В видеоролике описаны проблемы полного привода на автомобилях корейского производства. Конкретно - это отгнивание полного привода в раздатке и жесткое срабатывание муфты BORG WARNER
Пікірлер: 149
@romansemenko36796 жыл бұрын
Хорошее видео, жаль процесс ремонта муфты не снял.
@user-es5pj6im2t7 жыл бұрын
Видос на 10! Спасибо! Жаль у меня нет ни ямы ни такого подъёмника....:)
@gera.v.v7 жыл бұрын
Молодец, очень хорошее видео
@user-ns3vf4rc3m4 жыл бұрын
1.Часто встречающиеся и повторяющиеся отказы: Раздатка (угловой редуктор) - слизывает шлицы (конструктив пыльник/сальника) обслуживайте раз в 40-50 т.км замена пыльника/сальника, смазка шлицев и будет гуд. 2.Обрыв втулки корзины пакета фрикционов зад.муфты (опять конструктив+наивные хозяева думают что это крузак) 1 раз разобрать обварить втулку и забыть. 3.Откручивание гайки хвостовика зад.редуктора - разрушение корпуса редуктора (опять же качество сборки на разных рынках) гайка должна сидеть на фиксаторе резьбы. 4.Проседают и лопаются зад.пружины (ну тут хуй знает у кого как и кто как грузит, эксплуатирует и т.д.). 5. Нестабильное ресурс перед. и задн. ступичных подшипников (отказы на разных пробегах у кого 30 у кого 140 т.км???). 6. Опорные подшипники пер.амортизаторов тоже нестабильный ресурс (ставят доработанные заводские). 7. Стук/износ опорной втулки рулевой рейки (тоже у кого как на разных пробегах) втулка точиться из другого материала и все гуд. 8. Отказ подрулевой улитки/шлейфа (тоже хуй знает у всех по-разному). Из глобального это все!!!!! По мелочи: глюки ГУ (магнитола), глюки зад.парктроников, слизывает пластик.механизм складывания зеркал, сколы/ржа над лобовым стеклом, проседает подушка вод.седенья, клин/отказ моторчиков заслонок климат/контроля вроде все может чё вспомню допишу!!!!
@TheSaeed111111 Жыл бұрын
вы наверное описали проблемы нашей сборки. у меня премиум корейская 15 года, 120т.км , ничего этого нет, один раз ходовку перебрали планово и всё. заодно и шлицы смазали , которые официалы оказалось не смазали, хоть и отзывная кампания была.
@user-pp1xq7yi2h6 жыл бұрын
покажите ремонт э.м. муфты!) за видос лайк.
@pirates35625 жыл бұрын
Этот тип не умеет чинить муфты. Ему сайлеетблоки менять и все
@strelec1312767 жыл бұрын
Привет у меня такая же машина, пробег 54 тыс. км. , такие же симптомы с муфтой. Выложи видео или коммент как ремотировать муфту, разбирать, куда и что лить? Если не сложно. А так респект тебе за видео!!! Спасибо.
@MrAgritsenko7 жыл бұрын
Хорошее видео.
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
спасибо за комментарий
@karbid896 жыл бұрын
Нива красная на литьё зачётная)
@user-ie2nu8ky2b7 жыл бұрын
спасибо!
@Droper844 жыл бұрын
Молодец!
@user-cv4li2sq8e4 жыл бұрын
Ездию на санте 2007года. Прошло 5 лет. Меняю сальники когда пришло время-определяю на взгляд когда пора менять. Меняю масло по км и в моторе и в коробке,частично меняю в коробке в год раз. Стоит газ на машине 5 год. Машина ТИГР. Расход по городу 15л. На трассе может показать 10л,если гружен 12-12.5л- это редко гружу до потолка весь салон... проехал 330 и все чики. Были проблемы с впусным калектором,сняль лишние запчасти эти липистки 6шт,12маленьких болтиков. На месте обнаружил 7болтиков.)может фарт она выплюнуло через зад.появилось цокание. Едет так же,разход тот же. Машина ТИГР
@koliantman7 жыл бұрын
молодец у меня на 50000 шлицам хана пришла по гарантии месяц меняли
@user-vl2hq4dg5f6 жыл бұрын
попробуй поменяй резиновые отбойники стабилизатора. там точно шаговая доступность
@user-ub1br7wf4u5 жыл бұрын
При снятие муфты вытекло-это вода. Поподает она туда через посадочное место разьёма.
@iesmputijizn83815 жыл бұрын
Спасибо. Хочу купить такого, все отговаривают. Типа проблем много. Теперь понимаю, что пиждят, от не знания. Буду брать!
@zhekan40685 жыл бұрын
мне интересно, а что ж эти люди советуют??)))
@user-cv8ly6rw7s5 жыл бұрын
@@zhekan4068 таурег х5 лексус)))главное понты а то что авто что бы ехало его еще и обслуживать нужно то им пох не их же деньги
@user-jr7xt5we7l4 жыл бұрын
Главное чтоб маши5а нравила остальное хуита! Не нужно слушать чьето мнение
@polizeyw16643 жыл бұрын
@@user-jr7xt5we7l авто супер, у меня такая, вообще отлично все
@user-tz9pe8ec8n4 жыл бұрын
Такое впечатление, что ты только проснулся и с неохотой говоришь об этом. Очень скучно и уныло, будь более бодрым и энергичным. Делай все с улыбкой. Удачи тебе)))
@parvizakhundov43475 жыл бұрын
Даже на скорости просмотра 1,5 терпения не хватило досмотреть.....
@user-ct2iy4kt6d Жыл бұрын
Мне видео понравилось. Авто я понял дизель? И раздатка снялась без дополнителтных раборок- интересно...мне снимали подрамник( удорожание ).
@user-ns3vf4rc3m4 жыл бұрын
А ещё по мелочи: закисание мех.дверных замков, глюки камеры зад.вида, малый ресурс с/блоков зад.редуктора, отслаивание колодок ручника.
@user-kv8nx8fy4l5 жыл бұрын
Здравствуйте по ремонту можно подъехать? Кия соренто 2 поменять подрамник передний.
@vikn134 жыл бұрын
Показано, то вроде всё, но всё. Рассказывает хорошо, но ничего не показывает, пока камеру крутил голова закружилась. Муфту починил, поменял... молодец! А где видео ремонта муфты?
@user-mm1uc1uf6b4 жыл бұрын
Не получилась съёмка
@vasya7590 Жыл бұрын
Шлицы хоть и смазаны, но износ зубьев довольно значительный. Так что маж, не маж, все равно провернет.
@user-br2mc6dg9d7 жыл бұрын
Добрый день, у меня киа соренто корейская 2.0тд полный привод, есть проблемы с приводом, можете связаться со мной по телефону, очень требуется ваша консультация!
@msm1988947 жыл бұрын
хороший ролик. Я может пропустил, но какой год и пробег на момент ремонта?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
пробег около 70 тыс. год 2011 вроде
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
пробег около 70 тыс. год 2011 вроде
@user-pf4yi5de9o5 жыл бұрын
Здравствуйте. В каком городе вы работаете? (есть интерес по приобретению подобного авто и остро стоит вопрос по обслуживанию)
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
В Подольске
@renatopuopolo95917 жыл бұрын
привет друг я видел ваше видео очень хороший комплимент очень интересно у меня есть машина, идентичную вас и у меня есть проблемы на полноприводных колеса больше не повернуть назад из-за вас, я бы понял, если я могу протянуть руку, чтобы увидеть, если это зависит от передней или задней передаче?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
я ничего не понял. плохой перевод. попробуй написать на своём языке, а я сам переведу.
@user-fp9nk8nj5u7 жыл бұрын
Небитанекрашена ты калдун
@user-qd6fh3xi8o6 жыл бұрын
сапер ' ? Хэ
@Realitydes7 жыл бұрын
Добрый вечер, правильно ли я понял, что проблема муфты(лёгкие стуки) проявляются только на небольшой скорости при разном ускорении? Вроде как до 40 км\ч, а дальше она не подключает задний привод? Иногда лишь стуки, но реже, прям потрескивания со стуками. Это электромагнитная муфта?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Стуки проявляются в момент подключения полного привода (жесткое срабатывание), а также при движении задним ходом. Подробно все симптомы можно найти на туссан клубе, там расписано от и до
@user-ji3px5ul1e7 жыл бұрын
Небитанекрашена ребят почему у меня Санта глохнет во время трогантя заново заводишь норм на автомате
@user-ie2nu8ky2b7 жыл бұрын
От нажатия педали тональность звука не меняется. От 80 до 100 гул, 120 гула практически нет. пробовал разгоняться и отпускать педаль газа, ничего не меняется, я думаю это подшипник. всё-таки. А что можно сделать с муфтой, чтобы она не стучала при разгоне? и почему она стучит?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Делаю ставку на промежуточный подшипник приводного вала переднего правого колеса. А она стучит у тебя? В нашем случае просто выбило масло. Заменены сальники и попутно подшипники, налито новое масло и все.
@user-nr3ob9dh5k6 жыл бұрын
Привет! Подскажи сколько стоит такая профилактика на сантаФе и ix35? У официалов и у обычных ребят/сервисах?
@user-mm1uc1uf6b6 жыл бұрын
Павел П у официалов рублей 5-7 наверно в гараже ну 3-4 рубля я думаю.
@user-md6go8qk1j4 жыл бұрын
Сейчас 14600р у офицалов
@absurdpolice39197 жыл бұрын
здравствуйте. может,у вас будет возможность,померять напряжение намуфту без включения полного привода. у меня развалилась,купил восстановленную. так вот у меня постоянное напр 4.5 вольта. боюсь уделать и эту муфту. заранее сппсибо
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
просто отсоединить провод и померить напряжение с включенным зажиганием?
@user-es5pj6im2t7 жыл бұрын
Подскажи, на 6,36 видны болты крепления защиты, у меня один из них провернулся, и не затягивается, внутри видно какойто закладной элемент, можно как то это заменить?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Алексей Васильев это обычное дело. помогут в любом сервисе.
@yuriyyuriy46237 жыл бұрын
Хотел спросить, я недавно через бордюр неудачно перепрыгнул на Санте, короче удар снизу был, потом уже в гараже увидел вмятину на выхлопной трубе где-то ближе к катализатору, ну вообщем как убрать её, или не реально!?😕
@user-gh3qw2nf9q2 жыл бұрын
хуем постучи себе по голове...может поможет
@STIPLER737 жыл бұрын
здравствуйте! очень хороший видеоролик!!! Можете скинуть ссылку где размеры подшипников на промежуточный вал привода и как делать муфту?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Андрей Зайнуллин www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=122585. про подшипник не подскажу
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
номер подшипника не знаю, но он есть www.exist.ru/price.aspx?pid=50C06CF4&sr=54&Cat=Hyundai
@STIPLER737 жыл бұрын
Небитанекрашена как бы узнать хотя бы размеры подшипника промежуточного вала?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Андрей Зайнуллин приезжай, измерим. ну или по форумам полазь
@fanderstraik49807 жыл бұрын
Небитанекрашена оло
@user-fy2mt3lq3e5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите кто нибудь сталкивался с тем что подшипник виско муфты гудит?
@user-wk8io1gg4i2 жыл бұрын
На Джейсон Стэтхэма похож)
@MrAgritsenko7 жыл бұрын
Не могу найти у официалов решение проблемы хруста(стука) при трогании с поворотом на 90* влево или право. Звук идет из района передних колес. При повороте налево раздается стучек -1-2-3 и после поворота исчезает. Иногда он раздается с противоположной стороны. Уже научился считать до 3-х при повороте на 90*. Что бы это могло быть? Куда бы пойти за поиском проблемы? Наметил поехать в "4 Моторс"...
@MrAgritsenko7 жыл бұрын
...вискомуфта или промежуточный подшипник привода переднего колеса?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Это надо слышать. По описанию можно только наиболее вероятное сказать. Первое, что приходит на ум - ШРУСы, бывает, что так хрустят шаровые и стойки стабилизатора. Подшипник будет гудеть, вискомуфта вообще сзади
@MrAgritsenko7 жыл бұрын
Спасибо за коммент. ШУРСы в порядке, шаровые меняли, стойки тоже. Стук простейший, ТУК ТУК ТУК из района переднего колеса левого при повороте налево, от правого при повороте направо. Через равные промежутки времени, через 1 сек. Как гаечным ключом по колесному диску стучит кто-то, будто одна деталь за другую задевает что ли. Буду думать как ездить с этим стуком еще один год.
@100experiments67 жыл бұрын
Andrey Gritsenko Скорей всего сгнила шлицелая на раздатке! Снимайте раздатку, проблема там
@MrAgritsenko7 жыл бұрын
Спасибо, посмотрим в январе. В декабре некогда... Дам обратную связь.
@Artem99874 жыл бұрын
подскажите какие подшипники используете для муфты
@user-mm1uc1uf6b4 жыл бұрын
Сейчас не вспомню. Инфу брал на туссан клубе
@cardcharacter39497 жыл бұрын
Здравствуйте. Как обслужили муфту? Подшипник и сальник, либо ещё что-то? Подскажите, пожалуйста, номера запчастей. А то у нас в Нижнем Тагиле "лучшие" специалисты не знают, как разбирается муфта.
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
подробно все написано на туссан клубе. все в подробностях, с номерами и картинками процесса.
@Shiva-Ram_Om4 жыл бұрын
Шаровая отдельно от рычага или вместе с рычагом?
@user-yi2ct3kk3h3 жыл бұрын
шаровые сидят на прессовой посадке, я менял отдельно - запресовка + несколько (3-4) сварных прихваток, стоят нормально.
@user-ym4xr8ee1d7 жыл бұрын
Приветствую! У меня такая ситуация. Когда я торможу через раз у меня бывают удары сзади, по-моему электрамуфта. Это значит подшиппниу хана?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Паша Каспийский Груз вполне вероятно.
@alexeyburlakov71027 жыл бұрын
Спасибо за видео. На своей Санте DM сделал профилактику раздатки. Но сдох задний привод ((( Комп ошибок полного привода не выдает. Есть надежда, что это не сама муфта, а моторчик ее привода ?
@user-rd1gq6sx8i6 жыл бұрын
Alexey Burlakov обрывает шкив от корзины фрикционов. Снимаешь заваривает органом и всё
@user-nc8ed1jr8c7 жыл бұрын
Здравствуйте.Говорят ручник закисает у санты.На моей уже пропал(( Может сделаете ролик про ручник?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Ок, изучу вопрос и при очередной замене масла запилю
@user-si2zi7jg9n7 жыл бұрын
Александр Селиванов
@user-hw9ph6vr2h7 жыл бұрын
Спасибо
@user-lc4uy7wf4n5 жыл бұрын
Подскажите! У меня на санта фе 2008гв не включается полный привод. На СТО говорят или муфта или раздатка, а можно ли определить точнее что именно???
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Можно. Если, когда машина буксует передними колесами, кардан крутится, то неисправна муфта, если стоит на месте, тогда раздатка.
@user-lc4uy7wf4n5 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b Спасибо большое! я завтра же попробую и отпишусь!
@user-qh6oy7ms9d4 ай бұрын
Если машина стоит на яме,то кардан легко крутится руками,єто нормально?о@@user-mm1uc1uf6b
@user-bo6od9zj8y3 жыл бұрын
Мой друг, если приехать к тебе, сколько денег будет нужно иметь, чтобы тоже смазать и сделать профилактику. У меня Соренто 2.2 дизель, пока полный привод работает...
@grigormargaryan33267 жыл бұрын
добрый вечер извините, у меня есть hyundai santa fe 2л 4х4 2004г коробка автомат,между коробки и раздатки течет масло, не знаю от чего один раз сменяли сальник но спустя 3 месяца опять течёт что мне делать поможете своими советами спасибо
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Не надо извиняться. Надо посмотреть поверхность по которой работает сальник, возможно там есть выработка, которая "сжирает"новый сальник очень быстро. Если есть выработка надо её заполировать или посадить сальник чтобы он работал по другому месту.
@user-qo8jv6ih8f5 жыл бұрын
Подскажите как быть. Сгорела муфта на Санта Фе, купил на разборке, отвез спецу. Он её перебрал, сказал что сгорел магнит а фрикицоны живые. Заменил все что нужно и проверил у себя. Муфту поставил себе назад, на подъёмнике все работает, все6колеса крутят, напряжение меняется в зависимости от скорости. Выезжаю на дорогу, буксует только перед, зад молчит и ошибка выскакивает
@user-lj2ks6of9t5 жыл бұрын
если да то перегрев муфты ПП масла там нет вот и перегревается
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Думаю что-то собрали не так, надо перепроверить. Хотя там вроде по другому и не соберешь.
@lock-n5 жыл бұрын
Здравствуйте .у меня санта фе 2013 года, какой то непонятный скрип сзади слева. на грунтовой или если даже через лежачего полицейского этот же скрип если просто раскачивать машину сзади вверх вниз такой же скрип. .сняли слева пластиковую обшивку,звук слышен под крылом как будто бы верх пружины.поменяли местами ,не помогло(звук какойто резиновый чтоли ) и самое интересное что звук исезает если ездить в дождь.или после мойки.может подскажете что это может быть.
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Стойки и втулки стабилизатора в первую очередь проверить.
@lock-n5 жыл бұрын
Хорошо.Спасибо большое.
@user-qo8jv6ih8f5 жыл бұрын
привет. у меня кардан крутится а задний привод нет. Для чего там электро клапан стоит, какое на него напряжение должно подаваться и при каких обстоятельствах? у меня 4,5в постоянно подается. как проверить вискомуфту что в ней неисправность а не в заднем мосту и что с ней вообще может случится?
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Точно не скажу, этот вопрос не изучал. По идее должно идти 12 вольт (ну или больше чуть чуть) Есть кнопка такая, слева вроде она, блокировка этой самой муфты, т.е она будет постоянно включена (до определенной скорости) вот при нажатой этой кнопке и надо проверять. Да!!!, это не электроклапан, это просто большой электромагнит - если речь о 2-м поколении.
@user-qo8jv6ih8f5 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b да санта 2. Нажатие на кнопку и включение D ничего не меняет, те же 4,5 В. Дифференциал блокируется в раздатке при нажатии lock ? или что то просиходит в муфте?
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
На муфту должно напряжение подаваться. А если поехать при этом, то как? тоже 4,5?
@user-qo8jv6ih8f5 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b прям ехать не смог, сделал имитацию - то есть выжал ручник, включи лок, включил д и отпустил педеали. кардан чуток крутнул потом машину удержал ручник, при этих манипуляциях замерял напряжение на штекере муфты, было 4,5 неизменно
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Именно какое напряжение я не замерял, поэтому все ответы будут сейчас наугад, может имеет смысл посмотреть информацию на форуме туссан клуба, и там вопрос задать? Коллективный разум он помогает иногда. Возможно муфта подключается после начала движения? А как ты кстати проверял, что муфта не подключает задний мост? Пробовал на скользкой горке постоять, побуксовать?
@user-yi2ct3kk3h3 жыл бұрын
Вопрос автору - есть опыт установки блокировки заднего колёсного дифференциала?
@user-mm1uc1uf6b3 жыл бұрын
Такого опыта нет. Готов его приобрести.
@user-yi2ct3kk3h3 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b ищу тех, кто это делал на Сантике
@user-bg8dz3vo3k6 жыл бұрын
У меня санта фе 2.7 2009 года покажите видео как менять фильтр акпп.спасибо.
@user-up4zp4ll9w5 жыл бұрын
Исмаил Исмайлов Фильтр акпп там меняется только при разборке самой коробки! То есть фильтр рассчитан на весь срок службы акпп, но на деле эти коробки живут 180-250 тысяч километров при бережной экспедиции
@omsmatvey4 жыл бұрын
@@user-up4zp4ll9w Я делаю раз в год частичную замену масла (слив 4,5 л, залив нового Zic ATF-IV, после пробега в 400-500км повторная операция). В принципе ненакладно и душа спокойна.
@user-ie2nu8ky2b7 жыл бұрын
Добрый вечер! У меня такая же Санта. Скажите пожалуйста, при разгоне от 70 до 100 км как-будто шумит подшипник, поехал в сервис, сказали подшипники в порядке, подвесной тоже. Что может гудеть?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Может кардан (например подвесной)? Если в момент разгона бросить газ звук пропадает, то надо смотреть трансмиссию (в первую очередь кардан). Можно попробовать снять кардан и проверить останется звук или нет, тем самым снизить круг подозреваемых
@user-ie2nu8ky2b7 жыл бұрын
Сказали, что подвесной тоже в порядке. По городу едешь медленно, ничего. Начинаешь разгоняться, появляется гул. А что может в трансмиссии быть? Может надо масло в коробке поменять? У вас есть вайбер?
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Надо точно ответить на эти вопросы 1 на какой скорости появляется гул 2 зависит ли уровень шума от нажатия на педаль газа (чем сильнее жмещь тем громче звук, отпускаешь газ звук пропадает?) 3 зависит ли от скорости (чем выше скорость тем звук громче или изменяется тональность)
@cocojama17 жыл бұрын
В первой санте можно было (нужно даже было через какое-то время) производить перевеску подвесного подшипника кардана. Т.к. он симметричный,а кардан со временем провисал. Можно было тупо поворачивать подшипник на 180 гратусов. Здесь на второй санте это так же интересно?
@user-nq3ew8mm6u6 жыл бұрын
все хорошо но оператор не красную армию точно башка закружилась!!!!
@user-ok9uc4sl1u3 жыл бұрын
Снимается просто, ничего откручивать не надо.
@rusrus56495 ай бұрын
Что будет если снять кардан и убрать все задний привод?
@user-qw7su7vn3q5 ай бұрын
Был такой опыт. Через какое-то время развалился задний редуктор. Так что сразу снимайте привода и редуктор. Раздатка вроде живёт.
@alfa69093 жыл бұрын
+++
@user-hw9ph6vr2h7 жыл бұрын
Скажите а вы территориально где находитесь? Я в Москве. Интересует вопрос ремонта полного привода на Санта Фе Классик 2.7, в частности вискомуфты! Если возможно по этому поводу к вам обратиться, скиньте координаты на почту gennadiy006@ mail.ru.
@user-mm1uc1uf6b7 жыл бұрын
Обратитесь лучше в профильные организации, там и запчасти и все остальное, а мне просто повезло, что там ничего сложного небыло. Перед тем как приступать самостоятельно я нарыл инфу по ремонту, чтобы если что отвезти её в специализированную мастерскую. На авито есть объявления.
@user-sd2kr8es3n5 жыл бұрын
а можно ездить на не исправном полном приводе т.е. на моноприводе
@user-mm1uc1uf6b5 жыл бұрын
Да. Только надо снять с машины кардан
@omsmatvey4 жыл бұрын
Ценник на муфту конский от от 87к до 130к. В сборе. Задумаешься
@user-mm1uc1uf6b4 жыл бұрын
Есть такое, но вроде сейчас есть спец. мастерские по восстановлению. Много ещё б/у.
@omsmatvey4 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b Б/у с муфтами, АКПП, редукторами - проигрышная лотерея - на худой конец лучше мастерская.
@user-ik8kk1cg9q6 жыл бұрын
НЕПОРЕПАННЫЙ!!!!! УШИ СГОРЕЛИ-АТАС))))
@user-mm1uc1uf6b6 жыл бұрын
Александр Калашников а Вы походу великий комментатор? Два комментария, и оба гавно.
@zzzz44884 жыл бұрын
мужик если не знаешь что делаешь то не лезь. это главное правило лучшее враг хорошего.
@user-mm1uc1uf6b4 жыл бұрын
А если знаю, тогда можно?
@zzzz44884 жыл бұрын
@@user-mm1uc1uf6b думаю не совсем знаете.можно. если знаете
@VAGTun7 жыл бұрын
чипуйте свои моторы!!!!!!!!
@user-px1rp6su3r4 жыл бұрын
Сколько чипануть мотор???
@it_lipetsk6 жыл бұрын
Просто атас, в глазах рябит от дерганья камеры, невозможно досмотреть до конца !
@RD-kz3nc6 жыл бұрын
Санта фе - хорошая машина. Не смеши....
@MrMALISH777 жыл бұрын
зае...л дёргать камерой, аж голова закружилась.
@PatronP6 жыл бұрын
Надо снимать научиться. Хаотичное видео смотреть невозможно...