同メーカー・同サイズでタイヤテスト価格差は性能に現れるか？BluEarth GTBluEarth AE-01と比較レビュー【ヨコハマタイヤ】

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3 жыл бұрын

▼今回ご紹介したパーツはコチラ！
BluEarth GT AE51
www.y-yokohama.com/product/ti...
・動画の目次
03:57 AE-01 インプレッション：雨
08:32 GT-AE01 インプレッション：雨
17:33 AE-01 インプレッション：晴れ
20:53 GT-AE01 インプレッション：晴れ
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Пікірлер: 25

@asahino54 3 ай бұрын

「BluEarth GT AE51」を先日購入しました。以前の他社製タイヤとくらべると、とても静かなのと運転がしやすいと思います。

@user-in9hb8dh6g 2 ай бұрын

私はフィットRS(型式GE-8)を乗っていて丁度タイミング良くこのチャンネルの動画を見て今まで装着していたダンロップLE MANS4(ルマン) LM704 AAかヨコハマタイヤのBLUE Earth GT AE51にしようか迷って2021年10月にGT AE 51にして本当に乗り心地もノイズも無くて雨の日もしっかりグリップしてドライでもコーナー攻めても実にスムーズで最高の乗り心地でした💯👍🚙💨ちなみにタイヤサイズは185/55R16インチ83Vです

@happyday2679 Жыл бұрын

悩んでましたがこちらの動画を観てGTを購入する事に決めれました。ありがとうございました。

@choice1414 Жыл бұрын

とにかく素晴らしい動画　ありがたい動画　ヨコハマブルーアース GT！

@0712ksracing0712 3 жыл бұрын

僕はBRZにBluEarth GT AE51を履かせています。街乗り7割・高速3割ですが、とても運転しやすく重宝しています。サーキット走行もしないので、十分すぎるくらい良いタイヤですね！

@soGRyaris 9 ай бұрын

ブルーアースGTを初代アクア中期に履かせていますが、加速、操縦安定性の面がとても頼もしいです。特に雨の日の安心感は絶大で良く止まりますし、とても良いタイヤです！燃費も23-25km/Lを記録しました。そろそろ山が減ってきているので、次もブルーアースGTにします！

@absakm171 10 ай бұрын

値段、トレッドウェア、転がり抵抗、ウェット性能がほぼ同じアドバンフレバとブルーアースGTの比較もして欲しいです！

@user-wq7vv1fw5o 3 жыл бұрын

ヨコハマタイヤ乗り心地いいねお疲れ様

@fuuraibou1 3 жыл бұрын

5分山のミシュランX-ICE XI2を次の春まで履き潰そうと思ってたのですが、さすがに夏場は操舵感と制動の悪さと燃費悪化で我慢できず、さっきGTの１年経過９分山の中古を購入し履き替えてきました。このタイヤ未体験の方は、この動画ヨイショじゃね？と思われるかもしれませんが、乗り出しからの帰り道で受けた感想は、増田さんのインプレそのままでした。スタッドレスと比較しても操舵感が軽く、乗り心地もソフトで驚きました。ショップの店員さんからもブルーアースの上位モデルと言うことで押されましたが、よい買い物をしました。あとは燃費がどのくらい伸びるかが楽しみです。

@arina1999 3 жыл бұрын

イース乗ってましたが、軽量化のために無駄なものが全く無い印象だったので、タイヤやパーツ比較にはとてもいいと思います。特に高速ではベニヤのバスタブに乗ってるって印象でした。比較、面白かったです。

@user-cg9gp8zl4i 2 жыл бұрын

アドバンデシベルとブルーアースGTの比較が知りたいです。特にサイドウォールの剛性の違い。

@idoniotitakaeru1230 2 жыл бұрын

非常にいい参考資料になりました。　私も同じ比較したことがあります。　しいて言うなら空気圧の設定も行ってほしかったですね。　これからの動画アップを期待しております。

@n09048230548 Жыл бұрын

今からae51買ってきます

@user-ht7qc9rj1x Жыл бұрын

次回は、ブルーアースRV RV０３CK と、ブルーアースES との比較を、よろしくお願いします。もちろんミライースで。

@user-og1kf5qg6q 2 жыл бұрын

一番食いつく夏の日中でドライ路面において剛性の低いタイヤはレーンチェンジや急ハンドル後の特にリヤタイヤの動きに性能の差を感じると思います。このブルーアースGT　AE51は新品をホンダFITに4本交換しましたが乗った瞬間に違いがはっきり分かるくらい違いました。とにかく静かでグリップに申し分なくレーンチェンジでのリヤ修正などの余計なハンドル操作は必要ありませんでした。乗り心地もいいと思います。

@kazuki199799 3 жыл бұрын

ae51はなかなか良いタイヤだと思う

@1g-gegx-815 Жыл бұрын

タイヤ博士は流石的確な解説で分かりやすいです。タフトの新車装着タイヤがブル―ア―スの後は忘れましたが良きタイヤで、ロ―ルが少ないです。持論ですがサイドウォールが固いタイヤは乗り心地もよくふらつきも有りません。逆にサイドウォールがペランペランのタイヤは乗り心地も悪く、ふらつきやロ―ルが大きいです。

@user-mt2qy3zf9j Жыл бұрын

いま、日産デイズ（先代）に乗ってまして、素行距離5万を超えて、そろそろタイヤ交換の時期かな…と思ってまして、今回のGT-AE51と、RV03CKどっちにするか悩んでます（タイヤサイズも、今回のと同じ155/65R14です）。もしよろしければ、軽ハイトワゴン（わざわざ「先代デイズで」とは言いません笑）で比較していただければありがたいのですが。