Renault elektromos ⚡autó🚗 teszt. Renault Megane E-Tech electric 60 kWh akkuval 220 Le, 300 Nm.

Рет қаралды 4,922

4 ай бұрын

Végre kicsit hóosszabban is vezethettem a Renault elektromos autóját. Merész külső és belső, jövőbe mutató tervezés, de a mindennapi használatban hogyan állja meg a helyét? Erre voltam kíváncsi, ezt teszteltük.

Пікірлер: 29

@gylaszlo2703 2 ай бұрын

Az akku kapacitása brutto 65kWh / Netto 60kWh NMC kémiájú

@novakt62 4 ай бұрын

bocs, a 24 perc körüli eszmefuttatásnak a villanymotorokról nem sok értelme van. "a villanymotor nem futhat szabadon, mert energia generálódik" ?!!! azt hiszem, onnan jön a félreértés, hogy a két, elektromos autókban szokásos motortípusból az indukciós motornak nincs nyomatéka szabadonfutó állapotban (persze a súrlódásoktól eltekintve), de a szinkron reluktancia (SynRM) motor üresjáratban is pulzáló nyomatékkal "rázza" a tengelyét. Mindenesetre lehet elektromosan teljesen semlegesen (sem visszatöltéssel sem fogyasztással) üresben forgatni a motorokat. Azt a gondolat kísérletet el lehet végezni, hogy ha lekötök róla minden kábelt, akkor nyilbánvalóan nem megy enegia se ki se be, és mégis foroghat a motor:)

@zoltannagy7651 4 ай бұрын

Ezzel a Reanult-tal is fel lehetne menni a Kékesre jó kis teszt lenne!

@zoltannagy7651 4 ай бұрын

02:20 Mátraháza jó kis teszt lesz! 👍

@nepazarolj 4 ай бұрын

A Sípályán? :-)

@laszloblue3611 4 ай бұрын

Gondolom nem ez lesz a KONA utódja? 64kWh alatt, 398Nm alatt. Bár közel 10 évvel modernebb, de gondolom azonos körülmények között, közel 100km a hatótáv.

@nepazarolj 4 ай бұрын

A 22 kW-os AC töltés nagyon vonzó, de a Kona azért messzebbre jut. :-)

@laszloblue3611 4 ай бұрын

@@nepazarolj Hol használod ki a 22kWh AC-t? :-O Jó, tele van vele minden, de 2 év múlva 4x ennyi DC töltő lesz. 150-350kW osztott..

@milannedelykov7603 4 ай бұрын

@@laszloblue3611 A próféta szóljon belőled! Sajnos ma még fél megyényi területeken alig akad DC villámtöltő. Ott aranyat ér az AC 22 kW töltés. Békés megyében Békéscsaba, Orosháza, aztán kész. Tolnában, Nógrádban is csak 3 helyen van.

@laszloblue3611 4 ай бұрын

@@milannedelykov7603 Ha én lennék az ispán, egyrészt 40 méteres hajón unnepeltettném magam, másrészt megszüntetném azon önkormányzatokban a fizetős, pláne tisztán elekrtomos autók parkolást, míg nincs a lakosság arányában átadott töltő! Vagy, lehet fizetős, de minden az állam kasszába megy. Viszont támogatást is adnék a kiépítéséhez! De még nem választották meg, pedig jobban beszélek külföldi nyelveket, mint egyes karácsonyok!

@laszloblue3611 4 ай бұрын

@@nepazarolj Nekem könnyű akkor, mert itt van a 90kW ccs, amit most bővítenek 100kW, vagy 2x50-re ccs-en. AC, CHAdeMO megszűnik viszont.

@sanyabtd 4 ай бұрын

Ár ???

@cartoonelladefrasz7568 4 ай бұрын

Sok píz lehet Ioniq 5 jobb lenne.

@zoltannagy7651 4 ай бұрын

Sajnálom, hogy a szombati közös sípálya séta nem tud létrejönni!

@nepazarolj 4 ай бұрын

Én reggel Miskolcon leszek, de kora reggel tuti nem mászok sípályát. 10-11 órakor már talán. :-) Majd felmegyek autóval és lesétálok veletek. :-)

@zoltannagy7651 4 ай бұрын

@@nepazarolj Szerintem a 11 óra még jó is lehet Levinek, ő délutánig nem akar várni! De ha te lesétálsz a kocsi meg fent marad akkor visszasétálsz a kocsiért?

@peterklinga5306 Ай бұрын

Ha tolatunk, és valami mögénk kerül, akkor azonnal Megane 😀

@nepazarolj Ай бұрын

Na ezt nem vágom. :-)

@szilidszudzsaro7243 4 ай бұрын

Nem tudom megszokni a kezeket ujjakat a videoban 😂

@laszloblue3611 4 ай бұрын

Pedig van. 😊

@nepazarolj 4 ай бұрын

Nehéz lenne megmutatni valamit, ha nincs mivel megmutatni. :-)

@szilidszudzsaro7243 4 ай бұрын

@@nepazarolj vannak videók ahol nincsenek ujjak mindegy

@attilagere6186 4 ай бұрын

Visszatölti-e azt az energiát? Kb.: 30% ami újra felhasználható a lassítási energiából a kerekeken. Senki ne gondolja hogy az elektromos autó kvázi örökmozgó tud lenni.

@nepazarolj 3 ай бұрын

30%, ami újra felhasznéálható a vissaztöltött energiából???? Na neee mááár. Az átlagos útjaimon 20-30% között nyer vissza az autó energiát, amit újra fel is tud hazsnálni. Senki nem is gondolta eddig sem, hogy a villanyautó örökmozgó. Egyébként a Hyundai egy ilyen oda visza emelkedő-lejtő úton átlagosan 11-12 kWh-ra jön ki, tehát lefelé szinte az összes energiát visszanyeri.

@ktomi921 4 ай бұрын

Mostanában elég rossz minőségűek a videók. 360p? ne már.

@laszloblue3611 4 ай бұрын

Van 1080p50 is, haza jobb. 😊

@nepazarolj 4 ай бұрын

Sajnos a KZfaq bíbelődik vele sokat, emiatt az elején csak rosszabb a felbontás jelenik meg. FULL HD minimum minden videó.

@zoltannagy7651 4 ай бұрын

@ktomi921 Sajnos az elején tényleg csak 360p -ben elérhető hiába töltöd fel 2k vagy 4k, a YT újra tömöríti és azok később jönnek ki. Idővel elérhető több felbontásban...

@ktomi921 4 ай бұрын

@@nepazarolj Oh, ezt nem tudtam. Köszi