Перебрано пол машины не заводиться двигатель CITROEN PEUGEOT 2.0 2.2 HDI одна из причин

Рет қаралды 48,396

2 жыл бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...

Пікірлер: 203

@vitalijperegrin1665 2 жыл бұрын

Нижайший Вам поклон, Сергей, и безмерная благодарность за столь ценную информацию!!!!

@shinigami5526 Жыл бұрын

Сергей здраствуйте . У меня к вам вопрос. Можентбыть случалось такое . У меня пежо 806 2.0 шди . При езде потрассе при резком наборе скорости начинает какбы увеличевать и уменшать обороты отсекает и глохнет горит чек . Зажигание выключил включил завелась . Чек горит авто едит . После некоторого времени чек сам гаснет . При морозе минус деветь незаводится крутиш все мертво . С буксира заводится хорошо. Поменял датчик давления рампы . Регулятор на насосе все бесполезно если сможеш подскажи.

@alexandryarosh4037 2 жыл бұрын

Как говорится : век живи - век учись. Спасибо за полезную информацию.

@user-bu1sr4ei2s 2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Настоящий специалист и Человек с большой буквы!) Сервисные барыги вряд-ли знают такое, а если и знают, то умалчивали бы от жажды наживы...

@user-rw5nz3wq2h 2 жыл бұрын

Лайк! Очень интересная и полезная информация! Спасибо за совет.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-rb4ne9xc6x 2 жыл бұрын

Приятно смотреть когда человек знает свою работу

@user-mn6nw3ci7s 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей.Здоровья Вам и успехов в работе.И спасибо что консультируете по телефону.

@user-bf2rf2dg5w 2 жыл бұрын

Действительно - кто бы мог подумать что из-за обратки машина не сможет запуститься. Спасибо большое за информацию 👍👍👍

@user-ik5bq1zp1h 7 ай бұрын

Хороший совет и такое тоже бывает, ценные ролики, коротко и ясно , спасибо!

@user-bx5wx1nq7p 2 жыл бұрын

Спасибо. Очень полезная информация. Никокой сервис не расскажет. Спасибо большое за информативные ролики. О....очень, нравиться!!!

@user-qj1js9jn6v 2 жыл бұрын

Как раз сегодня столкнулся с такой проблемой, огромное Вам спасибо.

@user-lq4os6xc7m 2 жыл бұрын

Сергей как всегда очень нужная информация, спасибо 🤗.

@juanpablo8514 2 жыл бұрын

А я наоборот перекрыл обратку, т.к. думал на регулятор давления, который все сливает обратно в бак и поэтому нет давления в рампе. 😁 В пятницу попробовал, не помогло и зашел в тупик. Спасибо за видео, очень актуально.

@user-dx9hi8em1s 2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию. Нужно специалистам по топливной аппаратуре у Вас уроки мастерства брать, а не показывать поменяй то да это. Руки у Вас золотые. 👍

@nikolayrevko7273 2 жыл бұрын

Сергей, всё как всегда великолепно,Илон Маск отдыхает, успехов вам в вашем деле.👍

@Kirill-ne9fo 2 жыл бұрын

Спасибо, Профессионал 🤝 Страшно смотреть на этих спецов на сто 😭

@user-my4fx4md8w 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию , очень много важных моментов вы разкладываете по полочках .

@ASh-ec7rh 2 жыл бұрын

Серж как всегда молоток 👍.спасибо за инфу

@user-pf3hd9qd1y 2 жыл бұрын

Даже так бывает круто спасибо Сергей за информацию для своего архива

@Can5m2 2 жыл бұрын

Хорошая инфа, наверно многим поможет когда уже нет вариантов ) Только радиатор топлива ведь справа, а не слева, проще говоря на стороне топливозаливного лючка.

@user-gm5um7kz7x 2 жыл бұрын

Спасибо за видео. Возьму на заметку!!!

@VR-ex4kg 2 жыл бұрын

Лайк. Полезная информация. Такие же симптомы были когда был заглушен егр и прогорела заглушка.

@user-df8xo8st3n Жыл бұрын

Спасибо большое земляк. Завтра побегу проверять. Низкий вам поклон👍👍👍🇧🇾

@user-fg7yy4uw6t 2 жыл бұрын

Настоящий специалист своего дела 👍💪

@MAPA3MA 2 жыл бұрын

Охренеть, реально так и не догадаешься в чём проблема. Спасибо за науку!

@timsultanov6601 Жыл бұрын

Человек! Нашёл заводскую болячку и подсказал решение. Спасибо!

@user-ix5lk2jr4r 2 жыл бұрын

Очень познавательный контент. Спасибо вам за полезные знания

@user-of4vo8kg1m 2 жыл бұрын

Доброго вечора Сергію. Інформація насправді дуже корисна! Дякую!

@user-sb9zs7hq8u Жыл бұрын

Сергей, вы очень квалифицированный специалист! Огромная благодарность за то что делитесь такой информацией!

@user-bt8zd9su4x 2 жыл бұрын

Интересная неисправность,надо взять на заметку,спасибо добрый человек

@erikas1974 2 жыл бұрын

Все как всегда. Коротко и понятно. Спасибо

@user-fm8mu5pm5v 2 жыл бұрын

спасибо за видио, очень полезная информация, после таких просмотров другими глазами смотрю на дизель.

@easycheasy4013 2 жыл бұрын

От души , спасибо за информацию все как всегда и по делу.

@wowworkshop4345 Жыл бұрын

Спасибо огроменное, видео очень полезное, поменяли пол машины, диагносты деньги уже перестали брать, а дело в забитой трубке обратки. 👍👍👍👍

@user-mm2gb9vq3z 2 жыл бұрын

Сергей добрый вечер. Вы реальный специалист. Класс.

@user-xu5bg5pm8v 2 жыл бұрын

Сергей спасибо вам огромное, что помагаете людям. Побольше бы таких людей.

@user-ch3lx7lg5e 2 жыл бұрын

Спасибо вы очень помогли

@user-gr1bh3kn6q 2 жыл бұрын

Да, очень полезно! Кто бы подумал...

@vitaliiyevdokymenko8549 Жыл бұрын

Большой респект для квалифицированного автора канала. Тут же подписался на вас

@rimantaslabunskas9535 Жыл бұрын

Super! Spasibo. Udachi tebie!

@lgg544 2 жыл бұрын

Серж репект!Ты гений!

@user-hv3sr3wd6b 2 жыл бұрын

Большое Вам спасибо

@kymirkot5826 8 ай бұрын

Сегодня столкнулся с этой проблемой , завтра попробую отпишу

@yriymasalsky3164 2 жыл бұрын

Информация-золото!

@user-th9dp2sj5d 2 жыл бұрын

Супер инфа!!! Но на Пикассо Ксара которая радиатор топлива с права по ходу движения)

@uladzimirhardziyonak395 2 жыл бұрын

ДА, но у меня с ДВС 2.0 HDI(DCRHYB), когда протёрся переходник обратки в клямере, и топливо текло наружу, чтобы завести ДВС приходилось очень долго гонять стартер и двигатель глох, если обороты были меньше 2000.Временно спасла изолента, (синяя). И зря гонят на топливную сименс, пробег 300тыс,из них моих 180тыс.из работ только замена топливных фильтров, протёртая трубка и чистка заборника, где кстати нет подкачивающего насоса.

@user-vo1ux6ky8o 2 жыл бұрын

Как всегда лайк!

@Apolarmen 2 жыл бұрын

Как всегда - класс!

@user-gf7go9tr1r Жыл бұрын

Инфа сотка! Благодарю, не знал про такое))

@user-od7ot1bt2z Жыл бұрын

Был и у меня такой ситроен. 2,2 эксклюзив, продал в 2011 году. Сейчас ностальгирую.

@alekseishevelev7709 2 жыл бұрын

Очень полезно! Спасибо

@sergeymeshkov8892 2 жыл бұрын

Лайк не глядя 👍

@mishanyamishutkin7104 2 жыл бұрын

👏👏👏 Сергей Вячеславович, Вы просто волшебник 👍👍👍 У меня есть вопрос к Вам: такая проблема относиться к любым дизельным двигателям и если нет, то может ли она ухудшать запуск Фольксваген Т5 1,9Tdi ? Заранее благодарю за ответ 🤝🤝🤝

@user-np6vz2yi3e 2 жыл бұрын

Где вы раньше были. Я было чуть не перебрал... Пол машины)))

@ANDREY2000LEONIDOVICH 5 ай бұрын

Спасибо большое

@kostinsergei5966 2 жыл бұрын

Спасибо!!!

@viktorbrych4595 Жыл бұрын

Была такая же проблема на Опель омега А с мотором 2.3 дизель. Забился штуцер в ТНВД. Немного помучелись, но нашли довольно быстро.

@2557is3 2 жыл бұрын

👍👍👍Полезная инфа👍👍👍

@user-tt9dt2hq5l 2 жыл бұрын

Инфа бомба!

@oleggaranin3604 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-uc9rb8kg7o 2 жыл бұрын

СЕРГІЙ ПРИВІТ! СУПЕРРР, ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💯💖

@wotblitzcooper7260 5 ай бұрын

Ок. Самый простой способ проверить обратку. Отсоедини трубку топливную, моей немного топлива. Подсоедини на место, включи зажигание и должен пойти воздух, и будут слышны бульки в баке.

@user-ur1um6xg6e Жыл бұрын

Добрый вечер Сергей спасибо за видио. Два сервиса в Польше не могут завести машину лянча Петра 2.2 . Еду сам незнаю што ещё может быть. Не качает насос в баке .

@WhiteNightsCity 2 жыл бұрын

Думаю собрать по видеороликам Сергея справочник по неисправностям, так, на всякий случай)

@user-my4fx4md8w 2 жыл бұрын

Спасибо за видео и объяснение. Но вот встречный вопрос . Когда включаеш зажигание и слышно в бак сходит солярка с воздухом (после замены фильтра и т.п. ) это свидетельствует же о том что на пути обратки нет пробки и наверное нет лишнего давления или это не показатель ? Спасибо . Я ещё в поиску проблемы . Не могу завести .

@user-us5fz7fb7j 2 жыл бұрын

Дякую!

@izraildjamalov8074 2 жыл бұрын

Привет всем.удачи

@user-cd7xc5kb8w Жыл бұрын

Золотые слова ! Продувайте обратку ! Продувайте ТНВД (от обратки на всас) ! Очищайте массу на ЭБУ ! Вакуум измеряйте !

@user-gv1lg1jw4k 2 жыл бұрын

Дааа, было у нас на клиентской машине берлинго 2.0 шди. Случайно снял обратку для проверки,идёт ли саляра в бак и тачка запустилась. 😂😂😂.

@Asgard_pas 2 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей! Хотел спросить, был ли опыт по диагностике или оживлению машин марки Мазда 5 2.0 td год выпуска после 2005 г.!?! Много машин данной комплектации которые имею проблемы с запуском двигателя. Заранее благодарен.

@vasyalys8498 2 жыл бұрын

Большущий ПРЕБОЛЬШУЩИЙ ЛАЙК👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-lk3rb9ju2e 2 жыл бұрын

Было у меня 807 начала дурковать . Снял с фильра подающую трубку а из бака еле течет нет напора а чтобы почистить сетку бак нужно опускать . Так поставил второй насос последовательно так неделю и катался пока гараж нашел. Сетка насоса была забита . Только компрессором отчистил

@dikiy75 5 ай бұрын

Купил машину, ехал оформлять в ГАИ и за 300 метров до, заглохла. Первым делом проверил обратку, норм. Поменял всё. Насос в баке, поставил б.у. потом новый, регулятор давления б.у, потом новый, реле бензонасоса, удалил иммобилайзер, распотрошил всю подкапотную проводку, датчик коленвала, нашел четыре окисленных контакта в разъёмах к ЭБУ. Машина начала с трудом схватывать и глохнуть. Танцы родолжились. Заметил, что снимая фишку с плунжера, авто с трудом заводится и стабильно работает до 1500об и глохнет. Оказалось лопнул плунжер и размолотил обратный клапан. Заменил плунжера от донора и сейчас работает как пчела Сейчас машину знаю как свои пять пальцев.

@SashaMed 11 ай бұрын

Доброго времени. Спасибо за видео . Подскажите такой момент . У меня дизель. На холодную легко заводится .проехал 5 мин. Не заводится больше. Все пересмотрели ,перебрали ,проверили ,как это обычно бывает. Не хочется думать ,что это плунжера тнвд. Бывает проедешь и оставишь на час- тоже не заведется . Бывает еле плавают обороты .Свнчи поменяны ,топ фильтр ,тоже . Вроде все герметично по воздуху и по топливу . Система работает воздуха нет. Иногда появляется небольшой пузырь после простоя ,но она заводится . А вот может не завестись даже не достигнув рабочей температуры.

@pro100mehanic 2 жыл бұрын

Вопрос по давлению между фильтром и ТНВД, при вкл зажигания срабатывает насос в баке (все проверено, чистый и давит норм) в магистрали на насос появляется 1.5кг и через 4 секунды падает на ноль, достаточно ли его и правильно ли что отключается насос через 4сек Проблема в долгом запуске по утрам(потом в течении дня нормально) аккамулятор кидали новый, стартер проверен, форсунки также после стенда.

@user-vo1ux6ky8o 2 жыл бұрын

Сергей скажите, а может ли быть такая же ситуация с пежо 4007, 2.2 hdi?

@user-xk4yt9te7h 2 жыл бұрын

здраствуйте машина ауди а4 б7 дизель 2.0 tdi BRD камонрейл дымит сизым но очень редко бывает. при этом машина начинает быстро нагревается до рабочей температуры. подвесают обороты двигателя в районе 1000 об и падают в норму.

@Kotov22269 4 ай бұрын

Сергей, с наступающим! Как долго я вас ждал. Какую ошибку показывает кампутер?

@sergeiblednykh1316 4 ай бұрын

ошибок нет, просто при старте нет давления в рампе

@Kotov22269 4 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 а где искать корни p0001? Ошибка плавающая.

@user-bl2bp1eq8o 2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня легко продувается обратка а давления не сбрасывается

@Kadaffik 2 жыл бұрын

Когда большое давление в обратку это скорей всего из-за сливающих форсунок которые вышли из строя, с таким диагнозом в мороз машина тоже плохо заводиться или не заведется Проверти шприцами обратку форсунок ,в интернете легко найти этот способ и бюджетно,понадобиться всего 4-6 шприцов и капельница

@ANDREY2000LEONIDOVICH 5 ай бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, на холодную при минус 3 трудно запускается, с третьего раза маслая стартером

@user-cv4bt4vs2l 2 жыл бұрын

👍

@stasstas4972 3 ай бұрын

Добрый вечер, s-max 2,0 diesel, подскажите, пожалуйста, не можем прокачать систему, пытаемся с обратки откачать электронасосом, ничего не получается откачать, с обратки солярка не вытекает и от фильтра на тнвд солярка тоже не прокачивается. Что можно проверить ? Ошибка 0087 по низкому давлению в рампе! Проблема нарисовалась при -35 и больше не можем завестись😓

@user-xl4dh4ko8d 8 ай бұрын

Землячок посоветуйте пожалуйста что делать! Вольво V50 2.0 дизель 2005 год. Глохнет на ходу, но только как разгоняюсь больше 70км/ч Постоит минут 20, потом заводится только с помощью спрея. Работает максимум мин десять и снова глохнет. Топливо с бака поступает. Насос работает форсунки после реставрации.

@Atlas777 2 жыл бұрын

Благодарим

@user-vz8dj7fn6o 2 жыл бұрын

Добрый вечер. Сергей подскажите пожалуйста 2.2 hai бьет ошибку РО 102 и РО 113 куда лезть и что смотреть. Помогите пожалуйста, за ранее огромное спасибо.

@user-sw6ee9dd8y 5 ай бұрын

Добрый день Скажите пожалуйста по 2.2 дизель фрилендер 2 , не заводится

@user-uw8bp6ik3z Жыл бұрын

Сергей приветствую подскажыте .. посоветуйте .. Пежо партнёр 2003 год 2,0 HDI незаводитса со стартера .Начала плохо заводитса заэхал на диагностику сказали датчик коленвала полетел ( поменяли ) 2 недели всьо ок .. после со стартера незаводитса .. вернее если крутить раз15 то заведётса . и после заводитса без проблем .. но постоит полчаса и всьо бобик здох опять

@user-je7yp4ep6y 2 жыл бұрын

Сергей добрый вечер у меня пежо 407 2.0hdi .Проблемма такая на холодную заводится нормально.А при нагреве выбивает ошибку вода в дизельном фильтре .При этом датчика наличия воды в стакане нет.В движении всё нормально не глохнет .Иногда подтраивает.В чём может быть проблема? Заранее спасибо

@user-qg4fd5fn5z 11 ай бұрын

Добрый вечер.Подскажите, на что следует обратить внимание,при ошибке р0087. Пежо 3008. 2.0.топливную систему уже полностю промыли.Дякую!

@user-tr1ox3ih5i 2 жыл бұрын

Физически что происходит при повышении давления в обратке, почему ТНВД не давит?

@user-ek6yr5zz3p 2 жыл бұрын

👍👍👍 у меня тоже ситроен с5 2.2. Очень хорошая машина.

@juanpablo8514 2 жыл бұрын

Говорят 2.2 много кушает, при не особо лучших характеристиках и большей ломучести чем 2.0. Какой расход в городе?

@sanchezzsss 2 жыл бұрын

@@juanpablo8514 8-8.8 на палке

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@@juanpablo8514 если 2.0 16 клапанный то ломается он побольше 2.2

@juanpablo8514 2 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o а что именно и в чем причина?

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@@juanpablo8514 привод ТНВД, цепь между распредвалами, пьезофорсунки, отшивают сажевый и егр кривыми прошивками.

@dimafastov4828 2 жыл бұрын

Добрый . Скажите пожалуйста как к вам попасть ??? Хочу проверить форсунки. Пежо 607 2.2 дизель. Сам с Минска . Спасибо.

@user-mb2cn4kg9p 4 ай бұрын

Здравствуйте! А в рампе бензин есть? У меня такая же проблема, в мороз встала.

@nikolaj201 2 жыл бұрын

👍👍👍🤝

@user-le6wr5vx3v Ай бұрын

Добрый день Сергей. Неделю назад были теже симптомы. Зделал как вы говорили и о чудо машина заработала. Салярка хорошо текла в бутылку . А сегодня то же синдром. Зделал как в прошлый раз но увы ни саляра с обратки. Не заводится. Что может быть. Спасибо большое.

@user-bm8uk5ml4r 2 жыл бұрын

Сергей, спасибо за полезную информацию. А что в таких случаях показывает компьютерная диагностика?

@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын

ошибок нет, при старте нет давления в рампе

@remanych8159 2 жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 ну это же чисто на ситроенах? Потому что на Манах и МАЗ Манах наоборот запираем обратку если клапан 4 бара не держит по низкому давлению

@user-cx9nn4es7q 2 жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 а низкое давление тоже по нолям?

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@@remanych8159 на мазах с каким ДВС?

@user-kd2zl6yd2n 2 жыл бұрын

Привет Сергей Украина хочу спросить какой вындовс на ноутбук установить Програму Лексыя

@user-xx6nc6mh8q 2 жыл бұрын

Лайк за видос полезная инфа. Подскажите прошлой зимой вырволо этот радиатор (мотор 2.0 hdi) охлаждения топлива подсоединил на прямую так и езжу, он обязателен или можно без него с кем разговаривал мнения разнятся, что скажете вы или мож есть на эту тему видос, спасибо

@sergeiblednykh1316 2 жыл бұрын

Если средняя полоса то можно без него, если Юг то он полезен для жаркого лета

@user-xx6nc6mh8q 2 жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 Минск и минская область

@user-bs7ok9jy9o 2 жыл бұрын

@@user-xx6nc6mh8q ездите и не парьтесь

@user-xt4rc9qb8v 2 жыл бұрын

Никогда бы не продумал

@user-uk7cu7xj6i 2 жыл бұрын

Добрый день. Сергей, у меня возникла проблема. Автомобиль Ауди А6с4 2,5 тди 1995 года. Машина дергается при движении, иногда, так же на ходу перестает реагировать на педаль газа пока обороты двигателя не упадут до 1000. Иногда весь день работает как часы. На сервисе нашли проблему, выставили угол впрыска. Через пару дней проблема повторилась. Если можете, прошу помочь.