Dzięki! Mega porównanie. Pozdrawiam.

Świetne było by bezpośrednie porównanie czasów podjazdów i zjazdów na danych segmentach zrobione przez Ciebie.

Hej Michal swietny material 😄 . Planujesz jakies zmiany w sprzecie, osprzecie na sezon 2022 ?

Te oba rowerki powodują ciarki. Ja mam coś pecha do krzywienia tylnej tarczy, już dwie drogie 180mm załatwiłem i to w mega głupi sposób - jedną zahaczyłem o kamień cofając do tyłu :), a drugą przy 2km\h o jakiś patyk w liściach. Marzy mi się jakieś super skuteczne 140mm ;) co nie jest możliwe na długich zjazdach.

Fajne rowery sam byłem zainteresowany modelem RC ale brak możliwości obejrzenia, sprawdzenia oraz personalizacji trochę zniechęca. ps przy okazji markę NS Bikes z 'bike girls' poznałem kilkanaście lat temu na festiwalu w Szklarskiej Porębie gdy mieszkali w tym samym pensjonacie :)

Apropo opon to nazwa szerokości jest ta sama, ale realnie (co jest napisane nawet na boku opony) Wolfpack 2.4 ma napisane, że ma 60mm, podczas gdy Maxxis 2.4 ma 62mm.

Siemka! Kiedy wspólne jeżdżenie na zwift ?

na trasach typu twister i rockandrolla może i się sprawdzi ale na prawdziwych trasach enduro np. dziabar to szkoda takiego delikatnego sprzętu

3:18 kaseta w tym rowerze to nie GX, tylko oszukańczy NX, na stary bębenek Shimano, która ma 11-50 zamiast 10 - 50 i jest cholernie ciężka, i do tego tłoczona z grubej blachy . Także jak zechcecie z czasem zmienić kasetę na coś lepszego to musicie się liczyć też z wymianą bębenka lub całej piasty, bo NS nie ma licencji na bębenki MicroSpline. Zaraz jak go kupiłem, chciałem przełożyć z innego roweru między innymi kasetę X01, bo jest lżejsza i bardziej precyzyjna, a tu lipa. Mój błąd, mogłem sprawdzić, ale nie podejrzewałem NSa o tak brudne zagrania. Co ciekawe na stronie NSa w specyfikacji jest kaseta NX, a Michałowi dali rower z kasetą GX. Dzisiaj też się dowiedziałem, że rama z RC1 nie jest taka sama jak w TR2. Jak go kupowałem, to gość się zarzekał, że wszystkie cztery modele mają takie same ramy. Do tego rama po 400 km skrzypi jak stary Epic po 30 tys. km. Łożyska są jak nowe. Co do roweru na Srebrną to chciałbym dorzucić swoje spostrzeżenia. Bierzcie pod uwagę, że Michał to jest Pro zawodnik i on pewnie nawet na swoim Synonimie tam się dobrze bawi. Kilka lat temu miałem okazję jeździć w Srebrnej rowerem o skoku 120, 130 i 160 mm. Rowery nowe, nie z wypożyczalni. Na 120 jeździło mi się ciężko i miałem poważne obawy o moje zdrowie. Na 130 było trochę lepiej. Ale jak wskoczyłem na 160 (pomimo, że rozmiar ramy był ciut za mały), to wtedy mogłem się dobrze tam bawić. Banan od ucha do ucha. Wszystkie chopy wchodziły po kolei jak leci. Nie musiałem się zastanawiać, czy wyląduję przodem, czy tyłem. Mogłem lecieć jak szatan, bo mocne hamulce i odpowiednie opony zatrzymywały mnie prawie w miejscu. Hample do XC i oponki praktycznie bez bieżnika w tym 120 sprawiały, że albo musiałem mocno dusić klamkę, albo tracił szybko przyczepność i leciałem jak na sankach.

A mam takie pytanie, bo często słyszę że waga roweru ma znaczenie np rower lżejszy o 400g wow!!! A co, jeśli my sami byśmy zadbali o to, żeby być lżejszymi....często wydajemy dużo pieniędzy na odchudzenie roweru, a sami mamy zbędne kilogramy. Czy warto zadbać o swoją wagę oraz wydolność?

No trzeba przyznać że sztos rowery. Zwłaszcza TR2 w nowym malowaniu wygląda lepiej. Minus poza dostępnością to ceny - już 20.000 zł bez złotówki. No i kaseta 11-50 za tą cenę ? Edytka: teraz zauważyłem, że zwiększyli ilość modeli

Gripy sobie przełóż z nowego do starego lepszy fit B|

Ramy w RC i w TR nie są identyczne! Cytat ze strony NS: "We have used an ultralight combination of carbon fiber in the Synonym RC1 to achieve competitive weight (although weight is really not the factor that defines this bike!). On the other hand, the Synonym TR frames are built with a slightly different layering and are designed to withstand any proper trail bike beating." Poza tym, kąt główki różni się o cały jeden stopień! Taka różnica nie może wynikać tylko ze zmiany skoku