ШНИВА НА ШЕСНАРЕ против Chevrolet Niva FAM-1 Z18XE
Рет қаралды 150,169
5 жыл бұрынВ новом видео мы сталкиваем лоб в лоб два внедорожника - Chevrolet #Niva с приоромотором 1,6 16v и #Шнива FAM-1 с опелевским мотором 1,8!
Мы устроим гонку на асфальте и #оффроад зарубу. И пусть победит сильнейший!
Инстаграм Ильи на Шниве FAM - / shnivovod
Ютуб канал Ильи, где скоро выйдет полный обзор на его Шниву - / @user-vj4xx8bv2b
Инстаграм Дениса на Шниве 16v - / den1vaha
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
За помощь на съемках благодарим нашего друга перспективного оператора Никиту Жужгова - nikita_zhuzhgov
Так же благодарим Артема Деткова за помощь в организации съемок.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
@takoi_rust 4 жыл бұрын
Я по своей невиновности по началу подумал золотой это Александр Лойе😂
@Nuvolari1939 5 жыл бұрын
Круто! Я и не знал, что ещё остались живые Шнивы с опелевским двигателем!!!
@alanmalan2644 5 жыл бұрын
Там капот ржавый
@user-wl1rj5ih4g 5 жыл бұрын
А,что меня не позвали.Я бы тоже прикатил бы покатать. Шнива с родным мотором но заряженная.как раз бы бало бы ровный зачётный обзорчик . 3 одинаковые Шнивы но с разными сердцами. А так ребята всё супер. Думаю что ещё по катаем, осенью понравилась на съёмках обзоре блокки на шниву.
@user-id5fm2oc9t 5 жыл бұрын
Годный обзор! Зачёт парни!
@AlexDartagnag 5 жыл бұрын
Короче по нормальному надо Опелевский мотор в Коротыша свапать))) Вот тогда оно ехать будет)))
@jwserge Жыл бұрын
А "оно" что, не ехало???
@dterminare5375 5 жыл бұрын
ДАЕШЬ Шнивы !!!
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 5 жыл бұрын
Мотор шеснарь верховой момент , на бездорожье бестолковый тяги на низах как небыло так и не будет . Только дизель
@Aciddron 5 жыл бұрын
У сток шеснаря вообще то больше момента на низах чем у сток нива/шнива мотора))) учите матчасть)))
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 5 жыл бұрын
@@Aciddron до 3000об/мин практически одинаковый момент с 4÷4.5 т.об/мин разница существенна . Поэтому он и шило на мыло
@Aciddron 5 жыл бұрын
@@dazdrastvuetmirbolshoy2035 "Практически одинаковый" ))) pp.userapi.com/c840227/v840227148/7469d/ivY-4s6ZKFo.jpg
@user-cy1ib3rz9g 4 жыл бұрын
МД тюнинг решает на низах
@user-md7og1kq1f 2 жыл бұрын
18.20 . Да и у К-Power 16- нарь, правда в 3д ниве, прям зачетно получился. В целом ОК.
@Nik_Rally_Art_19rus 5 жыл бұрын
фам хорошая идея на 58 коробке от сурфа и витары, но если в сток 1,7 на сток распредвале поставить тот же автотурбо компрессор ( только не выше 5700 оборотов крутить его) с январем 5,1, выхлоп нормальный, башку портануть , то явно уедет везде, и момента под 200 минимум ньютонов, и причем они сразу приходят, а если низовой окб динамика распред то вообще с холостых, при обычном расходе топлива 95го. но хорошая работа с железом под сотку тыков обойдется, но результат - на 180км/ч японцев обгоняешь ,которые в отсечку уперлись, те - 200 км/ч едет, груженая, с 4 пассажирами на жирной зимней липучке.
@butanobaka 5 жыл бұрын
А шеснарь то неплохо едет, с огромными колесами и весом почти на 400кг больше на равных едет с коротышом.
@prodolzenie 5 жыл бұрын
Alex Konovalov всего 125кг разница с коротышом, не выдумывай уже
@butanobaka 5 жыл бұрын
@@prodolzenie снаряженная шевика 1485 , коротыша 1285 это уже 200, плюс если ты слушал жопой то было озвучено что внедорожного обвеса на шевике на 200кг
@prodolzenie 5 жыл бұрын
Alex Konovalov ты даже про снаряженную массу в своем комменте врешь, зачем кому то верить про вторкю цифру?
@butanobaka 5 жыл бұрын
@@prodolzenie А зачем в нее не верить? Люди занимаются внедорожным тюнингом, так что должны знать сколько все жто весит. Моя информация про снаряженную массу взята с офы сайтов шнивы и лады, или им тоже верить нельзя?
@user-dm9ck6pe1w 4 жыл бұрын
@@prodolzenie у меня пустая шнива без внедорожного обвеса и на обычных колесах весит 1420кг взвешивал сам на весах, а если ещё обвес внедорожные и катки то прибавка не хилая
@redhead6175 5 жыл бұрын
Хороший снег!! Уплотняется очень хорошо(это не в сильный мороз как сахар), давление 0,5 и меньше , понижайку позлее, и только в путь!
@MrRamazan1234 3 жыл бұрын
Не может 16 так мёртво ехать,завязывайте!либо он мертвый,либо там 124 и тоже мертвый!и нихера он не верховой,сток 16 валы низовые,и пик на 4500 об
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
Добрый день Вам. БЛАГОДАРЮ Вас ребята за отличное видео и качество съёмки. Очень познавательно для меня было смотреть это видео. На Вас по ходу столько критики льется от диванных экпертов, что Вы постоянно акцентируете, про стравленные шины, одинаковую резину и т.д. Люди ооочень злые. Я ценю Ваш труд и Благодарю Вас.
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
Диванные эксперты всегда все лучше знают:) мы привыкли уже....Спасибо за отзыв ;) лично мне очень приятно.
@ivan122nos 4 жыл бұрын
муды не для снега, всегда зарываться будут. в следующий раз попробуйте на обычных шипах - дальше проедите.
@jwserge Жыл бұрын
шипы пор снегу??? :)))
@Use_2024 5 жыл бұрын
На ниву хотели сделать кпп и рк в одном корпусе,не дали инженеру сделать потому что никто не ожидал что авто будут выпускать 40 лет
@jwserge Жыл бұрын
и слава богу! Всем жигулям сильно помогла выжить глубокая унификация. Иначе были бы все они давно на свалках с Москвичами и Волгами
@vadim621 4 жыл бұрын
Классный видос!
@36Petroff 4 жыл бұрын
Малый в желтой куртке, смотрел ролик до конца из-за тебя. Хотя сам никогда не владел нивой. Уважуха.
@sibiryak.. 4 жыл бұрын
Наверное проще было на родной шнивовский мотор,установить коленвал с ходом 84мм. и расточить гильзы под 84 поршни,только поршни нужны со смещением пальца
@user-tq3tj2yl3u 3 жыл бұрын
ставьте на шеви Х20SE или Х20XEV с омеги и будет вам счастье. сами моторы отличные и выносливые по железу, все капризы были по датчикам. а опелевских зч на них выбор наверное больше чем на другие марки.
@user-wg7nb4si5t 5 жыл бұрын
Шапку нужно сменить)
@honor2651 5 жыл бұрын
С20ne от опеля самое то на ниву шевроле 2 литра 8 ми клапанные. 115 лошадей и 168 н М момента
@user-sb5pm6oi3k 5 жыл бұрын
175Нм
@yaroslavtrenert6476 5 жыл бұрын
@@user-sb5pm6oi3k 100ткм пробег на таком, стоит в коротыше вместе с опелевской коробкой, мотент кстати с 2000 оборотов, везде внатяг прохожу
@user-en6wk5uk7s 5 жыл бұрын
@@yaroslavtrenert6476 2000 как бы не совсем внатяг
@hankhanknov9069 4 жыл бұрын
На фаме коробка другая и раздатка. Более малые ходы рычага, и возможность раздатки включать понидайку на ходу.
@Sever_24rus_1. 5 жыл бұрын
Поставь расшириную дросильную заслонку! будет классно с низов
@user-ms9ve6gk6s 4 жыл бұрын
сделайте тестик пожалуйста, именно на шевике, ризину comforcer3000м/т
@Puma44a 5 жыл бұрын
Да, дилетанты.... Все три авто между собой разные между собой по всем практически параметрам... Вы 1,8 16 сравните с фамом
@user-me7by9ny3f 5 жыл бұрын
Зачетно
@DarkArtISCH 5 жыл бұрын
Хоть и сказали, что стравились, а "плюшек" что-то и не видно. У меня сафари на 0,8 гораздо лучше плющатся.
@yurets13 3 жыл бұрын
Рыжий, как ты достал перебивать парня
@sharafeev.linar89 4 жыл бұрын
Есть ещё один двигатель 1.8 от надежды
@user-yf5uz7mx4r 3 жыл бұрын
Прикольный оранжевый чел.
@MrDonKastilio 5 жыл бұрын
я уже второй год на шниве с 126 мотором гоняю-не нарадуюсь. а машины надо было тестить на заводских колесах. К примеру на баргузинах штатных, я могу с четырками спокойно бодаться, хендэ терракан дизель объезжаю. На литье и на гудричах 215/75/15 А/Т уже не так бодро набирает. Этот мотор убил сцепление очень быстро-штатная кпп короткая для него. Щас ставлю кпп с рядом р1. Должна лучше ехать. На сегодняшнее время лучше заводской мотор от весты ставить, который 1.8. щас их много на авито продают
@DerroteAngriffistendlichvorbei 3 жыл бұрын
27:46 Господии.. Вот это виид.. Не в сказке сказать, ни пером описать..
@jwserge Жыл бұрын
нИ
@sonnicstar9825 5 жыл бұрын
поставить шеснарь не об два пальца, и он не подходит болт он не надо людей наёбывать. Система охлаждения покупается своя и даже она требует доработки напильником, под коробку надо снимать колено и протачивать под подшипник, есть нюансы по сцеплению и стартеру, либо пересверливать родное и протачивать либо покупать 10 маховик и сцепу к нему. Выжимной тоже особливый. проводку переплетать надо немного
@vav2064 5 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши видео!
@1980Nikola 5 жыл бұрын
Ведущий огонь! Хоть прикуривай! Подача понравилась, сюжет интересный. Пили видео еще.
@user-qu1zf1ur8s 5 жыл бұрын
правельные слова илюха))))))))))))))))
@_gart5322 5 жыл бұрын
А они В коленвале под подшипник не растащивают?? Зачем верховой мотор на внедорожник, 16 сам по себе верховой, ещем рессивер такой???
@user-og6ki5lg1c 4 жыл бұрын
Верховой мотор на легкий внедорожник это сила. Все препятствия берутся на ниве влет с разгону. В этом и эфект дастера, кусок говна без ходов подвески влетает на горки на отсечке лучше нив.
@ilichanell8116 3 жыл бұрын
@@user-og6ki5lg1c по твоим высказываниям получается нива хуже чем кусок говна?))
@wasilka1 5 жыл бұрын
покатушки
@jwserge Жыл бұрын
5:45 - а разве не надо заминать пилить "моторный щит" под капотом??? Там у шеснаря ничего сзади не выступает и не упирается в моторный щит??? И если уж вы взялись менять мотор, то почему не ЗМЗ-406 ??? Там вроде как 150лс 200Нм! В чём загадочная идея менять 80 сил на 80 сил???
@user-ip9ko7jk8b 5 жыл бұрын
Добрый день. Сам шнивавод, владею уже третьей шнивой. И в 2008г тоже смотрел на шниву fam 1. Илья правильно сказал, проблема по которой её перестали выпускать, это её цена!!! На 2008г простой шевик 300т.р~320т.р Фам1 580т.р~600т.р. Гранд витара 650т.р. Естественно у кого были деньги брали проверенную японскую более престижную машину. У которой и багажник нормальный, и салон, и коробка автомат есть. Вот на1000 экземплярах фам 1 и свернули производство. Представте сейчас обычный шевик 760т.р Дастер 1000000р Патриот 1000000р И был бы фам1 ~1200000 р. И много ли таких купили? За такую сумму?
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
Все верно,только проект закрыли из за завода моторов который закрылся, а 1000 штук их выпущено потому что именно столько моторов успели закупить на наличие:(
@hankhanknov9069 4 жыл бұрын
В общем нива 16 - выкинутые бабки)
@MrPistolet24 2 жыл бұрын
Выходит на заводе не дураки дешево и не хуже
@proshaginpetr8393 2 жыл бұрын
Мёртвый мотор у неё вот и весь ответ. Либо водитель не алё
@z.e.c.k.s.a.n 2 жыл бұрын
16 не на все отверстия садится на классическую коробку. И подшипник точится для первичного вала в коленвале
@andreyspesivtsev9302 2 жыл бұрын
И маховик надо будет поменять, стартер с другой стороны
@user-qy2tt2kb3c 5 жыл бұрын
Шниве дизель нужен механический. По типу от фольца б3 1.9 атмо
@Aciddron 5 жыл бұрын
Чтобы она больше 70-80 не ехала?)))
@nikit8266 5 жыл бұрын
@@Aciddron а нах ей больше 80 ехать? она для леса делается, а не для спринт-трасс
@Aciddron 5 жыл бұрын
@@nikit8266 ну если в лесу жить - то да)) но большинство то еще и по городу/трассе ездит
@Use_2024 5 жыл бұрын
@@Aciddron при помощи кпп подтянуть максималку
@Aciddron 5 жыл бұрын
@@Use_2024 опять танцы с бубном - искать и вкрячивать иноКПП...
@user-tq3tj2yl3u 3 жыл бұрын
Возможно просто двигатели шевроле - опель на чугунном блоке, разработки инженеров лотус 80 годов изначально лучше.
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой расход топлива город/трасса обеих Шнив представленных в данном видео.
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
Моя жрет 15 город 10 трасса,езжу очень активно.
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b Благодарю за ответ. Сижу в голове считаю, много это или мало, в сравнении с вечным конкурентом , от говно-фирмы УАЗ
@universalserj8944 3 жыл бұрын
@@user-hk1ui2mw4o УАЗ говно фирма?
@user-qn9dx6qj6o 5 жыл бұрын
Где это среднюю тягу за 8к нашли😨
@user-uc4kr2gs4s 5 жыл бұрын
надо было для теста брать 1.8 вазовским шеснарем шниву, а она у вас была
@technickreview 5 жыл бұрын
Сцепление у неё кончилось. Пока не успели поменять.
@luckiest7154 5 жыл бұрын
хорошее видео , хорошая музыка и хорошие машины :) Технику спасибо просто приятно слушать :) а из бревна возможно получился бы неплохой Буратино )))))))
@user-jf8ht9fk8t 5 жыл бұрын
урбан огонь!
@grafkaliostro1816 5 жыл бұрын
Красная шапочка опять ничего не знает и ничего не умеет, стоит умничает. Иди бабушке пирожки отнести.
@luckiest7154 5 жыл бұрын
ну так уж и ничего ( наверное побольше тебя :)
@user-wy2cv1dr7e 3 жыл бұрын
@@luckiest7154 ты даун.
@luckiest7154 3 жыл бұрын
@@user-wy2cv1dr7e (Robert Downey Jr
@MrVorkol 5 жыл бұрын
Ребят, вы заслуживаете больше подписчиков! Здорово все делаете, да еще и без мата (ато некоторых нельзя с детьми посмотреть))) Удачи!
@aggregator63 5 жыл бұрын
Сравнение шнивы и урбана не корректное. Коротыш изначально легче на 200-250 кг, плюс этот шевик ещё нагружен на 250кг. Вы в коротыш 500кг цемента или песка киньте и ещё раз снимите разгон. Ну или стоковый шевик нужен.
@user-pj2bz9nr9d 3 жыл бұрын
сколько л\с 16
@user-td1yn4xl6j 5 жыл бұрын
Ха. 0,15 на заднем плане полупокер в лосинах. Ха
@user-cf1ew3qj3r 4 жыл бұрын
Да что то он пожалел вроде 16рь свой. В драге себя попробуй чувак
@user-xj1jr8sb6v Жыл бұрын
Всё что на Шниве, что бы она ехала, это копеечные пары и прокладку с тяжёлым тапком - ВСЁ, она едет прекрасно, и за недорого
@jwserge Жыл бұрын
блин, я не понял твоих жаргонов...
@Prostie-radosti 4 жыл бұрын
Тут комменты ваши почитаешь, диву даёшься, 90 процентов школьников мечтателей. Сначала прокатитесь на этой машине, станьте ее владельцем на год, два хотя бы. Потом здесь пишите свои умозаключения.
@Kubik0301 4 жыл бұрын
палец в верх и подпись
@user-sb2zo1hq7b 5 жыл бұрын
Да я бы там на девяточке проехал... 😬
@user-fo8sh1vy1k 3 жыл бұрын
Плети диваны, а не языком🚭
@user-nl3bz2vr5k 4 жыл бұрын
Оператор, не ори!
@temich4x447 5 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ 1.8 ИЗ ШЕСНАРЯ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ
@jwserge Жыл бұрын
почему не ЗМЗ 406 ???
@IVANIVANOV-ou3td 5 жыл бұрын
Прыгать на запаске это ....
@dedmazay6481 3 жыл бұрын
Ребятам с шеснарем надобно к уям выкидывать этот ресивер и ставить что то со входом в сторону воздухана с обязательной переделкой штатного воздуховода вокруг блока АБС или переносить воздухан на другую сторону. куча поворотов на впуске плюс шнорхель и они нахер убили весь толк от свапа этого пихла. Вот и обкакались на фоне стока (21214), хоть и более легкого. Кто им это строил- Бяка. имхо.
@jwserge Жыл бұрын
3:20 - Товарищ Прусов победил шеснарь
@user-xx8tn4kx4l 5 жыл бұрын
там когда-то в далёких годах решили помешать г.вно палкой...не знаете чо получилось у них?
@user-zv1oi2vw4z 5 жыл бұрын
Имел фам 4года, только положительные эмоциии
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
на что поменял? мне прям очень интересно есть ли жизнь после фама:))))))
@user-zv1oi2vw4z 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b УАЗ 3160, сейчас ТагАЗ Тайгер 3.2
@keks52rus 5 жыл бұрын
я всегда смотрю ваши ролики и угараю чисто с того как вы много базарите про доработки и тд!!! но на видео машины в каждой серии ни куда могут проехать хахахах и вот в этой серии обычная нива дернула 16рь.... хахахах
@sergtv3903 5 жыл бұрын
Нива дернувшая шеснарь имеет колеса меньшего диаметра и весит на 250 кг меньше . По моему ничего удивительного . Еще открою секрет - если у нивы снять задний кардан то она и приору дернет .
@user-fp3nw4ee1x 4 жыл бұрын
А на шниву фам еще и пару 4.3 поставили？Ваш заезд полная лажа.
@mavrik200. 3 жыл бұрын
Ездил на обычной шниве, жрёт бензин и не едет, если попадётся шнива с опелевским движком постараюсь купить.
@jwserge Жыл бұрын
думаешь жрать не будет? :))))
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
Читая журнал За рулем, я узнал что двигатель 1,8 устанавливаемый на Весту, изначально спроектирован так, что устанавливаться он может как продольно, так и поперечно. Якобы это сделано с замыслом установки в Ниву. Там и лоси и крутящий момент есть,но вот еще никто ничего подобно не делал. Что Вы думаете по этому поводу?
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
Делал еще как делал;) на моем канале в течении месяца будет обзор на шниву с подобным мотором,подписывайся и жди;) тачка стоящая получилась.
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b Так я по моему подписан . Если нет, киньте ссылку подпишусь. Мне очень интересно увидеть результат. Где-то она же есть Золотая середина. Как я понимаю сейчас это Фам 1. Только я не совсем понял про цены на Зап части. Я наоборот в отзывах Читал, что КПП слабое место, быстро выть начинает и ее не заменить ни от Шнивы , ни от Витары
@sanek447 5 жыл бұрын
Мне тоже интересно выдержит ли коробка передач мощи этого двигателя?
@user-tl1yv9yd7f 5 жыл бұрын
В перспективе это двигатель в 2021 должен стоять на ниве, с той же коробкой, там как раз предел по моменту.
@6niva3 5 жыл бұрын
У него очень схожие характеристики с ФАМом: lada-vesta-sw.ru/lada-vesta-cross-dvigatel-1-8-21179-harakteristiki-osobennosti-i-slabye-mesta/ www.autopro.spb.ru/showeng.afp?engine=23
@boreslit7205 5 жыл бұрын
Илюха самый крутой!!!! Молодец!!!!! Остальные тоже
@user-ux8te1ch9b 5 жыл бұрын
0.8 много
@user-vu9mf5pd8w 5 жыл бұрын
Смотрел раньше твой канал, но после твоего продажного видео про x-rey, там где ты обманывал будущих покупателей характеристиками этой какашки перестал. Сейчас в рекомендациях вылез, но уже не то... удачи тебе!
@user-fp3nw4ee1x 4 жыл бұрын
Не понял смысла выстовлять против шнивы обычную да еще и короткую ниву, у них весовая котегория разная, надо было шниву ставить！
@BSE728 4 жыл бұрын
Да на каждую из нив надо дизель 20.турбо 35 тапки и правельную прокладку между рулём и сиденьем с опытом off роуда! Да и чуть не забыл полные блоки.
@user-en6wk5uk7s 5 жыл бұрын
Резина одинаковая, а размерность резины? Да и 0,8 это мало, резина под весом авто особо не прогнулась.
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
у меня на фаме 245/75 16 у Дениса 30*9,5 15,на снегу стравил 0,5 а то и меньше.
@grafkaliostro1816 5 жыл бұрын
Хочу информации о свапе и лифте шевика. Это я у Ильи интересуюсь, и ещё, рыжего в топку... Никакой информации не дал кроме "шеснаря и опеля"
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
На канал мой подписывайся,будет там подробно про разные Нивы/ шнивы....есть У друзей и на 1.8 16 клапанном от весты,и на 126 турбовом...Обязательно снимем и выложим. В ближайшее время подробно про мою шниву будет видос.
@grafkaliostro1816 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b подписался!
@user-wd1nd5dz2x 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b а твой канал который? Я тоже подпишусь
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
@@user-wd1nd5dz2x kzfaq.info/love/HjlepEkOGPbKY9qmupIEUw?view_as=subscriber видосы в ближайшие пару недель начнут выходить;)
@user-ke4el8ox8q 3 ай бұрын
А как балку опустить😂умник ? И чем тебе не нравится резаный потдон ?
@Keeks_pro 4 жыл бұрын
*СТАВЬ ЛАЙК ЕСЛИ У ТЕБЯ В ИМЕНИ ЕСТЬ БУКВА А* *КСТАТИ У МЕНЯ НА КАНАЛЕ ЕСТЬ ВИДЕО ШНИВЫ НА ШЕСНАРЕ*
@Keeks_pro 4 жыл бұрын
Ку
@Milayu_k 4 жыл бұрын
@@Keeks_pro *КЛАСС! СКОЛЬКО ВЛОЖИЛИ?*
@denissar8127 5 жыл бұрын
Может шеснарь не настроен ?
@technickreview 5 жыл бұрын
Для такой массы он нормально едет
@user-uo5tc7hi2b 4 жыл бұрын
Поставьте на коротыша колеса которые стоят на ниве с шеснарем, а потом сравнивайте их по динамике, а так сравнение не актуальное.
@user-vq2wl5wl7n 4 жыл бұрын
Ну і нащо така машина якщо її треба робить самому, коли вже зробили нормальні машини:купуєш Рено Дастер або Шкоду Кадіак і спокійно зручно їдеш куди захочиш хоть на дачу, чи на річку або в ліс за грибочками.
@user-wk7qk7no9j 5 жыл бұрын
Когда будет ода
@technickreview 5 жыл бұрын
Летом уже вряд ли будет. Не понятно что про неё летом снимать. Если дойдут руки до тюнинга, снимем серию.
@do-vitas7079 5 жыл бұрын
Собирать новый мотор в шниву и собрать 1.6..... Я бы 1.8 собрал.....
@Gury-nz6vg5ot2n 5 жыл бұрын
Да бля что это за шеснарь? Грамотно собранный мотор 16v едет не плохо, а это колхоз, верх поменял и всё🤦 А низ кто делать будет?) Дядя Фёдор🤣
@user-hk1ui2mw4o 5 жыл бұрын
Слушая Ваши выводы о Катериях Шнивоводов, я себя отнес ко второй категории. Это и из-за отсутствия финансового характера и отсутствия времени, но в свободное от работы время ковыряюсь по не много с ней. Сейчас у меня острая проблема с двигателем, он уже умирает, в него уже доливается масло 1,5 л бутылками. И вопрос, что делать? для меня очень актуален, ведь я как и все Шнивоводы знаю о слабости заводского двигателя. Думал 16 клапанов не много ситуацию изменят, но судя по видео , Овчинка выделки не стоит
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
Если у тебя сток шнива то разница существенная. и по расходу приоро мотор гораздо выгодней чем сток 8 клоп.
@maxantonov8641 5 жыл бұрын
Опять Ералаааш
@user-lx1yr6lg1b 5 жыл бұрын
Шеснарь, то конченный.
@medvedman82 5 жыл бұрын
Стоковый шестнарь верховой, нафига он внедорожнику?
@jwserge Жыл бұрын
я вообще говорю - почему не ЗМЗ 406 ???
@user-gd8oq9og4n 5 жыл бұрын
Ниве минимум 200 лошадей нужно
@sarm315 4 жыл бұрын
Ну и смысл шило на мыло менять?Лучше бы дизель воткнули.
@user-ip1qz2du8f 4 жыл бұрын
Пиражки возить по городу
@martin200573 4 жыл бұрын
Что пошло у них не так.потратил рубл продал за десять.или потратить пять рублей заработал пять.не выгодна.это не по русскому.
@denisassakra4718 5 жыл бұрын
Если переделки не разегистрированы, то ждите 12.5.1
@Aciddron 5 жыл бұрын
Кто его выписывать то будет?
@user-qn9dx6qj6o 5 жыл бұрын
Резина сток нужна для таких тестов фам не фам один х динамика теряется
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
нет у нас стока,У меня 31 колеса у дениса 30 пары в обеих машинах 4.3 гоняем на то что есть:)....Свой первый сток фам я замерял ехал около 12секунд 0-100
@user-qn9dx6qj6o 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b какое масло льёшь в мот?
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
@@user-qn9dx6qj6o да какое найду то и лью уже:) она любое ест:)
@user-qn9dx6qj6o 5 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b серьёзный подход,лайк однозначно😂
@honor2651 5 жыл бұрын
Ниве нахер моторы 16 ти клапанные не нужны
@burkhanov_maks 5 жыл бұрын
Туда дизель нужен, но хуй его туда на заводе поставят, твари
@user-yk7vy9cq5v 4 жыл бұрын
Даааа дизелёк бы и расход будет меньше и тяга на низах больше
@user-ly6xl4pj1c Жыл бұрын
Видео не о чём!!!
@user-xp9ls4wg3g 5 жыл бұрын
Откуда этого рыжего дебила откопали?
@user-gf6be6zv4r 4 жыл бұрын
С хуя ли exist!!! STpart вам в помощь!!!!! Там дешевле))))
@iluha_iluha1756 5 жыл бұрын
Какой нах январь ,с завода они с бошем идут и коса другая совсем
@user-vj4xx8bv2b 5 жыл бұрын
С завода с бошем ;)Январь 7 ставиться пуля в пулю,но только на машины с 2006 года и проводка вся подходит,даже длинны проводов везде хватает... инфа стопудовая;)
@user-xx8ru5bg8y 3 жыл бұрын
@@user-vj4xx8bv2b на 2003 год 5.1 ставится с перепиновкой
Живу на Земле
Рет қаралды 223 М.
Techno-Travel
Рет қаралды 577 М.
perin969
Рет қаралды 181 М.
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 31 М.
MR Shorts 2
Рет қаралды 20 МЛН
Честнов Анатолий
Рет қаралды 8 МЛН