Не запускается совсем и сканер не подключается (Видео №65)
Рет қаралды 28,712
3 жыл бұрынСимптомы, автомобиль «не запускается», ошибки посмотреть нет возможности, сканер не подключается и все в этом духе...
Видео о том как может проходить диагностика автомобиля когда сканер не возможно подключить. На конкретном примере продемонстрирована неисправность влияющая на работу блока управления. Указаны способы ремонта!
При диагностике применялась база Мотордата:
motordata.net?
Показано на автомобиле Киа Рио (Kia Rio ), на других - все аналогично.
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_____________________________________________________________________________________________
@Ramanych 3 жыл бұрын
Главное что теперь я смогу спать спокойно т.к. герметик лег шикарно)) Молодцы,хороший видос.
@user-he8pm4wm3v 3 жыл бұрын
Как там твои генераторы,поддаются к деррисировке?
@Andrey_Miller 3 жыл бұрын
Не увидел как чудный обломок пина вынимали из разьема... А так отличный ролик..
@user-dt2ub9no2z 3 жыл бұрын
Работа дяди Васи, без мажорных сканеров.
@user-dv1id9jm7u 3 ай бұрын
Как всегда приятно смотреть на вашу работу. Но меня удивляет работа предыдущих мастеров, в каком месте у них произошёл затык. После ваших слов о том что не срабатывает реле, в голове автоматом нарисовалась схема, клемма 30 и управление главного реле от эбу.
@dengamer650 3 жыл бұрын
Классное видео, Новосибирск смотрит.
@user-qf8rg9ih3u 3 жыл бұрын
Всё доходчиво и грамотно 🤔👍 приятно смотреть!!!
@creator6611 3 жыл бұрын
Все обратили внимание, на то как лёг герметик. По больше позитива в ваши ролики, и люди потянутся. Нормальное видео👍
@asadibrohimov5224 3 жыл бұрын
Привет из Таджикистана. Спасибо, за хорошие информацию,у меня такой проблема на хеундай салярис ,завтра попробую.
@user-tv2ev9kq5v 3 жыл бұрын
Великолепно! Профессионально! Благодарю!
@user-qq5cm2tc9t 3 жыл бұрын
Очень грамотная работа сразу определяете в каком месте искать неисправность многие кучу ненужной работы бы выполнили, очень жаль что профессионалов как Вы мало где встретишь !!!!!!
@Garage-lk3xm 3 жыл бұрын
В кино за 15 минут корабль строится, и тут Вам показали уже результат после долгих поисков.
@user-ti9nt8sq9g 3 жыл бұрын
Сразу было понятно что по плюсу цепь исправна т.к пальцем нажимал на контакты и связь появлялась, значит проблема по управляющей цепи, так что не было смысла позвонки по плюсу, а так интересный случай, нет следов присуцвия воды, а пин сгнил и да и хотелось бы видеть как менялся пин, у вас зачастую отсутцвует такие моменты ремонта.
@injlab 3 жыл бұрын
Ок, учтем по поводу пина.
@user-fd2iw8up2e 3 жыл бұрын
Отличное познавательное видео!
@user-cb7fr4rd8j 3 жыл бұрын
Молодец!!! Всегда Поучительно !
@user-jv2iq2mq6t 3 жыл бұрын
золотые руки молодец научите шикарно класть герметик
@user-sr6xr9bo3i 3 жыл бұрын
Умники повылазили. Спасибо, все видео интересные.
@gelasherozia2798 3 жыл бұрын
Всё так легко, когда профессионал объясняет! А когда сам делаешь...! Спасибо
@injlab 3 жыл бұрын
Приезжайте к нам на обучение и тогда диагностировать - делать выводы по параметрам и дополнительным измерениям станет легче...
@gelasherozia2798 3 жыл бұрын
От всей души благодарен!!! Не имею возможности. Огромный привет из тёплой Грузии! Всех благ вам!
@user-dh3yd9fv6v 3 жыл бұрын
Огонь!!! спасибо за обзор!!!
@RedboX74 2 жыл бұрын
Привет из Челябинска. Интересный, контент👍 Смотрю с удовольствием✌️
@injlab 2 жыл бұрын
Спасибо за то, что хорошо оценили наши старания!
@user-tv9bo3ow6j 3 жыл бұрын
Спасиба за граматную видио
@marinazak3980 2 жыл бұрын
Класс,Красавчик,с большой буквы......
@people_for_people. 6 ай бұрын
Спасибо за то что ты есть 😊
@aruukeiskenderovna3171 10 ай бұрын
Хороший мастер. 👍👍👍👍👍👍👍
@user-fp2zb9hu7j 3 жыл бұрын
пару недель назад перед самым новым годом делал такую же неисправность но проблема была в подкапотной распред-коробке предохранителей
@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын
Привіт ДОБРА ЛЮДИНА! З 2021 РОКОМ І РІЗДВОМ ХРЕСТОВИМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА БЕЗКОШТОВНІ УРОКИ! ЗАВЖДИ ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦💖💯🎄🎄🎄🖐️
@user-lk6bp3oj7e 3 жыл бұрын
Отличное видео 👍
@user-ub8qg6ok3b 3 жыл бұрын
День добрый. В видео с Меганом, Вы отшили катушку фирмы ERA. А как себя чувствует китаец SAT? Если конечно сталкивались с этим брендом. Спасибо.
@ibotashev1764 3 жыл бұрын
Из за близкого расстояния ЭБУ с АКБ эти проблемы частые и с Ниссанами . Респект мастеру , приятно слушать и видеть
@ivankandidatov8962 Жыл бұрын
А расскажите почему ,из за близкого АКБ отваливается пин? Испарения кислоты?
@BasstedPlay Жыл бұрын
@@ivankandidatov8962 судя по всему коррозия от испарений АКБ, хотя, на фордах тоже вплотную к акб стоят блоки, ходят же
@matushodor4725 3 жыл бұрын
Perfect work 👍
@user-qq8nr9uv1k 3 жыл бұрын
Вот это профессионал 👍🏻
@andreasknaus3218 3 жыл бұрын
Привет у нас в Германии так не ремонтируют они меняют в комплекте тоить здеруд в три раза дороже а вы молодцы классный ролик супер
@injlab 3 жыл бұрын
Ну у нас в салонах то же самое, крупно узловой ремонт называется.
@nuricknurick6274 3 жыл бұрын
Добрый вечер можно спросит что вы можете посоветовать насчёт ошибки КИА К5 С1101? На эту ошибку ничего нет. Зарядка АКБ 14.5в
@user-pu4lb1sr2h 3 жыл бұрын
Молодцы !!! Заслуженный лайк !!!)) Герметик то какой очень интересно тем более шикарно ложащийся ))) надеюсь Виктор Рейнс ???
@injlab 3 жыл бұрын
Permatex.
@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын
Часто клею ЭБУ всякие. Не вижу смысла в дорогих герметиках. Главное - герметичность. Пользуюсь самым дешевым, Саратовским серым герметиком за 50 рублей :) И ходит годами.
@abutalbzizov5385 3 жыл бұрын
Золотой человек.
@user-gx6bp9kl4h 2 ай бұрын
Блин почему я не увидел вас раньше? Заплатил за онлайн обучение у непонятрого человека, ничему особо не научился
@user-hi4lx1iw3o 3 жыл бұрын
Подскажите, стоимость такого ремонта)
@akkaunt757famili6 3 жыл бұрын
Каким лаунчем вы пользуетесь? Где его можно приобрести?
@user-gf2xz9yz1y 3 жыл бұрын
Но про исправное реле в ролике вы не сказали. Просто показали, что рукой замыкает контакты и отсюда можно сделать вывод, что плюс приходит. Я не работаю в сервисе, с удовольствием смотрю ваш канал и сделал такое предположение о неисправной обмотке в катушке главного реле. Это как версия неисправности
@injlab 3 жыл бұрын
Да, как версия - хорошая!
@MYA-777 3 жыл бұрын
Класс!
@TheSST54 3 жыл бұрын
11:14 Эта штука называется бинокуляр вроде бы. Спасибо за ролик.
@injlab 3 жыл бұрын
Бинокулярный оптический микроскоп.
@diagnostika.electrica 3 жыл бұрын
Молодцы
@viktorobozny1335 3 жыл бұрын
Не встречалась Вам в Вашей практике такая неисправность.Перестал работать режим стоп-старт Honda Stepwgn 2016г. Режим на управление кнопкой не реагирует и постоянно горит индикатор зтого режима на щитке приборов.
@marinazak3980 2 жыл бұрын
Класс
@Vadim_L.A 3 жыл бұрын
спасибо
@user-tt6gy6ny1k 3 жыл бұрын
класс
@Chip-Tuning_259 3 жыл бұрын
Руслан красавчЕГ!
@auto2439 3 жыл бұрын
👍
@RYCTAMLATYPOV 3 жыл бұрын
Скажиии. И моторик зажужал. Да есть жеж. Булочка конфетка. Любительская диагностика.
@habihabi2003 3 жыл бұрын
Ты видимо по автоэлектрике не один видос не пропускаешь
@alexeyivanov4787 3 жыл бұрын
такой же как я смотрит всех этих блогеров
@user-rc4qr1zp7k 3 жыл бұрын
На этом всё
@user-he8pm4wm3v 3 жыл бұрын
Артур Ваня Женя?
@usmansaliev2147 3 жыл бұрын
👍супер
@equilibrusman 3 жыл бұрын
Красаучик!
@user-yi9ji3uo9w 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Шикарно разжевали и в рот положили. Единственное пожелание: Вы за счет своего опыта знаете, какие иглы тонкие и насколько нужна аккуратность, чтобы мин не разжать в разьеме. Может лучше сразу показывать на видео, что более корректно вставлять иглу со стороны жгута. Не в укор Вам. Вы большой профи. Скорее, чтобы молодых ребят спасти от дополнительной поломки)
@injlab 3 жыл бұрын
Опыт приходит с годами, и как бы не показывали молодой боец все равно где то накосячит )))).
@user-so5bn4vj5q 3 жыл бұрын
@@injlab а вы курсы на диагноста проводите?
@Temur81 3 жыл бұрын
Подписался на канал, смотрю видео, очень интересно. У меня такой вопрос: Есть ли смысл к вам ехать на обучение человеку с 10 ти и более летним стажем диагностики? На сколько обучение будет полезно? Были ли у вас люди с опытом на обучении?
@injlab 3 жыл бұрын
Как показывает наш опыт чаще всего большой стаж не значит высокая квалификация. Так что если вы находите хоть что-то новое в наших видео, то смысл учиться есть, ведь обучение содержит значительно больше, чем затрагивается в любом видео.
@Temur81 3 жыл бұрын
@@injlab Видео интересно и приятно смотреть, но чего то обсалютно для себя не известного я в них не увидел если не считать моментов с ремонтом ЭБУ, чем я не занимался. По этому и возник этот вопрос. На сколько академичнее или как это сказать, я не знаю, методичнее что ли ваши методы обучения? на сколько глубже того, что видно в ваших видео? Спасибо.
@injlab 3 жыл бұрын
На самом деле вопрос сложный. Мы не знаем уровень ваших знаний, Вы не знаете объем информации преподносимый нами.Однако оценить в полное мере может только в процессе обучения. И решать только Вам.
@Temur81 3 жыл бұрын
@@injlab Понял Вас, спасибо.
@khisravolimov2907 3 жыл бұрын
KLASs супер 👍👍👍
@user-wp1pv2ix6r 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста с какой периодичностью у вас проходит обучение
@injlab 3 жыл бұрын
Каждый месяц. Расписание приведено на нашем учебном сайте injlab.ru
@user-wp1pv2ix6r 3 жыл бұрын
@@injlab спасибо весной приеду
@zbigniewszczepanski1705 3 жыл бұрын
Brawo
@user-fz9de1js9y Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👋👋👋👋
@metalfoxxx8328 3 жыл бұрын
Сколько стоит такой ремонт?
@user-he8pm4wm3v 3 жыл бұрын
Есть и мастера которые специально иммитириют поломку а потом чинят без промаха.Не знаю..ух не знаю.Все хорошо мастерят.
@injlab 3 жыл бұрын
Это не мастера, а мошенники.
@checkman5329 3 жыл бұрын
Если нет донора блока как быть?выводить пин проводом наружу?или как бы Вы поступили?
@injlab 3 жыл бұрын
Брать пин из любого другого блока и подгонять.
@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын
Выводить проводок в отверстие для сгнившего пина. Герметизировать. Соединение выполнять в корпусе разъема на жгуте.
@user-dv1id9jm7u 3 ай бұрын
@@engeneer_ru5827 полностью все пины обычно не задействуются, так что можно заколхозить на другой пин или перепаять свободный пин, ну это если нет донора
@shamozerbeliyev2818 3 жыл бұрын
👌👌👍👍👍👍👍👌👌👌👌👍👍👍
@user-cx9nn4es7q 3 жыл бұрын
Самое главное знать где электросхемы взять, базы путевые платные.....
@user-fe7ii1oq2u 3 жыл бұрын
Я бы не мазал таким герметиком блок управления. Имелся горький опыт. От таких герметиков начинается карозия на плате. Я использую герметик для вклеивания стекол.
@injlab 3 жыл бұрын
Таким герметиком это каким?
@user-fe7ii1oq2u 3 жыл бұрын
@@injlab кислотным.
@injlab 3 жыл бұрын
А с чего Вы решили, что он кислотный?
@EvgeniySergunin 3 жыл бұрын
Жаль что Вы не в Москве. Загорается чек, пропуски в 1 и 4 цилиндрах. Поменял все свечи и катушки на новые. Все равно загорается. ((((
@user-rc4qr1zp7k 3 жыл бұрын
Ключ в ЭБУ выгорел
@user-wr1bj8zh6r 3 жыл бұрын
Теперь косу от катушки зажигания до ЭБУД можно поменять, высоковольтные провода на всякий случай, а если не поможет то и сам ЭБУ на исправный. Ну а если и это не поможет, то придётся всё таки обращаться к диагносту-электрику, а если серьёзно-лучше сразу к нему. Дешевле выйти может!
@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын
Это шутка юмора такая? В Москве запрещен авторемонт? Не думаю, что там прямо все все ходят только на гос. службу в галстуках...
@fonya2960 3 жыл бұрын
У меня акб такой же,купил по приколу дешман из дешманов,служит почти два года без нареканий .
@user-ph6dk9gs7p 3 жыл бұрын
Не ожидал от вас, что мультиметром силовые цепи будете звонить... 🤷♂️
@injlab 3 жыл бұрын
А чем предлагаете пальцем? Вы же надеюсь видели, что авто работает при зажимания контактов реле. Это указывает на то, что силовая часть рабочая.
@equilibrusman 3 жыл бұрын
Катушке много не надо, но я бы тоже лампочкой провеил. Флюк конечно сила.
@user-ph6dk9gs7p 3 жыл бұрын
@@injlab вы людей так-то учите, ну курсы там различные... Надо было на видео так и сказать тогда или про контрольку с лампочкой заикнуться. Если все понимают что не было только управления, а сила есть, зачем было мотордату рекламировать?! Может все-таки диагност анализировать должен в первую очередь и визуальный контроль проводить?
@user-pm2qh2jh4b 3 жыл бұрын
Нуу, а где же чудо контролька пандора за 8к? 🤔
@Sanek972 3 жыл бұрын
Силовые рабочие, машина же заводилась.
@mihailivanov8327 3 жыл бұрын
Вот как так ты полез к главному реле, ведь ОШИБОК НЕТ, ЗНАЧИТ ВСЁ В ПОРЯДКЕ! это конечно же шутка, по такому принципу работает большинство "диагностов" в городе в котором я живу.
@user-sr6xr9bo3i 3 жыл бұрын
Всё никак не получается к вам на курсы попасть.
@mihailivanov8327 3 жыл бұрын
Просто ты не хочешь! Я захотел и в феврале поеду (уже билет купил). Просто я захотел.
@user-vk7fx2lu9m 2 жыл бұрын
Я бы поленился. Добавил бы реле от замка на массу и готово
@Alexei_Shalaev 3 жыл бұрын
Странно, почему не было ошибки по главному реле. Даже на древнем ВАЗе она выскакивает, если обрыв в цепи обмотки реле.
@user-dv1id9jm7u 3 ай бұрын
может потому что пока не сработает главное реле, не будет связи со сканером.
@user-gf2xz9yz1y 3 жыл бұрын
А почему не проверили обмотку на реле?
@injlab 3 жыл бұрын
В том сервисе подкидывали реле с другого авто.
@user-bc4sr4kv7v 3 жыл бұрын
Ну вы отчаянный, снимать разъём эбу не отключив клемму акб😁.
@injlab 3 жыл бұрын
Что может произойти? Пин когда отгнил или когда в авто сгорает предохранитель клемма акб то же не снимается ))). Надеюсь Вы поняли.
@user-bc4sr4kv7v 3 жыл бұрын
Ну там же к эбу не все пилусы идут через контакты реле, один постоянный должен быть 100%,если не лень гляньте схему.
@user-yy3ot9lm4b 3 жыл бұрын
@@injlab Когда то может и не прокатить. Надеюсь Вы поняли.
@injlab 3 жыл бұрын
Да постоянный есть плюс. Когда акб отключаем происходит то же самое.
@injlab 3 жыл бұрын
Что не прокатить? Все зависит от данной ситуации.
@user-rn6rr7zg9t 3 жыл бұрын
Как достали обломок пина из разъема?
@injlab 3 жыл бұрын
Отпаяли пин и просто выдернули, так же как стамотолог.
@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын
@@injlab Вопрос был не об ЭБУ, а о разъеме на жгуте проводки! Разобрать корпус разъема, вынуть оконцеватель и вытряхнуть обломок. Есть второй, колхозный вариант. Иголочкой, попытаться протолкнуть обломок вглубь и В БОК. Возможно, повезет и там будет пустота....
@ivetrow 6 ай бұрын
Почему не показываете как винимали пин из разъема?
@injlab 6 ай бұрын
Потому что это банальная процедура.
@ivetrow 6 ай бұрын
Ну конечно, подробное описание как прозванивать провод,- не банальная процедура... А мне, например, иногда не хватает именно таких мелочей, потому что их никто не показывает...
@user-gf2xz9yz1y 3 жыл бұрын
Самое простое, поменять главное реле, а потом искать дальше
@injlab 3 жыл бұрын
Вы наверно из того сервиса где методом подкидывания на этом авто пол двс поменяли.
@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын
Действительно, совет не полезный! Проверить реле - 10 минут. А заменить на новое - дня три или больше (заказ, ожидание, поездка).
@Ostap_I_Kisa 3 жыл бұрын
Мда, курьёзная неисправность
@user-ed4cw6jq1e 3 жыл бұрын
Извини,у тебя всё по чеснаку, я поторапился
@user-ed4cw6jq1e 3 жыл бұрын
Не понял,плюс сгнил а реле замыкаеш комп видит
@injlab 3 жыл бұрын
На схему внимательно посмотрите и все поймете.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 32 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 37 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 9 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 40 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 23 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 36 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 64 М.
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 139 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 28 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 21 М.
Fun With Screen
Рет қаралды 11 МЛН
Сервис Шерп
Рет қаралды 13 МЛН