НИВА. ГБЦ. Ч.1. Промывка ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ.

Рет қаралды 77,748

4 жыл бұрын

Сходил к местному шаману. Попросил нагадать земных благ и ЗДОРОВЬЯ для моих подписчиков.
Тосол и масло решили встретиться. И не нашли для этого лучшего места, чем моя машина. Я не рефери, ни судья, ни орбитр, но разводить их придётся.
Видео моего канала
/ @user-kh8ks9bp9z
🔹️Если хочешь угостить меня кофе☕🍫⤵️
💳Номер карты(Сбербанк): 2202 2063 3743 6443
Спасибо за поддержку!

Пікірлер: 50

@user-kh8ks9bp9z 4 жыл бұрын

Друзья! Подписывайтесь на канал. Большой палец вверх и жмите им на колокольчик!

@cergeikutuzoy 3 жыл бұрын

Хороший ролик, с подробностями. Маленькое дополнение к тому моменту, где вы выдёргиваете кусачками плунжир. Может пригодится. Шейка головки плунжира точно входит в рожковый ключ на 10. Можно зажать в тиски не обойму, а ключик, зацепить за него головку плунжира и сдёрнуть обойму. Которые в ручную сдёргиваются, которые приходится отвёрткой подковырнуть, но в общем попроще, чем каждую обойму в тиски зажимать.

@user-vv1vg5md5o 3 жыл бұрын

Для таких мелких деталей попробуйте в следующий раз Димексид нагретый, вообще вещь, намного лучше чем очиститель карбюраторов) главное не лить его в движок, иначе краску подымет с поддона и забьет каналы и сетку маслоприемника. Я головку так чистил и клапана. Чтобы не тратить нервы на механическую чистку.

@user-nu6gn3vm3m Жыл бұрын

Спасибо за видел. Всё понятно. Что и как.

@user-qu4sn2rc8m Жыл бұрын

Хорошее полезное видео Спасибо

@user-td3yh5wq2r 4 ай бұрын

Спасибо за информацию

@user-gs9el1sr5g Жыл бұрын

За трубку лаик

@user-xs3dq8xo5y 10 ай бұрын

Коромысла в Африке , а на Ниве рокера .

@user-yd9xv2ni5r 7 ай бұрын

В африке тоже нет коромысел, там нет воды, таскать не нужно😂

@user-iq2fd4dc5y 3 жыл бұрын

лайк за работу над видео , над самим принципом "востановления " жирный вопрос ! так же снимал , промывал , собирал , ставил )))))))))) первый раз сэкономил , промыл поставил , один гидрик стучал и всё , снял крышку и пощупав коромысла , понял что они всё болтаются ! в итоге заменил все кроме одного , вроде ещё живой , да и к покупному новому , были вопросы .... у него не держал клапан ! вдавливался без тисков , принял решение поставил старый . ТТТТТтри раза снимал распредвал !!!! три !!! домкрат , метки , ключи и всё такое ....Не забивайте людям головы этой промывкой , Износ , он и в африке износ , ставьте новое , пока это доступно . ставил не стравливая масло , !!!! кто вообще додумался стравливать из них масло ? говорят не заводятся машины , клапана поджимает , ) ставил не стравливая и всё заработало !!!! Для критиков этого , вопрос , - По вашему на АвтоВазе есть целый цех где сидят люди и стравливают в тисочках масло из гидриков !????? им присылают на сборку гидрики , а они их стравливают !))))) может данная процедура (стравливание масла ) и нужна для гидриков старого образца , но новые у меня заработали и так .

@user-qi6pg8hg4x 3 ай бұрын

У меня не завилась как положено шнива ,на тока на двух трёх цилиндрах ,не стравил с гидриков масло, думал цепь на зуб перескочила, снимал перекилывал заезду то на зуб вперёд то назад, (кто в теме знает что на шниве на коленвале жопа с метками!!!) голову чуть не сломал, пока в тисках гидрик не стравил ( гидрики поставил заводские назад, новокупленные начали тарахтеть через 2 тыс пробега))однозначно гидры должны от руки ходить перед установкой , потом они свой зазор возьмут от подачи масла

@user-iq2fd4dc5y 3 ай бұрын

@@user-qi6pg8hg4x с зубами на звезде попасть мог на капиталу , гидрики они первые мозг выносят, у меня один раз вообще не завелась , крутила как без компрессии , вынул стравил заработало

@user-fj2yp9xv6y 3 жыл бұрын

газетка )))) 4:25 а так спс за видео.

@alekseychapanov7083 Жыл бұрын

Вот новый гидрик поставил. Сразу застучал. Снимаю, разбираю - вот нет там никакого кольца стопорного. Разбираю старый-убитый-с завода стоял. Нет кольца

@nurik57894 Жыл бұрын

Нормально работающий гидронатяжитель не будет отпускать цепь, там стоит обратный клапан, его попробуй, только снятый с машины, обратно ещё сожми, я вот запарился с него масло выдавливать, пробег 109к натяжитель работает исключительно

@user-yz2gy3nj5z 4 ай бұрын

Просто закоксовано дренажное отверстие, клапан не для этого там. . учи мат часть , а потом будешь старших учить.😢

@user-oo6nd2bw4q 2 ай бұрын

на пробеге в 115 000 км просто заглушил двигатель по окончании поездки, находясь около дома. Через час заводить, а движок весь колбасит, заглушил и начал разбирать. Натяжитель цепи весь на мелкие части раскрошился и упал в поддон. Мастера спросили были ли мелкие звуки, стуки когда заводишь. Естественно да, так как давление масла падает и натяг на натяжитель ослабевает. Цепь побалтывается, разбивая этим пластмассовую деталь. И все!!! В России с ее подходом к делу и качеством все детали должны быть стальные. До БМВ мы еще не доразвились.

@user-yb7pr1mw3c Жыл бұрын

А что вы их маслом не наполнили???я маслом сразу наполняю и Лас-Вегас.... всё чётко

@Resourceful-hn9wp 3 жыл бұрын

Про трубку вы зря, гидронатяжитель компинсирует биение цепи, а вот мех или автомат нет, иза этого изнаштвает цепь преждевременно !

@user-gh4mz9wr1l 2 жыл бұрын

За то при разрушении успокоителя цепь не перескакивает

@user-pv5nl6pn9s 2 жыл бұрын

При этом пока масло не прогрелось и давление не поднялось гидронатяжитель фиг работает и цепь ни кто не натягивает и она хреначит как умалешонная, к чертям разбивая успокаитель.

@user-pv5nl6pn9s 2 жыл бұрын

@@user-gh4mz9wr1l а ты подумай, как поведет себя цепь при разбитом успокоителе и не сработавшем натяжителе из-за не прогретого масла?

@user-qi6pg8hg4x 3 ай бұрын

У меня так размолотило натяжитель ,цепь перескочила, делов наделал он, выкинул и поставил механику и это на 20 тыс пробега!!решайте сами выкидывать гидро натяж или нет, на Жигулях люди десятилетиями ездили и проблем таких раньше не знали...

@user-cj4un5tr1t 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста с каким усилием затягивать гидрокомпенсаторы?

@Punknotdead89 2 жыл бұрын

Около 2 кг

@user-xm9jv9wg3l 2 ай бұрын

Здравствуйте.менял прокладку гбц на шевроле нива перевернул головку плунжера повыпадали.поменял клапана,колпачки,притер все собрал при первом запуске были звуки как будто мотор кручу без свечей.кое как завел мотор троит вопрос метки сбились либо чтото с гидриками.надо ли их как то прокачивать перед сборкой?

@user-kh8ks9bp9z Ай бұрын

Я при сборке гидриков просто смазал их маслом, чтобы совсем сухими не были. При первом запуске просто пострекотали пару секунд, пока масло до них дошло.

@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын

Ты уже сними двигатель

@user-yl9cx3ef7n Жыл бұрын

Какая длинна пружины в гидро компинсаторе

@user-kh8ks9bp9z Жыл бұрын

К сожалению не знаю. Не замерял.

@user-yl9cx3ef7n Жыл бұрын

Я думаю они стучат на холодном двигателе из за усадки пружин

@user-oo6nd2bw4q 2 ай бұрын

На 13 минуте 50 секунде вы упомянули о стопорном кольце. Дело в том, что я не давно купил новые компенсаторы, и начал их разбирать с целью промыть всю внутрянку. Так вот на некоторых плунжерах было по два стопорных кольца. Представилась картина, как они там внутри царапают поверхность собой и задевают за все, что можно. Решил их полностью снять и ставить без стопоров весь узел. Что с ним будет? За работу гидравлики и масла они не отвечают. Единственная мысль, что при демонтаже весь узел разойдется на части. Ну и что? Зато нет тонких стальных предметов внутри компенсатора. Что скажете?

@user-kh8ks9bp9z 2 ай бұрын

"узел разойдется на части". Думаю ни чего ни куда не разойдётся. Коромысло не даст. И зеркало цилиндра плунжера царапать нечему будет.

@user-vv1vg5md5o 3 жыл бұрын

Не подскажите как поживают сейчас гидрики после такой промывки? Не застучали?

@user-kh8ks9bp9z 3 жыл бұрын

На горячем двигателе работают нормально. А на холодном, если слушать автомобильным стетоскопом, на втором цилиндре есть постукивания, отличимые от остальных цилиндров. Кстати! Если щуп стетоскопа прижимать не к блоку или головке, а к свечке, то "картинка" получается более информативная.

@user-vv1vg5md5o 3 жыл бұрын

@@user-kh8ks9bp9z а сразу после установки тоже так же на холодную стучали? У меня тоже на холодную стучат, тоже думаю промыть, старого варианта гидрики завод уже не делает, только Китай... А ради замены гидриков менять головку смысла не вижу) может быть их перед сборкой полностью маслом заполнять надо чтоб не стучали?

@user-kh8ks9bp9z 3 жыл бұрын

@@user-vv1vg5md5o А вот этот момент я как то пропустил. Скорее всего стучали, пока маслом не наполнились.

@user-hg4hh7yd4o 3 жыл бұрын

Гидро кампецаторы похожи на Опель, только опель больше диаметром. И Опеля я заржал маслом. А Нива кампинсаторы ставят без масла?

@Punknotdead89 2 жыл бұрын

Да без масла, запускаешь потарабанит и пройдёт

@user-vr6ew3hf3f Жыл бұрын

Компенсаторы ставятся пустыми!когда заводиш двигатель,будут тарабанить пока не закачаеться масло и отрегулируються зазоры!заправлять их маслом нельзя!!!