал, завёл, но в итоге пришлось опять частично разобрать и поменять плунжерный маслянный насос. Сейчас двигатель полностью исправен но вот недоверие к нему так и осталось!!!! Масла я теперь залил на литр выше уровня, говорят это способствует дольшему ресурсу но не знаю так ли это!!!!!! Весной поставлю его на самодельную пилу-циркулярку!!!

На двух контактном магнето честно говоря не знаю.....было дело я изменял вращение на одно контактном от пускача.

да вот я тоже на одно контактном менял получилось а вот на двух ни как как только не крутил полный ноль ни чего не выходит я думал может вы знаете как

так то вся проблема в кулачке.....короче я просто не пробывал, попробую и напишу результат.

Серёга Татаринов буду ждать ответа

Так на Планете,если не ошибаюсь,один цилиндр...

Самое главное что бы вращение на магнетке нужное было, а приспособить я думаю можно т.к. конструктив у всех магнет схож!!!

то есть на контактах есть искра а на свечах нет так?

@@The142485 да так точна

контакты почистить.или уголёк с пружинкой поменять.

Тебе нужно обычное двух контактное магнето правого вращение (вращение получается такое-если взять магнето в руку лицевой крышкой на себя то якорь у него должен вращаться по часовой стрелки)

@@The142485 так на иже вращение на переднее колесо идет

@@The142485 а м149 подайдет

Напр. вращения указано на корпусе магнето со стороны привода. Выбита стрелка, по часовой - правого вращения и наоборот

У магнета М-151 контакты есть, но на двигателя УД-25 на сколько я знаю устанавливалось и электронное магнето!!!

СЕРГЕЙ один человек продаёт мотор двух цилиндровый он стоял на мотоблоке и говорит что у этого двигателя магнето контактное с завода и что этот двигатель у его мало поработал. может быт такое или нет ...у меня тоже двух цилиндровый но магнето электронное ..и ещё СЕРГЕЙ если у тебя что нибудь к магнету у меня полетела высоковольтная катушка

Гена Коваленок Есть электронное МБ - 102 Для уд-15,уд- 25

на "УД - 25" ставят: магнето "М151" механическое. а ещё ставят электронное.

электронное двухконтактное

Здравствуйте, сколько стоит

вывод на кнопку глушения двигателя.

А крышка трамблёра подходит от чего-нибудь?

+Павел Комаров Если бы магнеты были универсальные то их бы не стали выпускать в нескольких видах. У магнето есть такие особенности как: направление вращения-левое или правое; число выходов на свечи-одно; двух или четырёх контактные; и простыми словами подача искры в зависимости от оборота ротора магенто в градусах: на одноконтактном искра подаётся каждые 360 градусов; на двухконтактных опять же два типа-разбег между искрами есть 180 градусов и 360 градусов (на м 151). Про ПУСКОВОЙ УСКОРИТЕЛЬ мне уже прояснили, и я лишь высказал свою точку зрения по этому поводу!!!! На моём мотоблке на магнето стоит просто муфточка от пускачёвского магнета и всё работает восхитительно без всяких ускорителей!!!!!

+Серёга Татаринов Я про магнето прилично знаю, но не все, естественно. Я имел ввиду, что Магнето не по движку стоит называть (это чисто мое мнение, я не заставляю никого так делать), а по названию. У меня на самодельных МБ стоит движок ИЖ П3. К нему приделано магнето. Вращение должно быть левое. Я разных видов магнето туда ставил. Про ускоритель, реально он ускоряет вращение ротора магнето при запуске. Искра становится мощнее. При холостых оборотах и выше он не работает.

+Павел Комаров Суть данного видео показать разновидности магнет, и возможные места установки, а так же показать особенность устройства магнета с двигаетля УД-25.....И большинство людей не такие начитанные и не знают всех марок магнет, для таких людей проще сказать на каком двигателе стоит то или иное магнето, это будет более понятно.......Я чесно говоря сам не знаю номерные обозначения магнет, да и незачем мне это знать.......

+Серёга Татаринов Да прямо на магнето написано М 24А, М24 Б. М 151 это с УД 25., М68, это с УД2 , где поршня в противофазе ходят. Это не суть важно, но надо ведь стремится правильно и делать и говорить. Это без претензий и нравоучений. Про сальник помнишь, его можно купить сказав с Волги, а можно и указав размер купить. С моей точки зрения грамотнее по размеру.

+Павел Комаров Сальник это немного другое, и сравнение это тут извините не умесно. А номера магнет всё равно я не запоминаю, просто не к чему это, я сколько раз видел в Агроснабе люди покупали магнето и обычно они говорят так: нужно магнето двухконтактное левого вращения, или просто говорят на что именно им нужно: магнето на пускач!!!!! Так что много нас таких "не начитанных"!!!!!!!

А в чём собственно проблема?

Магнето с Л-6 подойдёт