Megane 4 RS Trophy Facelift ! Les changements majeurs !

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 147

@piochers2490 2 жыл бұрын

Hello Alex merci pour cette vidéo super bien monté et dans la bonne humeur ! Pour avoir possédé les deux MG4RS ainsi qu’une GT je me permet de donner mon avis sur cette phase 2. Elle est superbe c’est un RASOIR quand on attaque sur les petites routes la boîte ainsi que le châssis et le 4CONTROL font que cette voiture est superbement équilibrée, je te rejoins sur le turbo qu’on entend hyper fort dans l’habitacle ainsi que la position des palletes de passage de rapport. Comparé à la phase 1 elle est mieux équilibré mais plus assagie avec les normes et aussi son style a beaucoup été changé les feux avant de la RS phase 1 sont beaucoup plus agressif par contre l’arrière de la phase 2 est incroyable avec cette bande de led magnifique. Je trouve que tu n’a pas assez "tourné ton volant" en braquant plus le 4CONTROL se serais mis en route bien plus "méchamment" et tu aurais découvert une toute autre voiture mais c’est déjà très bien Ahaha ! Et aussi pour l’instrumentation à bord j’ai regretté chaque jour le Rlink2 que l’on pouvait modifié pour en profité pleinement, de la phase 1 ce Easy link n’est pas du tout terminé des messages d’erreur inopérant des injections a contrôler sans aucune raison mais j’ai l’impression que c’est sur toutes les nouvelles caisse puisque que j’ai eu pareil sur un 7R de 2018. Pour conclure la caisse est super elle allie efficacité avec confort comme vous le dite si bien cette phase 2 a été remplacé par une 7R qui certe marche UNE TONNE mais n’est absolument pas efficace en virage ce qui est dommage mais ce sont deux choses incomparables !

@Alphadelta06 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton retour hyper détaillé ! 7R t’es vraiment aller sur un autre univers, je perso une préférence pour la Megane rs 😇 Et pourtant Olivier m’a demandé d’aller encore + méchamment dans la série de virage et c’est vrai que le system de roue directrice est méchamment efficace !

@piochers2490 2 жыл бұрын

@@Alphadelta06 avec plaisir la 7R c’était plus pour tester puis j’ai eu un bon prix avec un ami j’ai donc changé mais je compte revenir sur la nouvelle gamme Renault Sport/alpine d’ici les années à suivre Olivier a eu raison c’est en la matraquant qu’on vois son efficacité. Au plaisir Alex !

@piochers2490 2 жыл бұрын

@Kevin Ferraro Yes mais pas bcp de dispo et souvent assez "tunning" c’est dommage car elle sont sublimes. J’attend les nouvelles on verra bien !

@supermec4257 2 жыл бұрын

Trop long ton com

@vincentflorentpialatszetei6389 2 жыл бұрын

@@piochers2490 merci 🙏 ami passionné j’aimerai vos retour sur la G.T.. merci 🤩 encore. Vincent.

@fabricelovely1623 2 жыл бұрын

Cette couleur est juste magnifique.

@user-dn7hd2qs1d Ай бұрын

Salut, Petites précisions, les surprises sont présentes aussi sur les sièges de la Megane 4 RS classique (j'en ai une), les disques rainurés sont quasi obligatoires, parce qu'il n'y a plus que ça chez les fournisseurs. Elle fait 300 ch uniquement, 420 nm en boîte auto contre 400 en boîte méca. Voilà voila

@MrEmix4 2 жыл бұрын

Non pour l'alcantara, c'est quelque chose de série sur les Trophy, mais en option également sur les sports. Idem pour les jantes, ces jantes sont de série sur la Trophy mais en option sur les sports, il existe des options pour les Trophy comme les sieges baquets Recaro et les jantes Fujilight. Ensuite non ce n'est pas la seule voiture Renault qui a le 4control, ça existe depuis les Laguna 3 ! (Megane 4 GT l'a aussi).

@stephadr201 2 жыл бұрын

Merci Alex, j’aime tellement cette voiture😁, vraiment merci

@supermec4257 2 жыл бұрын

Super duo la vidéo est parfaite merci Alex

@vincentferrari4515 2 жыл бұрын

La Directionnabilité ..... trop fort les suisses

@maximohm5222 2 жыл бұрын

Super vidéo comme d'habitude tu nous donnent le plaisir d'admirer c'est pépites automobile, continue comme ça j'adore ce que tu fais. je t'envie vraiment tu as un métier vraiment génial.🤙

@samuelrauch306 2 жыл бұрын

Ça fait bizarre d’entendre l’accent du jura en vidéo merci Alex pour cette belle vidéo 😂👍👍

@gamerfr9373 2 жыл бұрын

Bonne continuation force à toi Alex 🙏

@warzok7221 2 жыл бұрын

Toujours dans le Jura toi ahah, bonne vidéo continue comme sa j'aime beaucoup

@davidpacome5175 2 жыл бұрын

Superbe vidéo 👍😀

@gogoscars 2 жыл бұрын

Elle a vraiment tout pour tirer un tuning ! Saaaaaalusse !

@LeYodaFou 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo Alex, c'est bô c'est pro c'est propre !

@roroba1881 2 жыл бұрын

L’accent du Jurrra, incrrroyable 😂

@gregoirev8782 2 жыл бұрын

Olivier maitrise le sujet, il est impressionnant. le gars est passionnant

@sarragount5141 2 жыл бұрын

On sent bien l’expérience de cet homme, respect. 🇫🇷👍👍👍🙏🍀🙏

@thomasgael2914 2 жыл бұрын

Super cette rs alex 👍 je voie que tu t’ est rapprocher de chez moi si jamais sa te dit de vloguer une 205 gti 1.6 ce sera avec plaisir 😉

@arkemys7853 2 жыл бұрын

Perfect. Je viens juste de finir une vidéo de Mégane 2 RS sur la chaine du tonton et là une autre Mégane RS. C BO

@mysayt2872 2 жыл бұрын

Magnifique cette voiture ! Elle existe en boîte mécanique ?

@thomasdesousa2165 2 жыл бұрын

Pour la rouler de temps en temps c’est une vraie petite bombe 💣 👌🏻

@thomasdesousa2165 2 жыл бұрын

@Keep It Real poto le couple ne fait pas tout non plus. C’est clair que l’exemple de la Golf dont tu parles fait d’elle un bon jouet, après comme je dis toujours il faut essayer. Au volant de cette voiture ça va peut-être te faire changer d’avis. Tu l’as dit, sur des petites routes laisse tombé 👌🏻

@thomasdesousa2165 2 жыл бұрын

@Keep It Real entièrement d’accord 👍🏻 Après on ne dit pas non à un petite Golf 7/8 Gti, une Cupra, voir Golf 7/8 R, S3, A35, 135i, ect... 😂

@alexandreferreira5864 2 жыл бұрын

@Keep It Real une golf 4 tdi avec reprog fait le 0a 100 kmh en 5,5 secondes c'est sa que tu es en train de dire ?!

@alexandreferreira5864 2 жыл бұрын

@Keep It Real mdrrr ta craquer gros 😂😂😂 7 secondes si tu veux mais pas 5,5 😂😂

@tamtamosok 2 жыл бұрын

@Keep It Real Mec... avec ma S1 en stage 1 310 cv 440nm et en quattro pour 1400 kg je fais le 0-100 en 5.4... ça m'étonnerait à moins que tu calcul ton chrono avec un cadran solaire

@bertrandsonnerat3907 Жыл бұрын

l'absence de frein à main c'est vraiment dommage sinon très belle voiture !

@rs3_rg_446 2 жыл бұрын

C’est magnifique 🤩

@rcify8003 2 жыл бұрын

Très bonne vidéo !

@renaudd4355 2 жыл бұрын

C'est parfait comme route pour tes essais

@rankixbeats 2 жыл бұрын

La DIRECTIONNABILITÉ ! 🤣🤣

@quentinhoarau191 2 жыл бұрын

Magnifique !

@anthonypinto9679 2 жыл бұрын

Bonjour j'aimerais savoir si il y a une différence au niveau du son de l'échappement entre la phase 1 et 2 . Si oui laquelle ?

@vincentflorentpialatszetei6389 2 жыл бұрын

Suppression de l’ultrasound voilà.

@anthonypinto9679 2 жыл бұрын

@@vincentflorentpialatszetei6389 qu'est ce que c'est l'ultrasound ?

@duck38200 2 жыл бұрын

Magnifique auto j'adorerais la posséder

@brexa72 2 жыл бұрын

Il faut faire la monter depuis le de l'autre cote dans le sens Cornol-Develier, la monter entre le Relais et les Rangiers est superbe. Amuse toi bien avec ce superbe col.

@renaultpassion7375 2 жыл бұрын

Superbe, elle sera mythique et cette couleur ça claque on dirait l intérieur de ma r5 automatique

@Danssapresence7 2 жыл бұрын

Le jura Suisse🇨🇭👍🏽

@mattperf1080 2 жыл бұрын

Lol le logo Renault sur la fasse avant en incorporer en 3d existait déjà sur la GT en 2015 😂

@kb4290 2 жыл бұрын

Exact je l'ai sur ma GT 2017

@tristapex9111 2 жыл бұрын

C'est une bonne voiture mais ce que j'aime pas c'est que Renault disent "oui c'est sport c'est une voiture de sport" avec leurs badges Renault sport alors que sur papier ça n'est pas si ouf que ça...

@calicool 2 жыл бұрын

Super essai, qui met bien en valeur cette megane RS ! Faudrait pas que je rencontre ce vendeur, je risquerais de m’endetter !

@RagnarLodbrock28 2 жыл бұрын

Mon rêve cette voiture c'est une tuerie.

@lafuinecypri9509 2 жыл бұрын

Voiture française 😁, super vidéo 😜

@cycydeedfox 2 жыл бұрын

Étant François, merci pour se petit pic avec l'équipe de France 👻👍👍👍👍👻

@lucho5122 2 жыл бұрын

La PASSION avant tout !

@ThePilou007 2 жыл бұрын

Quelle machine fantastique putain . En plus elle est belle .

@50fifty26 2 жыл бұрын

La boite auto a combien de rapports svp ?

@azdine9073 2 жыл бұрын

Non, 6. C’est sur l’Alpine qui a 7 rapports

@yoohan7696 2 жыл бұрын

N’importe quoi 😂

@vincentpinturier2492 2 жыл бұрын

Belle française, cela va devenir rare. Est elle finalisé à Dieppe ? Alex tu avais le feu vert pour mettre dedans😁😉

@j.j4363 2 жыл бұрын

Fabriquer en Espagne

@romeovscrom 2 жыл бұрын

A partir de la megane 2 rs phase 2 , plus aucune n'est faite a dieppe et c'est dommage.

@ChristianLifestyle 2 жыл бұрын

je suis pas fan de Renault mais elle a l'air très sympa!

@quentinho7586 2 жыл бұрын

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec le fait que se soit un mixte entre efficacité et confort... c'est une megane Renault sport pas une megane classic... une rs est faite pour l'efficacité le confort on chie ndans

@adrienrodriguez8920 2 жыл бұрын

Perso je me tâte à passer de ma 3 rs à la 4 …… j’ai peur de perdre la sensation de la boite manu et le fait qu’elle soit plus joueuse sans le 4 control

@foupouity8212 2 жыл бұрын

Elle existe en BVM la phase 1

@vincentpinturier2492 2 жыл бұрын

Probablement mais peut être plus de confort au quotidien. Une 4 portes plus pratique. Le 4 control est sublime en ville, la boîte auto fait le job et le carplay.

@maximegirier329 2 жыл бұрын

Cette voiture est dingue

@dxracing8712 2 жыл бұрын

Phase 2 c un peu abuser car on voit pas de différence et c bien dommage

@rs3_rg_446 2 жыл бұрын

Elle est stylée 🤩🤩🤩🤩🤩🤩

@michelp.9795 2 жыл бұрын

Ramène la à Fay de Bretagne 😅😅

@GalakLover 2 жыл бұрын

Très bonne voiture

@TheCayvis45 2 жыл бұрын

Revoilà l'escroc avec ces autocollants révolutionnaires 🤣🤣

@Lhusky_romeo 2 жыл бұрын

Bouche de ventilo arrière que peu de voiture a .... Une Alfa 147 de 2009 en a déjà une 😂

@warzok7221 2 жыл бұрын

t'aurais d'autre marque a me cité qui l'ont a part une alfa romeo?

@itslife2966 2 жыл бұрын

Et combien d'autres ??? donc "peu de voiture" comme c'est dit !!

@Lhusky_romeo 2 жыл бұрын

Audi / VW BMW certaines seat et fiat Skoda mercedes Peugeot ... Il en faut encore ?

@warzok7221 2 жыл бұрын

@@Lhusky_romeo Si tu as les nom complet des voitures qui ont ce genre de ventilo à l'arrière je suis preneur, et si mon commentaire disait faut autant pour moi je ne connais pas personnellement tout les intérieurs des voitures ahah

@chriscoolTV 2 жыл бұрын

Ça existait déjà sur R25 en 1984 voir même avant sur la R30 tu cherche à prouver quoi avec ta réflection idiote?.

@louis_vw 2 жыл бұрын

Super sympa la personne qui t'accompagnait !

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

Pour le virtual cockpit, Renault a vraiment copié VAG. 😂 ça se ressemble bcp.

@hanifib.4030 2 жыл бұрын

Tu sais que la grande majorité des constructeurs ont leur propre virtual cockpit. Essaie de t’informer ;) Mais c’est vrai que les premiers à avoir mis cela en place est le groupe VAG.

@ludocattin2788 2 жыл бұрын

@@hanifib.4030 Depuis env 2 ans, il n’y a plus de nouvelles voitures avec des compteurs à aiguilles. Ou alors uniquement les versions low cost. La plupart des constructeurs ont aussi intégré le digital cockpit au restylage. Celui de cette Mégane RS ressemble particulièrement à VW, surtout le mode sport et celui avec la cartographie. Chez les autres constructeurs, les graphiques sont souvent assez différents. C’est en ce sens que j’ai dit que Renault a copié VAG. 😂 Regarde sur la Mazda 3 ou la Honda Civic par exemple, cela n’a aucun rapport avec VW ou ce compteur de Renault.

@DKdangerouskiller 2 жыл бұрын

Pour une nouvelle phase je trouve qu’ils auraient pu faire un peu plus d’effort coté colonne centrale tout est identique par rapport a ma megane 4 phase 1

@lolo-ep4qk 2 жыл бұрын

Belle voiture mais tant pis pour madame ça manque une ligne revue, on a QuickSilver pour ça 😊

@Legiondu30300 2 жыл бұрын

Jolie cette Mégane, y aura t'il une Trophy R en phase 2 ?

@TommyVXGamer 2 жыл бұрын

Malheureusement non... Renault va terminer sur ça.

@SandaSu 2 жыл бұрын

l'intérieur c'est clairement une golf 7 haha

@rom1du03 2 жыл бұрын

Essai très sympa comme d'hab !! Mais ce "BIP" doit être chiant à la longue !!

@thomasdesousa2165 2 жыл бұрын

Tu peux le désactivé 🙂 Après ça sert vachement quand t’es concentré sur la route, puis dans les tours tu l’entends un peu moins, le turbo prend le relais niveau auditif 😂

@florent6773 2 жыл бұрын

Les feux arrière je ne suis pas fan mais sinon megan rs une arme de guerre sur circuit

@ririr4603 2 жыл бұрын

Alex faudrais un peux mieux formulé. De dire je te propose d'allez sur les place arrière ,😅🤣 saluust

@tayOM13 2 жыл бұрын

Moi j aime bien

@LookAtThiis 2 жыл бұрын

Il mesure combien ? 1m56 ?😅

@SoFxLuky 2 жыл бұрын

1m76 , il le prononce simplement «septante» au lieu de «soixante-dix», c’est comme ça que c’est prononcé en Suisse ou en Belgique francophone.

@LookAtThiis 2 жыл бұрын

@@SoFxLuky a ouais d’accord 😅👍

@larosanumee8006 2 жыл бұрын

Bravo

@leogomez6074 2 жыл бұрын

Pour une petite française ils sont fais du bon taff

@m.i.l.s8253 2 жыл бұрын

Pas de sièges recaro dommage

@lorenzoriviere3302 2 жыл бұрын

ON aimerai bien que tu essaie la nouvelle peugeot 208 GT supert tes videos

@reymaaxx4565 2 жыл бұрын

une trophy et pas de recaro ?

@ilscarlatino 2 жыл бұрын

Belle voiture française de supporter Suisse 😂 ... mdr la faille de san Andreas 🤣

@lilxwvng523 2 жыл бұрын

renault sport c booo

@mikomikojet5248 2 жыл бұрын

jolie ok . mais bon renault sont entrain de couler.... : (

@robinmarples5198 2 жыл бұрын

Ils ne vivaient qu à travers Renault sport pour les amoureux de voiture. Et Renault disparaît en 2023 je crois

@linflinfrayeur2729 2 жыл бұрын

Euh non renault va pas disparaître. En se moment c'est compliqué comme tt autre marque. Renault sport a disparu (alpine remplace)

@robinmarples5198 2 жыл бұрын

@@linflinfrayeur2729 Renault va disparaître oui c est ce que je dis.

@linflinfrayeur2729 2 жыл бұрын

@@robinmarples5198 Non tu dis une bêtise. Renault sport a areter cause des nouvelles normes de pollution ect. Du coup ça coûte trop chère fabriquer une sportif aujourd'hui. Mais sinon l entreprise Renault va pas disparaître. Renault ne vie pas à travers Renault sport c pas possible.

@robinmarples5198 2 жыл бұрын

@@linflinfrayeur2729 exactement ce que je dis. Renault sport c est fini. Je parle du point de vue des passionnés. La marque Renault, pour eux, existait et était pertinente uniquement parce qu'il y avait Renault sport. Maintenant que Renault sport disparait ça devient une marque lambda sans âme et sans intérêt. Juste des suv hybrides et dci...

@thomasfleury2085 2 жыл бұрын

19 CV fiscaux ? J ai bien entendu 🤢🤢🤮🤮🤮 franchement , merde !!!!!!!! Où va le système ???? Vive le taxe 💵💵💵💵vive la France 🇨🇵🎉🏆🥇 champion du monde de la taxe💰💰💰

@floriankitchen3816 2 жыл бұрын

c'est sur mais quand on n'a pas de sous on s'achete un tdi 7cv fiscaux, et on n'arrete de pleurer ^^

@thomasfleury2085 2 жыл бұрын

@@floriankitchen3816 je te rassure, c'est pas une question d argent et je suis bien loin de pleuré, mais je voulais dire que 19 cv pour une Renault , c'est abusé . Croix moi avec ,19 CV fiscaux , je préfère acheter autres choses niveau qualités . Après faut avouer que le moteur fonction bien , Renault sport a rien à prouver.

@floriankitchen3816 2 жыл бұрын

@@thomasfleury2085 @Thomas Fleury la trophy approche les 300hp. Automatiquement c'est logique . Ma 206 en fait 11. Alors c'est qu un atmo de 177hp. Une fois qu'elle est payé . c'est fini. Après tu prend même les allemands à l heure actuelle tu trouve énormément de 2L turbo. Puis au final les CV fiscaux c'est exactement la même chose. Et si tu tape le 2.5T de chez Audi wv tu paies plein fer également. Je passe bientôt a un 2tfsi pour remplacer la RC. quoi qu'il en soit faut mettre un minimum de moyen pour se faire plaisir .

@ritanno97mada65 2 жыл бұрын

@@floriankitchen3816 129 000€ une mégane lol

@sebastienjolissaint7732 2 жыл бұрын

Salut je peux te proposer un essai avec ma lotus elise s3 quand tu passes dans le Jura

@thomasbl2207 4 ай бұрын

Mytho

@melik9006 2 жыл бұрын

pk na tu pas prisent de rs4 au lieu de la megane je ne comprend ce choix alors que la rs4 est plus belle

@thomasbl2207 4 ай бұрын

Crétin analphabète

@neodark76 2 жыл бұрын

@bnem1294 2 жыл бұрын

Elle est sympa mais je ne changerais jamais ma focus rs pour une mégane

@Le-Viking 2 жыл бұрын

Et bien moi j'échangerai jamais ma Mégane contre une focus !😉😂

@bnem1294 2 жыл бұрын

@@Le-Viking 🦵

@robinmarples5198 2 жыл бұрын

Mais je ne comprendrais jamais que ces megane se vendent surtout en boîte auto 😭 La 3 n avait même pas cette option pour le plus grand bonheur de tous. J lui pref la 308 gti... Qui n est plus produite

@kasimirdenhertog3516 2 жыл бұрын

0:38 too bad they didn’t make the trunk any bigger, it’s really not very big and makes the car a lot less practical

@Armaguedon65 2 жыл бұрын

superbe voiture hidalgo vas mouiller sa petite culotte si elle en vois une à Paris 🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇺🇲🇺🇲🇺🇲🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@nenesscorre3045 2 жыл бұрын

intérieure pas top ,tableau de bord et console écran

@Adri-ek8sv 2 жыл бұрын

Allez les rouges ! 😂

@neptvnebeatschannel 2 жыл бұрын

Je l’aime trop ce suisse !

@Unkn0w97 2 жыл бұрын

Je m’aime trop cette Megane perso…

@matthias4185 2 жыл бұрын

On sait ce que ça vaut Renault ...

@Dredd07 2 жыл бұрын

C'est de la balle.

@philbct 2 жыл бұрын

Bah j'ai beau ne pas être fan de Renault au niveau finitions, niveau design extérieur c'est très propre, et niveau performance les chiffres sur le nurburgring ne mentent pas. Et je suis très loin d'être pro Renault

@chriscoolTV 2 жыл бұрын

Ouais plis que ta maman