Хороший, правильный апгрейд. Резина там кстати качественная, мягкая. Ее можно не менять. И обода отличные - пистонированные. Да и трансмиссия на удивление неплохо переключает.

@@ussstargazer5902 я поменял систему по причине того что родная, пластиковая каретка начала раскручиватся. Когда я отвез в сервис подтянуть ее - выяснилось что до кучи резьба съемника левой педали слизалась. Именно это сподвигло меня перейти на холотек. Поездив на первом варианте с цельной звездой, из за перекоса цепи и постоянного пачкания ног вернулся на квадрат, только купил железную каретку и новый шатун. Но переключение стало хуже, и я заказал уже второй вариант, с составной звездой на бонках и рокрингом. После чего опять поставил холотек.

Какой размер взял?

@@SuperPuchok размер чего?

@@user-ht5kn9to8y рамы. S M L? или фиг знает чего😂. У них на сайте такое выбрать надо. Но уже выбрал L

В целом - согласен. Хорошо хоть еще велики Декатлоновские продают. И при этом относительно недорого. Хотя остальных декатлоновских вещей не хватает.

Какой размер взял?

О. А вот это интересная доработка. Снимайте видео. Я тоже сниму еще один ролик про доработки.

известна модель вилки комлектной?

@@Mr.Leeroy tsr aura700c-3

Конечно. Это всем нужно. Информации по парафиновым смазкам в сети полно. Если вкратце: пробег на одной смазке в два раза больше (около 200 км можно). Меньше прилепает пыли и грязи - в результате цепь почти всегда чистая не пачкает штаны и руки, если поправлять. Из-за этого же - перед повторной смазкой цепь не нужно промывать, а достаточно просто протереть тряпочкой. Сама парафиновая смазка сейчас не намного дороже обычной. Покупать можно на маркетплейсах.

@@stlr_project спасибо!

Не уверен, что хорошо, когда чейнлайн на 5 звезде, потому, что когда цепь стоит на малых звездах, она начинает цеплять соседнюю большую при сходе со звезды

Нет. Вес отличный - близок к рамам известных брендов. Трубы сложной формы - профилированые. Скорей всего есть баттинг. Так что вес рамы - небольшой. Остальное - навеска - она одинаковая у всех велосипедов в одном ценовом диапазоне, и ее всегда можно заменить.

@@stlr_project А, он на промподшипниках?

@@user-he2jj5iu9q Неа. Прома только в каретке. Но накат на самом деле очень достойный. Втулки хоть на насыпи, но катят отлично. Признаться - я и не отличу по накату прома от хорошей насыпи. Второй велик у меня на промах.

@@stlr_project Спасибо вам большое за ответы,

@@viktorpostnikov3951 да так и есть. Велосипед довольно легкий и приятный в использовании.

@@stlr_project Спасибо. Вот и я получил свой Riverside 500. Коробка от другой модели, как и у Вас. Теперь ребята из Деспорт частично заматывают раму картоном и крепят стяжками переднее колесо и руль к велосипеду, чтоб не мотало по коробке. Обнаружил небольшую коцку только на одном из ободов, хотя ехало 2т.км. Хотел у Вас спросить по поводу сборки велосипеда. На что обратить внимание? Приличный вел буду собирать впервые. Втулки надо ослаблять? В интернетах говорят, перетянуты с завода. Что необходимо еще настроить и как? Кстати, в размере М действительно весит 13,6 кг

@@viktorpostnikov3951 ничего не делал на самом деле. Мой вел похоже был витринный и стоял в каком то деспорте. Они его просто разобрали и отправили. Поэтому он был как бы с предпродажной подготовкой. Я просто поставил колеса и повернул руль правильно. Все остальное было сделано нормально. Даже тормоза настроены были хорошо. Видимо ребята работают из бывшего декатлона. Втулки крутятся хорошо. Восьмерок нет.

Привет. Покупал супруге на рост 160 размер S. При это езжу сам (172см) частенько. Чувствуется, что размер мал конечно. Но не сильно - есть в этом своя фишка ездить на маленьком велосипеде. Удобно делать небольшие трюки при желании.

короче рост где-то 175-176, купил М такое чувство что сидит отлично и лучше управляется велосипед, чем на L

@@stlr_project я тоже взяла S, у меня рост 160, но когда встаю рама высоковата, только на носочках стоять, скажите пожалуйста, это нормально?

@@dicris37 да на некоторых велосипедах так бывает. Зависит от наклона верхней трубы. Попробуйте покататься подольше, несколько дней подряд. Вы почувствуете, если вам на велосипеде не комфортно.

@@dicris37 попробуйте отрегулировать высоту сиденья

вчера по акции его за 24 взял

1) Ну вот же человек выше написал. В стоке там пластиковая каретка которая выходит из строя сразу. 2) Холоутек - не только для жесткости ставится. Он намного легче. 3) Холоутек надежней в общем случае. Бывают исключения но редко. 4) Ну и у меня просто был комплект шатунов с кареткой - поэтому поставил. А в целом - вы правы. Такой велик прокачивать - большого смысла нет. Он прогулочный больше. Это чисто как хобби на самом деле.

@@ussstargazer5902 легче? да. Грамм на 100 при прочих равных. Там ось тяжелее, остальное полегче. Это для велика в 14 кило очень актуально). Жестче - да. Надежней? Ну хз, нареканий очень много, с учетом цены и доступности квадрата сомнительно. Не, на дорогих велах не вопрос, тут разве что завалялась....Ну оно же не тухнет, зачем тратиться. Можно воткнуть на следующий вел, где оно будет уместно.

Нет смысла менять если в е настроено и работает, укатываешь в хлам тогда меняешь😊 если сразу чет ломается по гарантии меняют или чинят

Если бы каретка не начала самоотвинчиватся я бы ездил на стоке. Потом горе мастера из сервиса усосали резьбу съемника на шатуне, потом шатун сняли с огромным гимором (не слушайте байки про раскрутить болт и поездить). Далее я решил что квадрат это прошлый век и купил холотек от Провила. Где процесс съема/установки легок и непринужденен и можно хоть раз в день снимать не удрочив посадку как в квадрате. Бонусом получил NW звезду, с которой переключается в разы лучше...

@@Wwunschpunsch какая гарантия? Декатлон закрылся в 22.