Жалко что не стали выпускать этот мотоцикл! Складывается ощущение, что у нас в то время, в правительстве были враги или предатели! Что ни придумывали новое инжинеры, то не давали выпускать! Тормозили прогресс! Сколько мото и авто проэктов загубили!

Круто!У моего дяди был Урал,с ведущей коляской,офигительного зелёного цвета!Лайк и подписка!!!

Это не просто легенда! Это шедевр!

Урал с коляской в Америке - нарасхват, как горячие пирожки на вокзале! 😎😎😎😎😎😎😎😎😎

Спасибо за прекрасный репортаж!

Симпатичный мотоцикл. Жаль не пошел в серию.

Такой бы аппарат, да в 94 год!! В молодость!

Даа, умели делать технику советские инженеры, жаль, что в серию не пошла.

Как всегда 5 баллов, как же печально, что все развалилось...

S novi godom iz Romania, my friend! I wish you a 2022 filled with everything you want! I wish you a happy new year and I thank you once again for what you have done in order to make me know how great the SOVIET INDUSTRY has been!!!!

Я этот текст в журнале МОТО прочёл лет десять назад,автор слово в слово повторил!!!!!

Да как так-то? Обидно... Спасибо за полезную информацию👍

Чёткий мото. Даже сейчас выглядит очень даже не плохо. Но к сожалению ........ а знаете сколько стоит ныньче наша мототехника ? За цену Урала можно машину купить.

Помню я эту статью из журнала. И мотоцикл жёлтый.... Лет 13 переодически вспоминаю

Какой красавец!

да,я помню его на всех демонстрациях он выезжал и ирбичане с огнём в глазах смотрели на этот шедевр.

Плин классный Урал был бы!!! жаль не пошли такие мотоциклы ! сейчас даже смотрится круто👍

Красивый мотоцикл

Тогда не стали выпускать колоссальное количество разраоток. Причем на их разработку тратились очень большие деньги. Но государство и тех. задания часто странно ставило, и само потом губило наработанное. Это одна из важных причин заката СССР.

Супер хорошая и надёжная техника 👍👍👍👍👍👍👍👍

Принцип СССР "уничтожить прекрасное, говно в дело".

Вроде бы Урал берет начало с немецкого БМВ Р71!

Супер!

Жаль что в серию не пошел! И внешне очень не плох и характеристики достойны но когда руководят идиоты тут...

Чуть сердце не вырвало!

да,ништяк аппарат.

Спасибо за выпуск. Судьба этого пепелаца - наглядное воплощение убогости и несостоятельности планово-бюрократической экономики.

Завод технически не был готов к переходу на новую модель.Экономически со старой моделью М67-36 ИМЗ закрывал финансово 76%производства товаров народного потребления Свердловской области.

АжЪ ТРИ болта ВЗАМЕСТО одного-ПРОГРЕСС ОДНАКО!!!:)))

Информация супер, особенно для тех, кто говорит, что наши ни че нормального сделать не могут. Это им просто з.14дары всякие не дают мысль воплотить. Я не по наслышке знаю про этот мотоцикл, я видел его живьём, супер тачка!

Сейчас бы выпуск Явы 360 наладили со всеми прибамбасами -раздельной смазкой,котлами от 638 и то завоевали бы наш рынок.

Без люльки офигенно выглядит! Ещё бы хотя б передний дисковый тормоз.

I to były motocykle, których nie należało się wstydzić. Jeśli jakość i niezawodność byłyby na dobrym poziomie, to możnaby je było eksportować🤷. Ile te Urale miały biegów? Pozdrawiam.

ДОСТОЙНЫЙ

Урал и правда хороший мотоцикл. или днепр с приводом на коляску. Сколько лет их уже не выпускают а они ездят и ездят. Да, пробеги может и не большие, но сами знаете, как их эксплуатируют в деревнях. Друг продал днепр с пробегом 600 км за 20 тысяч. До сих пор ругаю.

впрыск топлива,верхнее расположение клапанов - по типу ВАЗ-08 было в СССР на военной технике уже до военное и 41году, жаль в гражданской это уже делали по лицензии и много другого, новинок типа закись азота применяли в Армии СССР в годы войны.

На дворе 21век,что вовремя саюза что сейчас один хер в говне..И как всегда нафига нам свое,пусть чюжие нам дают..

Сейчас то понятно для чего всё душили,вражьи морды ,найти и наказать

мне нравится 500 куб сант эпозитный был такой экспериментальный образец

Очень жаль, а какие светлые головы были у конструкторов и инженеров.

Упустили потому что ключевым решением обладают люди далёкие от новшества и прогресса техники , или скажем технически безграмотные ! Типа понравилось или не понравилось визуально , и всё ! А решение должны принимать технически грамотные , толковые , и подкованные в конкретном деле специалисты ! Вот потому в нашей стране и всё идёт через ...опу ! УВЫ ! Но это действительность и история нашей страны во всех сферах ! Так всегда было , так есть , и так будет дальше !

If only! Looks to be a lot Dnepr in that Ural prototype.

Интересное видео, но можно было бы и от себя что-то добавить, прочитать сухой текст из журнала "Мото" маловато.

Много было хороших прототипов которым не дали ходу!

Для 70х,80х вполне вполне, но общую картину бы не изменило бы

Наш музей)))

Великий Союз

Всё логично. Имя М-73 ещё в 1944 году было дискредитировано плохой кармой. В 1947 году - ещё раз.

И ещё если можешь сделай обзор про советский квадроцикл! Да да такие тоже делали! Я не помню как он назывался но двигатель у него был от муровья колеса ,от тулы, если ничего не путаю! Видел в детстве у бабушки в деревне у соседа был вроде такой!

А я бы себе такой взял.

Вот бы прийти к этим нелюдям сейчас и спросить их за это народную диверсию. Вот очень бы хотел глянуть в эти глаза...

Чиновники начала срать еще ооочень давно в России. Аж 50 лет назад, как расстреливать их перестали так и взялись за свое.

У кого есть чертежи двигателя, КПП и редуктора? Хочу сделать себе такой, кто меня понимает и хочет скооперироваться напишите

народ, ничего тут нового нет, просто содрали немецкий бмв r100, по компоновке двигателя почти все один в один, кроме расположения распредвала...у них под коленвалом, у имз над.

А тебе журнал Мото разрешил их публикацию прочитать на Ютубе?

Так это опять немецкий БМВ, видно побоялись штрафов !!!

Володя а была конкуренция между Днепром и Уралом? И кто из них считался более надежным?!

Длинная история о том сём. Омотоцикле похуже выходит.

Жадность тупизм и дебилизм это наши чиновники Жадность похуизм и равнодушие это основная масса населения и только 10 процентов действительно переживают и создают все то хорошее что у нас есть

С такими рукой водителями , вобще не понятно к чему мы пришли и двигаемся до сих пор....

да вся автомобильная промышленность раньше всегда превосходила зарубежных аналогов и постоянно ходу не давали развитию,что печально.

Хорошо зачитал статью из журнала Мото. Не хорошо, даже без ссылок...

Еще на нём не хватает жидкостного охлаждения

Жалко, может пошел бы в массы

Так вот откуда черпали вдохновение инженеры сосдавшие гирапп

На 6:52 кажись пореченков

Такая пушка! Савки глупые, давали бы инженерам реализоваться, имели бы саюз и самую сильную державу.

И СЕЙЧАС ПОД МИЛЛИОН СТОИТ В РОССИИ

В массы он не пошёл бы , так как цена не малая , плюс очередь три года .

в каком хвосте, на обочине валяемся далеко в лесу

Плетемся в конце мировой мото промышленности!неа мертвые не ходят!

Дождь пошёл... Но в процессе иссяк... Да потому что вот всё у нас так! Не смог досмотреть до конца

жаль, что не пустили в серию, хотя это типичное решение для тех лет, увы

0:12 - Пореченков?

вот с этим в лидеры? вы что то перепутали мне кажется. и вообще удивляет как при таком соотношении массы и мощности, скорость за сто это достижение, а расход аж 8 литров это типа экономно.

Если остался пердёж как у старого мотоцикла, хуй им цена всем этим переделкам

это статья из журнала "мото"....где то даже лежит в кладовке....читал что мол не вошли в серию....но проезжая по восточной сибири....увидел такой аппарат....парень деревенский сказал что купил его по блату в своё время на какой то базе торговой...и НОВЫЙ...???!!! мот потрёпан был уже но бак, коляска, диски, форма цилиндров, седло один в один с картинки....так и не понял в чём прикол...

Трехколесный "Патриот"

Очень много было интересных разроботок в авто и мотоиндустрии, которые на полках лежат, а многие, собранные сгнили уже либо в единичных экземплярах в музеях стоят. Так это я к чему? К тому что после смерти с Алина к власти пришли главные враги советов и стали разваливать страну. У народа был потенциал, люди могли и придумывали многое, только, как мы видим это потенциал рубили практически на корню, особенно с тупой взаимозаменяемостью деталей комплектующих на новых и старых авто и мото транспортах помещались на этом. В прошлом наша страна, огромная страна, могла многое, но верхушка этого не хотела, так как р Зерно развала СССР уже зародилось

Вот по этому мы в жопе. Плановая бюрократия во всей красе.

Ни что просто так не происходит. Нет м73, значит кому то это было надо, ведь без нужды даже чирий не вскочит.

+

На кол чиновников......

Ну поставили бы его на поток в 83-м. И что? Это отменило бы 91-й год и последовавшее за ним лихолетье?

,,более стаПИСЯТИ" какие ещё писяти

За изобретение качали бабло но в производство не шли

Аффтар - хватит озвучивать статьи из журнала МОТО. .

Северная страна и не может быть в авангарде мотоциклетной цивилизации.

Мне вот интересно а цепь не гремит, чего то автомобили грм на ремни перевели? А так то ни чего только мотор больно грамозкий. Нам не до мотоциклов Китай вам в помощь, а вот оружие мы таки делаем не плохо.

Как всегда "старпёры" из цикаки ПСС ,рубили всё на корню!

Просто сибистоимость была дороже.а народу шиковать нельзя.

И впрямь.... Продолжили клепать.... (((

В России всегда так, лучшее загубить на корню..!!!

Я тут почитал комменты и хочу всем желающим обгадить 73-го сказать... Вы погуглите как выглядели bmw тех лет и поймёте что наш Урал был намного красивее и ничуть не уступал западным конкурентам по качеству. И попрошу учесть что приоритет всегда отдавался киевскому заводу, который по качеству был всегда хуже! Сколько его тянули а он все ровно сдох... ИМЗ всегда с трудом пробивал себе дорогу, как с материалами так и с новыми моделями.

Смотрю на этот пипец и не понимаю, как Германия проиграли войну. Они такую технику в 20-30-хх годах делали, а СССР на вывезенных заводах и станках так до розвала ничего и не повторил, не то что бы придумать что то новое.

В СССР могли думать над новинками , а нынче не кто не хочет думать !!!!

НЕплохо-ДЛЯ совка-НО и это ЗАГУБИЛИ!

"Комитет по изобретениям подтвердил что на мотоцикле порядка десятка ноу хау". У меня это только смех вызывает. Мотор и его конструкция с генератором на коленвале, цепным механизмом ГРМ, кожухом воздухофильтра ну чисто скопированна с немецкого BMW R75/5 который выпустли аж десять лет до М-73. Приборка по своей форме тоже напоминает БМВшную из середины семидесятых. Ах да, еще тормоза...барабановые! (напоминют БМВ тоже)...ноу хау просто космическое. К восьмидесятым на всех распостраненных немецких а тем более японских мотоциклах ставили дискoвые тормоза хотябы спереди. Так что не знаю я с чем там специалисты сравнивали этот мотоцикл. Скорее всего c предыдущими моделями которые тоже иноваторством особо не отличались

Что легендарного???

Интересно, чья фамилия не пустила мотоцикл на конвейер? Недальновидность чиновников в личинке пенсионера? Идиоты.... Нужно было немедленно запускать в серию! Зачем нужно было продолжать выпускать вот то старье, из которого все уже было выжато?