Пуск двигателя на РАЗНЫХ КАРБЮРАТОРАХ. ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ВИБРОГАСИТЕЛИ в ребрах цилиндра ?? Проблемы с карбюраторами , методы решений. Польское "чудо-средство" для очистки...
Пікірлер: 186
@siemensc353 жыл бұрын
А как же наркомания в виде присраного к55
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Будет скоро. И не только с К-55 , а еще и с К-62 !! )))
@siemensc353 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 и к36 и к36с тогда
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
К-36 нет в наличии, в живом состоянии. Только обломки, или неподходящей кубатуры...
@user-mi7ep2ze1p3 жыл бұрын
Ну к 55 ето полние драва, минск сним не едит, не тянет, не заводится
@user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 подскажите пожалуйста что может быть не так ммвз 3.125 заводится с первого раза все ровно отзывается на ручку газа все хорошо, но только как включаю скорость он работает как хочеь не тянет и вообще какой-то бред Карбюратор Пакко, поршневая хорошая. Помоги пожалуйста
@KinderYurka3 жыл бұрын
*Я на твоих видео уже два двигателя собрал, а так на моём счету уже будет третий восстановленный из хлама. Как легко собирать двигателя втягивателями подшипников на коленвал, как у тебя*
@user-fc2gr4ck9z3 жыл бұрын
Как всегда лайкос , вставки в видос конечно супер.
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Как всегда, заслуженный 👍. Удивила тихая работа с виброгасителями. Блин, насмотрелся уже Дмитрия и Дениса Иванова - и о Минскаче подумываю иногда😂 Особенно старичок 3.112 нравится...
@KinderYurka3 жыл бұрын
*Мне повезло не рабочий двигатель на минск за 1000гр купить двигатель, заменил коленвал и ЦПГ 1600гр (подшипники сальники не в счёт) и можно ставить на мой третий минск*
@user-eo2wy6xr1s3 жыл бұрын
Почет прямым рукам ! Ура работает
@technic_433 жыл бұрын
К 62 С стоял с завода на моем Минске. Заводился шикарно, холостые шикарные, но при перегазовке он тупит как всё семейство К62, К65. Купил китайский аналог К2401. Всё красиво, поддон стальной, не течёт. Заводится, но только на средних и высоких оборотах. Холостые отсутствуют. Никакие манипуляции не спасли - сдал обратно. Купил в два раза дороже К2401. Якобы оригинал. Литьё корявеньнькое, поддон пластик, прокладка паронитовая! Разумеется, потёк он сразу и напроход. Немного герметика решило проблему. Мотоцикл с ним просто не узнать было. Переходной режим больше не захлёбывается, мотор выстреливает. Ездил и радовался, с ним и продал. А тут как-то довелось проехаться на этом мотоцикле. Богатит безобразно, заливает, дымит, хотя и запускается. Вот посмотрел ролик и вспомнил, что поплавок был как раз из пены того же цвета. Походу он тонет, надо будет владельцу сказать, чтоб поменял. Да, единственная проблема карбюраторов-аналогов микуни/пакко, это отсутствие утопителя поплавка. Ждать приходится пока натечет бензин.
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Отлично 62-65 работают,у меня разгонялся и носился как зверь,все охреневали! Мот Б/У брал, потом через лет 5 чёт полез и увидел что зажигание абы как выставлено!?! Поставил как надо и ща разгоняется как пенсионер,но мне на рыбалку да к тёще в баню сгонять хватает!!! А ты гришь тупит!!!
@technic_43 Жыл бұрын
@@IDITIBCPAKU Может,удачный карб попался. У меня был Минск, планета, юпитер, восход с К62-65. И ни один мотоцикл не ехал так, как хотелось бы. Вроде и неплохо, но когда менял на карбюраторы другого типа(пакко, иков, микуни) моторы было просто не узнать.
@user-kc6ui8wp9f3 жыл бұрын
Минск заводится всегда, даже с побитыми кольцами - проверено. Если Минск не заводится, значит что-то не так с его владельцем.
@user-qh3xm9im2x3 жыл бұрын
1 место занимает сам стенд для запуска! Я тоже подобным пользовался, он как нельзя лучше определяет балансировку двигателей)))
@user-ym7gf2yz3x3 жыл бұрын
Супер 🙌
@MyakishPersidski3 жыл бұрын
Сходу Дмитрию лукас)))
@user-mi7ep2ze1p3 жыл бұрын
Я купил китайский к 2401,установил настроил, минск с ним едет очень хорошо, планирую найти металический поддон с беларуского, установить и радоватся жизни
@user-ds8ln5mu4v3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите на китайском мото Мустанг Викинг 125 V. Ведущая звезда цепи должна иметь люфт на валу? Много смотрел видео и мнений одни устраняют. Другие говорят так должно быть. Спасибо.
@user-xo9yb6jt4z2 ай бұрын
Поставив на свій мінск карбюратор mikuni з аліекспрес (для suzuki ts 125) все працює чудово. Бо стояв до того новий pacco то шо я йому тільки не робив, не хотів з ним мотор працювати і все, завжди біднив і свічка біла як крейда. Гарне відео дякую автору!
@user-ep4og3gc1z3 жыл бұрын
С днём Победы друзья .🤝
@user-gq9lp9vv8i Жыл бұрын
Дима подскажи карб к36 на минск какой жиклёр должен стоять??льёт жесть стоит180ый или посоветуй карб на 106 минск заранее спасибо
@user-ji6sd2uv4h3 жыл бұрын
Я на все свои тарантасы ставил только к62 и работали они хорошо)
@yuriyhozhyi30113 жыл бұрын
А где можно приобрести пластиковый поплавок на белоруский карбюратор ?
@bigmusic24423 жыл бұрын
Підскажіть що може бути мій Мінськ зводиться лиш на холодну на гарячу взагалі лиш з толкача дякую 🙏🙏🙏🙏
@BECHA1977 Жыл бұрын
на мотор пилы урал и дружба какой карбюратор посоветовать можете?
@Mikolay_Si3 жыл бұрын
С Днем Победы всех!!!
@romuskraft23373 жыл бұрын
...а тебя дед воевал?...если да, то ты пошел на его могилу...принес хотя бы букет возложить на, конкретно его могилу?...или победобесием занимаешся?...я лично на его могиле, с его именем цветы положил...и не воняю победобесием.
@Mikolay_Si3 жыл бұрын
@@romuskraft2337 Ну раз положил - зачем хвастаться... Каждый выражает свое почтение по разному. Почти у каждого если не дед то прадед или отец воевал. Тогда была война а не политика... Думайте...
@romuskraft23373 жыл бұрын
@@Mikolay_Si ...а ты не хвастайся, а дело сделай....а то такие пабедобесов, у которых то нквдешники, которые в спину моему деду в черной пехоте стреляли, теперь победобесие нагнетают...терпеть таких попов гапонов ненавижу.
@romuskraft23373 жыл бұрын
@@Mikolay_Si ...."почтение он выражает"....поп гапон...
@yaroslav92173 жыл бұрын
Да ..с праздником..!!!...
@user-yf1px8mz1d2 жыл бұрын
я тоже пару лет назад перебрал двигатель мотоцикла Минск. Установил поршень YB100. От поршневой всё равно идет шелест, хоть в резинками хоть без.
@MarkBerg Жыл бұрын
*Уно, вопрос Лису. Хи*. *Воздушный винт "количества воздуха" он же (винт качества,) на воздушном канале холостого хода К-65с. При его ввёртывании и вывёртывании как влияет на состояние (топливо воздушной с меси) ?*
@ReD-FoX9791 Жыл бұрын
А самому подумать , попытаться разобраться , куда этот канал ведёт и как на состояние смеси будет влиять его открытие/закрытие - слабо ? Хотя бы чисто по схеме данного карбюратора.
@user-pp2zu3fq5k3 жыл бұрын
Эти поплавки, мы вскрывали несколько слоёв лака👍,это работает
@user-pc8ql7pu9b3 жыл бұрын
Наоборот очень хорошо,что 2й сальник не меняли,иначе там покупать было бы уже нечего....😆😆😆
@user-il1sp6tc4y3 жыл бұрын
Постоянно смотрю этот канал. Все по делу и без пионерских соплей..... Кто подскажет...--- Расточил цилиндр под первый ремонт , ....у поршня первого ремонта какой буде палец , тоже ремонтный или номинал?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
стандартный. Номинального размера
@user-il1sp6tc4y3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо, все понял!
@user-wj2cv9by6x2 ай бұрын
Просто огонь !!! Все мотоблочники перейдут на мотоциклетные карбы !!
@Motojav3 жыл бұрын
« я не только пшикал! Я пытался отмочить» ну и отмочил !
@makdi323 жыл бұрын
привет, а от какого карба установил поплавки пластиковые на к-2401?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
С такого же карба. Есть отдельно в продаже. Правда, их надо сразу проклеивать по шву.
@user-ym7gf2yz3x3 жыл бұрын
Спасибо
@Zloyotchim10 ай бұрын
У меня вопрос ято я делаю не так у меня двигатель без воздушного фильтра так не работает
@Sprima1753 жыл бұрын
Круто
@Oleg-cc4vt2 жыл бұрын
Ставлял К65 і на холостых работает идеально на ходу постоянно багатит, Карбюратор был новый СССР, пото ставлял на его полностью всю средину с К62С (Минск)и результат тот же.Мне интересно как етот карбюратор с МТ себя поведет на ходу.
@user-jj6eu8pn1s3 жыл бұрын
Добрый день! Поршень от юб 100 ставили стрелкой к выпуску или к впуску? И дорабатывался ли поршень?
@Tema_422 жыл бұрын
К выпуску
@sergnmsk21623 жыл бұрын
Ну, то, насколько хорошо или плохо работают перечисленные карбюраторы при пуске вхолостую, это еще не все. Немаловажен также момент с расходом горючего с ними на Минске.. У меня К-36С на Минске-3.111, откапитален, настроен и реальный контрольный расход горючего спокойно укладывается в 3 литра на сотню, и это не в режиме "тошнящего деда", а на вполне вменяемой скорости по трассе 60-75 км/ч. Хотя и от стиля езды тоже зависит расход, - я обычно езжу в 2/3 или 3/4 газа на любой передаче.
@ilyhachubay84383 жыл бұрын
Нужно ставить пвк и дорабатывать коробок воздушного фильтра и впуск в цилиндр.Это самый крутой карбюратор
@user-ot6vn2vy1n2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я впервые на вашем канале, вижу, толковый вы. Подскажите, я вот хочу взять минск бу, что в нём нужно или можно доработать, модернизировать,чтобы он стал пушкой )) надежный мощный насколько это про минск вообще. Может быть у вас уже есть видео на тему доработок? Спасибо
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Подсобирайте денег и купите нового китайца. Лучше будет, а по итогу и дешевле, чем брать Минск и пытаться его дорабатывать. У него ОДИН относительный плюс - ДЕШЕВИЗНА. Правда , после всех затрат на ремонт и доработку выйдет практически в цену китайца соответствующей кубатуры.
@user-ot6vn2vy1n2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Понял, спасибо за совет
@cbsn67113 жыл бұрын
нужна пуковая установка для пуска двигателей
@user-su1cp4qb8u3 жыл бұрын
Ув. мастер Рыжий Лис. Подскажите, пожалуйста, материал для прокладки под левую крышку картера (Где корзина сцепления). Картон подтекает. Паронит сейчас какой то дубовый. О герметике конечно же знаю, но очень хочется что то многоразовое. Приходится заглядывать на сцепление. И примерную толщину прокладки. Двигатель 86 го года (12- вольтовый в корпусе 6- вольтового) возможно крышка чуток поведена. На крышке в месте сопряжения видны насечки, еще заводские. На вилейском карбюраторе К2401 поплавки пропитываются бензином. Раз в год приходится на миллиметр поднимать. Крышки - поддона пока не касаются. Пустотелые поплавки взамен пенопластовых имеют свойство со временем течь по шву. Показанный Вами японский карб. похоже "под японский". (если поплавки латунные и игла на них без обрезиненного наконечника и пружинного амортизатора). Настоящий японский от 100 дол. И при его установке приходится спиливать приливы картера двигателя под технологические отв. под карбюратором. Возможно и ребра слева возле карбюратора сносить придется - мешают ручке обогатителя - выдвигается справа налево расположена сверху диффузора почти над фланцем.
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Это двигатель более поздней модели, установке карбюратора ничего не мешает. По прокладке 0.6-0.8 мм, паронит. Пустотелые поплавки просто проклеиваются по шву суперклеем. Пайка там действительно отвратительная...
@user-su1cp4qb8u3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 Спасибо за короткий но точный и важный для меня ответ. Краткость - сестра таланта. Так что суперклей бензостоек!!! А если им пенопластовые поплавки покрыть? Может перестанут бензин впитывать? Буду экспериментировать и с пустотелыми тоже.
@user-tb4dp2bc5k3 жыл бұрын
Днепровский карбюратор отличная вещь но толька кагда неубитый,
@user-wj3mx3hj5u4 ай бұрын
Кто подскажет мне, в одном поплавке карбюратора рассо попал бензин сколько не мучился уровень поплавковой камеры так и неустановил по норме, вопрос влияетли бензин в поплаке на установку уровня бензина в поплавковой камере..
@user-pt6io7hg1q4 ай бұрын
да влияет, нужно найти дырку, высушить оттуда бензин и запаять, либо новые поплавки купить
@aleks88831 Жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста, где купить хорошие качественные сальники?
@newclient3843 ай бұрын
Ок гугел
@sweetjohnson99543 жыл бұрын
Привет лис! У меня к вам вопрос. Сколько по времени обходится капиталка мотора? Хотя-бы примерно?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
по разному. От недели и до года. А бывает и дольше...
@sweetjohnson99543 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 огромное вам спасибо за ответ!
@user-bh3zg5bx7b Жыл бұрын
подон от ка 24 подойдтьт к ка2401 і єсть увавас на продажу минский к24 і какая цена
@user-bg3tc2pu7i3 жыл бұрын
Добрый день на Минск лидер нету двигателя
@user-tw7ib9rs7d2 жыл бұрын
Привет,вот у меня один вопрос к тебе,можно ли на Минск ставить бензиновый фильтр?)Не будет этот фильтр масло удерживать?А то масло будет оставаться а бензин в поршневую,не будет нехватки масла из-за этого?)
@MegaRacer777 Жыл бұрын
А когда едешь дым синий от куда берётся и масло наверно всё скапливается до фильтра наверное. Через год там литры масла будут.
@fnaf-ut1nr Жыл бұрын
Ставь смело, не удерживает он масло. Проверено.
@sashasizy3 жыл бұрын
Как с тобой связаться?
@newclient3843 жыл бұрын
ЛИС, родной... Модель карбюратора микуни в студию!! Диаметр диффузора... С какого мотоцикла его подбирать...?
@youtuber1943 жыл бұрын
Микуни VM26 с питбайка
@newclient3843 жыл бұрын
@@youtuber194ипонский карбюратор на китайском Пит байке... Откуда??
@user-nq4dn2ig4n3 ай бұрын
Молодец мужик не коких пустых бозаров все внятно и понятно без всякихтягомотин 26:29 26:29
@andreiromanov5523 жыл бұрын
К68,к63,к62 я ставил 55 жыклер обагатителя!
@Dvirniy3 жыл бұрын
На К-63 для тяжелих мотоциклов он такой с завода
@dimafiser3 жыл бұрын
А ШО КАРКАС СТЕНД СВАРИТЬ ТЯЖЕЛО???
@user-kv9wb6nx7o3 жыл бұрын
Привет ,почему при новой корневой плохая компресия? Подскажи.
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
х.з. ...
@Motojav3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 потому что кто то забил на изделие Длинный корень!
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
не только... Часто проблема бывает в руках... А точнее в месте, откуда они растут ,у конкретного индивидуума.
@user-us9on4li5e2 жыл бұрын
Двигуни мотоцикла Мінськ самі хороші і надійні, і дуже хороші на запуск в любу пору року
@user-ru3ue4po3b3 жыл бұрын
А почему масло капает через вал передачь минск?
@drover93193 жыл бұрын
Сальник пропускает
@user-mb5bf1vg9g3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pg1xj8rj8e3 жыл бұрын
Оказывается на поршне YB100 -поршневой палец стоит не по центру оси поршня,-а смещенным в одну сторону -к выхлоп.окну..и стрелка,на головке поршня - совсем в другую сторону смотрит.-и на неё не стОит ориентироваться..
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Я ориентировался на расположение замков поршневых колец.
@user-vz2lb3yh8z3 жыл бұрын
PWK28 и работает отлично минск
@user-pg1xj8rj8e3 жыл бұрын
Карб 2401 китайского пр-ва - тоже в работе неплох- но -на том карбе,с которым двигатель мне принесли в ремонт-просто тупо течет нижняя крышка - не из под прокладки - а пропускает в нижней части - никаких повреждений нет,- но течет.Чем загерметизировать -скажет кто что умное?
@user-pg1xj8rj8e3 жыл бұрын
@@youtuber194 сопливится сам корпус нижней крышки карбюратора- не из под прокладки
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Если НЕ ИЗ ПОД прокладки - или крышка с трещиной, или уровень в поплавковой камере больше, чем нужно. А больше он может быть или из-за херового клапана, или из-за поплавка из пены... Разбирайтесь...
@user-do2ct1nj1g2 жыл бұрын
А если поставить к 62И на Минск с мелкими жиклерами, плюс в пусковом обагатителе?
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Если удастся отрегулировать - работать будет. Но все равно "не то пальто" ... Будет большая ступенька во впускном канале со всеми вытекающими, плюс неправильное смесеобразование. Купите нормальный карбюратор, с 26-28 диффузором и пользуйтесь... Всяко лучше будет, чем К-62И ...
@user-do2ct1nj1g2 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 спасибо, купил ммвз 3.115 дед на рыбалку ездил, работает только при нажатом утопителе, трогаешься, захлёбывается, игла на самом верхнем делении, наверное изос колец?
@MarkBerg Жыл бұрын
*Ответ от*@@ReD-FoX9791*Купите нормальный карбюратор, с = 26 мм. - диффузором и камерой = 28 мм. Для двухтактного двигателя объёмом 125 ~ 130,4 см/з, и пользуйтесь...Всяко лучше будет, чем К-62 И, тулить на Минск!*. ...
@user-nn6qi1ds6x3 жыл бұрын
👍💪👌🔥
@user-el9wd3gp5h4 күн бұрын
На минсках ставили к62 и карьеры к36с с круглым поплавком
@ReD-FoX97914 күн бұрын
@@user-el9wd3gp5h ставили...
@user-zp4mx6zv2i3 жыл бұрын
Добрый вечер, а что думаете по поводу китайского 2401? Стоит ли ставить его, цена вроде как приемлемая, но я где-то слышал, что он любит течь из--за пластикового поддона. Насколько это правда?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Х.з. Работать будет, если новый. Поплавок в утиль, замену или лакировку...
@user-zp4mx6zv2i3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 ну, новый брать думаю, с пластиковым поддоном, потому как других альтернатив по приемлемой цене нету. Может быть, у вас был какой-то опыт использования его или что-то про него знаете?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
@@user-zp4mx6zv2i не перетягивать закручивая как поддон, так и сам карбюратор к цилиндру.О поплавках - говорил в ролике
@user-zp4mx6zv2i3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 я тебя понял, думаешь, если не тянуть с дуру, то ходить будет?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Думаю как повезет... Брак везде бывает (был), не только в СССР и у китайцев.Если так уж “печет” с карбюратором - купи и поставь со 125 Альфы или пит-байка... Те вроде получше качеством...
@alexs55013 жыл бұрын
Ясненько, я по итересуюсь может Кто проездом забрать сможет Кароче нужно подумать! А это колесо задние на минск В живом состояние найти можно?? И сколько стоит??
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
новое, в Харькове порядка 80$, б\у по Украине - как повезет найти. От 10 и до 50...
@alexs55013 жыл бұрын
Нормально, я шя глану сколько Пересылка стоит🤔
@user-ct5kv5xm9p3 жыл бұрын
Мастер
@user-il2bu5bk7f3 жыл бұрын
К65с в мене теж при різкому відкриті заслінки багатить
@user-et8oi2jk7x3 жыл бұрын
Скільки коштує відкапіталити мотор мінска
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Ненамного дешевле, чем планетовский, из последнего ролика...
@user-bo7oj2ug4g Жыл бұрын
Как лучше растачивать уши крепления у японского микуни: делать прорезы как у пакко или оставлять тонкие стенки?
@ReD-FoX9791 Жыл бұрын
Я бы оставил стенки. А вы делайте как считаете нужным ...
@kot_begemot49523 ай бұрын
@@ReD-FoX9791подскажите пожалуйста настройки японского микуни. На каком положении игла и на сколько оборотов винт обогащения??
@ReD-FoX97913 ай бұрын
Такие рекомендации можно давать только если двигатель новый, и карбюратор делался конкретно под этот мотор . А так - пользуйтесь общими рекомендациями для настройки подобных карбюраторов (надеюсь в Гугле не забанили ?😉😁) , а после первых испытаний может поймёте, в какую сторону двигаться далее ...
@kot_begemot49523 ай бұрын
@@ReD-FoX9791 купил новый карб. С начала все было отлично, спустя неделю мотык стал плохо заводится. А теперь даже с толкача не заведу. Карб чистил. Говорят что может из за сальника на коленчатом вале.
@ReD-FoX97913 ай бұрын
@kot_begemot4952 так может надо было начинать с ремонта двигателя, а не с покупки нового карбюратора ?
@Kindrat52 жыл бұрын
С уважением отношусь к Вашему труду, но глубокого смысла в тестах не увидел. Тестировались только системы холостого хода карбов. Без системы впуска и со страннонастроеной системой выпуска.Сводная таблица работы карбов на всех режимах меня бы удовлетворила. Спасибо. С уважением...
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Это были не тесты, а пробы на лёгкость запуска и работы двигателя. У меня не испытательный полигон, тестировать карбюраторы , для составления сводной таблицы. Которая по большому счету никому и в ХYZ не впилась. Если так интересно - себе на Минск Лидер поставил Микуни с 26 дуплом (копию PACCO, или наоборот). Разумеется китайского производства, хотя и написано Маде ин Джапан ))) Работает отлично , жалоб нет. Да и регулировок фактически не потребовалось. Может чуть забогатить смесь, на переходных режимах. Но это уже с весны. Никакие К-62/65 , либо 2401 и их копии , без разницы от каких производителей , и РЯДОМ НЕ СТОЯТ !
@vasiakyrylyshyn42173 жыл бұрын
я пользовался когда не хотел комуто дать прокатится
@vasiakyrylyshyn42173 жыл бұрын
никогда не постукивал только острил первый зуб сегмента
@ValeryFamilia3 жыл бұрын
Так вот, почему Днепр на двух К-2401 хорошо едет... 250$ это вполне адекватная цена, мотор Явы сделать от 500.
@jokernumberone91773 жыл бұрын
Друг посоветовал вас как специалиста, можно контакты ваши, нужна реставрация коленвала к 750 сам с Харькова деньгами не обижу.
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
В личку пишите. Адрес и ссылка на ВК в описании канала
@jokernumberone91773 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 вк нету можете инсту дать или номер
@jokernumberone91773 жыл бұрын
Я напишу на почту
@jokernumberone91773 жыл бұрын
Написал на почту.
@Looney_YKT3 жыл бұрын
16:35 а че там закусывало?
@Looney_YKT3 жыл бұрын
Аа досмотрел😀
@ze1x4772 жыл бұрын
У вас єсть бу пако ?
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
Нет
@user-ub1zp3px3t3 жыл бұрын
когда мне про ненадёжность юпитеров и то, что его хер заведёшь после долгого простоя, я водил их к своему юпитеру)
@user-ps3yd8xq9g3 жыл бұрын
А ты можешь перебрать мне движок?
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
не могу...
@maksimstepakin54982 жыл бұрын
Стабильный запуск и нормальную работу обеспечивает исправность двигателя, а не карб. А то полно умельцев "чето карб настроить не могу" сам газует, а там зазор с миллиметр между сальником и цапфой коленвала.
@ReD-FoX97912 жыл бұрын
В целом правильно, наполовину ... Т.к. с "мертвым" карбюратором ни стабильного запуска, ни нормальной работы вы от двигателя не добьётесь. В каком бы мегаисправном состоянии этот двигатель не был ...
@DEMON230273 жыл бұрын
да кто то ещё в ремонт оправляет эти движки они на коленке делаются с закрытыми глазами у меня дочь 7 лет разберёт и соберёт это двигло .
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Да-да. Как раз после таких ,как вы с дочерью, и отправляют ... )))
@DEMON230273 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 не надо тут лепить я этих двигунов перебрал по больше чем вы в своё время и работали они хорошо отошла эра этих мотов забыть и всё .
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Про забыть - согласен, про “не надо лепить, я их перебрал больше ” - сомневаюсь. ) Но вопрос не в том , кто сколько перебрал , а в том - как вы это сделаете сейчас , ну или ваша дочь... Да еще и с закрытыми глазами ))) Просто интересно, что из этого получится...
@DEMON230273 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 я же написал забыть всё давно продано и уже не нужно но повторюсь ремонт этих движков не занимает много времени, а в теперешнее время когда запчастей завал хотя качество не очень но выбор есть, а в своё время было трудно достать даже кольца поршневые так что всё накотались на ремонтировались сейчас другие двигателя есть намного интереснее а это всё пройдено.
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Выбор есть, а ставить по факту нечего...
@johnnyjung43893 жыл бұрын
Китайцы на моем карбе недокрутили жиклер. Лес темнеет я тащу мот🤬
@sanfransusel3 жыл бұрын
С Днём Победы! Уррррааааа
@alexs55013 жыл бұрын
Если через границу пустьтят смогу и до тебя доехать но походу не пустят!
@beamerboy470210 ай бұрын
Братан дай телефон
@Sprima1753 жыл бұрын
21:19 255 должен быть
@Dvirniy3 жыл бұрын
Нет, на карбюраторах тяжелых мотоциклов родной жиклер обогатителя на 55 и с ним двигатель не заливает,у меня К-68у стоит на восходе
@Sprima1753 жыл бұрын
@@Dvirniy на минске у меня стоит 255😏
@Dvirniy3 жыл бұрын
@@Sprima175 Там главный топливный меньше, значит кто-то заменил
@alexs55013 жыл бұрын
В германии
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
Ох... Пересыл дорогим будет, скорее всего дороже самого мотора. Движки есть в разном состоянии и по разной цене. От 60-70$ и до 300(за перебранный, в ОТЛ.состоянии).Вопрос в пересылке ...
@user-qz9lx8ku5b3 жыл бұрын
+
@PashaTehnic3 жыл бұрын
Всех с праздником совководы
@romuskraft23373 жыл бұрын
...о еще один победобес, для которого смерть 20-ти миллионов праздник...для меня это горе и день памяти.
@user-jq1bw6eb2s3 жыл бұрын
@@romuskraft2337 +++!!!
@user-lz8nc2uw2d3 жыл бұрын
тебе бы чем современным заняться а не этим совковым говном... руки ведь золотые
@ReD-FoX97913 жыл бұрын
с современным - там в большинстве случаев уже комп или ноут нужен, с соотв. программным обеспечением. А не молоток, ключи, отвертки ... ))) Всем электроника управляет...
@user-lz8nc2uw2d3 жыл бұрын
@@ReD-FoX9791 не боги горшки обжигают...
@user-lz8nc2uw2d3 жыл бұрын
@@user-jx2nr1zb2x у меня на даче иж планета 5 стоит на документах с техосмотром, работает до сих пор