Обзор Cessna Citation Mustang. Как сдать экзамен на джет?
Рет қаралды 14,991
Күн бұрынКак сдать экзамен на джет? Чекрайд на реактивном самолёте с экзаменатором FAA.
Обзор Cessna Citation 510 Mustang.
Мустанг - это первый очень лёгкий Джет (very light jet - VLJ). В начале 2000-х свои проекты VLJ были так же у Пайпер (Piper) и Даймонд (Diamond). Цессна перенесла свой опыт в строительстве других джетов Citation и всех обогнала. В данном видео я делаю обзор самолёта и сдаю экзамен на допуск на тип CE-510.
Я расскажу Вам о преимуществах и недостатках Сайтейшн Мустанг и покажу как сдают чекрайд с экзаменатором ФАА. Проверку на реактивном самолёте нужно проходить каждый год. Если у Вас больше одного допуска на реактивный тип - проверки на разных типах можно чередовать.
Учитесь летать на джетах! Они безопаснее, комфортнее и надежнее винтовых самолётов. А я Вам смогу помочь подобрать нужный самолёт, научу летать Вас или Вашего пилота и наладить полёты.
Приятного просмотра!
Тайм коды:
00:00 Интро
01:12 Знакомство с Доном и план на экзамен
02:00 Осмотр самолета
07:54 Обзор салона самолета
10:25 Теоретический экзамен FAA
16:45 Подготовка к полету
18:35 Взлет и полет
28:36 Посадка и торможение
29:45 Выводы
А если вы хотите купить бизнес-джет свяжитесь со мной:
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
С Вами был Максим Гольдштейн.
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
#CessnaCitationMustang #CessnaMustang #ЦесснаМустанг #БизнесДжет #Мустанг #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #АОПА #FlywithAOPA #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт
@NASUNNT 2 жыл бұрын
На твоем канале... любой самолет это чудо...благодаря такому ведущему и доброму контенту...так что любой самолет неважно или джет или мухобойка...👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Приятно) А знаете что за штука у входа?
@MaxJetReview Жыл бұрын
@Viki Lazette бывают ещё меньше. Например Эклипс 500, обзор которого Вы можете посмотреть у меня на канале kzfaq.info/get/bejne/qbWHdsSV0tu3nGg.html
@MaxJetReview Жыл бұрын
@Viki Lazette существенно дешевле больших джемов 😉
@gutoff7042 2 жыл бұрын
Привет! Делай обзоры на все доступные самолёты. Уж дюже интерестный контент ты делаешь. Добра и позитива😊
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Приятно) А знаете что за штука у входа?
@gutoff7042 2 жыл бұрын
Если создаёт герметичную часть то как кто-то писал в коментах для приземления на воду а если нет то без понятия.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@gutoff7042 верно. Не знаю на сколько она герметичная.
@Vladdy89 2 жыл бұрын
Наконец-то. Дождались :) Конечно, было бы интересно и поршневые, и турбопропы. Это тоже хорошие и романтичные самолеты.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю на счёт винтов. А знаете, что за штука у входа?
@mikhailk3572 Жыл бұрын
Соскучился по американским летным экзаменам капец 😆. Получил огромное удовольствие, спасибо.
@MaxJetReview Жыл бұрын
На что сдавали экзамены в Америке?
@mikhailk3572 Жыл бұрын
@@MaxJetReview CPL ME
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@mikhailk3572 где учились?
@MrBiosigner 2 жыл бұрын
"Вы просили Мустанг - я дал вам Мустанг" :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Я прислушиваюсь к зрителям. Экзамен тоже просили (смотрите опрос). Знаете что за штука у входа?
@MrBiosigner 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview "Я прислушиваюсь к зрителям" - вот потому я и написла этот комент :) Обычно блогеры редко общаются со своей аудиторией. Что за штука - знаю, но пока не скажу, т. к. будет нечестно :)
@yosya_ 2 жыл бұрын
Интересны все самолеты) Чем разнообразнее,тем лучше) И вертолеты тоже...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю. А знаете что за штука у входа?
@Lexx78a 2 жыл бұрын
Сначала лайк, потом смотрю. Пока ни разу не ошибся 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! А знаете, что за штука у входа?
@user-sq3ol4po4w 2 жыл бұрын
Интересны любые самолеты ✈️ и чем больше, тем лучше. Спасибо за качественный, интересный и познавательный контент!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял, подумаю) Знаете что за штука у входа?
@0_AVG 2 жыл бұрын
Очень крутой инструктор!🤔 Макс молодец!👍🥇
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@0_AVG 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview К сожалению только во сне, и в последнее время всё реже! В юности работал на авиационном заводе, выпускающем Су-27. Учился в МАИ. По здоровью не смог стать пилотом. Авиация это моя любовь и мечта! По-доброму завидую вам и желаю успеха и удачи!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@0_AVG начать никогда не поздно. У Вас английский хороший?
@0_AVG 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview The language level is intermediate, but the main problem is my age, I am almost 60 years old.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@0_AVG one of my students, who flys jet single pilot in New York (world's busiest airspace) started flying airplanes when he was 57. Now he's over 60.
@dmitriivinogradov290 2 жыл бұрын
Хороший обзор! Эта штука, которая внизу проема двери - у меня три версии)) первая - это на случай приводнения, что бы вода не сразу затопила салон - поднимаешь потом открываешь дверь! вторая - что бы ни кто посторонний не зашел пока дверь открыта, а пилот доливает масло в двигатель с другой стороны от двери! третья - что бы не сбежал любимый пудель вип пассажира)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Про пуделя Вы классно придумали)) Но правильный ответ - первый 👍
@user-zh3pc3zg4w 2 жыл бұрын
Такая тенденция с периодичностью выпусков роликов нам нравится! Лайк
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Знаете что за штука у входа?
@user-zh3pc3zg4w 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет😅
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-zh3pc3zg4w есть предположения?))
@user-zh3pc3zg4w 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview единственное, что приходит на ум, это для удобства сидя на туалете😅
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-zh3pc3zg4w 😂 хороший вариант.
@Stiratel 2 жыл бұрын
Ролик просто супер! Дон говорит по русски)))) научил?) я думаю, ощущение рекаррент передано полностью! Поздравляю ещё раз!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Дон постарался)) Видео было снято ещё 15 февраля. А знаете, что за штука у входа?
@alexivo1090 2 жыл бұрын
Макс !!!! Отличный обзор ! Спасибо! Не снижай планку ! Jet 👍✈️
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Назвался джет ревью - давай джеты))) А знаете что за штука у входа?
@schmidt8744 2 жыл бұрын
Супер! Очень интересно! И хотя у вас все легко получается, и вы повторяете, что все могут, я понимаю, что не все, далеко не все.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Если приложить достаточно усилий и времени в лётное обучение, то научится могут практически все!
@user-fm5ks8xf1r 2 жыл бұрын
Очень позитивное видео, спасибо за ваш труд! Удачи нам всем и мирного неба. Нижний Новгород.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! А знаете, что за штука у входа?
@user-fm5ks8xf1r 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Эта штука препятствует попаданию забортной воды после приводнения.
@user-iu7lm3eq3r 2 жыл бұрын
Супер видео, впрочем как и все Ваши остальные видео!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Знаете, что за штука у входа?
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
Привет Макс! Классное видео, очень познавательное, как всегда, впрочем. Инструктор, за кадром - нормальный дядька? По поводу винтовых самолётов, лично я - только за. Конечно, джеты повыше, побыстрее и посолиднее, тем не менее, мне и про винтовые интересно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Экзаменатор очень адекватный! В ФАА экзаменаторов учат разрежать обстановку и быть очень объективными. Любой экзаменатор ФАА заинтересован в сдаче, а не провале.
@tarassudlerko1961 2 жыл бұрын
Спасибо Макс! Отличный обзор 👍 Формат экзамена очень напоминает экзамен на Multi Engine. DPE отдельное спасибо что согласился поучаствовать в съёмках 🙏
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Да, экзамены очень подобные. Только экзамен на допуск на тип весь приборный.
@user-kq1rt3hp7z Жыл бұрын
Приятно смотреть на вас. Образованный и умный молодой человек.
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо большое! Вы летаете?
@user-kq1rt3hp7z Жыл бұрын
@@MaxJetReview Только мечтаю. Но когда смотрю ролики с вами, то мысленно я в кабине самолёта.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-kq1rt3hp7z всегда можно начать 😉 Это проще, чем кажется))
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
Ролик супер! Интересно было узнать, как сдается тест. Быть пилотом это большая и интересная работа. Надо знать хорошо не только самолет, но и быть уверенным в себе, и своих действиях. Больше таких роликов Макс. Удачи!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы имеете в виду теоретический тест? На допуск на тип письменных / компьютерных тестов нет. Только устный и лётный полёт, как на видео.
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
Интересно было все, и теоретический тест и практика!
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
@@ilanagolana6416 Поищите в Ютюбе FAA Oral Exam. Он предложит кучу роликов по PPL/CPL/Instrument Rating устному экзамену. В Америке такой экзамен - главная фишка в оценке знаний пилота, в отличии от той же Европы, где достаточно письменного экзамена с вопросами, где уже предложено несколько вариантов ответов.
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 спасибо за инфо.
@vave22 2 жыл бұрын
Макс, ты красавчик, очень позитивный, спасибо за очередное интересное видео. Поймал себя на мысли, начал нервничать, когда проверяющий перевел РУД на МГ ))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Значит моё видео хорошо передаёт обстановку. Тренировать отказы - это нормальная ситуация. Лично мне очень нравится именно учиться и учить! Знаете что за штука у входа?
@vave22 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Единственное, что приходит в голову - это типа защита от воды при аварийном приводнении.
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
@@vave22 неожиданная версия
@user-pb9tu2hb4y Жыл бұрын
Конечно давай и про вентиляторную Цесну. Это тоже крутой сегмент. 🔥😉
@MaxJetReview Жыл бұрын
Принял. Не совсем в тематике канала, но можно сделать))
@user-zh3pc3zg4w 2 жыл бұрын
Cessna 340 на обзор тоже ждём !
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял. Видимо придётся ещё канал открывать... А знаете, что за штука у входа?
@MrDitrih1 2 жыл бұрын
Спасибо вам Макс и вашей команде, за видео! Как глоток воздуха! 👍🤝
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рады стараться. Знаете что за штука у входа?
@alexanderprusov6353 2 жыл бұрын
Макс, спасибо. Как всегда супер интересно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! А знаете, что за штука у входа?
@user-of2yg4mg9b 2 жыл бұрын
Поршневые самолеты интересны не менее чем джеты) делайте пожалуйста все что нравится, а мы посмотрим))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Приятно) А знаете что за штука у входа?
@oleg5912 2 жыл бұрын
Как всегда, отличный и достаточно информативный выпуск!) Пожелаю только успехов!)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Знаете для чего нужна штука у входа?
@svborisov 2 жыл бұрын
На вашем канале интересно про любой самолет! Ждем!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял. Видимо придётся ещё канал открывать... А знаете, что за штука у входа?
@svborisov 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview На 340-ой? Или на Мустанге?
@cheta2007ify 2 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! А знаете, что за штука у входа?
@cheta2007ify 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Могу высказать догадку. При приводнении, чтобы вода не заходила в салон какое-то время.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cheta2007ify в точку 👍 Не знаю на сколько это будет эффективно, но правила сертификации требуют.
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Спасибо Макс, как всегда-чудесно!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что за штука у входа?
@alexdaich6001 2 жыл бұрын
Нет..
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexdaich6001 предположения?)
@Vladdy89 2 жыл бұрын
Зато это самый просторный туалет в истории авиации. Всегда восхищает с какой легкостью на джетах можно отрабатывать single engine operations. 29:03 пару подушек под мягкое место и проблема решена :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Да, на джете летать гораздо с отказом гораздо проще, а значит и безопаснее, чем на винтовом. Если поднять сиденье - упираешься головой в потолок.
@oleg9ff 2 жыл бұрын
Макс, суперски! Впрочем, как всегда.❤ Есть ещё целый класс турбо-пропов, о которых интересно посмотреть. Как раз со скоростью близкой к скоростям джетов. (Сейчас не вспомню, потом допишу!)Ну и, лично мне, очень здорово увидеть обзор Pilatus PC24. Благодарю!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял. Знаете что за штука у входа?
@YToooFU 2 жыл бұрын
К сдаче экзамена готов, осталось научиться летать.)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Всегда можно начать!
@user-dh1ii8fc7g 11 ай бұрын
Максим, приветствую! Очень интересно было бы узнать!
@MaxJetReview 11 ай бұрын
Добрый день! Что именно интересно было бы узнать?
@TesloVitalii 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный ролик! 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что за штука у входа?
@TesloVitalii 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview барьер для воды?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@TesloVitalii верно 👍
@archilaroshidze4194 2 жыл бұрын
Офигенно дубляж!👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Стараемся)) Вы летаете?
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
Молодцы, хорошие видео и звук и картинка, делайте ещё!!!
@MaxJetReview Жыл бұрын
В работе. На какие темы Вам будет интересно смотреть ролики?
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
@@MaxJetReview про самолёты все интересно, вот например как купить, где искать на что смотреть, на что внимательно смотреть, как цена складывается
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@Aleks-peremoghnik это сложный вопрос, тут скорее надо обращаться к профессионалам чтоб не прогореть на покупке. Можем помочь.
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
@@MaxJetReview здорово, я обязательно обращусь, я просто совсем не давно переехал жить в Канаду, пока нужно обустроится, а пока хотелось просто в познавательных целях, если это конечно возможно, посмотреть ролик в вашей редакции
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@Aleks-peremoghnik думаю попробуем что-то на эту тему сделать
@dmitriy_traveler 2 жыл бұрын
Интересно всё на Вашем канале.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю. Знаете что за штука у входа?
@sergeisever3248 Жыл бұрын
Макс, прекрасная работа! Всё ждем когда появится твой обзор на Pilatus PC24 и Phenom 300 Еще невероятно интересен был бы формат сравнительного тест флайта между конкурирующими самолетами. Такого пока никто не делает
@MaxJetReview Жыл бұрын
Работаем над этим. Но следующее видео будет о другом самолёте 😉
@AlexKos87 2 жыл бұрын
Давайте останемся с джетами, мечтать так мечтать!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
😎 Джет ревью)) Знаете что за штука у входа?
@AlexKos87 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Честно - не знаю, но на двери ее видно каких-то элементов внизу, значит не защита, может это органайзер для багажа или для трапа? P.S. на моменте экзамена прямо вспомнил студенческие годы.
@sergebelikov8243 2 жыл бұрын
Макс, крутой выпуск! Перезалей, пожалуйста в оригинальном звуке(без перевода)😊
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! У меня скоро будет канал на английском, там же будет английская версия про Мустанг 😉
@user-qn5be9tl8l 2 жыл бұрын
Макс, спасибо за видео! Просмотрел от корки, до корки. Интересно. Не понимаю зачем делать вывод из нестандартного пространственного положения при визуальном пилотировании, это упражнение имеет смысл при выполнении полёта под шторкой, когда при хаотичном маневрировании перестаёшь доверять приборам. Только сейчас обратил внимание на отсутствие дублирующей гидросистемы, её заменили газом. Не ограничивай себя в обзорах летательных аппаратов, делай про все типы, это у тебя получается очень интересно. Жду следующий контент. Спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На Мустанге 3 авиагоризонта, 2 на PFD и один механический посередине приборной панели, под панелью автопилота. Кстати, Вы знаете для чего нужна штука у входа?
@user-qn5be9tl8l 2 жыл бұрын
Это шлюз, при посадке на воду позволяет быстро открыть дверь не затопив весь самолёт. Правильно? :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-qn5be9tl8l в точку 👍
@yaya9924 Жыл бұрын
Уникальный контент
@MaxJetReview 9 ай бұрын
Спасибо большое! Вы летаете?
@omsk-tyt Жыл бұрын
Здравствуйте Максим! Давно подписан я на ваш канал, очень нравится видеоматериалы которые вы снимаете. подскажите какой следующий самолёт будет у вас на обзоре, когда планируете выпустить новое видео?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Новое видео будет на другую тему (не обзор) 😉
@altiplano341 2 жыл бұрын
Спасибо, отлично 👍 Конечно, интересны и props тоже)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял, подумаю) Знаете что за штука у входа?
@altiplano341 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Не знаю. Что-то, связанное с туалетом? :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@altiplano341 хорошее предположение.
@zorabpepoyan5810 8 ай бұрын
С каждым видео вдохновляюсь всё больше и больше. Мечтаю стать пилотом
@MaxJetReview 8 ай бұрын
Мечты можно и нужно осуществлять. Один раз живём. Как у Вас с английским?
@zorabpepoyan5810 8 ай бұрын
@@MaxJetReview английский примерно на 30%
@MaxJetReview 8 ай бұрын
@@zorabpepoyan5810в авиации нужен разговорного английский. Сейчас его учить легко через приложения с репетиторами носителями языка.
@zorabpepoyan5810 7 ай бұрын
Да, я как раз практикую язык через приложение.
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
Благодарю за очередной Эксклюзивный контент и за позитив !!! Устный экзамен с FAA экзаменатором еще больший эксклюзив ;) Вопрос по поводу самого самолета - в Штатах Мустанг как то популярен вообще с таким сомнительным Performance, или же те люди, которые могут позволить себе небольшой джет возьмут старенький Citation II, или более новый CJ 1/2 ? Понятно, что несовсем корректно сравнивать VLJ с вышеперечисленными типами. Вопрос в том, насколько он конкурентноспособен с ними в плане цены и обслуживания при тех же 3х пассажирах и полных баках...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
По мне CJ постарше в той же ценовой категории лучше. Но для себя я бы вообще взял Eclipse. Обзор обоих самолётов есть у меня на канале. Раз цена на них не падает до плинтуса, значит есть свои клиенты. Рынок всё очень хорошо отражает.
@constantineswan1420 2 жыл бұрын
Макс привет 👋 турбовинтовые тоже круто 🤗 ждём новых обзоров и новых полетов!))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял! А знаете что да штука у входа?
@constantineswan1420 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview без понятия😂 был очень удивлен этой конструкции ))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@constantineswan1420 предположения))
@stefansteve9564 2 жыл бұрын
Привет, дождались..... Видео бомба Давай cessna 340 ждём с нетерпением
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Подумаю. Всё таки у нас Jet Review. Возможно придётся ещё канал открывать)) А знаете, что за штука у входа?
@stefansteve9564 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview для туалета штото ???
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@stefansteve9564 хорошее предположение))
@yrung 2 жыл бұрын
хоть и не летчик, но вопросы(теоретические) очень легкие. если есть возможность сделать обзор на типы навигационных систем, автопилотов, которые устанавливаются на легкие самолеты, было бы классно
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Вопросы практичные. Они не должны быть сложные 😉 В отрывы от самолётов сложно сделать, получится сухое видео. Я в каждом своё видео подробно рассказываю про авионику.
@denisr.438 2 жыл бұрын
Здравствуй Макс. Обзор поршневых самолетов тоже интересен. Особенно если постараешься также рассказывать-показывать как и в этом ролике. Не скрою что интересно было бы сравнить 300ую и 400ую серии Цессн. С уважением к Тебе.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял. А знаете что за штука у входа на Мустанге?
@denisr.438 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Скорее всего это место для хранения трапа входа/выхода из самолёта...🤔 Т.к объем внутри самолёта не большой каждый сантиметр имеет значение ☝️🧐 С уважением к Тебе)))
@antman7301 2 жыл бұрын
Крепыш такой мустанг, выглядит надёжно, рысканье видимо из-за короткой базы. Зато к ветру устойчив и болтанке я думаю. Сколько у него по перегрузке? Дону отдельный привет👋. Спасибо! Да, порог на случай приводнения?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Максимальная эксплуатационная перегрузка -1.44 ... +3.6G - ничего необычного. Вы знаете Дона? На счёт порога - в точку 👍
@antman7301 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Unfortunately not but I'd like to) just give him credit for great job and special greating👍
@MrRAULDYK 2 жыл бұрын
Макс о себе немного расскажи! Где жил и учился? Как влюбился в небо и все такое!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Сделаю видео о себе, когда будет 100 тыс подписчиков 😉 А знаете, что за штука у входа?
@notlih7 2 жыл бұрын
Шалом. Ну наконец то что то с туалетом. Продолжайте в том же ритме
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Шалом. Так у меня на канале все с туалетом, кроме одного. Что так всем в туалет хочется?))
@user-ub8cp2oe9h 2 жыл бұрын
Давай все интересные самолёты а не только джеты!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял, подумаю) Знаете что за штука у входа?
@TROLEVATOR 2 жыл бұрын
Все супер, жаль момент с вопросами обрезал интересно было послушать.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Устная часть длилась около часа, думаю скучно бы стало зрителям. А знаете, что за штука у входа?
@TROLEVATOR 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да, но я часто ваши видео смотрю в самолёте или в дороге так что готов потратить хоть несколько часов, да защита при приводнении:) но выглядит как то сомнительно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@TROLEVATOR в точку. Я тоже не уверен в её эффективности.
@kroke2903 Жыл бұрын
Макс, привет. Мы ждём новые выпуски!???? 🙏🙏🙏
@MaxJetReview Жыл бұрын
Работаем надо новым большим проектом 😉
@mihailfrunze1205 2 жыл бұрын
Очень интересен самолёт DC-3, но на турбопропах, знаю есть такие, модернизирование так сказать! Но в целом любой самолёт интересен 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Классная идея! Надо поискать DC-3.
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
И вообще, делай про те самолёты которые нравятся, хоть про сельхоз авиацию!!!)))
@MaxJetReview Жыл бұрын
Нам джеты нравятся))
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Лично мне винтовые самолёты более интересны, чем реактивные.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял! Спасибо. Надо подумать. Кстати, знаете что за штука у входа?
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Хм... Не очень понял о чём речь.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-uo3lt5zj7p вопрос из видео.
@garison2085 2 жыл бұрын
Макс, всё интересно. 340- я особенно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю. Знаете что за штука у входа?
@garison2085 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет
@XXXLsky 2 жыл бұрын
Ок, Макс, экзамен сдал - подписываюсь :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
😅 требовательные подписчики пошли))
@garagestories2163 2 жыл бұрын
Даёшь всё, что летает!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял)) Знаете для чего штука у входа?
@garagestories2163 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Сначала подумал, что эта преграда нужна чтобы стекающая с трапа вода (в случае плохой погоды) не попадала на ковролин в салоне))) Загуглил мануал - там написано следующее: The water barrier is installed at themain cabin door threshold. Crewmembers should be familiar with itslocation and operation; and passen-gers should be briefed prior to flightsover water. Я так понимаю, что в случае посадки на воду - эта штука даст немного времени, чтобы все находящиеся на борту успели выпрыгнуть наружу, прежде чем борт затонет. Правильно?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@garagestories2163 да, верно 👍
@user-ll3xc8rz6l 2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как Вы бы управляли Як 40 или Як 42 в сравнении с новыми джетами
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Так же как с Жигулями в сравнении с иномаркой 😉 Кстати, у меня на канале есть обзор Citation 500 которая ровесник Як-40/42 kzfaq.info/get/bejne/icCcmrSaqbKlmnU.html
@DanielRuiz-mg5df 2 жыл бұрын
Congratulations 🎊
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Thank you
@GaskinN 9 ай бұрын
Спасибо за видео. А что это за очки, которые переодически надевались? ПРи плохой видимости? Неужели реально помогают?
@MaxJetReview 9 ай бұрын
Это очки (такие шоры), которые симулируют плохую видимость. Они не позволяют видеть что за окном и заставляют лететь только по приборам (как в облаках / в плохую видимость).
@user-qp4sc4jo3d 2 жыл бұрын
"Штука" нужна при приводнении, как борт чтобы вода не лилась в салон
@Vladdy89 2 жыл бұрын
Точно? Вроде логично, но разве при приводнении не через запасной надо вылазить? Не очень убедительно этот порожек выглядит в качестве препятствия для забортной воды.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
В точку! Не знаю на сколько это на практике будет эффективно 😬 Вы летаете?
@Vladdy89 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview в целом, не плохо придумано. Хоть что-то. Первый раз такое увидел. Хотя бывал в Мустанге, но эту фичу мне не показывали.
@user-qp4sc4jo3d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview :))) не Макс, я живу в сельской местности в Краснодарском крае, самолёта у меня нет, есть квадроцикл :))) я написал первое что пришло в голову посмотрев на данный порожек.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-qp4sc4jo3d вы прямо в точку попали! Отлично! 👍 В сельской местности самое то иметь небольшой самолёт. В Америке это обычное дело. Люди взлетают на каком ни будь Piper Cub у себя во дворе и летят в соседнюю деревню. При этом подержанный самолёт стоит как средний новый автомобиль.
@denveselkov76842 2 жыл бұрын
DPE норм чувак, на съемки согласился)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Да, хороший экзаменатор! Очень много моих студентов сдают у него экзамены на джеты, в том числе много русскоговорящих.
@buzz2305 Күн бұрын
КРАСАВА
@MaxJetReview 20 сағат бұрын
Спасибо
@user-zk5pu6cf4x Жыл бұрын
Привет Максим будут ещё ролики? И ещё что-то слышно о самолёте Celera 500. Хочу съездить мозможно переехать в США буду рад тебя увидеть если не против увидеться напиши лично ? Желаю тебе здоровья и удачи
@MaxJetReview Жыл бұрын
Будут! Мы делаем большой интересный проект 😉
@prostovitala 2 жыл бұрын
Макс не нужно ограничиваться джетами, показывай турбопропы и пистоны
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял. Видимо придётся ещё канал открывать... А знаете, что за штука у входа?
@sergeyandreeff8038 2 жыл бұрын
Я тоже голосую за пропеллер!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял! Похоже придётся новый канал открывать)))
@maxsmith-or9so 2 жыл бұрын
... классная фраза героя фильма в исполнении С.Крамерова: Ну английский я уже знаю!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
😁 А знаете, что за штука у входа?
@maxsmith-or9so 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Ролик? Пересмотрел начало не приметил. Вообще конечно поражает колличество знаний необходимых пилоту. Но больше наверное нервирует, определние сознанием положения в пространстве. Одно время ходил в небольшие трипы в лес с одним из первых туристических Гарминов, не пользуясь га записывая трек. Потом смотря на компе маршрут, понимал, что мои представления о положении не совпадали с реальностью на 80 %.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@maxsmith-or9so раньше пилоты занимались определением позиции постоянно (грубо пальцем на карте), сейчас современная авионика расслабляет.
@danichka9121 6 ай бұрын
Ну здрасте)) конечно интересно. Именно такие вынты. Пре джет так скажем.
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Для меня пре-джет - это скорее Cirrus SR22. Хотя в нём конечно не хватает герметизации.
@danichka9121 6 ай бұрын
@@MaxJetReview подписался)
@cessnabor 2 жыл бұрын
Все Цессны важны, все Цессны нужны!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю. Знаете что за штука у входа?
@cessnabor 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview вынужден признать своё поражение. Не знаю. В 2003 году был смешной случай. Мой коллега по по отделу делал презентацию и демо Citation CJ1+ в Мячково. Я прилетел с ними туда и гулял возле самолёта. Вдруг неожиданно из-за фюзеляжа вышел Анатолий Квочур. Откуда он взялся не помню. И он спросил меня, а где у этой птички landing lights? На носовой не нашёл. Мой ответ поразил меня самого. Я сказал, что вы знаете я не специалист. Сейчас узнаю и скажу. Я развоновался, растерялся. Я конечно был уверен, что посадочные под пузом, но засомневался чтобы проверить. А ирония в том, что я закончил 101 кафедру МАИ - самолётостроение, а сказал Квочуру, что я не специалист. Сам потом долго над собой смеялся. И сейчас я признаться не знаю, что за люк в полу для гаечных ключей.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cessnabor со всеми бывает)))
@cansas_city_shiffle 8 ай бұрын
а я посмотрел даже до 17:00 всю теорию, было интересно
@MaxJetReview 8 ай бұрын
Рад, что Вам нравится. Видео показывает реальный живой экзамен.
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
Я в теме что Вы специализируетесь на джетах, но в глубине души ждал когда переключитесь на винты. Даёшь винты на канале. Особенно РС12. Ну и РС24 так как всё таки канал о джетах. Причём взлёт-посадка именно грунт
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
По винтам это к Steveo1Kineo. Контент на АнглИЦком, но тоже достоин уважения.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
На PC24 винтов не наблюдал)) А как у Вас с английским? Я запускаю новый канал на английском.
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 на англицком не воспринимаю к сожалению. Спасибо, но мимо
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview конечно, я же написал "Ну и РС24 так как всё таки канал о джетах". А вот с английским к сожалению никак вообще. Так что удачи Вам с новым каналом, но я Вас там пока что не поддержу
@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын
Да, давай пистоны тоже !!!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Принял, подумаю))
@artemkraev2254 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что за штука у входа?
@artemkraev2254 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview well I think it’s for animals when the door is closed and children when the door is open. Practicing my English.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@artemkraev2254 nice try
@stanislavkruchkoff9647 2 жыл бұрын
Все самолёты интересны!!! Просил рассказать про авиаброкеров в USA, надеюсь не забыли. Заранее благодарю.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Не совсем понимаю что про них рассказывать.
@stanislavkruchkoff9647 2 жыл бұрын
У меня брокеская компания по перевозке автомобилей. Людям которым нужно перевезти автомобиль находим водителя и помогаем перевезти этот автомобиль. Если Вы знаете, расскажите как пассажиры находят джеты, а джеты находят пассажиров. Скорее всего через брокеров. Вопрос не праздный, хочу расширить бизнес.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@stanislavkruchkoff9647 если Вы касательно чартерных полётов, то брокеры конечно есть. Сейчас уже есть приложения по типу Убера.
@tcvet 2 жыл бұрын
Мах, просто искренне завидую Вам. Мечтаю получить пилотское. Но в России это проблема. А именно на таких самолётах не полетаешь. Край-tecnam2002, Cessna 172. Это предел. Жалко, что в России так не развита малая авиация. Ну а Вам удачи и хороших полетов.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Очень многие из России приезжают получать пилотское в США. Здесь обучение качественнее, при этом дешевле. Главное начать 😉
@tcvet 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview С радостью. У меня пока нет 4 уровня английского языка.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@tcvet в США вообще нет уровней английского 😉 Нужен разговорный английский (понимать и чтоб Вас понимали).
@IgorIgor... Жыл бұрын
@Max Jet Review Какое-то предчувствие неоднозначное, Макс, 😄 мы тебя заждались уже всем миром... 😅
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Я за качественный контент, который, к сожалению быстро сделать не всегда получается. Постить что попало я не хочу)
@IgorIgor... Жыл бұрын
@@MaxJetReview Я рад, что Ты с нами, что и требовалось доказать. 😀👍
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@IgorIgor... спасибо что подписались. Каждый лайк и подписка помогает продвигать контент. Буду благодарен, если расскажите о моём канале в соцсетях 😉
@faster.13 2 жыл бұрын
Нам надо самолёт с дальностью 3000-3500
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Км или морских миль?
@faster.13 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview хотя бы км
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@faster.13 CJ3+ летит kzfaq.info/get/bejne/hdmBlLqfsKyvqGQ.html
@Vladdy89 2 жыл бұрын
"Штука" нужна, чтобы упереться ногами и с унитаза не слететь во время виража с креном сорок пять :) А если серьезно, то может чтобы чемодан дополнительный запихать. Или доступ к внутренностям.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Лучший ответ 👍😂😂😂 Если пилот держит шарик в центре и правильно делает бочку, то можно даже во время бочки не слететь 🙈
@Vladdy89 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Помните, наверное, на MTV такое шоу было - "Чудаки". Или в оригинале "Jackass". Надо им эту идейку подкинуть :))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Vladdy89 или мне на канале снять? 🙈😂
@Vladdy89 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Да нет. Не надо. Потеря лицензии того не стоит. Мы и так знаем чем такое закончится. Пусть лучше Джонни Ноксвилл искупается в "лучах славы" :)
@Vladdy89 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Вы нам лучше больше виражей покажите. Или дальний перелет на Эклипсе. Мечтаю об этой прекрасной машине. Но потом.
@alexkorz3215 6 ай бұрын
винты считаю достойны обзором
@MaxJetReview 6 ай бұрын
Как нибудь сделаем что-то с винтами.
@davega7054 2 жыл бұрын
На любой самолет обзор будет интересен, лупи)))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял, подумаю) Знаете что за штука у входа?
@davega7054 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Я далек от авиации, но логика подсказывает что это какой то ограничитель, чтобы что то или кто то не выпал из салона? Не?)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@davega7054 ограничитель, но чтобы что-то не попало в салон 😉
@davega7054 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Значит вода, другого варианта быть не может. Не зря ты в видео несколько раз акцентировал внимание о том что самолёт герметичен.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@davega7054 да, от воды в случае посадки на воду. Не знаю насколько эта штука эффективна, на пару лишних минут даст.
@zordan91 2 жыл бұрын
Обязательно на 340 надо снимать ролик!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Принял, подумаю) Знаете что за штука у входа?
@zordan91 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview это какой-то барьер для приводнения. Не знаю правда он должен быть поднят во время полёта или поднимается непосредственно после приводнения. Информация о назначении содержится в сокрашенной версии POH которая есть везде в интернете
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@zordan91 правильно 👍
@user-qp4sc4jo3d 2 жыл бұрын
Макс, что за система из двух микрофонов роде? :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Где? Петлички у меня?
@user-qp4sc4jo3d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview по две петлички одновременно у тебя прицепленно я имею ввиду, стерео звук?:))
@TheAlexBell 2 жыл бұрын
Меня интересует вопрос, который может показаться странным. Все пилоты частных самолетов когда-нибудь прыгали с парашютом? Это обязательно при обучении или может быть это принято, практикуется?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Думаю, что большинство не прыгало. Требования такого нет, общей практики тоже нет.
@PATRIK01485 2 жыл бұрын
Всё что с крыльями интересно
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял! Знаете что за штука у входа?
@PATRIK01485 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@PATRIK01485 предположения?
@PATRIK01485 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview может дополнительный порожек,чтобы пассажиры джутов не забывали про жизненные препятствия?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@PATRIK01485 😅 не совсем оно)
@sergatb1512 2 жыл бұрын
Характеристики?расход топлива,дальность хода?цена в среднем по штатам бу?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Средний расход рулет 550 фунтов / 250 кг в час. 1100 морских миль / 2000 км. Цена около $2М.
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
Комменты пока не читал, специально, ибо знаю что там ответ можно найти. Высокий заблокированный порог по-моему нужен для того, чтоб не выскочить из самолёта до того, как разложен трап. Просто написал то до чего сходу додумался
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Не совсем
@user-vr3we1cn1e 2 жыл бұрын
На вопрос экзаменатора про обледенение без включенного ПОС на посадке я бы ответил короче и одним словом , будет PIZDEC в прямом смысле слова )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Боюсь он бы не понял))
@danilklyuev5491 Жыл бұрын
Когда след видео?
@MaxJetReview Жыл бұрын
В работе 😉 На какие темы Вам было бы интересно увидеть новые видео?
@vasilsarayev 2 жыл бұрын
Когда на P-51 смотришь, особенно на взлёте, сразу видно - это Мустанг. С какого бодуна маркетологи Cessna прицепили такое яркое название ... ? С какого рожна этот ход? Или они так забивали имя конкурента?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
В Америке вообще любят этот бренд. Есть ещё Форд Мустанг)
@vasilsarayev 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Напоминает сериалы Disney. General Dynamics не заняла ещё Hercules.
@user-zx1yg5ff1y Ай бұрын
Ох-ительно
@MaxJetReview Ай бұрын
Спасибо ☺️
@stevejones924 Жыл бұрын
Why not swooped back wings like many of the other jets?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Straight wing is for good slow speed characteristics which allows to use shorter runways
@stevejones924 Жыл бұрын
@@MaxJetReview thank you sir
@ivanmolnar5482 Жыл бұрын
У вас было больше видео. Куда все делось?
@MaxJetReview Жыл бұрын
На данный момент у меня на канале 10 видео. Вам их не видно?
@maxsmith-or9so 2 жыл бұрын
... но предыдущая , кажется хонда, в стильной раскраске, конечно круче была...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Почему-то Хонда всем нравится)) Знаете, что за штука у входа?
@yo-youlli7473 2 жыл бұрын
Cessna 340 тоже надо.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Принял. Подумаю. Знаете что за штука у входа?
Max Jet Review
Рет қаралды 23 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 7 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 59 МЛН
Max Jet Review
Рет қаралды 20 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 25 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 145 М.