Sí, cuando eres un ignorante te llegas a creer que este tipejo no desinforma xD

Física y matemáticas ... El talón de Aquiles de muchos . Y eso pasa porque en las escuela y colegios no han aprendido hacer la enseñanza algo rico , sabroso , deseable ...CACHONDO !!!

Y saber un poco de química también... porque tanto gasolina como diesel combustionan....

LaPiraguaAsesina Te has olvidado de sus video juegos ("....los esquemas de sus mundos de piruletas gominolas y aullidos")

De hecho no tiene muchos conocimientos, ya que es un error utilizar los diagramas p-v ideales, porque la combustión no es a volumen constante en ciclo otto, ya que estas suponiendo que el pistón queda totalmente quieto y en realidad eso no sucede

OffGriderTv como sabes todo eso! Interesantes datos

Robotto te recomiendo este libro. tardy-and-david-dieulle/Ellos han puesto agua en sus motores, ¿Por qué no Usted? Saludos.

Robotto leyendo mucho

En el motor Rolls Royce Dart turbohélice de aviones en los años 40's y hasta nuestros dias, también usan y usaban una inyección de agua metanol combinada con el combustible, a las cámaras de combustión y se conseguía un incremento sustancial de potencia durante la fase del despegue, únicamente.

Correcto lo dicho; volé los ahora viejos Convair 340 y 440 con inyección de "Agua Metanol", se usaba sólo para iniciar el despegue con el cuidado de inyectar el liquido estando los motores en Idle (mínimo) para luego acelerar progresivamente hasta lograr la potencia requerida para el despegue. Eso nos daba aproximadamente 500 hp por motor. Su tiempo de uso era limitado, sólo para el ascenso inicial.

Los de la Mazda no usan agua ,( este tío sí ge usan después de tomar mucho), nueva tecnología tine un compresor electrico. Tienes razón.

quien es ese Saul? lo he visto en varios comentarios. saludos

Me llamo Saul 🤨

@@saulbazan1332 encantado xDD

Saúl López el que habla de los Tesla

@@EliasGrima gracias. Y felicidades por tus videos de paso. Eres un crack

No coincido contigo. Pero lo del eléctrico es cierto. Sencillamente es mejor. Problema? La batería

SOLOCLIMA que problema tiene una bateria? La carga ?? Ya meterán más voltaje y amperaje de carga ya.

A día de hoy 10 de abril de 2018 la humanidad aún no sabe hacerlo. Ni eso ni producir energía nuclear limpia y de fusión. La tecnología no todo lo puede....podremos mañana?? Evidentemente si! Pues mañana el coche eléctrico será una realidad. A día de hoy es una quimera

SOLOCLIMA no es una quimera, va a ser un cambio de habito. La gente tendra vehiculos para lo cotidiano y otro para viajes

A que le llamas vector energetico por lo demas es todo correcto, no es corrceto hablar de explosion en el ciclo otto. Referente al motor electrico el rendimiento debe medirse desde la generación de la electricidad incluyendo todos los pasos

Crees que las leyes de la termodinámica no afectan a los procesos eléctricos?? Hahahahahaha!!! Aún no te has preguntado por qué el coche eléctrico no es mayoritario? Aún no te preguntas por qué se quedó el pollo tirado subiendo el puerto de montaña con 90km de autonomía? Aún no te preguntas por qué macvolts se volvió solo de la cena de maristas?? Hahahahahhaha eso fue lo mejor! La mujer le dijo...hasta luego Lucas!!! Lo que te va a decir a ti la tuya el día que te quedes tirado con ella y con los niños! Las mujeres son muchisimo más pragmáticas que los hombres. No funciona? A la basura!

Soloclima, yo jamás me quedaré tirado por falta de automomía, salvo que sea por avería, igual que con cualquier otro vehículo. Yo cargo el coche cada 7 / 9 días y no necesito hacer viajes de más de 200 km. El que haga trayectos largos tendrá que esperar a que la red de carga rápida sea más amplia. Yo ya disfruto de la movilidad eléctrica con un ioniq que compré por insistencia de mi mujer. Confío en que pronto, todo el que lo desee podrá circular sin contaminar, ya sea por el aumento de la capacidad de las baterías o por la instalación de los suficientes puntos de carga. Un saludo.

comprate un caballo mejor , sino quieres contaminar por que a fin de cuentas cuando pisas el freno y regeneras electricidad en tu EV tambien contaminas por sino lo sabias ... ( los frenos se desgastan las pastillas en concreto que son de ferodo al rozar y presionar contra el disco de hierro y eso produce unas particulas cancerigenas que contaminan tanto o mas que los propios gases de escape ya que son particulas en suspension ) y los neumaticos sufren un desgaste .. por friccion o rozamiento contra el asfalto y va dejando trocitos de goma en el asfalto ... fijate lo limpio que es tu EV .... claro que un caballo tambien se tira pedos y caga y mea y hay que darle forraje para comer y vacunarlo y ponerle unos crotales de identificacion y ojo es mas ecologico que todo lo anterior pero claro tiene una limitacion de velocidad ... entre 48 kms/h al trote y 70 al galope pero no es constante por que claro el animal se cansa .... miedo me da el dia que tengas que cambiar la bateria de tu vehiculo .... miedo me da ... pero seguid pensando que todo esto es super limpio cuando la realidad es muy distinta

JINETE, estoy de acuerdo en todo lo que dices pero tengo que aclararte que no necesito pisar al freno casi nunca, el volante lleva unas levas con las que puedo aumentar o disminuir la frenada regenerativa y es el motor el que detiene el coche casi por completo. En cuanto a la batería, agradezco que estés preocupado pero está garantizada por 8 años ó 200.000 km, para entonces ya habré ahorrado para sustituirla en caso necesario. Gracias por tu interés. Un saludo.

8 años o 200.000 kms ? y cuantas recargas? y digo recargas por una sencilla razon ... y te pongo en antecedentes ... las baterias todaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas se degradan cada vez que uno las recarga y van perdiendo efectividad de almacenaje ... asimila bien el concepto , al igual que los vehiculos de combustion ( diesel ) y explosion ( gasolina ) van perdiendo caballaje ( potencia ) o mejor dicho van sufiendo una modificacion debido a la forma de conducir de realizar los mantenimientos y por la edad del propio vehiculo .... las baterias de igual manera sufren esa degradacion ... ( pero ojo en un vehiculo diesel o gasolina se le puede reprogramar la centralita a parametros de fabrica para volver a estar al 100% en uno electrico o cambias la bateria o no hay tio pasame el rio ... compara una reprogramacion con un cambio de bateria en coste por que ojo las baterias son digamos carillas la reprogramacion no tanto .... ya que solo es mapear la centralita ) dime donde vives y las heladas que aguanta tu coche VE aunque duerma en garage que tambien le afectan aun durmiendo en garage y en el dia a dia y reducimos esa capacidad o garantia de 8 años a 6 años . y lo mismo ocurre con el calor . ya que si el frio afecta a la bateria por peligro de descarga el calor tambien la afecta .... ya que hay que refrigerarla y eso consume de la propia bateria o lleva AC aparte ? .... rebajamos otros 2 años ya van 4 años de garantia recargas tu vehiculo cada cuanto ? cada 7 o 9 dias ? por que segun tu no caminas 200 kms ni de coña ? yo a la semamna me hago 700 kms y solo yendo al trabajo y a recados hago al dia 4 viajes de 28 kms ida y vuelta ida y vuelta y cuando voy a mi tierra a Cantabria a casa de mi madre que suelo ir cada 4 o 5 meses me tengo que hacer 198 kms que hay desde Getaria que es donde vivo hasta Torrelavega ... y no hay ninguna electrolinera por el caminoa no ser que me meta en Bilbao ciudad ... imagina que tengo un imprevisto familiar que hago me voy a Donosti al aeropuero y me cojo un avion ? no nos vendeis la moto compañero asi te lo digo ... aps y las baterias voy al lio ... las baterias desde la primera recarga se degradan y se degradan en el sentido que cuando tu vehiculo tenga 3 4 6 meses la autonomia real va en declibe usease va bajando y siendo menos ... eso quiere decir que se gasta antes la bateria y va bajando la autonomia ... yo se lo que camino con un deposito de gasoil ... pero dime como conduces y te dire lo que te dura ... pero en tu caso cada vez que recargas la bateraia va bajando el porcentage de autonomia .. y a eso sumale las condiciones meteorologicas frio o calor , que ojo le afectan y mucho ... desde Zarautz que los cargadores de VE estan en el parking del Eroski hasta Torrelavega 202 kms no hay ninguna estacion de servicio ( gasolinera ) con cargadores para cargar vehiculos electricos y eso es una putada para gente que llevais vehiculos electricos para mi no ... si os salis a hacer turismo por algun pueblo que tenga cargadores a lo mejor si que recargais .... pero ojo que teneis una autonomia muy limitada ... y eso es el futuro? ... lo que te digo amigo comprate un caballo ... por que estais en pañales aun

No se si es eso, pero asumiendo que nunca e puesto agua en un deposito especial en mi auto, me pregunto de dónde xuxa sacaran agua para inyectar

Exacto, creo que se deberia informar bien primero.

Nunca a trabajado con agua

Lo que yo entendi a lo se refiere Elias es que el ideal para llegar a la compresión del diesel seria 108 de octanaje en gasolina fue que dijo

De todos los comentarios hasta aqui , veo que es ud. el unico que entiende de la realidad de un motor Skyactiv. Mazda logra trabajar a compresiones tan altas gracias a la gestion electrónica de la inyeccion combinada con una distribucion variable que hace posible trabajar a todo tipo de cargas sin que aparezca la temida detonacion. Da pena leer la mayoria de comentarios.

Estas equivocado fransico, busca la inyeccion de agua de bosch, eso es algo que se usa en aviones de la segunda guerra para enfriar la mezcla, informate

Dalmiro Farinello en ningun momento dije que no exista ls inyección de agua, lo que dije que mazda no ls usa en el skaysctive x

Francisco Peña Montero Totalmente de acuerdo, no sé de dónde ha sacado lo del agua... igual ha mezclado con preparaciones de motores de competición donde si hay kits para metanol/agua que evitan detonaciones por calor excesivo en la mezcla controlados por ECU... esta mezclando tecnología que Mazda no ha aplicado en vehículos comerciales

JINETE FANTASMA cállate ya pesado no paras de poner comentarios como enciclopedias de largos haciéndote el listo haber si aprendemos humildad también que vas aquí de listo y seguro haces un copia y pega cada vez k vas a comentar y metiéndote con la gente fantasma al menos el nombre lo as puesto bien fantasma eres un buen rato

Leonardo Andrade NH

LEONARDO QUERIDO , TU TIENES CONOCIMIENTOS DE MECANICA? PUES OPINA TU .... NO ES MEJOR PONERME A MI A CALDO ,QUE AL MENOS TENGO MAS CONOCIMIENTOS DE MECANICA Y DE SISTEMAS DE INYECCION DE CARBURANTES O TIPOS DE MOTOR DIESEL GASOLINA Y QUEROSENO QUE TU , QUE POR NO SABER . NO SABRAS MUCHAS COSAS , YO AL MENOS APORTO CONOCIMIENTOS , TU SABES QUE HACES ? TE LO DIGO YO ? EL TONTUNO ESO ES LO QUE HACES .. SI TE MOLESTAN MIS COMENTS FACIL LO TIENES BLOKEAS Y PUNTO , Y SINO APORTA ALGO CHAVALON , Y DEJATE DE TANTA GILIPOLLEZ QUE DE MOMENTO NO TE HE LEIDO NINGUN APORTE NI NINGUN CONOCIMIENTO SOBRE MECANICA ... ASI DE CLARO AMIGUITO DE LOS INSULTOS .... ME GUSTARIA VERTE DESTRIPAR UN MOTOR Y VOLVERLO A ARMAR A VER SI FUNCIONA O TE SOBRAN PIEZAS QUE AMBAS COSAS SERAN LO MAS FACIL QUE OCURRA ... POR CIERTO BONITOS VIDEOS DE AVIONES COMERCIALES ..... PERO NO APORTAS NADA DE NADA EN TU CANAL YA VEO QUE ERES DE LOS ELECTRICOS ... UN SALUDO MAJO QUE PA LISTO YA TE TENEMOS A TI ... APS POR CIERTO CUANDO QUIERAS VER UNA AERONAVE DESPEGAR O TOMAR TIERRA CON MAL TIEMPO VENTE AL AEROPUERTO DE BILBAO A LOIU QUE VAS A FLIPAR PORQUE SI ESO DE VALENCIA ES MAL TIEMPO LO QUE HAY EN EUSKADI TU LO CALIFICARIAS DE CCICLOGENESIS ... LO DICHO MAJO UN SALUDO Y APORTA SI ES QUE SABES ... QUE LO DUDO... pero es mas facil insultar o bueno intentarlo jajjajajajaja

Ese de estudios y conocimientos de mecánica pocos tiene, de lo que tiene es de ingeniería, me gustaría verlo desarmando y reparando motores y manchándose las manos.

mas practica menos dibujitos tambien pienso lo mismo creo que se aprende mas en la practica misma

THEIUSRUBEN que vulgar al decir cada rato “japos”

si, que vulgar; se dice "PONJAS"

Para que sirve el Retrovil ?? 🤔

Fco. Carvache El Retrovil sirve para que EL QUE ESCRIBE diga tonterías.

@@PatoJMA O para que otros que quieran destacarse en un comentario lo hagan parecer "listos"

Estoy deacuerdo en que el futuro es electrico pero no como se concibe a pila de litio. El hidrogeno y la pila de combustible llegaran

SOLOCLIMA la pila de hidrógeno se inventó hace muchos años y no cuaja en un coche porque es una bomba literalmente. Ya llegará la batería de grafeno que sustituirá al litio.

Lo de la pila de hidrogeno de momento Hyundai va por la cuarta generación de motores así y ya ha lanzado en Alemania su modelo de 2018 del Nexo. Un cacharro de unos 60000 € que solo es posible allí ya que allí si hay gasolineras que suministren hidrógeno.

Antonio Lopez existen otros combustibles que pueden hacer funcionar un motor de ciclo oto

ANTONIO LOPEZ. @@@.- MI MATEMATICA NO " CUADRA " cuando pienso en la TEORIA de los COMBUSTIBLES FOSILES, supongo que es mas facil la Teoria " Dicen que Dijeron." VERDAD. ?

JINETE FANTASMA Sería conveniente que usases comas, que usases un solo espacio entre palabras y aprendieses a redactar.

SE ENTIENDE EL CONCEPTO ? PUES YA ESTA ...

La turbina es ineficiente. Es justo lo contrario. Funciona bien.pero es ineficiente

es muy sencillo trasformar un skyactiv x a hibrido. el hibrido tradicional aprovecha la energía de las frenadas

juan1911 Los que están absoletos son los coches eléctricos a baterías. A finales del s.XIX y principios del s.XX, más de la mitad de los coches eran eléctricos. Al final quedó demostrado que las baterías eran ineficientes, los de motores térmicos desplazaron a los coches eléctricos que se dejaron de fabricar. ¿Ahora qué? ¿Queréis volver a cagarla?

Desde esa época a la actual los motores eléctricos y las baterías han progresado suficiente como para pensar que será lo mismo. El problema siempre será la autonomía, por lo mismo progresó el motor de combustión interna.

Desde esa época a la actual los motores eléctricos y las baterías han progresado suficiente como para pensar que será lo mismo. El problema siempre será la autonomía, por lo mismo progresó el motor de combustión interna.

Sergio Albacete La conclusión de tu comentario: Tu Tesla no salió ni bueno ni malo. No lo sabes porque no lo tienes. Solo sueñas. Es lo que tiene ser un "quiero y no puedo".

Marcos Manu Pues deduzco que se debe pasar un ratito al editar los vídeos, para poner las musiquitas y efectos de sonido. Ja, ja, ja!!!!! ¡Es un crack!

MARCOS MADU. @@@.- Bueno, Cada UNO con su NEGOCIO.

Alex Ica Artistas porno Japonesitas .en lmaa,.rt

Alex Ica claro, como medio planeta tiene reservas de petróleo y medio planeta usa fracking

es lo que tenemos, por que todos por ahora no podemos tener eléctricos con energía renovable y por lo menos han puesto algo para que podamos seguir sin estropear tanto y recalco Mazda a puesto y aprovechado Y muy buen video jejeje muy diver, a ver si convences a mas de uno de como funciona el la termodinámica y solo sabiendo las definiciones que dices vasta para saber que es mas eficiente

Alex Ica por dinero, por eso se hace todo

Sigo viendo este comentario y me sigue dando risa la ignorancia tan grande de alguien que no sabe nada de fracking ni de petróleo, no le da pena comentar sin informarse?

JINETE FANTASMA pero ves ya hablas de hibridacion es lo suyo, la gente no sabe lo que es depender solo de una carga jajajajaja

pero es que ademas compañero todos estos que son fanaticos de lo electrico o de la gasolina si al menos entendiesen lo primordial el ciclo diesel o al menos como funciona un motor diesel sea de 2 T o de 4 T se dejarian de tanta pamplina barata , que muchas veces yo es que veo videos y me parto la caja como diria mi padre , que si los turbos sobrealimentados de los gasolina .... que si la turbo inyeccion etc etc etc jajajajajajajajajajaa vamos que si vieran un turbo diesel de los 40 a lo mejor se caian de culo todo el mundo hablan de la inyeccion directa de rail comun o en ingles que suena mas chulo ... comon rail si si .... y alguno os acordais de las precamaras ? uys eso que es ? jajajajajaja lo de siempre avanzando detras de PAPA DIESEL

JINETE FANTASMA de todas formas aqui hay gato encerrao. No me creo el acoso electrico. Yo uso una maxima si viene de arriba es mierda. Asi que estos quieren algo mas que tu bienestar y esta claro que no hay cobalto ni litio ni cobre para todos, entonces que leches me estas contando. Lo que quieren que les pagues la burra y luego quitarte del medio la elite es la unica que se puede pagar un carro de 80.000 lereles y nosotros le ponemos la extructura electrica con nuestros impuestos y ademas tu mierdi carro diesel te lo prohibo por que matas ardillas de Alaska, vayase a la mierda buen hombre. En fin que me quemo. Saludos coordiales.

asi es ni mas ni menos ... ademas de momento se salvan de impuestos pero mira al precio que esta la luz en españa .... que vamos a ser autosuficientes con paneles electricos ? jajajajajajajaj si si hay un tope a no ser que te desconectes y si lo que produces con los paneles propios te lo vas a gatar en cargar el vehicculo jajajajajajajajaja menuda fulll . esto de las modas de lo electrico no lo veo yo tan viable ... dejalos a ver si se caen del burro y se pegan la leche ellos solos ... el dia que inventen una pila como la del coche de regreso al futuro ( energia nuclear ( a lo mejor si es viable un vehiculo que con una sola carga funcione 10 o 20 años mientras tanto los experimentos como solia decir mi padre ni con gaseosa .... ya que esto es pan pa hoy y hambre pa mañana .... yo viendo como veo que ya quite la suscripcion al canal del calvo el Saul ... decir que Tesla es lo mejor y tal y tal ... juer macho y ya has fundido dos motores ? tan bueno no sera digo yo .... eso quiere decir que tiene fallos y ojo es un pastizal lo que vale un Tesla ... mas luego lo que dice el compañero dueño del canal uno de los maximes representantes de la casa esa de la T que ha vendido acciones uysss me huele a chungo

1.8 litros a los 100... cuéntalo todo, que te quedas a la mitad!! Si el híbrido enchufable es tan bueno ¿para qué saca audi el eléctrico puro para que compartan mercado?

Estoy de acuerdo

Gracias y bienvenido!

Enrique Moreno de donde agarra agua el motor yo tengo un sky active solo tiene antifreze para el radiador y liquido para lipiar el parabrisas

Se refiere al Skyactiv-3 que están preparando. El agua se puede obtener de dos formas: Bien a partir de un depósito de agua, bien recirculando vapor de agua enfriado del generado en la combustión (recordemos que al quemar combustible obteneos CO2 + H2O)

Joder pues no lo sabía!! Lo miro! Thnks

"Explota!" peeeeeeeeeeeee!!!!(corneta de "jump around-House of Pain") jajajajajajajajajajaj

Buena sugerencia