MG ZS - Diabeł tkwi w szczegółach

Рет қаралды 10,222

3 ай бұрын

MG ZS to nowy tani Chiński Suv który dzięki swojej cenie ma tylko jednego konkurenta na rynku nowych samochodów - Dacie Duster.
Zatem czy samochód ten zdetronizuje Suva od Dacii i spowoduje że ludzie tłumnie ruszą do salonów MG ? Dla wielu zapewne Cena czyni cuda ale w wypadku pojazdu który testuje diabeł tkwi w szczegółach
Zapraszam na test !
KZfaq: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com

Пікірлер: 53

@adamkulus7419 3 ай бұрын

Ciekawe czy jak wsiądziesz do Volvo to też bedziesz co drugie zdanie podkreślał że to chiński samochód?🤦

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Odnośnie Chińskich samochodów istnieje dużo stereotypów czy przekłamań dlatego warto podkreślać że to Chińskie samochody i pokazywać jaki naprawdę jest taki samochód bez stereotypów Co do Volvo zależy do którego 🤔 Najnowsze Volvo jest albo zrobione w Chinach ale są też takie zrobione w Stanach Zjednoczonych Mówię oczywiście o samochodach które są dostępne w Polsce i bardzo możliwe że tak jak w wypadku Tesli zależnie z której fabryki wyjeżdżają taka jest jakość produktu

@adamkulus7419 3 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji MG jest wyprodukowane w fabryce MG w Wielkiej Brytanii. Volvo w fabryce w Szwecji, przynajmniej te na Europejski rynek. Oba należą do Chińczyków. Np Volvo do BYD... I o to mi chodziło

@adamkulus7419 3 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Druga sprawa nie oceniam źle Chińskich produktów tym bardziej że w wielu dziedzinach wyprzedzili już dawno technicznie i jakościowo producentów z USA, Europy a nawet Japonii i Korei

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

@@adamkulus7419 widzisz nie jest to do końca prawda. Od Volvo dowiedziałem się że Volvo ex30 produkowane są w Chinach i przyjeżdżają do Polski z Chin Volvo EX 90 produkowane jest w Stanach Zjednoczonych i przypływa do Polski Takie informacje dostałem podczas premiery tych samochodów w Polsce

@adamkulus7419 3 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji co nie zmienia faktu że podobnie jak MG Brytyjskie też można je nazwać chińskimi autami bo pakiet większościowy w obu firmach mają chińskie firmy 😁

@user-gm4yr5wn8s 3 ай бұрын

Nie ma się już co podniecać tym ZS, który wszedł do produkcji w 2016 roku. W tym roku pojawi się nowy ZS i nowy HS. Za chwilę MG3 hybrid i do Europy zawita wreszcie długo oczekiwany i wymodlony przez fanów MG7. To będzie jak kop w zad całej branży motoryzacyjnej europejskiej, koreańskiej i japońskiej.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

pożyjemy , zobaczymy , przetestujemy ;)

@Smile342 3 ай бұрын

Jest coś w tym co piszesz

@MichaTracz125 Ай бұрын

Fajny test. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji Ай бұрын

Wielkie dzięki!

@kowalczykt7475 3 ай бұрын

Jeszcze nie tak dawno w Polsce maluch był marzeniem i nie do zdobycia a teraz wybrzydzają bo to siedzenia nie takie bo zapach nie odpowiada

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Jeszcze nie tak dawno powiadasz ? 🤔 Ale zdajesz sobie sprawę że przestano produkować ten mały samochodzik 24 lata temu ? Kawałek czasu minął i już minęły czasy pierwszych zagranicznych samochodów na naszych ulicach gdy wszystko było lepsze od malucha Witamy w 2024 roku z świat się od roku 2000 ciut zmienił 😁

@slaweklisowski4602 2 ай бұрын

Kochany bo maluch był wartościowym pojazdem osobiście miałem fiacika z 1989r zakupiony na giełdzie w Bydgoszczy 1992r więc trzylatek i wyobraź sobie kosztował 27milionuw zł już nigdy nie miałem tak drogiego auta jak maluch

@maciejopacinski9049 3 ай бұрын

Jak zawsze bardzo dobry test. Podobno ma byc LPG do zs, wiec bedzie naprawde mocna konkurencja dla Dacii

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Jeśli będzie to postaram się przetestować jak taki samochód sprawdza się w praktyce 😁 Póki co jest to co jest ;p

@maciejopacinski9049 3 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji co i tak jest ciekawa konkurencją. Bardzo mnie cieszy pojawienie się chińczyków na rynku, może trochę rozrusza europejskich producentów i skłoni do refleksji bo Tipo za ponad 100tys to jest już jazda bez trzymanki.

@etkth 3 ай бұрын

Gdyby nie cła i akcyzy ten samochód kosztowałby jakieś 40-50 tys. zł. Warto sprawdzić ceny w Chinach. Można bardzo się zdziwić…

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Gdyby gdyby... Nie zapominajmy że bez podatków wszystkie samochody by było tańsze 🤔 No i z miejsca produkcji też magicznie nie teleportował się do nas testowany samochód a to też kosztuje...

@bartlech 3 ай бұрын

Sprawdź w Czechach, 4 wersje wyposażenia, silniki z 6 biegami i dużo tańsze niż w PL

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

@@bartlechChętnie bym taki samochód przetestował :D

@ukaszn.1206 3 ай бұрын

To auto aż prosi się o fabryczne lpg, trochę dziwi ,że Chińczycy tego nie uwzględnili, ale spokojnie oni szybko się uczą i wyciągają wnioski. Pytanie czy silnik ma hydraulikę zaworową i konstrukcję dobrze tolerującą lpg. Mają 7 lat gwarancji i dobrą cenę wyjsciową i to są atuty. Jeśli idą drogą Koreańczyków to kolejne generacje bedą coraz lepsze ...ale i cena prawdopodobnie również bedzie stopniowo rosła .... Za rzetelny teścik 👍

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Czas pokaże :) Sam jestem ciekaw jaki będzie ich następny krok 🤔

@krzysgt4 3 ай бұрын

20 sekund za długi film 😅 Jeździłem takim ZS 1.5 oraz Dusterem 1.0 LPG Wykonanie i wyposażenie na plus dla MG Dynamika na plus dla Dacii Z tych dwóch miałbym dylemat co wybrać ciężki wybór (sam jeżdżę SsangYong iem Tivoli 1.6 LPG z 2017 roku i jeszcze trochę nim pojeżdże). Nowe auta trochę za drogie na polskie kieszenie, niestety 😢

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

😁 Dzięki wielkie za komentarz 😊

@dan911911dan 3 ай бұрын

Mam ssangYoung-a Korando z12 rfajne fury za rozsądne pieniądze (zwłaszcza używane) - tak auta są zdecydowanie zbyt drogie.

@BlasSzczecin 3 ай бұрын

Nie miałem okazji testować ale po przeczytaniu specyfikacji miałem podobne wnioski - nie rozumiem tego braku LPG i skrzyni piątki... I o ile LPG można wprowadzic potem jako dodatkową opcję montowaną już przez dealera, o tyle pięć biegów w 2024 w samochodzie tego segmentu (nie jest to Aygo do jeżdżenia wokół pizzerii) to już jak na moje gusta trochę nie bardzo 🙂 Celują w grupę ludzi którzy nie chcą/nie mogą wydawać dużo na samochód, a brak podtlenku i szóstego biegu może przy większych przebiegach drastycznie zwiększyć koszty paliwa w porownaniu z Dusterem 🤷‍♂️ W każdym razie z perspektywy klienta konkurencja zawsze cieszy - kto wie czy gdyby nie wejście MG na nasz rynek to Duster III nie startowałby o parę tysięcy więcej... 😉 Dzięki za testy - zawsze na temat i konkretnie 💯 Czekam na kolejną część kampera i życzę wesołych świąt 😊

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Wielkie dzięki za komentarz :) A kolejny odcinek jak najbardziej będzie 😁

@antylewak2648 3 ай бұрын

6 biegów będzie bez sensu przy tak małym momencie obrotowym.

@BlasSzczecin 3 ай бұрын

@@antylewak2648 a w czym taki moment obrotowy przeszkadza żeby sobie przy 140 zapiąć szóstkę zamiast piłować na piątce? W rodzinie mam Insignię 1.6 która ma moment niewiele większy (155) i gdyby nie szóstka to ten samochód nie nadawałby się już w ogóle do wysokich prędkości a tak to jak już się rozbuja to leci i pali sobie 10l LPG 🙂

@Smile342 3 ай бұрын

W Wielkiej Brytanii mają dobrze rozwinięta sieć serwisowa i dilerska. Popularny jest MG zs i teraz będzie wchodzić mg 3 hybryda

@user-ns8bl4ih2l 3 ай бұрын

Ja wolę dołożyć niecałe 8000 złotych do nowej Dacii Duster 3 generacji w wersji wyposażenia Journey z silnikiem ECO-G 100 za 93 900 złotych, która ma fabryczną instalację gazową i manualną skrzynię z 6 biegami.

@KapitanTermos 3 ай бұрын

Wtrysk pośredni? Czyli LPG 😊

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Ale bez fabrycznej instalacji 😕

@WOJTEKRAFAL33 3 ай бұрын

Ciekawe jak z ocynkiem i zabezpieczeniem antykorozyjnym😏

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Dobre pytanie 🤔

@jorgo1971 3 ай бұрын

Większy HS jest bardzo dobrze zabezpieczone czyli ocynk plus zabezpieczenie podwozia, więc ZS jest raczej podobny

@user-gm4yr5wn8s 3 ай бұрын

Ocynk jest w ZS. Sprawdzał Jacek Balkan. Szafrański był pod wrażeniem podwozia w HS, które oglądał. Jest na YT.

@WOJTEKRAFAL33 3 ай бұрын

To świetna wiadomość bo auta są niebanalne i mają fajny design i wyposażenie przy cenie bijącej w konkurencje. Za 79 tyś new car typu SUV z dobrym wyposażeniem i wyglądem nie tylko z zewnątrz ale i wewnątrz robi robotę. Widziałem HS na żywo. Fajny car. Dla mnie bomba😀

@tomasznajraw5314 3 ай бұрын

Czy moze lepiej kuoic honda jazz crosstar niz tego Mg

@marcinw343 3 ай бұрын

Ciekawe czy MG podzieli los Seres i ucieknie z Polski

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Nie wiem jak seres ale póki co mg w Polsce sprzedaje się bardzo dobrze...🤔

@ewagrzadziela4316 3 ай бұрын

Co ty chłopie chcesz za tą kasę na marginesie żeby coś takiego u nas budowli . Do krytyki to my się nadajemy

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Hmmm np mieć to samo centrum w dusterze za tą samą cenę ? Czyli 6 biegow i możliwość ustawienia fotela tak by nie siedzieć za wysoko ? 🤔 Faktycznie wygórowane oczekiwania