HondaJet Elite S | Инновационный бизнес джет с чистого листа
Рет қаралды 82,926
Күн бұрынСегодня мы летаем на Honda Elite S. Honda Jet HA-420 (HDJT) был создан людьми, которые не боялись экспериментировать. Молодой и амбициозный авиационный инженер Мичимаса Фужино (Michimasa Fujino, 藤野 道格) смог реализовать свои смелые идеи при поддержке большого автоконцерна.
У Хонды инновационное расположение двигателей, позволяющее не сужать фюзеляж сзади, но у такого расположения есть свои проблемы. Ведь пилоны двигателей и их обтекание создаёт помехи потоку сверху крыла. Авиационным инженерам фирмы Хонда удались это удачно обыграть. Самолёт очень автоматизированный, но какие-то вещи можно было сделать лучше используя доступные на момент создания технологии. Подробнее в моём видео.
Я испытал Хонду на всех режимах полёта, включая сваливания, расскажу Вам о своих ощущениях и поделюсь инсайдом о новых моделях Honda Jet.
Elite S - это развитие HA-420 с дальностью более 1300 морских миль / 2400 км. Следующая версия Honda Elite 2, поставки которой начнутся уже в 2023 году будет иметь дальность 1500 морских миль / 2780 км. Так же очень ждём Honda 2600 с дальностью 2600 морских миль / 4800 км!
Преимущества производителя в его хорошем финансовом положении, которое даёт возможность постоянно улучшать свой продукт!
Мы благодарим Honda Aircraft Company за предоставленный на тест самолёт!
We would like to thank Handa Aircraft Company for providing an aircraft for the test flight!
Тайм коды:
00:00 Интро
01:26 Осмотр самолета
05:44 Обзор салона самолета
07:29 Обзор кабины самолета
13:32 Подготовка к полету и запуск
14:30 Руление
15:51 Взлет
16:50 О Хонда Джет в полете
28:00 Посадка и торможение
30:00 Про автоматику и анонс HondaJet 2600
32:26 Выводы
А если вы хотите купить бизнес-джет свяжитесь со мной:
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
С Вами был Максим Гольдштейн.
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
#HondaJet #HondaJetElitS #ХондаДжет #БизнесДжет #ХондаЭлитС #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #АОПА #FlywithAOPA #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт
@vladimir-pilot 2 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю обзоры на Вашем канале! Очень информативно, в легкой форме и профессионально!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам камуфляж у Хонды?
@vladimir-pilot 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview очень оригинальная раскраска! Но если бы у меня была такая Honda, я бы ее выкрасил по другому.
@simonkulikov 2 жыл бұрын
Испытал искреннее удовольствие от этого обзора. В прошлый раз по этому самолёту смотрел Борисевича. Удовольствие тоже испытал, но в в нынешнее время он предпочёл слить всю свою русскоязычную аудиторию, которую долго собирал. Хотя его понять тоже можно... Ради такого контента я готов специально включать впн и смотреть рекламу. Мотоциклисты говорят: четыре колеса возят тело, а два - душу. Даже не знаю как сюда натянуть самолёт, но это больше, чем душа.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Для KZfaq уже тоже VPN нужен?
@simonkulikov 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нужен, если мы говорим про монетизацию
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@simonkulikov я думал зависит от локации автора.
@ava1anch9 2 жыл бұрын
Никакие авторы сейчас не зарабатывают с просмотров в России, т.к. в РФ отключена монетизация. Некторые сознательные пользователи смотрят через VPN, чтобы их просмотры давали доход
@user-hx4lt2gw2t 2 жыл бұрын
Боже мой как красиво снято, очень ярко описан самолет ✈️ я хочу стать пилотом после каждого выпускааа. И еще больше хочу такой летательный апарат.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Всё начинается с мечты! У Вас получится! 😉 Главное начать.
@renard1renardinos865 2 жыл бұрын
Классная птичка !👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Даже в такой окраске?))
@renard1renardinos865 2 жыл бұрын
Как по мне ,- очень нравится именно в таком исполнении 😃
@kudrifm 2 жыл бұрын
Как всегда очень интересно. Красава! надеюсь скоро смогу прикоснуться к такой авиации)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Приезжайте в Майами - полетаем))
@simonkulikov 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview пока вы в Майами, мы тут сидим и думаем как бы съебаццо отсюда..
@milkinfamily4171 2 жыл бұрын
брат, боюсь далеко ещё 😁
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@milkinfamily4171 далеко ли до Майами?))
@arimanchannel2457 2 жыл бұрын
после подбора самолёта Илье вряд ли.. Такие очевидные вещи не заметить спецу непростительно
@RudolfSchnapps Жыл бұрын
Классный самолёт,надо брать!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Классный, но немого overpriced для такого самолёта, на мой взгляд...
@seamap 6 ай бұрын
Сколько стоит?
@user-mv9tk7nt2m 2 жыл бұрын
А мы уже заждались)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет ещё видео! Как Вам такая покраска?
@user-mv9tk7nt2m 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Perfecto🤌
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-mv9tk7nt2m спасибо!
@YToooFU 2 жыл бұрын
Один из красивейших самолетов современности.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Даже в камуфляже?
@YToooFU 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Я бы не назвал это камуфляжем, ведь все сейчас знают как выглядит камуфляж? Я все же имел в виду общий вид обводов и пропорций. Но и практически полное отсутствие заклепок на композитном корпусе - делает свое дело. А расцветку я бы наверное выбрал другую.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@YToooFU мне тоже яркие цвета для Хонды более по душе.
@TROLEVATOR 2 жыл бұрын
Мурашки на первой минуте, цвет очень крутой у самолета.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек!
@denedsdgg 2 жыл бұрын
Автолайк авансом перед просмотром!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам окраска самолёта?
@denedsdgg 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview с этой окраской почему-то сразу аналогии с истребилетем Marchetti, очень хорошо смотрится
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@denedsdgg спрашиваю, потому-то мне как-то не очень. Мне яркие Хонды больше по душе.
@vk15e1ev4 2 жыл бұрын
Уже хотел Вам пожаловаться на тоскливую безнадёгу в ожидании Ваших новых видео и тут ТА-ДА-ДА-ДАМ!!! ...У нас сегодня радость и праздник случился! Целых 33 минуты радости + многократные пересмотры... А в добавок ещё и ХондаДжет!!! С козырей заходите!!! Не, оно-то понятно, что в свете последних событий и всё такое... Но я знал, что когда-то одни только потоки негатива прекратятся и можно будет о радостном подумать.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Я рад, что Вам понравился обзор! Как Вам такая покраска?
@vk15e1ev4 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview покраска очень нравится и имея возможность заказать под себя, именно такую бы выбрал. Хотя подобный дизайн "фрактального кубизма"))) уже давно не нов в автомобильном мире, но очень заходит Хондаджете. Очень боевой вид, хоть вооружение навешивай)))
@faster.13 2 жыл бұрын
😊😊😊😊😊👍👍👍👍🎉🎉🎉как же круто иметь такой самолет в собственности . Аааааааа , как же хочется свободы
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Самолёт - это как раз та самая степень свободы! Всё начинается с мечты 😉
@mukhiddintashpulatov8865 2 жыл бұрын
Привет Макс, рад видеть тебя в добром здравии...👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Кстати, как Вам окраска Хонды?
@Vityusha87 2 жыл бұрын
Очень интересно. Отличный уровень. Шикарное видео. Огромное вам спасибо
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Как Вам окраска Хонды?
@Plombeer 6 ай бұрын
Лучший обзор Хонда Джет по пилотированию... 👍
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@Plombeer 6 ай бұрын
@@MaxJetReview К сожалению нет... Но из всех обзоров , что я смотрел Ваш лучший...
@vave22 2 жыл бұрын
Макс, твои обзоры смотрятся на одном дыхании. Твой канал лучший среди подобных.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся и следим за качеством контента. Как Вам окраска Хорды?
@vave22 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview необычная )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@vave22 нравится или не очень?
@vave22 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Конечно нравится)
@Skypaul84 2 жыл бұрын
Лайк не глядя! Спасибо, что не бросаешь обзоры!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам такая раскраска Хонды?
@Skypaul84 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview шикарно. Кстати, а по какой причине большие борты красят вручную?
@user-ky6nt6fp9u 8 ай бұрын
@@MaxJetReview❤z❤ж❤😂😂
@MaxJetReview 8 ай бұрын
@@Skypaul84 авиация консервативна и мелко серийна. Не все хотят вкладываться в роботизированные технологии, так как недостаточно объёма однотипных самолётов на покраску в одном месте. С развитием ИИ, я надеюсь дойдёт и до авиации.
@MaxJetReview 8 ай бұрын
@@user-ky6nt6fp9u расшифруйте пожалуйста))
@gennadygachevsky4236 2 жыл бұрын
Приятный выпуск, спасибо Макс.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Вы летаете?
@gennadygachevsky4236 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Только пассажиром)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@gennadygachevsky4236Как Вам такая окраска?
@dmitriivinogradov290 2 жыл бұрын
Приму в дар джет - даже с 8 -мью защелками на каждой крышке!!!))) Не стесняйтесь - предлагайте!!!) Может так с этого ракурса видно - управление выпуском\уборкой шасси - в неудобном месте - малозаметном! штурвал и коленка мешают прямому взгляду! Видео красивое - очень!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Штурвал в прицепе мешает)) Однозначно надо его на ручку заменить!)))
@shurichek7852 2 жыл бұрын
афффффффигеть !!!!!!!! только днём тебя вспоминал ,зашел посмотрел смотрю блин не чего нового ))))) и тут сейчас бац включаю ))))) реально :главное что то захотеть, всё материализуются ))))))) как всегда молодец ))))) очень интересно !!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам Хонда в камуфляже?
@shurichek7852 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview класс !!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@shurichek7852 😎
@user-yh3mv5um9t 2 жыл бұрын
Заждались , лайк потом просмотр
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо)
@sergeykomarov3938 2 жыл бұрын
Здорово !!! Благодарю Максим что показал Honda Jet, много раз ее просили. Отличный ролик !!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рад стараться) Про какой самолёт ещё снять?
@zordan91 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview beech king air. Quest kodiak
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@zordan91 немного за пределами темы канала 😉
@zordan91 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview тогда джеты постарее хотелось бы увидеть. Не такие где за пилота всё делает комп, а там где при запуске можно спалить движки ))) Утрирированно конечно - не дай бог
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@zordan91 у меня есть один такой на канале kzfaq.info/get/bejne/icCcmrSaqbKlmnU.html
@optalginleo 2 жыл бұрын
Как всегда страшно интересно, кайф от просмотра, спасибо большое!!!Отдельное спасибо Максиму за возвращение, ждал с нетерпением!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам окраска Хонды?
@optalginleo 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Макс, да разве это может беспокоить владельца такого аппарата? Одно только смотреть как ты сидишь в кресле этой машины, управляешь ей , какой интерьер и вид радиоэлектронной и навигационной начинки… какая уже разница какая окраска у самолета???? Конечно, это что то новое,не по-самолетному, но я доверяю японским дизайнерам. Главное , чтобы нравилось тебе!
@sifon77 2 жыл бұрын
Максим, спасибо Вам за ролик!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@Vladdy89 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сейчас глянем. Не летал на Honda jet, но в кабине сидел. По сравнению с Citation, ощущение, что сидишь в танке - обзорность не понравилась. Стойка между лобовым и боковым стеклом(стеклышками, я бы сказал) сужает угол обзора и форма бокового стекла обзорности не добавляет. А обзорность для владельца-пилота, я считаю, вещь очень важная. Чем обзор лучше, тем больше кайфа. Не просто так же люди покупают Vision недоJet за бешеные деньги, который ничем, кроме, обзорности похвастаться не может. Но, опять же, "эксперт" я диванный, в данном вопросе, опыта полетов на Honds Jet нет, и может на самом деле все не так плохо. Так же интересно почему в "инновационный бизнес джет с чистого листа" решили установить классический штурвал с колонкой. Также слышал мнение, что этот самолет чувствителен к ветру во время посадки. Ну а что касается комфорта и обзорности, то больше всего понравился Mustang. Там как будто в VIP кресле в кинотеатре сидишь. Когда будет обзор на этот прекрасный самолет?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Мне тоже не понравилась обзорность в Хонде. В Мустанге, кстати, обзорность вперёд плохая - очень высокая панель. В плане обзорности хороши Citation и Эклипс. На счёт штурвала с колонкой так же вопросы. Вы летаете?
@Vladdy89 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview летаю, но пока мало. Что в Мустанге плохая обзорность вперед, мне так не показалось. Но может это потому, что у меня, извините, филейная часть не малых размеров и я сидел высоко))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Vladdy89 очень заметна плохая обзорность вперёд во время выравнивания. Не буду сильно спойлить по поводу Мустанга))
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@Vladdy89 джет цируус это личная любимая игрушка , а вцелом он лучше чем любой джет в мире только потому что имеет спасс систему , да и вообще в плане эмоций это мини истребок для себя любимого , а Хонда это люкс маршрутка для тех кто может содержать личного пилота .
@cerf_cnbkm 2 жыл бұрын
Благодарю за Ваш контент! Успехов и продвижения!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Кстати, как Вам Хонда в камуфляже?
@user-fo2pf4ky5s 2 жыл бұрын
Восхитительно просто. Спасибо!)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Вы летаете?
@user-fo2pf4ky5s 2 жыл бұрын
Max Jet Review к сожалению нет. Но сосед почти соблазнил на пайпере начать летать)
@vadimi4riga 2 жыл бұрын
Супер! Хонда классная, спасибо за обзор!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! На чём летаете?
@Keqpan 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview какой приятный вопрос) Не знаю как ТС, но мне очень бы хотелось ответить на чем) Надеюсь скоро смогу) Пока были два полета, один на 182, другой на 152 Cessna. Это было потрясающе
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Keqpan обязательно сможете.
@user-fm5ks8xf1r 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд! Ваш канал очень интересно смотреть.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам такая схема раскраски самолёта?
@user-fm5ks8xf1r 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Мне такая раскраска не очень понравилась. Такой рисунок больше для истребителя подходит!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-fm5ks8xf1r согласен))
@mykolahorowitz2260 2 жыл бұрын
Макс спасибо. Всегда интересно смотреть твои видео. 🙏
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо, Андрей! Как Вам раскраска?
@mykolahorowitz2260 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview мне очень зашла кстате. 😁 Матовая. Очень классная. 😊
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mykolahorowitz2260 видимо только мне не заходит))
@oleg5912 2 жыл бұрын
Огромная благодарность за отличные видео)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам такая окраска Хонды?
@Lexx78a 2 жыл бұрын
Как всегда классный и детальный обзор!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Какой ещё самолёт снять?
@Keqpan 2 жыл бұрын
Спасибо за замечательный обзор! Давно ждал, когда же у тебя на канале появится Honda. С нетерпением жду каждый раз нового выпуска.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам окраска?
@Keqpan Жыл бұрын
@@MaxJetReview Очень интересный окрас, в таком цвете их не видел. Мне очень нравится) На акулу похож, почему-то)
@user-yg8us4ow4f 2 жыл бұрын
Спасибо Макс! Как всегда молодец. А на счёт ливреи скажу как если-бы спросили о внешности не очень (мягко говоря) красивой женщины - НА ЛЮБИТЕЛЯ!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
😂
@user-pb5xv1xf6z 2 жыл бұрын
очень рад Вас видеть...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. Как Вам окраска Хонды?
@user-pb5xv1xf6z 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview цвета удачные.. спасибо за вопрс✊✊✊👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-pb5xv1xf6z многим нравятся. А мне как-то не очень.
@user-kx4ce9km3t 2 күн бұрын
Видео очень нравятся
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Спасибо
@Azimut773 6 ай бұрын
Уважаемый Максим, большое спасибо за ссылку, ещё раз посмотрел с удовольствием. Если Вы помните, я как-то написал, что у моего друга есть Cessna 175😆, а Вы меня поправили, что это скорее 172 (так оно и есть). Так, вот, меня иногда ещё берут в полёт (я кстати по первому образованию "штурман дальнего плавания", школу я закончил в 1983 году), и хотя мне никогда не получить PPL (ВЛЭК не позволит, так бывает после infarctus cordis) и тем более не полетать на "джетах", но я всегда с нетерпением жду Ваших видео и думаю не только я один. Спасибо Вам большое! Удачи! Берегите себя!✌🤙🤝
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Спасибо! Будем и дальше снимать качественный контент.
@constantineswan1420 2 жыл бұрын
класс! давно жду этого видео! Благодарю!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Обзоров Хонды очень много в интернете. Почему именно она сильно интересует?
@user-ty3hs9rb2e Жыл бұрын
Крутой самолёт 👍
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@globalmerts 2 жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам окраска Хонды?
@user-tz5xw8dj9d 2 жыл бұрын
Долго же вас не было, Макс🖐
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет новое видео. Как Вам такая покраска?
@user-tz5xw8dj9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Покраска прикольная...какое то технокамо ))) Макс, а embraer praetor 500 еще не получилось на обзор найти ? Очень жду )))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-tz5xw8dj9d пока нет. Интересный аппарат!
@schmidt8744 2 жыл бұрын
Замечтательно и интересно! Спасибо за увлекательнейший обзор!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам окраска Хонды на видео?
@schmidt8744 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Окраска Хонды мне очень понравилась. По идеологии и качеству похожа на окраску дорогого авто в экслюзивном, кузовном ателье. Очень стильно, сдержано и в то же время "выделяюще" из сонма других. Дорого и со вкусом, если в двух словах.
@NikitaKorolyov 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Как Вам окраска Хонды?
@Vityaba 2 жыл бұрын
Наконец-то новый обзор! Спасибо)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам такая покраска?
@Vityaba 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview покраска топчик👍🏼 интересно сколько к весу самолета добавляет краска
@lyubarec 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Классное и информативное видео 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Как Вам такая окраска?
@lyubarec 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview окраска необычная и привлекает взгляд! Уверен что с такой же текстурой(стиле), но в ярких цветах будет ещё интереснее
@alexross751 Жыл бұрын
Новое видео и как всегда отличное. Спасибо, Макс!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Как Вам окраска Хонды на видео?
@alexross751 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Лично мне нравится, потому что стандартные оттенки неудачные у них. Ну, и субъективно я люблю серые цвета.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@alexross751 а мне яркие заходят на Хонде. Я как-то не очень понял камуфляж.
@alexross751 Жыл бұрын
@@MaxJetReview То, что он не совсем понятен -это да. Я думал может это индивидуальная раскраска. По мне оттенки у них слишком ядовитые, сами то цвета ок. Говоря честно, себе вряд ли бы заказал серый камуфляж для гражданского самолёта.
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам такая покраска?
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview имея опыт покраски автомобилей, могу сказать, что технологически покрасить самолёт вручную хорошо почти невозможно (есть ряд причин). А по расцветке - нравится. У каждого свой вкус, но подобные решения как раз по мне - не люблю ярко и не люблю контрастов.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-uo3lt5zj7p согласен с Вами. К сожалению, большинство самолётов красят вручную и плохо.
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
Класс! Обзор самолета - супер! И раскраска понравилась. Но яркая, наверное, поприкольнее!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Мне тоже яркая больше нравится.
@vitaliejeverdan4933 2 жыл бұрын
Привет Макс! Рад очень снова видеть тебя! По-больше роликов и новых самолетов!!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Скоро будет новый ролик 😉 как Вам Хонда в камуфляже?
@vitaliejeverdan4933 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Привет Макс! Что-то в этом камуфляже от Су-57 - го.............
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@vitaliejeverdan4933 интересное сравнение…
@user-vx6mj1lo3x 2 жыл бұрын
Ну блин, по мне - дизайн этого джета - гадкий утенок!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Как ни странно, многие обращают внимание на «красивость» самолёта. Для меня важнее характеристики и удобство эксплуатации.
@user-mu3bl6zr1j 3 күн бұрын
И беременнность на 5м месяце
@tcvet 2 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо автору. Очень круто. Ждём Piaggio Avanti. Будет очень интересный обзор.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Немного за пределами темы канала 😉 Почему именно Piaggio?
@tcvet 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Знаете у меня три любимые марки самолётов: bombardier global 6500, Piaggio Avanti, tbm940. На эти типы очень мало обзоров. По этому и написал про P180 Avanti. Ну а какие Вы шикарные обзоры делаете, я представляю как ясно и четко Вы можете донести информацию о самолётах выше перечисленных. Вам желаю удачи. Чтобы взлёты равнялись посадкам.
@maplefreak64 Жыл бұрын
It seems to be just right for moving between Max Verstappen's home in Monaco and the EU.
@MaxJetReview Жыл бұрын
There are no airports in Monaco.
@yaroslav11444 Жыл бұрын
Форма заостренного окна у пилота сбоку - это как глаза азиатов, аниме и всетакое. А пластмассовые столики это тоже менталитет
@MaxJetReview Жыл бұрын
Всё бы хорошо, но форма окон ограничивает обзорность.
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Дорогой Макс, спасибо за очередной шикарный обзор. Будто сам слетал, замечательно!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Как Вам такая раскраска Хонды?
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Мне нравится.. я вообще за все не стандартное. Финиш мат - очень здорово! А как с уровнем шума в салоне?
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Хотелось бы обзор PC24 Pilatus - очень интересный самолёт ; заранее благодарен
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexdaich6001 на Elite для меня было шумно. На Elite S говорят, что улучшили. Сам я, к сожалению, в салоне Elite S не летал.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexdaich6001 PC-24 попробуем найти. Теперь обзоры на русском для производителей стали скорее токсичны…
@user-tn8yd3sr8p Жыл бұрын
отличный обзор, Макс ! спасибо ! шикарный самолёт ! осталось только его купить )
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Было бы желание!
@serolliver3169 Жыл бұрын
@@MaxJetReview будет видео про метео радары?
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@serolliver3169 что именно про радары интересует?
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
Ну что тут сказвть, как всегда, офигенно) Вдвойне приятно, учитывая, что я когда-то в комментах писал именно об этом джете). Спасибо. И вообще, рад видеть Макса!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Хонду много просили и мы сняли 😎 Какой ещё самолёт интересен?
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да не за что, мне нравятся ваши ролики. Я их пересмотрел по несколько раз каждый) Любой джет будет интересным, если даже и не совсем джет. Но всё таки джеты как-то солиднее, что ли) Особенно нравятся рассказы об особенностях пилотирования, взлёт, заход, посадка, какие-нибудь подробности, свойства ВС и тому подобное. Впрочем, оно и так есть у вас. С удовольствием посмотрел 2 серии через Атлантику, да всё подобное интересно. Недавно вот читал о 300-ом феноме, кажется, он тоже сертифицирован на сингл-пилот, если вдруг, то будет интересно. Но мне и без этого интересно смотреть будет, даже если будете летать на уже обозреваемых, просто добавив сюжета)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-eu9ur3lq9d спасибо за подробный отзыв. Думаю о съёмках Phenom 300. Так же будем обозревать двух пилотные самолёты.
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview так классно), вообще, было бы интересно узнать, что именно влияет на сертификацию сингл или двойного пилота. Какие особенности ВС? Только сейчас об этом подумал) Действительно, очень интересно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-eu9ur3lq9d желание производителя сертифицировать самолёт по 23 параграфу правил. Я считаю, что на любом современном самолёте двум пилотам нечего делать.
@Stiratel 2 жыл бұрын
Good job Max! У Хонды есть очень крутая программа подписки на сервисное обслуживание. Она на 100% делает затраты на эксплуатацию, прогнозируемым. Расскажи о ней или доснимай ))) ждём 2600: это будет бомба просто !
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Такая программа есть практически у всех современных самолётов. У программ такого рода всегда есть две стороны. Обязательно расскажу по подробнее в одном из следующих видео. Как Вам окраска Хонды?
@Stiratel 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview по мне - зачёт! Но ведь можно выбрать кучу разных вариантов)
@totsamiy6413 4 ай бұрын
Молодцы хороший самолет и опытный летчик
@MaxJetReview 2 ай бұрын
Спасибо! Я на Хонде летал раза 3 в жизни, но она очень простая в управлении))
@user-wh8ym5vk7j 2 жыл бұрын
Шикарно!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! А как Вам такая покраска?
@user-sg9ch8fg9p 2 жыл бұрын
Жаль второй жизни нет...., обязательно купил бы...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Надо в этой покупать!
@user-sg9ch8fg9p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview ))))) смеяться или плакать, я в России живу...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-sg9ch8fg9p это не приговор)
@febortyapkin6286 2 жыл бұрын
Ждём теперь Цирус и Пилатус)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Придётся снимать)) Кстати, как Вам Хонда в камуфляже?
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Хонда в камуфляже как та "баба на любителя "
@imax3754 2 жыл бұрын
Очень круто! Желаю автору миллионы подписчиков и просмотров!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам окраска Хонды на видео?
@user-mu3ek4gr7c 2 жыл бұрын
Круто!! Спасибо... Надо идти получать лицензию))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Давно пора!))) Как Вам камуфляж на Хонде?
@user-mu3ek4gr7c 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview мне очень нравится.... Но... Исходя из вопросов поиска данного ВС в лесу.... То лучше наверное что то яркое)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-mu3ek4gr7c зачем его искать а лесу?)))
@user-yf8nr4dp2e 6 ай бұрын
Уровень ведения передачи самый высокий, Максим профессионал не только как пилот, но и творчески он очень подтянут, хорошая речь, профессиональный, интуитивный подход, не грамма, перегруза на каких нибудь фрагментах. Спасибо молодец.
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Спасибо большое! Откуда Вы нас смотрите?
@harold_4harold151 2 жыл бұрын
Классный самоль!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@harold_4harold151 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview конечно..26 лет как
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@harold_4harold151 на чём?
@harold_4harold151 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview 737
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@harold_4harold151 круто! Кстати, как Вам раскраска Хонда?
@prostovitala 2 жыл бұрын
Готов обменять свой Civic на этот Jet
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Хонда наверняка делает трейд ин 😉
@Flay4443 2 жыл бұрын
Интересный самолётик👍👍👍. На самом деле пилоты скоро будут не нужны с такой автоматизацией. 😁😁😁
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Я тоже так считаю. Самое интересное, что авиация станет намного безопаснее без пилотов 😉
@danilklyuev5491 Жыл бұрын
Очень классный самолет,и раскраска не обычная еще и матовая.хорошо что есть виртуальный симулятор Microsoft flight simulator купил себе тут honda jet еще и окраска такая же есть на N420NW
@MaxJetReview Жыл бұрын
Интересно! Не знал.
@denissmith3479 2 жыл бұрын
Захотелось такой самолёт, осталось заработать на него и научиться летать :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Главное начать 😉 уверен, что всё получится!
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Макс ) в России можно даже медведя на танке научить ездить , даже меня можно научить сажать 154 туполь со шторами в одного без экипажа, но вот заработать в России даже на цесну 72 года нельзя , я не гвоорб уже за 5 мультов баксов
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e всегда можно. Сейчас стало гораздо сложнее, но можно.
@altiplano341 2 жыл бұрын
Очень продуманная и проработанная машина. Конечно, всегда есть к чему-то придраться, но.. Спасибо за ролик, Максим! Класс 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Моя задача описать не только плюсы, но и минусы. Кстати, как Вам Хонда в камуфляже?
@altiplano341 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Не поклонник камуфляжа, но в целом - стильно, особенно с учётом матовой автоматической покраски. Завод Honda Aircraft в Гринсборо - это круто, смотрел ролик Борисевича на эту тему) Ждём новых видео, Максим! Удачи Вам!
@altiplano341 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Кстати, применение хвостовых воздушных тормозов ограничено какой-то скоростью, или я ошибаюсь?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@altiplano341 мне тоже Хонды ярких цветов нравятся больше.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@altiplano341 не ограничено. Но я бы не сказал, что они сильно эффективные. На CJ субъективностью лучше.
@dmitriy_traveler 2 жыл бұрын
Просто замечательное видео и обзор.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам такая покраска?
@cessnabor 2 жыл бұрын
Неплохо так полетали! Удивляет размер колёс основных опор. Вообще после PC-24 на все джеты смотришь как "а почему на грунт не садится?"
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Потому что это не нужно. Очень дорого возить с собой ненужные вещи на все случаи жизни, которыми воспользуешься один раз, и то вряд ли.
@cessnabor 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview ну для рынка США это может и не нужно там аэродромов больше чем в России лётчиков. А так то база unpaved аэродромов в мире больше 12 тыс. Но люди иногда покупают себе самолёт, чтобы взлетать со своего аэродрома который грунтовый. Или летать на такой же аэродром куда-нибудь в чащу леса.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cessnabor если Вы можете позволить себе Джет, то можете так же позволить кусок асфальта длиной километр. По факту на том же PC-24 в 99,9% случаев не летают на грунт, зато в 100% случаев Вам нужно возить 2 лишних колёса, более тяжелую подвеску и ещё массу ненужных вещей. Мне PC-24 не понравился совсем, честно говоря. Начиная от концепта и заканчивая авионикой. Очень Оля скальный проект.
@cessnabor 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview в принципе да. Но ведь но есть немало обширных регионов мира, где большие пространства, леса, болота и мало покрытых полос. Пока PC-24 не так много чтобы делать выводы о том насколько часто они летают на грунт. В Австралии дак там в основном с грунта на них летают. Есть как вы знаете целая индустрия самолётов где возят ненужные колёса и более тяжёлую механизацию это Bush planes. Тут видимо вопрос приоритетов. Я конечно не летал на всех джетах, но хорошо помню например Citation X и её шасси это ужас, если, например летать в России. Это как почти отсутствующая подвеска авто под брендом Альфа Ромэо. Любой стык отдаётся в салон так как буд-то у тебя вообще отсутствуют амортизаторы на шасси в самолёте. Ощущение, что кто-то даёт ударом кувалды по самолёту каждые пол секунды. Я полагаю PC-24 и его ненужные вторые колёса частично решают этот вопрос для тех клиентов, кто любит помягче кататься по таким полосам. Авионика в PC-24 согласен - не сахар. Garmin 3000 мне более по сердцу и глазу. Но дело в том, что продажи этого типа джета говорят сами за себя. Видимо совокупность характеристик этой машины даёт о себе знать. Хотя в США конечно потребность в такой машине для грунтовых полос гораздо меньше, чем где бы то ни было. Максим! А вы можете сделать тест-флайт на этой машине? Ваше обширное мнение будет очень интересно в деталях.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cessnabor договариваюсь с Пилатусом на счёт этого 😉 США - самый большой рынок для бизнес джутов. А возить грузы на Пилатусе слишком дорого. Для этого есть Cessna Caravan.
@oleg9ff 2 жыл бұрын
Огромная благодарность за обзор очень интересного самолёта.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Какой самолёт Вам ещё будет интересно увидеть?
@jamaldinosokeev84 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Максим, при возможности, сделайте обзор Cirrus vision jet, Pilatus pc 12 и pc 24.
@jamaldinosokeev84 2 жыл бұрын
Ещё можно обзор на icon a5. Проще говоря, у вас получаются очень информативные и интересные обзоры, ждём с нетерпением новые обзоры. И главное по больше вашего личного мнения.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
PC-12 и Icon немного выходят за тему канала. PC-24 снимем.
@jamaldinosokeev84 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Жду с нетерпением 👍
@SL-tr3ez 2 жыл бұрын
Хороший обзор
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо!
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
Максим, с Возвращением !!! Когда некоторые ребята закрывают свои каналы по политическим причинам, здорово видеть людей, что продолжают радовать нас новым контентом. Благодарю за эксклюзив !!! Мирного неба и интересных новых типов.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам такая раскраска Хонды?
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Честно, мне никакая раскраска у Хонды не нравится из тех, что видел. Самолетик итак небольшой и эта сплошная заливка носа и части фюзеляжа, делает его каким то безликим по сравнению с пейткитами тех же Cessna Citation, или Premier I. Но, как пел Вадим Захаров: "Не бывает некрасивых самолетов" ;)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 красивые самолёты хорошо летают)) природу не отманишь
@spstr458 2 жыл бұрын
ПО ПОЛИТИЧЕСКИМ???!!!
@e44h73 2 жыл бұрын
класс! спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Как Вам раскраска Хонды?
@e44h73 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview мне лично нравится) матовый особенно
@user-kx4ce9km3t 2 күн бұрын
МАКС ДРУГ НАУЧИ ЛЕТАТЬ НА ТАКИХ САМОЛЕТАХ
@MaxJetReview 2 күн бұрын
Легко 😀
@user-nt6gg7cc4y 2 жыл бұрын
Суперррр!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам окраска?
@MovPCgames 2 жыл бұрын
Самолет - бомба! Просто "концепт кар". Очень интересный экстерьер, особенно носовая часть фюзеляжа (своеобразная уточка). А вот размещение двигателей на гипртрофированных пилонах - не айс! По мне лучший концепт - Beechcraft Starship - 2000!!! Вот это космический аппарат! Кстати, Владимир Васильев делал его обзор, но так и не полетал.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Дизайнерские решения диктуются в авиастроении в первую аэродинамикой и выходящими из этих решений характеристиками. Старшип оказался провальным проектом.
@MovPCgames 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Но красивым! Идея была шикарной - схема утка, турбопроп с толкающими винтами, со скоростью, потолком и комфортом Jet-а, с изменяемой геометрией стабилизатора, приборной панелью на ЭЛТ. И это почти 40 лет назад! А какой красавец! Но, по тем временам, очень дорогой. Хотя еще летает несколько экземпляров. Вот его бы взять на обзор!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@MovPCgames схема «утка» не нова. У неё есть ряд преимуществ, о которых любят говорить фанаты, но и ряд (больше) недостатков, о которых не очень любят говорить.
@user-pe3sp8bz7d 10 ай бұрын
Спасибо за ролик, как всегда очень познавательно. Но не поснимать вид из кабины - преступление. Хотя бы над облаками, если погода плохая.
@MaxJetReview 10 ай бұрын
Спасибо! Будем больше вид снимать))
@user-gw9uz2bq9w 2 жыл бұрын
Блин это крутой самолёт 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. А как Вам эта окраска?
@user-gw9uz2bq9w 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview супер 👍
@SB-fe5pc Жыл бұрын
Класс !
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@SB-fe5pc Жыл бұрын
@@MaxJetReview Немного.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@SB-fe5pc на чём?
@SB-fe5pc Жыл бұрын
@@MaxJetReview Планера и буксировщик.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@SB-fe5pc я тоже летаю на планерах 😀 снять видео про планера?
@user-zt9lp1mr2o 6 ай бұрын
Damn... This cleared up all my doubts about options trading.
@MaxJetReview 6 ай бұрын
А как это связано?
@user-hj9hk3ik1r Жыл бұрын
Как хочу я стать пилотом!!!! Взять штурвал, подняться в высь!!!!! С высоты послать всех на.......!!!! Вот бы было........!!!!!)))) всем удачи!!!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Если реально хотите - всегда можно начать 😉
@ara2228222 6 ай бұрын
@@MaxJetReviewкак может начать это бот. Это бот пишет
@MaxJetReview 6 ай бұрын
@@ara2228222 как Вы поняли?)
@ara2228222 6 ай бұрын
@@MaxJetReview @user-…. Этот бот к любому видео на ютюбе пишет коменты. Начинается на юзер а буквы и цифры разные.
@MaxJetReview 6 ай бұрын
@@ara2228222 я думаю это просто те, кто не создавал специальный логин)
@user-ts3op5hq2f 5 ай бұрын
Опять трубка пИто. Пора уже прогрессировать. 🥺
@MaxJetReview 5 ай бұрын
У Вас фиксация на трубке пито по Фрейду?)))
@vitaliejeverdan4933 Жыл бұрын
Дорогой Макс! Еще раз пересмотрел! Огромное спс ! Какова стоимость операционного часа на этой жемчужине?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Около 2 тыс долларов, если считать вс (постоянные и переменные) расходы. На цену сильно влияет место базирования и география полётов.
@airofspain5805 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. А когда планируется презентация Х2600 ?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Виртуальная презентация уже была. Полетит не раньше 2025 года
@AlexKos87 2 жыл бұрын
Максим, спасибо за обзор! Какая авионика по вашему все же лучше - Avio или Garmin?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Garmin G3000 однозначно лучше. Avio вышел раньше G1000 и на мой взгляд намного лучше G1000, но время не стоит на месте.
@omsk-tyt 2 жыл бұрын
Приветствую Макс! С возвращением! Хороший обзор получился. Ждём обещанный обзор на Цессну Мустанг. Интересует, что будет, если включить автоленд где нибудь над Атлантикой?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Мустанг обязательно будет. Уже совсем скоро 😉
@salazar6763 2 жыл бұрын
Будет ли обзор Pilatus pc 24?? Очень интересно посмотреть)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Будет) Почему именно PC24?
@user-rj8cw1wd7r 2 жыл бұрын
У меня тоже под окном хондаджет праворульный стоит😁
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Тот что летающий сивик?)
@user-rj8cw1wd7r 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Ну почти сивик. Домани. Для полетов слабовата будет😄
@muradkadimbekov7090 5 ай бұрын
Потрясающий самолет и потрясающий контент! Спасибо! Насколько я знаю, уже вышла новая HondaJet Elite S с полноценным автоматом тяги. Насколько, по- вашему, этот компонент улучшает этот самолет?
@MaxJetReview 5 ай бұрын
Самолёт действительно хороший, но у каждого товара есть своя цена. По цене Хонды можно купить М2 или подержанный CJ3+… И в том и том случаи «намного больше самолёта». Автомат тяги штука хорошая, особенно в комбинации с AutoLand, который появится на Elite 2.
@12abcqqt 2 жыл бұрын
Разрисован красиво, как будет летать и падать , время покажет .. так что хвалить или хаить рано..
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Хонда уже эксплуатируется несколько лет, летает около 200 самолётов.
@DykyKryl 2 жыл бұрын
Max тащится что ему не нужно учить и сдавать какие нить алгоритмы и фреймворк
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
А нужно?))
@faster.13 2 жыл бұрын
Самый большой минус Хонды - дальность . Очень очень мало
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Среди своего класса вполне нормально. Захотите ли Вы лететь больше трёх с половиной часов не покидая своего места? Для меня самый большой минус - длинная потребная полоса относительно конкурентов.
@cessnabor Жыл бұрын
Кстати, а почему генератор не включается после запуска 1-го двигателя? А если GPU вообще нет?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Не включается чтоб запуск второго производить от GPU, так как GPU выдаёт больше ток (до 1200 ампер) чем генератор (325 ампер максимум), соответсвенно экономится ресурс аккумулятора и двигателя - двигатель запускается при меньшей температуре. Если GPU нет - генератор включается после запуска первого двигателя автоматически.
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
Давай Макс вперёд ! Обзоры пустые но мало их , снимай у тебя очень классно получается , все будет и миллион подписчиков тоже . Борисевич слил русскоязычную аудиторию , но это его дело , у записки пилота война идёт ... По поводу самолёта , прикольный аппарат но малый запас хода , отсутствие парашюта .... Всё-таки это больше про тещу женой и детьми покатать . Раскраска не понравилась , если я отдаю 5+ мультов он должен быть оранжевый и яркий , он должен кричать о том что это новая машина и дорогая . А вот циррус джет вот это реактив я понимаю , стоит дешевле , есть парашют , кинул пару любовниц на пассажирское и полетел , такой люксовый истребитель для себя любимого , дорогая и безопасная игрушка, супер аппарат . Ещё есть icon a5 , вот тоже игрушка из этой категории , главное чтобы эмоции давал . А Хонда аппарат класс , но для пенсионеров сугубо . А вообще бичкрафт на 2 винта и через атлантику, я за эмоции впервую очередь . А ЛА не оснащенный спас системой по определению не может быть безопасным , поэтому если новый то только циррус и точка мое мнение .
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Парашют двухмоторному самолёту не нужен. Сейчас рано говорить, но через лет пять будет видно, что Хонда статистически будет более безопасная, чем Vision. Хонда при отказе одного двигателя прекрасно продолжает взлёт на другом и контролируемо летит туда куда нужно. На парашюте же (если уже было 500 футов высоты) летишь куда ветер пошлёт. Если рассматривать самолёт для любовниц, так чтоб можно было хоть куда-то улететь дальше плевка, то это скорее Эклипс.
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview двух двигательный самолёт это свой геморрой , если турбопроп там свои нюансы , расход больше , обслуживание + ещё 1 двигатель , реактив тоже самое , опять таки летать нужно уметь на 1 движке и речь идёт больше за "дотянуть" о нормальном полете речи и не может быть (я за турбопроп говорю как на хонде не знаю ) Что касается парашют или 2 движка , парашют в первую очередь именно система спасения , 2 двигателя (мое мнение ) нужно для перелетов через океан где парашют спасет только до воды а дальше что делать большой вопрос . Опять таки свалил самолёт , отказ какой нибудь , при выходе отстегнуло крыло от перегрузок парашют спасет , что делать без крыла даже на 2 двигателях ? А если рванет движок и крыльчаткой пробьет хвостовое оперение ? Парашют спасет, 2 движка нет . 500 футов это 150 метров , 150 метров не взять и разложиться это тоже самое что кирпич на голову , с учётом того что цирус новый и компания серьезная , всякое бывает но это уже судьба тогда .
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e нужно смотреть статистику. Большинство пришествий никак не связано с отказом двигателя и парашют в них не спасёт. Это Loss of controll. Крылья в самолётах, тем более джетах вообще крайне редко отваливаются (должно очень повезти). Если мы возьмём чисто отказ двигателя. Самолёт с газотурбинным двигателем без проблем продолжает взлёт (набирает высоту) на одном двигателе. Лететь на одном двигателе тоже нет никакой проблемы. Парашют нужен только из-за отсутствия второго двигателя. Но проблема в том, что парашют опасен на малой высоте, в горах, над городом, над препятствиями и как Вы заметили над водой. Более того в случаи отказа двигателя на двухмоторном самолёте максимум на что Вы попали - это на цену двигателя (вероятнее на компонент). На одномоторном - самолёт будет списан.
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Максим немного Вас не понял насчёт списан , ну отказ спланировал да и все (если конечно есть куда ) а по поводу города /гор/и прочего рельефа скажу так , если выбора нет дергай ручку , плевать приземлишься +- куда нибудь, повезет на шоссе нет ну на дом , горы сложнее конечно , с другой стороны полет на 1 двигателе всегда предполагает поиск места для приземления , поиск этот идёт пока Вы в самолёте , ну я думаю Вы это лучше меня знаете . Может это конкретно моя проблема , так сказать мой фетиш, но покупать свой личный самолёт без спассистемы я бы не стал , пусть она не пригодится , пусть она пригодится но не спасет (вода/горы/здание ) но мне так спокойнее , а спокойствие самое главное , летать на нервАх такое себе . А вообще уже сколько жизней было спасено парашютом ! У нас в России очень много людей асов ушло , с бешеным налетом , сами инструктора (многие с военным прошлым ) крутят штопор по 10 раз в неделю , налета часов общего 20к+ , а потом хоп плоский и не вывел (по разным обстоятельствам ) а был там цирус со Спасом ничего бы не было (ну да также цесна) Поэтому я за безопасность
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e Вы путаете поршневой самолёт и Джет. Из моего опыта военные летчики в России (большинство) далеко не самые лучшие пилоты когда дело доходит до гражданских полётов. Вы летаете?
@MrBiosigner 2 жыл бұрын
Макс, спасибо за обзор! Хотел бы себе такую Хонду? Или Эклипс форевер? :))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Однозначно для пилота Эклипс!
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview или ил2 для пилота все таки ?
@user-ot5lp9fs7y 2 жыл бұрын
Максим, привет! Замечательный ролик! Замечательный самолёт! И все же вопрос: что ближе к сердцу Эклипс или Хонда Элайт?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Однозначно Эклипс. Для пилота, на мой взгляд, лучше самолёта нет. Хонда на втором месте.
Max Jet Review
Рет қаралды 145 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 15 МЛН
Max Jet Review
Рет қаралды 23 М.