Посмотрел ролик.Вопросов больше чем ответов в ролике. Вопросы: 1 Какие типы подвесок устанавливается , каких производителей. 2 Какой тип ступиц и подшипников кто производитель? 3 Какой тип тормозных систем устанавливается дисковые/барабанные,кто производитель? 4 Как устроен узел опорной плиты и какой тип/размер и установочное расстояние . 5 Какой тип опорно подъёмного механизма и какого производителя. 6 Каких производителей колеса резина/диски? 7 Какое доп оборудование возможно: коники высота/толщина/размер квадрата/количество отверстий и расстояние между ними?Ложементы?Палетные ящики? Многое другое.. 8 Кто производитель надстройки ? Чьи стойки? Чья крыши и какой тип верхних салазок? Что за ролики в сдвижном механизме? 9 Какие задние двери (железные,алюминиевые , наборные ,клепанные, сварные?какой тип петель и какие рем комплекты есть? 10 Какой передний щит? Какие типы розеток ? 11 Какой пол , какая толщина фанеры и какая раскладка её?Как крепится? 12 Какой тип крыльев цельные на трубах или полукрылки на швеллерах? 13 какой объём и габариты? И это вопросы по самой простой шторе. А в видео только громкие слова про Шмиттц , оцинковку и самое главное болты, сразу выдает гениев маркетинга,что с одной стороны ,что с другой😂

Для Сотранса: Молодцы что пытаетесь производить собственное. Главное начать и не останавливаться. В целом молодцы. Для Николая: Детский сад. Понимаем, помогаете с распространением информации о производстве. Но где информация про оси, тормозную систему, диски, фурнитуру и стоимость? Если делать контент, то в полном объёме.

Николай как всегда приятно смотреть,удачи вам🤝

Николай здраствуйте. Очень ждем видео про разработку и сборку ваших прицепов💪💪 Удачи вам и достижения всех поставленных целей!!

И этот ролик говорят что без воды, всё по делу? Да одна вода и есть! Ни хрена про сам прицеп не рассказал! Бла, бла, бла весь ролик! В общем реклама чистой воды!

Выгодней взять кредит 1.5 млн.р. ежемесячный платёж 30-50т.р. на 5 лет (примерно) купить Европейский б/у полуприцеп и потихонечку ремонтировать из заработанных на нём это и дешевле и платить ЗА СВОЙ будешь чем кому то по сути просто так отдавать деньги! Была бы аренда полуприцепа 100т.р. можно было бы на 6 мес. Взять и то если других вариантов нет! Стоимость аренды не должна быть дороже ежемесячного платежа бюджетного аналога! А то что рама оцинкована (сомневаюсь в качестве) это должно интересовать арендодателя! А не арендатора! Главное в полуприцепе функциональность(все растентовки) безопасность эксплуатации (исправность тормозной системы) и ликвидность (если в собственности) т.е. все знают что полуприцепы Европейских производителей в цене в наше время очень мало теряют в отличаи от отечественного производителя! НИ ОДИН НОВЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА НЕ ЛУЧШЕ 5-10 ГОДОВАЛОГО ЕВРОПЕЙЦА!!!!!!!!! Это вам подтвердит любой водитель, собственник и слесаря которые их ремонтируют!!!

Вожу поицеп Сотранс. 1) механизм лестницы интересный, но ненадежный. Крепление очень слабое на рефленом листе, кторый обрывается у болтового крепления. Можно легко уйти на больничный с ворот полуприцепа. 2) у Шмитца намного логичнее фиксация шторы в концовках. Есть фиксируещие штыри. У Сотранса у кабины планка "крючок* неудобно и слетает в ветренную погожу, у ворот нет верхнего штыря. Только у трещетки. Сегодня из-за этого сьехала штора на ходу. 3) на воротах удобные механизмы похожие на шмитца. В отличии от колумана, где сложно понять закрылись ворота или нет 4) поворотники Мерс МП3 выдают ошибку неисправности ламп, которой на самом деле нет. Просто очень часто моргает поворотник, как при неисправной лампе. Это только с Сотрансом 5) багор на воротах 😂😂😂 кусок пластмассовой трубы! Всегда боюсь сломать при закрытии козырька у ворот.

Всегда рад, когда наше, отечественное. Молодцы!!!!

Крутой начальник производства!!!

А если доски сломаешь при погрузке или тент порвешь то изятие тс без возврата первого платежа

Вы Николай большой молодец, нашли время для обзора безусловно хорошего полуприцепа и ждём от Вас новых обзоров😊

👌🤩 Николай!!! Как всегда на ВЫСОТЕ!! Всё чётко,по сути ,без воды !! Рад за то что получилось найти и осветить в контенте НАШЕГО ,КАЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ🤝 Интересно смотреть,слушать !! 👍😄 ты как всегда на ПОЗИТИВЕ!

Николай я хотел бы оставить отзыв о вас )) я посмотрел несколько роликов на вашем канале и я удивлён вашему подходу к людям не только к работающим с вами но и вообще ролики ваши очень достойные всё понятно даже мне у которого нет никакого опыта но есть небольшое представление в дальнобое и последнее что хочу пожелать успехов и дальнейшего развития P.S. Для понимания я человек с инвалидностью с ограниченными возможностями небольшими и все что я написал выше это чисто от души всем добра

Добрый присоединяюсь к коментарию юзеру от себя хочу добавить. Какие тормоза Барабан или диски ? Супорта какие? Подвеска какая полу рессора или короба? Грузоподъемность какая ? Много вопросов мало ответов в видео , слышны только болты, оцинковка и подножка. Не понятно под какие грузы рассчитан прицеп? Где тесты прицеп ? А то возьмешь в Колпино метал две болванки по 10?тон и он согнется ! А то выпустят видио загрузят 20 тон 33 полета и скажут все супер а на не стандартные загрузки когда он прогнется что делать?

Неплохой прицеп внешне . С горячей оцинковкой конечно это здорово они сделали однозначно , насчёт болтовых - лишь бы не сэкономили на болтах и гайках . Вот простой пример на легковушках есть допустим Тойота ( вот честно не фанат Тойоты) и Мицубиши . У Тойоты все болты через несколько лет откручиваются ,а у Мицы их обычно режут болгаркой . Вот и тут надеюсь ,что тут у них нормальный или цементированный крепёж как например на Актросе

Доброго времени суток! Может быть пару слов о пневмотормозной системе, неужели WABCO в оригинале или всё таки китайское шило. Модуляторы это самое ценное в прицепе после рамы. Спасибо.

Молодцы!!! Горячее цинкование это бомба!!! Ребята научите Автоваз цинковать кузва,вся страна просит!!!👍👍👍👍👍

Привет. Очень похожиц на кроне. У кпоне на прицепах есть проблема... Там снег во внутрь задувает, а вот у шмитца такого нет. Спасибо 😊

Елена хороша))))

Просто они еще не поняли кому дали в аренду полуприцеп и кому показали свое производство😂жму руку крепко тебе дядь Коль😊

Молодцы. Не сидят на месте а делом заняты

Для разных клиентов разные условия будут это однозначно. Для типа Кочнева одно ,для частника другое.

Сотранс😂: по поводу прицепов ничего не скажу. А вот по поводу их дилерства МАН, СКАНИЯ И МЕРСЕДЕС! С Маном обделались, ставили дешёвые запчасти под видом оригинал, со Сканией обделались- ровно та же история, с Мерседесом было немного лучше, но на помощь пришёл камаз и они плавно скатились до минимального качества обслуживания!!! Свои машины обслуживают из под палки, нужно всё время клянчить новую деталь, а не так как они любят всё на соплях и изоленте с заклёпками делать. По поводу ЗП в 2011 году и тем курсом, в принципе было очень даже нормально. Что сейчас, лучше спрашивать у нынешних водил. Но по поводу прицепов, думаю что будет +- как и с официальным представительством всех вышеперечисленных брендов! Лично я, знавши ситуацию изнутри, не стал бы ни в аренду там брать и тем более покупать хоть какую технику. Всем удачи на дорогах, да и что бы кони ваши работящие не ломались, да и вам здоровья и счастья!

Мне вот интересно!если со шторами такая канитель то как будут обстоять дела. Изотермами а ещё хлеще с холодилками!😮

За год вижу очень многое поменяли. Из первых что увидел, полурессоры другие, видимо как у шмица, раньше были убогие и рвало стремянки. Задний бампер, раньше у них торчал на 3 см больше и был риск что на рампе можно было все разбить. Трубки вдоль рамы, думаю сейчас уже крепят и они не висят и не труться об острые края швеллера и технологических отверстий. Надеюсь уберут отбойники когда нибудь, которые долго не живут, так как резинку рвет, такие же были на Ортхаус. Проводку думаю поменяли тоже, надеюсь не в дешевой серой гофре, которая совершенно не годится для защиты от агресивной среды.

Николай спасибо за обзор. Есть запрос на обзор производства автоцистерн по перевозке двуокиси углерода.Очень узкий бизнес.Есть в Чебоксарах два года исполнения заказа и Ярославль но у них растет давление к утеплению есть вопросы .Слышал в нижнем Новгороде стали строить бочки СО2 .вроде как Реал инвест .но магу ошибаться.Спасибо.

Будьте бдительны полуприцеп РФ кидали смотрите канал перевозчик116, бац и забрали у него прицеп тупо, насчёт этих не скажу смотрите договор и мелкий шрифт снизу 👍👍👍🚚

Николай добрый вечер, вопрос сколько денег надо на металл для полуприцепа

Николай есть ещё фирма би тюг, может слышал. Хотелось бы твоё мнение услышать после встречи с ними

Посмотрел в автору .цена 5600 ..крона 6100 ..выводы делать не приходится😊

Здравствуйте Николай. Вы всегда всё делаете очень грамотно. Находите интересные темы. Удачи вам.

Николай спасибо за ваши видео! Постоянно смотрю. А вот интересно мосты на полуприцепах какие, по желанию можно ставить или определённые?

Николай всё как всегда по делу без мыла ждём отчёт по эксплуатации. Красава👍

Мля в космос летаем, а до сих пор удивляемся шмитцам)))) болты дорогого стоят?)))

Спасибо ))) Увидел новое видео. Обрадовался. Включаю посмотреть.

Добрый вечер ролик как всегда отличный. Ведь можем делать качественно, своими руками. Что мешало раньше начать производить всё в России.

Всем, привет! Что нас не убивает, то делает нас сильнее... это если коротко 👍

12:17 личинка закисла- замерзла и всё ... Лестница закидается снегом, лдом, не достанешь. В комнатных условиях конечно это не понять. Но они же их типо год испытывали...😅

Доброго времени суток. Не заметил петель под ремни по краям и закладных под коники... Это очень большой минус. Получается это прицеп под чипсы и утеплитель?

Когда и уже твой прицеп будет

У американских дальнобойщиков ппр алюминевые почему у нас так не делают

Классно пальцами вначале щелкнул

Здравствуйте! Цена?

Обалдеть наш металл в Европе лучше чем у себя в России

А ваш-то п/п где?

Привет Николай. Спасибо за интересное кино. Здоровья вам!!!❤

Какая цена ?

Николай добрый вечер очень приятно ваши работы спасибо большое перед таджикистане с вам 🎉🎉🎉

Ждём отзыв после полноценного тест драйва .

Почему одна подсветка номера стоит?на KOLUMAN прицепе тоже ставят одну подсветку номера.почему так?

Директор молодец если реально дорожит своей командой, если слова его не пустые👍🤝 Николай а Вам спасибо большое за такие ролики👍

Классная игрушка но информации мало цена какая это самое главное? Директор молодец про работяг не забыл красавчик 🎉🎉

Про цену не сказал и , как там дела с собственным производством?

Больше вопросов чем ответов

Молодец ждем обзор через30/60/100ткм

Молодцы! Честно, качественно, патриотично. Всем крепкого здоровья и мирного неба над головой!

Питерские ребята серъезные,с иномарками с самого начала. Заслуживают внимания. Шеф по имиджу чистый ленинградец, внушает доверие. А вот на его фоне, Николай в своём прикиде выглядит гопником...

5:00 - и так-то да, впринципе за этим будущее чтобы заводу принадлежала техника. Ну и просто перевозчику лучше, что в случае изменения ситуации на грузоперевозках - например вернуть полуприцеп из-за ненадобности Да, безусловно вопрос реализации, но однако явно что это будущее (ведь это утилитарная вещь и она нужна здесь и сейчас)

Будут ли на паровозы делать прицепы?!?

Каждый выпуск интереснее и интереснее.Николай не понижайте планку !!!

Сколько стоит если купить? Какие оси установлены?

С удовольствием смотрю ролики автора канала, хоть и не имею даже водительского удостоверения.Транспортные перевозки - это кровеносная система экономики страны и я рад, что несмотря на тысячи санкций мы не только не загнулись, но и развиваемся! Когда люди в комментариях ругают отечественную или китайскую технику, просто подумайте , а если бы и ёё тоже не стало? На гужевой транспорт бы пересели? Надо уметь ценить то что есть, как говорится друг познается в беде. Николай Вас лично благодарю за вашу работу, видно, что вы человек добившийся успеха в жизни с нуля и своим трудом. Желаю вам всех благ!

Какая цена если покупать.оч интересно

Канал превратился чисто в рекламу

Во время ВОВ мы танками и самолетами закидали фронт, при все при том что все заводы были эвакуированы

Директор завода молодец. Чётко всё говорит

Спасибо большое за полезную информацию, продолжайте в том же духе

Пластик пластиком. А как сам тент, зимой в морозы будет сдвигался и как будут ролики ходить

А в чем принципиально болтовое соединение лучше клепочного? Типа его можно будет протянуть при необходимости или как?

Николай Кочнев,добрый вечер. Колек завязывай работать-всех денег не заработаешь. Наблюдаю за вами пару-тройку месяцев-вы все в одних портках и той же куртке,завязывай себя любить тоже надо. А не только работать! Удачи

Колпаки специально поставили))

Шляпа арендовать прицеп! За лизинг платишь и знаешь за что, а это кого то выручаешь))) Причем лизинг сейчас дают без первоначального взноса!!

Класс!!! Молодцы ребята!!! Удачи!!!

Нехватает такелажных колец в полу для закрепления груза в полуприцепы.

Коротко, ясно, по существу👍

Возможно этот прицеп очень хорош,но все таки мое мнение, что хорошему товару реклама не нужна. Хотелось услышать цену, и тогда уже сравнивать с "европейцами".

6:00 - старое мышление в России. Оно впринципе и правильное, но однако опять же - привет обслуживание, привет дополнительные расходы на содержание. Так что да - шторные полуприцепы это узкое направление и так просто не купишь, ну а продать порой можно за почти бесценок

Вот это шмитцы у неё👍

Хороший обзор а аренда для нашего человека дорога ! И нужно четко знать сколько стоит и в какое время полная оплата !

Полезная информация спасибо

Привет всем ,Коля спасибо очень хороший контент, работаешь на развитие, ты большой молодец, успехов Вам всем!!!

Как вегда лайк! Очень интересно как будут ходить!

Николай ждем обзор Китайского мерседеса - мне сказали есть варианты заказа с мерсовскими моторами и кпп !!! Нужна полная инфа !

Какой фирмы пневмосистема и оси?

Опять рекламу смотрим

Зачем Вы перебиваете?, все же понятно рассказывают!

Меня интересует вопрос,, как открывается штора и крыша в морозы, вот это для водителя главное, какие кронштейны есть для крепления груза?

Добавить, вы нескозали по комплектующих, что по подвеске, проводка и так далее мало информации, плохо подготовились к ролику а так вы молодец 👍

Молодцы, так держать, уважуха и гордость за наших Российских людей

А что у них с инструментальными ящиками на их полуприцепах?! Я про арендные.

Полный чес год прицепу а ворота не закрыть без стяжек а Шмитц 4года и всё ок

Качество на высоте 😂😂 видно резинки уплотнительные покрашены 😂😂😂

НИКОЛАЙ. ПРИВЕТ ! ОБОЗРЕНИЕ НА ВЫСОТЕ ! ВСЕ. ВОПРОСЫ НА ВЫСОТЕ, ПОЛНЫЕ, ВСЕ ДОСТУПНО ДЛЯ ПОНИМАНИЯ ЭТОЙ ТЕМЫ - ВОДИТЕЛЯМ , ШОФЕРАМ И СПЕЦИАЛИСТАМ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ ВАМ БЛАГ 👍👍👍

Долгое время работал в СОТРАНСе

Помнится недавно так же хвалил бонум… Хотя бонум как по мне гораздо Надежнее чем это. Горячие цинкование ок, но судя по цвету толщина цинка маленькая, в идеале цинкование должно быть хотя бы 80 МКм как для всего на дорогах общего пользования, и это видно на прицепах бонум. Также касательно эластичности смотря где он будет ездить и что возить… Ну и обычные шторы делают все кому не лень, а как же шторные прицепы для перевозки бухт/рулонов метала. И да качественное цинковое покрытие залило бы половину всех отверстий и толщина была бы видна… а тут явно горячий цинк но с толщиной 30-50 мкм

Спасибо!!!👍👍👍

Вместо частых заездов к ним , прописали бы в договоре обязанность проходить у них тех осмотр и они бы были уверены что с техникой все ок и арендатору плюс.и все это один раз в год

Теб че закусило? На каждый вопрос "приветствую"

Ну вот поэтому и шмитцы такого качества потому что таких мастеров всё больше и больше скоро начнут делать в каждом дворе и всех лучше шмица

Красный бор наверное .