Подготовка к полёту - тут: • На АН-2 из Европы в Ам... Сам перелёт - тут: • На АН-2 из Европы в Ам...
Пікірлер: 356
@santeryi95 жыл бұрын
Классное кино, в сотню раз лучше любого навороченного боевика, море эмоций - безумству храбрых поем мы песню... классный самолёт - всё что нужно для ремонта, это немного люминевой проволоки, самодельная отвёртка, и немного чуда в перемешку с везением.
@aleksandrzyablov58326 жыл бұрын
Отличные ребята ,золотые руки и голова с шикарными мозгами , таким ребятам можно позавидовать, они живут своей мечтой и её осуществлением!!!!!!!
@agentsofthekremlininform24716 жыл бұрын
Тому кто не чувствовал в руках вибрацию штурвала не понять чувства Михаэла, когда он должен был выбирать- отдать Ан2 после такого перелета или оставить, ведь это не значит отдать самолет это значит отдать часть своей жизни. Уважение ему и респект.
@vvstoroz75135 жыл бұрын
Обратите внимание на взгляд главного героя. Человек с добрым простым взглядом и юмором, незаурядным терпением и любовью к путешествиям. Почему-то вспомнился Экзюпери...)))
@vvstoroz75135 жыл бұрын
@Andjey Klimchuk Россия, Беларусь... страны в которых царит зависть злость и ненависть между людьми на фоне в основном бытового благонеблаполучия.. Нас не надо НАТОм пугать, мы друг друга битами на дорогах перебьём... А потом придут нас добить и не важно кто, в этом не сомневайтесь!
@user-ht4is8dm4w6 жыл бұрын
Фильм супер, посмотрел с удовольствием, все три серии на одном дыхании. Как частник-чайник и волговод со стажем в 30 лет убедился - комплект свечей, высоковольтных проводов и трамблер в сборе (ну и еще много полезного и не очень тяжелого) я не зря возил в ГАЗ 24 и сейчас вожу в ГАЗ 3102. А вот стартер тяжел и в автомобильном багажнике совсем лишний.
@Avtozavodec5 жыл бұрын
А как же коммутатор и катушку?) Я в газели вожу еще и стартер) Ну это кроме двух коробок со всяческой мелочью, хехе
@genana45416 жыл бұрын
Мишка дважды сумасшедший - на одномоторном через океан да еще и не умея пилотировать этот чудесный самолет! Спасибо за классное шоу!!!
@p_i_l_a_t_u_s6 жыл бұрын
он умеет, до полёта ПЯТЬ лет владел/летал самостоятельно.
@genana45416 жыл бұрын
Так посмотрите как он посадки совершает!?!?!? Ан2 против ветра 12 м/с пробегал метров 50!!!! Парня явно надо было тренировать часов 20!!!
@user-lh3cz5fk4f6 жыл бұрын
Он проще велосипеда ,в детстве помню на вино дадим пилотам, потом круги нарезаем над посёлком.
@airforceua6 жыл бұрын
Хороший фильм! Приятно порадовал Микаэль.
@ALFAshizik6 жыл бұрын
Блин молодец мужик! Не отдал "кукурузника" !
@ZanudaTB5 жыл бұрын
С кем поведёшься... Мужику даже с русскими общаться не пришлось, чтобы обрусеть, хватило русского самолёта. А первая ласточка была когда он сделал отвёртку из подручных средств, и готов был срезать проволоку с чужого забора ради ремонта трамблёра 😁
@alexandrlun67585 жыл бұрын
ZanudaTB это постановка голимая , чего вы ведётесь на эти тв шоу ...
@user-zi2rb8xc3r5 жыл бұрын
С первой серии подозревал, что этим все и кончится!
@advocatadvocat98855 жыл бұрын
Не думаю, что немец передумал. Американец сказал ключевую фразу, что когда он увидел самолёт, то от него ожидал чего-то другого. Что даёт повод понять, что именно амер не стал покупать самолёт.
@novikovsn6 жыл бұрын
Очень позитивный фильм! Ан-2 красивая,брутальная машина,прыгал с такого с парашютом.
@vlad9vt6 жыл бұрын
Эпично, первая и вторая часть этого видео очень впечатлили
@dmytrysven58486 жыл бұрын
Для тех кто разводит срачи о том, где был ссоздан проэкт самолёта и где он сторился повторяю свой комментарий к первому видео. Работяга АН-2. Хороший и надёжный биплан. Был разработан в Новосибирске в ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. В Киеве было организовано серийное производство. Позже и само ОКБ-153 переехало в Киев. 1949-1952 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин. 1953-1963 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин. 1959-2002 - на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин. 1966-1971 - на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М. Данных по китаю не привожу. Информация о производстве взята из википедии, у кого есть данные точнее, прошу поделиться.
@PutlerXLO5 жыл бұрын
и это, конечно же, по скрепно рюськой версии викепедии
@kakimag5 жыл бұрын
@@PutlerXLO ну так почитай как где и когда создано КБ Антонова. глупенький...
@PutlerXLO5 жыл бұрын
@@kakimag и что? На бумажке написали, да 3 исконных калеки пол года что там пытались скрутить, поняли что вокруг одни идиоты, кадров нет и надо создавать в Украине многотысячное предприятие? молодца...
@user-dr7or8sk4i5 жыл бұрын
Новосибирск и Киев был в одной стране! И эта страна СССР! Другого произхождения у этого самолёта нет! И быть не может!
@user-xu9xt7tz2t5 жыл бұрын
Dmytry Sven главное не где его делали а кто и чей человек созлал
@user-wx7pj7hi7q5 жыл бұрын
Как я ему завидую,интересная жизнь у мужика!
@Alku7476 жыл бұрын
Просто охренеть!Супер крутоооооо!!!
@user-dl9ph8wn7p5 жыл бұрын
Посмотрел все части фильма и как будто снова вернулся за штурвал Ан-2. Но, увы... в моем случае "обмен" состоялся и тоже на Сессну, только на 208-ю.
@Old-bald-lazy5 жыл бұрын
Вот барыга:)
@user-ru6ef7yk3u6 жыл бұрын
пля,дважды продавал машины,и оба раза перед продажей они проблемы преподносили,вот и не верь после этого в то,что у машины нет души...
@user-dm1qp2nh2s6 жыл бұрын
Всех провинившихся списывали в сельхозавиацию. таежные перевозки на АН - 2. Но через атлантику это круто.
@user-lo6ld9yz2u6 жыл бұрын
не ври
@samodelkinify5 жыл бұрын
Над полями літали найкращі пілоти авіації, та і зараз літають.
@user-dr7or8sk4i5 жыл бұрын
@@bigbar72 у меня дядьку списали с вертолетной эскадрильи! Московского округа! Отправили на Север! Денег привозил кучу!
@andreyl13686 жыл бұрын
это как трактор на мопед поменять... ))
@user-gm4px7rg7bАй бұрын
Я Давно Это Смотрел Большое Вам Спасибо За Видео Лайк.
@user-ll3mq2rj8k5 жыл бұрын
Закрылки надо было на 30 гр.выпускать при посадке на ограниченную площадку
@user-xn5xp1gv7k5 жыл бұрын
Он завоевал славу исключительно надежной и безопасной машины, конструкция которой спасает людей даже в экстренных ситуациях. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности без помощи наземной навигации Сам конструктор называл Ан-2 своей самой большой удачей. Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в Китае.
@user-zh6rf8jm3x5 жыл бұрын
Как приятно смотреть столь позитива. Простой мужик хотя он и миллионер.
@robotar64696 жыл бұрын
отличный фильм .
@brettexua6 жыл бұрын
я в детстве летал в глушь на озеро за 3 рубля, дорог не было и садился прямо на полянку в лес. Через атлантику это круто!
@alexandrteterkin69065 жыл бұрын
Можно продолжение снять перегнав АН-2 назад через Аляску в Россию и потом в Германию, кругосветка получиться и плюс в том что в России на любом аэродроме АН-2 с закрытыми глазами обслужат
@Avtozavodec5 жыл бұрын
О том же подумал. Интересно, насколько сложнее в России получить разрешение на такой полёт? ведь вроде в Европе и США по сравнению с Россией можно сказать раздолье для частников..
@user-lp4tm1zu1n6 жыл бұрын
я на таком четыре раза взлетал, но ни разу в нем не садился,на парашюте
@user-uw5hh6fz7l6 жыл бұрын
Хороший ролик!Позитивные люди и отличный самолет!
@serzhshishckin98836 жыл бұрын
У меня друг летает сельхоз АН-2 надо ему до него он бы показал как надо делать заход на посадку в условях деревья ,деревья, канава .А так молодчага ставлю лайк.
@YuriyMishurin6 жыл бұрын
Я когда то на таком работал технарем. К слову он в основном выпускался в Польше а не в СССР.
@user-kj6ny2yz8t5 жыл бұрын
"Это полохо. Плохо, что я это видел!..." Очень знакомо.)))
@serj32066 жыл бұрын
А как же синяя изолента? Без нее ничего не летает!
@Tverskoy19826 жыл бұрын
На крыле серый скотч приклеен
@aleclitvinov6 жыл бұрын
на правой нижней плоскости дырку в обшивке заклеили скотчем. в гренландии, кажется.
@PGPilot20126 жыл бұрын
И без окропления водичкой!
@Mr_Sanych75 жыл бұрын
Изолента это для детей. Скочь, нпше все.
@ziegleralexander13246 жыл бұрын
Meine Meinung Michael er ist Held. Да, на таком самолете через океан, да он просто молодец. Он ,показал, что такое Антонов и что на нем можно летать и лететь. Здорово. Восхищен.
@olegklimenko54996 жыл бұрын
Отличное кино👍
@smolnui77775 жыл бұрын
Крутое кино!
@sheralishomuradov8036 жыл бұрын
Молодец Михаил Маноузякись!
@jessepinkman48636 жыл бұрын
Какая крутая история.
@user-hb7yf5qb5r6 жыл бұрын
Управлял им, отличная этажерка)) йоохоооуууу
@Genry59016 жыл бұрын
Сколько раз у меня получались обратные вспышки. Даже бензин в карбюраторе загорался. Ничего. По быстрому опять стартером крутишь и пламя назад в движок засасываешь.
@4urkfcc6 жыл бұрын
В детстве на севере один раз летал на таком)
@ObverseClub6 жыл бұрын
Сколько трагедии, расстанется ли Михаэль с Антоновым?! Как это важно, как это переживательно. Как сложно из Германии приехать в Польшу и... купить-таки ещё два пучка Антоновых... Нереально круто.
@77aleks771006 жыл бұрын
Самое забавное что и это одно из так называемых режиссерских нагнетаний, которых много в фильме. Это кино, кто ж нам скажет правду, обменял он его, продал или оставил себе. Я думаю что в итоге продал или обменял, но это уже не для кино.
@pipespb19 күн бұрын
@@77aleks77100 В следующих выпусках он опять летал по США на АН-2.
@AlexeyRJ6 жыл бұрын
какой дед прикольный) реально круто!)
@user-kf5ll5ob7t6 жыл бұрын
самолет не хочет к новому владельцу спешить
@WoozleSKB6 жыл бұрын
Сессна тоже самолет с историей. Во многих локальных конфликтах их как легкие штурмовики использовали.
@user-or7xp6hg1j6 жыл бұрын
Да, уж и парень! Спасибо, Vadim, подзарядил. Пойду кран починю на кухне)).
@user-fq8jh3lv2o6 жыл бұрын
Александр Нехаев Ты сможешь, парень! Держу за тебя кулачки! Если, что будем считать тебя коммунистом и продолжим твое дело до седых висков!
@user-or7xp6hg1j6 жыл бұрын
Ты не поверишь, но я сделал это! Кран уже почти не течет!
@valeryshimberg99786 жыл бұрын
Вот это класс ! Ради такого стоит жить!!! Самолет просто супер , как с ним можно расстаться?
@Olexa380445 жыл бұрын
Не он первый и не последний. От многих пилотов слыхал, что как брат родной становится. И имеет харизму эта машинка!!!
@SanovichSit6 жыл бұрын
Go around, это не "разворачивай или развернись. Это "уходим на второй круг"!
С удовольствием посмотрел два фильма " Из Европы в Америку на АН-2"Михаель Манузакис замечательный человек и прекрасный специалист. Удивительный летчик перегонщик самолетов Тони , очень мужественный и спокойный смелый человек. "Антонов"это фирма! Он сто лет летать будет !
@arkanzeleniy22186 жыл бұрын
Молодец мужик интересный поворот
@user-kj6ny2yz8t5 жыл бұрын
Очень приятный фильм. Без голивудщины.
@user-gj3ce6fc1e6 жыл бұрын
Я горжусь советскими авиаконструкторами!
@Monya-gs7wc6 жыл бұрын
Тогда делали все на совесть
@brunotambari56916 жыл бұрын
Ваня Петров , гордись! Советскими конструкторами!)) А какими именно? С той стороны колючей проволоки ГУЛага расстрелянных или с этой?))))
@user-gj3ce6fc1e6 жыл бұрын
Всеми горжусь.Они честно делали своё дело на благо Родине!
@brunotambari56916 жыл бұрын
Дура , Вы Ваше благородие , господин Ваня Петров , умом гордиться нужно.
@user-bb5km4zz1w6 жыл бұрын
Bruno, ты всегда телевизором думаешь, или работа такая...?
@user-jg3km2jw3p6 жыл бұрын
На Ан-2 ночная посадка, невероятно.
@kostiavl5 жыл бұрын
Хочется покритиковать кое-что, но нет, напишу лучше, что приятно когда про нашу технику подобное кино иностранцы снимают.)
@user-rf3jr6lq3r6 жыл бұрын
уникальный самолет,его надо еще в космос попробовать запустить,или до луны слетать
@VXB20236 жыл бұрын
Владимир Арефьев он долетит,только долго ждать надо...
@serhiiterebov84366 жыл бұрын
шикарный вид
@sinystas6 жыл бұрын
Михаэль красавчик! )))
@ProGamer-ox9ow6 жыл бұрын
Das ist gut.
@user-tj2wj9rl9z6 жыл бұрын
Echt geill!
@kirillkondratenko21686 жыл бұрын
И с такой техникой пилотирования, и через Атлантику, м да, что выделывался на шоу, без опыта, похоже, но при вынужденной где то над Атлантикой, это "полный рот земли", сори "воды".
@GromSlobozhansky6 жыл бұрын
На АН-2 нужно заливать масло высокой вязкости. Это МС-20. Такое масло если залить в застучавший двигатель, например автомобиля ВАЗ или ЗАЗ, то двигатель перестанет стучать.
@user-um5yb2me8k5 жыл бұрын
Не надо ляля - стучать перестанет и встанет. Вязкость МС-20 очень высока для бензинки - его надо пополам веретенкой разводить. Я так всю перестройку откатал.
@user-mp7rv2qr3q6 жыл бұрын
Шестигранник , напидьником ? !!! А так супер !
@MercatorNSK6 жыл бұрын
Смотрел первую часть и думал, на чем бы я хотел полететь... Есть у меня любимый самолет Сессна Скаймастер... и тут это.
@user-ul3sf5yv1u6 жыл бұрын
Анушка живи!
@user-ul3sf5yv1u6 жыл бұрын
Ан летал на 91104, интересно что в Европе предложили
@technodesign20006 жыл бұрын
☆☆☆Super!☆☆☆
@vvbcomvvbcom895 жыл бұрын
Ему бы в Америке движок поменять на турбовинтовой Американский, под него вся омологация для АН -2 есть, их в России ставили много, и цены самолёту не будет, он ещё лет 40 отпашет на ура.
@MaxGogleMogle6 жыл бұрын
8:15 "Он русский только когда спешит !" (с) игра слов - "Rushing" - спешить, торопиться, и Russian - "русский"
@user-yk8cw4co8m6 жыл бұрын
немцы молодцы !
@user-ld1td7hi1t6 жыл бұрын
Молодец мужик
@alexL2A6 жыл бұрын
Слов нет, отличный планер а "Аннушки", аэродинамика супер - летит сам, ну с авионикой не проблема, можно понатыкать, а вот движок стоит менять - жрет, гад, как наши мужики на пьянке ))))
@SergeDw16 жыл бұрын
Сейчас на него ставят американские турбовинтовые - идеально подходят, - и гораздо экономичнее и надежнее родного. Только у региональных перевозчиков денег нет на переоборудование всего парка, или хотя бы одного - двух самолетов - так и летают по старинке, запчасти берут со старых самолетов.
@user-dg8ev8nf3y5 жыл бұрын
✌👍👍👍👌
@user-vz9ii4ig6f5 жыл бұрын
Michael, you are very cool!!!
@user-ni1pi4jc8m6 жыл бұрын
Максимально возможный самолет для пилотирования с базовой лицензией.
@Bal_SV5 жыл бұрын
... " Он улетел, но обещал вернуться.. ! "
@user-uw9cw5db4r6 жыл бұрын
СЕСНА убитая железка
@airforceua6 жыл бұрын
блин, на химии и не на такие луга садились для заправки химией и бензином...подумаешь...
@ua3igz6 жыл бұрын
... купаться летали и даже в магазин в соседнюю деревню)))
@imv.746 жыл бұрын
Скорость приземления - 150!!! Н-ДА!!!
@user-lo6ld9yz2u6 жыл бұрын
вообще-то 120
@ramazanabdyraxmanov99656 жыл бұрын
Я уважаю этат самалёть
@Applepart6 жыл бұрын
Великая машина
@rickcorel51546 жыл бұрын
khoroshii fil'm. otlichnii diktor nash!
@user-qf8de2gv8u6 жыл бұрын
Попробовали бы они сесть в Дальнегорске в облачность и с ветром.
@art_p6 жыл бұрын
Грек мужик!
@user-gb2fl3ub6m5 жыл бұрын
ЧУДО ФИЛЬМ
@user-wh5nh8hf3n6 жыл бұрын
Вложить денег в капремонт,покраску АН-2 --- и в кругосветку,а ребяты? Я б полетел,хоть уборщиком-грузчиком
@nyanyabatyanya17475 жыл бұрын
И чем закончилась?
@ilya7778882 ай бұрын
Добро пожаловать на Бычье поле (ULLY-icao) Там вас научат как садиться с порывистым боковым ветром на короткую полосу, причем пролетая над кронами деревьев)
@nikverov80966 жыл бұрын
Нет он не комик, он герой
@user-cl7lz1vm6w5 жыл бұрын
Грустно читать комменты больных людей !Они сами догадаются о чём я. Фильм отличный,самолёт легенда !Слався Отечество наше свободное...! ; )
@user-xw5ic8vt4u6 жыл бұрын
Пробовали ли ребята модернизированный АН-3?
@givitsvelov58076 жыл бұрын
Вот так вот немец влюбился в Ан 2
@andreican97466 жыл бұрын
Ему нужно прокатиться на Ан-225 "Мрія", будет с чем сравнить.
@viktorvasin26815 жыл бұрын
Горжусь Русскими простыми и в то же время гениальными самолетами!!!
@user-ow3cp1uf5g5 жыл бұрын
Не русскими,а советскимим самолётами!
@AndriiSidliarov6 жыл бұрын
Таки прикипел)) Немцы - клевые )
@GromSlobozhansky6 жыл бұрын
АН-2 не русский самолет и даже не украинский, хотя бы так было более вернее, но советский самолет
@MrMisterHydrogen6 жыл бұрын
Да, разработан в СССР.
@soulxtr6 жыл бұрын
вот уж то что он украинский не было бы верно. А вообще все кто восстановление СССР могут считать его своим, советским.
@Old-bald-lazy5 жыл бұрын
Это польский самолет, созданный по советскому проекту. Точка.
@morlok_ob72715 жыл бұрын
Советский биплан сельхозназначения! /ДЕРЕВЕНСКИЙ/ из Германии перелетел в Америку. бытовуха. а то - ядерные бомбардировщики,ядерные бомбардировщики.... ребята!давайте жить дружно!!!
@user-mf5lw4pg5h6 жыл бұрын
К середине фильма разучился летать)
@user-qs6nn5jv6i6 жыл бұрын
Прийшов, побачив і не обміняв. А жаль. Адже саме це було метою і вишенькою на торті. І... кінець змазаний.
@user-mz6ob9hh7x5 жыл бұрын
А кто же снимал его "внезапный" полёт вокруг статуи свободы ?:-)
@pipespb19 күн бұрын
Очень похоже, что съемочная группа летела (как минимум - над материками) на другом самолете подходящего класса. Это National Geographic снимали, у них денег много.
@maxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx5 жыл бұрын
Самолёт "Байкал больше ан2
@Vycheslav336 жыл бұрын
Guten Tag. Wie kontaktiere ich Michael?
@culark-2725 жыл бұрын
Рокочущий движок Ан-2, Райт Циклон прибыл на свою законную Родину!
@Genry59016 жыл бұрын
А вот ночью не летали.
@user-ul3sf5yv1u6 жыл бұрын
Про Гринпис, в мумбае я их не заметил, почему-то.
@user-fd2gu6ms4l5 жыл бұрын
Сомневаюсь, что Тони - пилот. Что же он сам на свой огород, посреди деревьев, не сел, а потом не взлетел. Зачем заставлять неопытного Миху такие кренделя выделывать. А сам только сидел рядом и комментировал этот ужас: "Мудрёно вышло". Нихрена себе "мудрёно" - зигзагами с маленькой полянки, между деревьев взлетать. Вообще, с посадкой и взлётом на ферму и уринотерапией смешно получилось.
@pipespb19 күн бұрын
Тони - пилот-перегонщик. Есть такая профессия. Ему платят - он летит. Не платят - не летит.