Pół litra mniej w hondzie na 100 km nigdy nie zrekompensuje różnicy w cenie. Wybieram mazdę

Super odcinek ja zawsze ♥ za Hondą Civic czekam na kolejne odcinki like za odcinek .

Jeżdżę głównie po mieście (krakowskie korki). Dlatego wziąłem Civica. Start ze świateł jest super, zawieszenie na zakrętach trzyma auto w poziomie itd. Spalanie miejskie kręci się koło 4,5 przy jeździe samemu, choć zdarza się zobaczyć 3 lub 5 z przodu (sporadycznie nawet 1 ale to już krótkie odcinki na naładowanym aucie i niskiej prędkości). Autostrada 6-6,5 , przy 130 km/h, 4 osobach i pełnym bagażniku ale to u mnie może 10% trasy

Porównując samochody zawsze jest dylemat, czy robić to w oderwaniu od kosztów (głównie ceny zakupu), czy jednak dokonywać wyboru w oparciu o obowiązującą, aktualną cenę samochodu? W opisywanej sytuacji "twarda" hybryda zawsze będzie lepsza od "miękkiej". Zapewni z reguły lepsze spalanie - głównie w mieście, oraz lepsze przyśpieszenie (tutaj jednak są bardzo małe różnice). Musiałby być kompletnie nieudany silnik któregoś samochodu, by te różnice między "twardą" a "miękką" hybrydą nie wystąpiły. Albo bardzo duża "nadwaga" twardej hybrydy😊. Tak więc wynik testu był dla mnie w pewien sposób przewidywalny. Ale, patrząc z drugiej strony, ponieważ 95% osób ogladajacych ten materiał to nie są osoby z nieograniczoną zasobnością portfela, to jednak musimy policzyć też koszty zakupu Hondy i Mazdy. Tutaj zdecydowanie wygrywa Mazda, gdyż różnica cen na poziomie 40 tyś złotych, przy cenach obu samochodów oscylujących wokół 150 - 190 tyś zł, to już bardzo dużo. Dlatego decydując się na zakup jednego z tych samochodów wybrałbym Mazdę, gdyż oba samochody mają zbliżone osiągi, ale Mazda jest zdecydowanie tańsza. Natomiast, gdybym wygrał (dodatkowo), 40 tyś zł w Lotto, to oczywiście wybrałbym Hondę, gdyż jest po prostu lepsza😂. Honda bardziej mi się też zewnętrznie podobała, sprawiała wrażenie samochodu nowocześniejszego, podczas gdy Mazda jest bardziej zachowawcza. Bardzo dobry materiał filmowy, przybliża te samochody, pozwala zastanowić się, co wybrać: tańszą Mazdę, czy droższą Hondę! Wieczny dylemat kupujących 😅.

Posiadam Honde IX FL w maks opcji i jestem zawiedziony jesli chodzi o wycieszenie a dalej tego joe poprawili... po jeździe probnej nowym Civic i nowa Mazda 3 2024 padlo na Mazde i w lipcu do odbioru... wykonczenie wnetrza i ogolnie bardziej luksusowe wnetrze niszczy civica... uwielbiam moje Civica ale XI nie jest warta swojej ceny.... w Mazdzie jest naprawde cicho no i na plus za normalny silnik a nie jakies elektro cos... pozdrawiam

Przy tych cenach samochodów 0,5L w lewo, czy prawo to bez znaczenia.

wszystko zależy do czego nam to potrzebne, ale miałem kiedyś civica i bardzo to dobrze wspominam, choć absolutnie nie była to hybryda, teraz mam mazdę 3 BN i nie jest to nawet miekka hybryda, jeśli chodzi o spalanie jestem w stanie w mieście osiągnąc 5,5 l, ale przy mojej jeździe jest to raczej 6,5, trasa przez całe niemcy z prędkością zalecana tzn. 130, + Polska 140 dało średnie spalanie 5,8l, natomiast odcinek ok. 500 km z prędkościami 160-190 spalanie 7,9l i jeśli chodzi o sytuację tą ostatnią, to jestem przekonany, że Civic hybryda spokojnie połknąłby 50 proc. więcej paliwa

Zdecydowanie Mazda 3 - premium wnętrze, niższa cena, lepsze wyciszenie, normalny silnik

Moja dwa typy na najfajniejsze auta kompaktowe. Cenę Hondy podbija podaż nie mogąca sprostać popytowi, więc to trochę tak jak z licytacją: Civica kupi ten kto może pozwolić sobie dać więcej niż inni. A te spalania końcowe to z komputerów, czy liczone spod dystrybutorów?

A czy przypadkiem Honda w tej wersji nie jest znacznie lepiej wyposażona od Mazdy? Topka 3ki z automatem i napędem na przód, plus kilkoma drobnymi opcjami jak oswietlenie wnętrze, dywaniki itp to około 150k i z tego co pamiętam jej wyposażenie jest uboższe choćby o otwieraną panoramę, lepsze nagłośnienie Bose z subwooferem, pełną elektrykę foteli, podgrzewaną kierownicę, adaptacyjne reflektory z wycinaniem słupów światła i doświetlaniem zakrętów i dużo bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa z bardzo dobrym tempomatem adaptacyjnym, ładowarka indukcyjna i kilka innych pierdół, więc generalnie rzeczy które robią różnice. Chociaż trzeba Maździe oddać, ze ma Hud, którego nie znajdziesz w Civiku. Myślę, że topowa wersja 3ki będzie bliższa Civicowi sport, chociaż wciąż przegra w kwestii systemów bezpieczeństwa i wtedy różnica w cenie będzie bliżej 15-17 tysięcy i tu już można się zastanowić czy nie warto dopłacić. No i nie zapominajmy ze obecna Mazda 3 jest produkowwna od 2019 roku, więc pewnie też lada moment możemy spodziewać się następcy, bo poprzednie generacje też żyły po 5 lat...

W Hondzie jak coś padnie z systemów elektrycznych napędowych to będzie kubeł zimnej wody...tanio nie będzie a Pan Franek tego nie naprawi...

ja o pół litra różnicy i przy cenie hondy, nie pokusiłbym się o jej zakup. Tym bardziej , że Mazda jednak ma ładniejszą linię...

Wydaje się jakby w Maździe było głośniej, czy tylko kwestia rejestracji dźwięku?

Mazda i tylko mazda 😊

Honda ma znacznie lepsze osiągi mimo podobnej mocy. Według pomiarów AŚ przyspieszenie 80-120 km/h w Maździe ale w automacie to 6,5 sekundy a w Hondzie tylko 4,8 sekundy. 0-100 Honda ma dużo lepszy wynik niż sama podaje.

Witam serdecznie mam hondę Civic 9 generacji 1.8 142 konie spalanie 6.6 według kompa do odbicia 4.8

no żadna różnica 30 tys w tą czy w tamtą

Obecnie Honda ceny ma po prostu absurdalne.

Chcąc jeździć tak samo dynamicznie Mazdą jak Hondą, to Mazda wypije podwójne spalanie Hondy. A pozycja za kierownicą?? W Hondzie głowa testującego ledwo wystaje nad krawędź okna w drzwiach. Siedzi się bardzo blisko podłogi, a to baaaaardzo mi się podoba.

Mazda Premium Yebac vaga i elektryki

Honda 10 po pół roku jazdy ma nalot rdzy na płycie podłogwej. Dramat

Jeżeli chodzi o dynamikę to Mazda nie ma podejścia do Civika. Nowoczesny napęd w Hondzie kontra klasyczna spalinowka w Mazdzie. Spalanie w mieście też jest dużo niższe. Civik jest większy niż Mazda. Moim zdaniem civik lepiej się prowadzi. Cena...no cóż, Honda jest droga, a pomimo to i tak długo czeka się na auto.

Honda 1

Mazda 3

Mialem Hondę 8 i 9 gen, teraz mam mazdę 3. nigdy więcej mazdy. w Hondzie po 250k kilometrów skora i cały kokpit wciąż jak nowe. w Maździe już po 85k kilometrów kierownica cala przetarta, o lakierze szkoda gadać.

Mazda lepsze materiały i prowadzenie Honda skopiowała kokpit Mazdy co za porażka może by wymyślili coś sami 😅😅

Ale bełkot 🥱.