Полноприводный электровелосипед: 350 Вт на 36 В (17 А контроллер) + 1000 Вт на 48 В (35 А контроллер) Два аккумулятора: 20,3 Ач (48 В) + 17,4 Ач (36 В) Одна ручка газа, без PAS-системы

Обязательно надевай шлем на таких скоростях, безопасность превыше всего

Каску всё же надевай ) я на своей дуре, вот не поверишь, я упал на светофоре, не успев даже скорость набрать, тупо полтора метра и упал, въехал оказывается в лужу из масла, ехал в темноте, думал это вода, начал ехать и оп, я уже лежу ) этот процесс остановить нельзя было, вел весит около 60кг, хоть и не ударился головой, но вот перчатки спасли, сгруппировался когда падал, но руль завернул и в итоге по асфальту прокатился рукой ) лишь синяк остался, но лучше синяк чем кожу содрать, а про голову вообще молчу ) ну и из за законов в шлеме надо везде ездить После этого случая, поменял покрышки с трассы, на более шипастые, стал ехать правда раза в 3 шумнее, зато безопаснее ))

Испытания класс!

Тоже считаю, передок тебе нужно облегчить и снять этот баласт с 350w.А для велосипеда 45 50 км/ч с головой!Больше это реально опасно!У меня 500w 45 идёт,хватает!Не забывайте покрышки,обода,спицы все рассчитано на велосипедные скорости!

Привет! Я на Mxus MX-01C 500w. езжу , скорость 43 по ровной, а вообще страшно так ездить с такой скоростью, так что езжу 30-35 чего в полне хватает...

На переднее колесо надо подать 48в и побежит быстрее.

Я себе поставил для помощи и курка, мотор 350w а контроллер 250 13 ампер, нормально!!!

вчера проверял велосипед с мотором 250 ватт БУ из Европы .он на 36 вольт. При напряжении на контролллер 57 вольт (под нагрузкой) мах .скор. 44 км.час. при 50 вольт 37 км час. при 40 вольт 30 км.час. на 40в.включается отсечка контролл. Аккум из литий элементов. 14 банок по 12амп.заряжаю до 59 вольт.банки БУ из бу касет электровеликов..пробег составил 37 километров до 40вольт аккума. у меня 95 кг.вес.колеса 26 д.

Моторчики редукторные на 36 вольт бывают с РАЗНЫМ коэф. передачи шестерен. Спидометр с поднятым колесом на 42 вольтах показывает на разных моторчиках от 35 до 45 км.час. УВЕЛИЧЬ напряжение на 48 вольт аккум это 13 банок это 13 умнож.на 4.2вольта = 54.6 в.в конце заряда и скорость вырастет в 1.3 раза..и более....мотор 1000ватт легко переживает....А 350 ватт НУЖНО следить за температурой НЕ перегревать на 50 вольт. Установи цифровой вольтметр на руль ..Четко видно нагрузку просадку остаток напряжения.(полезный показометр.)

Сейчас электровелосипед пробег км?

Да на перед 350 вт мотор надо 48 в подавать , а вообще MXUS убийца МАКа , у меня 1 кВт редуктор , акб 60 в(16 s),контроллер 32 а на 29" колёсах 60 км в час выдаёт + с королевской батареей до 80 км пробега , я доволен! На морях на педалях покатался дома -то на электро-тяге всё же лучше?

Привет,по-поводу 350вт36 в,проверь выходное напряжение на зу.У менЯ упало и пришлось брать новое зу

С горки до 64 но это уже страшно ехать не дай бог камешек или кочка будешь лететь дальше чем видишь)! Оптимально еду 38 самая безопасная езда хоть можно остановиться, у меня простой велик и на крутых спусках очень крутых на Кавказе задний тормоз разгорелся так что потекло с него пощупал палец обжок больше ста грасудов разгорелся обжог палец, я считаю бафанг можно и на 52 в использовать контролер и акум соответственно подобрать и можно ездить но без фанатизма)!

скорость за висит от вольтажа, 48В -> 50км/ч. Нужно быстрее, придется увеличивать вольтаж.

Андрей дай на 350 ватный мотор 48 вольт не бойся он работает на таких вольтах без вреда мотору, и побежит 40+

Я дає щось повний привід? Я хочу взяти б/у голандця з прямим мотором який в номіналі тримає 250 вт, але з відгуків витримує більше. Хочу подати на нього 48 вольт, а на передок хочу поставити бафанг теж з Європи б/у редукторний на 250 ват теж 48 вольт. І одну ручку газу він з фрівілом тому тормозити задній немає. Цікаво скільки побіжить такий конфіг на 48 вольтах. У мене бафанг редукторний з моїми 100 кг на 36 вольтах і самому простому контроллері розганяється на 100% заряженому акб 31 км по ЖПС

Для тихой по катушки то думаю будет нормально. Та и для города..

50 он и не должен ехать по прямой, без попутного ветра и не с горы, мой mxus на таком же напряжении ездит чутка медленнее чем у вас, но я и ампер меньше вливаю. Амперы просто ускорение повышают и температуру и совсем немного максимальную скорость, это хорошо чувствуется если иметь программируемый контролер и термодатчик в моторе. У меня mxus mx01c при вливании 25 апмер батарейного и 37 фазного разогревается до 100 градусов примерно за 8 километров, стабилизируется на 108 градусах. Если ехать в горку, или против ветра, то за несколько минут мотор греется до 120 градусах, что уже точно критично для редукторника (реальный шанс убить магниты например, которые на редукторнике вообще хз на какую температуру рассчитаны). Термодатчик стоит на обмотках. И да, то что крышка тёплая, но не горячая вообще ничего не значит, у меня при 100 градусах на обмотках, даже после 30 километров езды, внешняя крышка от мотора между спицами греется градусов до 40, если запихать палец под тормозной диск то чуть горячее. Кароче всё норм у вас с мотором по скорости.

Акб 14s6p 60v , 35а синусный, mzsus 1000w, на полной ручке, на ходу слышно как срабатывает как отсечка у авто, не знаю что за причина..

Яка ручка газу зручніша: половинка чи курок?

А тот что на 36 вольт какумулятор работае досихпор?

22 апмрера и 48 вольт прёт как танк на 350 ват бафанг, скорость 45 - 52 км

Я свой велос с горы 56 разогнал, очень стемно было

Электро трамвай 40лет. электровелосипед срок службы 20лет

ставь 48V на перед

Ты же с горки замеряешь

Что за программа для спедометра

Спасибо за отличный обзор, вот тоже интересуюсь этим мотором на 1000вт только чтобы его воткнуть вперёд, очень интересно какая у него максималка на холостую, т.к. планирую ставить в паре с заметно более мощным задним и нужна большая скорость для трассы-междугородки (чтобы импульсом догонять фуру, и вставать в аэродинамическую тень).... т.е. надо чтобы он мог докинуть не к разгону, а к максималке, но не на долго но чем больше, тем лучше + в проходимость за счёт полного, тоже не лишним будет.