Удалось поездить на таком аппарате?

Забытый? Да это самое яркое воспоминание детства!

Я родился после окончания выпуска этих автобусов. Долгое время не знал об их существовании.... Увидев фото в сети - влюбился навсегда.... Его футуризм и сейчас для меня, как буд-то с другой галактики(те первые модели с рёбрами на крыше). Праздник гарминии и совершенства форм.... Дизайнерам кузова СЛАВА!!!

Он совсем не забытый!!!! По-моему, это самый красивый автобус за всю историю автобусостроения.

Да , на таком автобусе ездили , самый красивый был в 60 - 70 годы .

Мне пришлось ездить в детстве на таком автобусе. Мне очень нравилось. А когда в сюжете прозвучала работа двигателя я был в восторге . Сразу вспомнился автовокзал г.Джанкой.. Там много было этих звуков.. это звуки моего детства.

Старые машины красивей смотреться в эру пластиковых стаканчиков…

Очень хорошо помню эти автобусы. Пришлось поездить на них довольно много. И на городских, и на междугородних. Для своего времени это были очень даже неплохие машины. Хотя первые же "Икарусы" модели 250, помню, произвели просто ошеломляющее впечатление - огромные окна, плавность хода, тишина в салоне и комфортабельные кресла... Да, венгры делали очень хорошие автобусы!

Увидел этого красавца и сразу же вспомнил далёкое детство 60-х г. Мне посчастливилось поездить к тётке в деревню на этом автобусе из Москвы до Белгорода. Запомнилась мощь и красота этого аппарата. Когда он разгонялся на трассе, то захватывало дух, он легко обходил легковушки, даже на подъёме, куда он стремительно влетал.

Мне 7лет. 77й год. Сижу в 55м. Представляю что сижу в самолете ! 1990й. Сижу за рулем 250го ! Класс. 2021 й . Еду за рулем 260го. Супер ! Во блин машина ! А ведь венгры молодцы.....Качество а не количество- говорил Селеш Габор.

По тем временам было за щастья проехать на таком лайнере. Мягкий, комфортабельный просторный, не то что сейчас калымаги богданы та эталоны. Это не автобусы а скотовозы

Одним словом - Стиль, классно выглядит👍

Как бы его не называли, но ездить на этой машине было, удовольствие! Пришлось по кататься и не жалею, по сравнению с современными, это машина!

........ именно ЭТОТ Икарус 55 серии я хорошо запомнил из своего детства.... для школьника это был сказочный самолет без крыльев. Мы с родителями ездили на этом автобусе с Ростовского автовокзала в Ровеньки ( теперь - ЛНР ) Где жили все наши родственники по материнской линии. Шахтеры Для меня - школьника это был удивительный , СКАЗОЧНЫЙ автобус , самолет в моем тогдашнем детском восприятии.... помню - на перроне стояли рядами эти машины , окрашенные в бледномалиновый цвет. А какие откидные кресла в нем были..... и обязательно в чехлах а какой завораживающий звук двигателя..... Последующие урбанистические прямоугольные серии уже не вызывали такого восторга и воспринималась как обычные , даже будничные хорошие автобусы.... исчезла магия сказки и КРАСОТЫ. А может я стал старше....??? Но этот автобус остался ЯРКИМ ВОСПОМИНАНИЕМ детства НАВСЕГДА.

Детство прошло на таком, батя работал на межгороде. А сейчас в Таллине есть памятник и в Венгрии стоят как памятники. Был я там...эх эпоха...

Я на именно таких Икарусах любил ездить.... Успел!

в Горьком в конце 60-х было несколько таких Икарусов на городских рейсах. Ездил на таком в детстве, очень жарко в салоне зимой.

Этот автобус и сейчас выглядит очень красиво!

Вот на таком я уехал домой на дембель...24 мая 1977 году. Служил танкистом на Т-64А на Донбассе. Маршрут был из г. Алчевск ( б. Коммунарск) в родной г. Новочеркасск. В 7. 30 выехали...,и в третьем часу дня был дома. Отличный был автобус....

Помню в детстве в Харькове на автовокзале Такой автобус ходил на Сумы. Хотелось прокатится на нем. У него сзаду была толстая выхлопная, Создавала такой звук, как вроде там вода кипит. Он отправлялся как раз перед нашим ЛАЗом На Барвенково.🤔

Вряд ли и сейчас найти более красивый автобус, чем тот Икарус!

Ездили на таком аппарате из Абакана в Кызыл, мне года четыре было, с мамой! Даже фото сохранились, на фоне этого красавца!!!

Я такого Икаруса не видел , красивый автобус

Спасибо за ролик. Окунулся в детство. Ещё у нас в городе было много Икарус - 180 гармошка. Но о нём очень мало информации.

NICE DESIGN ON THE ONES WITH THE EXTENDED REAR ENGINE HATCH! THE SWING AWAY DOOR AND HOOD ENSURE EASIER ENGINE SERVICING!! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

Самый классный автобус из тех на которых мне посчастливилось ездить ! В нём был какой то особенный уют . Меня в нём восхищало буквально всё , неповторимый внешний облик , комфортабельный салон , плавность и скорость хода , приятный урчащий звук мотора . Особенно уютно было как раз на заднем диване ехать . И басовитый рокот двигателя совершенно не мешал наслаждаться поездкой . Тот кто спроектировал этот автобус просто гениальный конструктор ! Спасибо всем кто его создал !

Когда я был маленьким мне казалось что задняя часть похожа на рот который хочет съесть мой бутер с колбасой😂

Красавчег! Эхо ушедшей Венгерской цивилизации! Теперь они только помидоры закатывают.

В году 63 меня на таком возили из Смоленска до Ярцево, кресла очень удобные, таких у нас тогда не было! А корму помню, хоть и был маленький

Мой дедушка, царство ему небесное, такой Икарус в Венгрии получал и в автопорк пригонял, а потом на нём работал!

Помню трасса Москва Куйбышева, возвращались с отцом из рейса ночью. Сзади мощный луч света. Да такой мощный, что тень кабины "колхиды" в собственных фарах отразилось. Подумал тепловоз, но железной дороги рядом не было. Нас догнал, перегнал и улетел дальше, именно улетел, по другому не скажешь такой "икарус" с оттопыренной задницей

Один из самых красивых автобусов в истории.

Почти все 60-ые я учился в школе.В 300-х метрах от нашего села проходила трасса Бельцы-Кишинёв,и запомнились эти прекрасные машины,проходящие по трассе,особенно запомнился гул заднего моста.А вот спустя годы пришлось ,а вернее посчастливилось работать на Икарусах- марок-250,256,255 и 280 -гармошка . Вспоминается только прекрасное об этой работе.

Забытый, да нет, не забытый. Разве можно забыть воспоминания своего детства. Где-то примерно в 65-66 первый раз проехали на таком в Краснодаре, запал прямо в детскую душу, потом по возвращении в Сибирь просил мать, что если поедем в Новосибирск, то только на таком автобусе, поехали как сейчас помню именно на красном, с раздельными сиденьями. В 69, отец товарища устроился на такой, ездил на межгород. Сначала был очень доволен, потом начались проблемы. С зап. частями было туго, особенно на двигатель, поэтому приходилось ставить дизель от Маз-200, двухтактный 4-х цилиндровый с прямоточной продувкой. Помню, как дядя Витя ругался-матерился, что двигатель постоянно шел в разнос, что даже форсунки иногда обрывало и вообще с этим движком было много головной боли. Мы с товарищем, тогда только начали ходить в кружек автодело, изучали Газ-51 и не понимали почему он так ругается, ведь мы были от 55-того без ума, особенно после того как он дал нам прокатиться на 1-й скорости метров 50-80. Понимание пришло потом. Да, это была иномарка, не сравнимая ни с чем в тот период, как впрочем и седельные тягачи Шкода и Прага и грузовики Татра. Спасибо автору за приятные воспоминания.

В детстве из Краснодара к тётке на море на таком ездили. Как он мне нравился!

Нижние фары были обычные - как на других автомобилях, а верхний прожектор был как у тепловоза. Так тогда казалось.

Тоже в 7 лет успел проехать в таком, при ремонте дороги, съехали в кювет , всё с полк полетело, испугался тогда, а этот автобус запомнился почему-то на всю жизнь, автобус казался крутым. Челябинск-Троицк был маршрут .

Я ездил в такой ракете!Один раз. Совсем пацаном был, в начале 70-х годов.Видать, версия Люкс была. Сидения раздельные были и откидывались.Сидели за водителем.Помню, что дым в салоне был, синий.Потом боялся этих лайнеров.А так, да. Симпатичный.В Башкирии до 80 годов они бегали.

Мне довелось в детстве на нем поездить. Шум двигателя, незабываем!

Из омска в тару на таком часто ездил! Билет 6.5 руб! Сигнал клаксона нечто!

Хорошее видео! Спасибо, автор!!!

Я его хорошо помню , кажется в нём было уютнее чем в последующих.

красивый автобус!!! спору нет!!!

Спасибо!Вспомнил ДЕТСТВО!Не шумнее ЗИЛА или ЛАЗа!

Помню мне было года 4, может 5. И я на автостанции плакал из-за того что поеду в другой город на новом Икарусе, а не на этом БЕЗУМНО КРАСИВОМ

Это смотря какому именно поколению какие "запомнились". К стати в 90-ых видел в Днепропетровске один такой служебный 55-тый "Турист" в очень хорошем состоянии.

Спасибо огромное автору за рассказ об Икарусе 55. Вспомнил как очень давно ехал на нем в санатории. Где то 45 лет назад. Может быть чуть меньше.

я такой еще застал... красивый. сзади жарко и шумно было и на львовских. да кто тогда на это смотрел. лишь бы уехать. билетов не достать... Кировоград - Кривой Рог 1.40 руб билет стоил...

Шикарный дизайн что то из темы космоса а кресла внутри салона просто люкс апартаменты.

Хрена себе, хоть я и не молод уже, про эту модель не знал. Как всегда, респект, лайк.

Приходилось, пассажиром. Тёплый, скоростной!

Был ещё икарус 66 в основном в Прибалтике и семейство 100 (160 180 и тд) У нас они были белыми с красными полосами👍👍👍

Спасибо большое за обзор 👍

Эх, молодо-зелено. Предшественниками желтых городских "Икарусов" 200-го семейства, а конкретно "Икарус 260" и сочлененного "Икарус 280", были "Икарус 556" и "Икарус 180". "Икарус 55" не при чем.

Я на таком в раннем детстве ездил к бабушке в деревню по маршруту протяжённостью 420 км. Поездка занимала 8.5 часов. Автобус мне очень нравился, даже выходить не хотел на конечной остановке. Кажется, последний раз это было в 1972 году. Позже по этому маршруту курсировали 250-е.

В детстве ездил в таком регулярно. На нашем маршруте были Люксы, машин на дорогах было мало и ночью водитель часто включал прожектор, освещённость менялась очень заметно.

Изредка встречал такой в Ленинграде в 1970-е и в 1980-е годы. Он притягивал к себе своим необычным видом, своей кормой, особенно во времена моего детства. И вот, в начале 1980-х годов, после свадьбы двоюродного брата, мы выходим из Дворца Бракосочетаний, отец говорит, что мы поедем в зал торжеств на свадебную трапезу и мы подходим... Я не верил своим глазам: мы зашли в красный Икарус 55. Моя мечта, прокатиться на таком, сбылась. Я почти пищал от восторга! С тех пор прошло много лет, но это был единственный случай, когда удалось прокатиться в 55-м Икарусе. Остальные Икарусы тоже помню: 250, 260, 280. И даже Икарус 180 (белый, с красной полосой посередине).

Помню! Ездил! Они ходили меж Симферополем-Алуштой-Ялтой! Красавец!

Запомнил с детства такой вот автобус "с попой". Их было много в Краснодаре, в Новороссийске. Последний раз вживую довелось его увидеть в свой 12-й День Рождения - серый аппарат проехал по улице Кирова в Подольске. Тогда-то я и прочитал на его борту за водительской дверью: "Ikarus Lux". И больше их видеть не доводилось... И да - 12 мне исполнилось в 1982 году

Помню-помню такой автобус. Мы на таком в деревню ездили. Очень он мне нравился (люкс модель была на междугородных перевозках). Я его, почему-то, "бигуди" называл :-)

Икарусы от 55 до 200 самые хорошие автобусы моего детства

Икарусы все хорошие. И ЛАЗ-турист тёплый и мягкий, но бензиновый.

Пылесосом называли за то, что засасывал выхлоп в салон. Ездил на таком в 70х. Чуть не задохнулся. До сих пор вспоминаю с ужасом.

Я ещё их помню!В середине 70-х малой на них ездил!Почему запомнил?Вид,много черного дыма из выхлопной и характерный звук работы двигателя!

красивый дизайн . молодцы

Икарус-55 Люкс ходил на междугородних маршрутах. В Ленинграде они были только в 1-м автобусном парке. Классный автобус. Неоднократно ездил на таком в Таллинн.

Афффигенный комфорт) пришлось на таком ездить

Обалдеть какой красивый, на таком даже приятно по ездить, а дом на колёсах был бы из него просто шикарный !!!!!!!!

Очень интересно! Жду видео про двухсотую серию икарусов.

Еще в нем двигатель на определенных оборотах при движении под горку сильно давил на уши. Доводилось кататься на таком по маршруту Донецк-Харьков и Николаев-Херсон.

С удовольствием посмотрел 😉

Это был крейсер.Мама работала кондуктором на "пригородных" ЛаЗах". Упросил взять меня в рейс "Воронеж - Борисоглебск". Дядя Коля и дядя Боря согласились,и эту поездку я помню как сейчас.Автобус просто шикарный.Всю дорогу сидел в кресле рядом с водителем,глаз не сводил со всего что происходило на дороге. В гараж вернулись когда уже было темно ,а дело было летом.Для мальчишки 6 лет это было пределом мечтаний.

Красота!!!

Я с Икарус 55 из Каунаса ы Клайпеда в прбалтике. Мне было 5-6 лет в 1976 году. Икарус ьыл очень красивый , красного цвета. Клвсс в то время.

Автобусы Икарус были очень хорошие для своего времени, и они по качеству превосходили советские автобусы.

В конце 60х, когда мои родители жили в Дессау, ГДР, мне было 2-4 года. Я помню такой автобус! Именно его красный цвет и характерный зад. Меня на нем в парикмахерскую везли, а потом у меня все чесалось. Воспоминания из раннего детства отрывистые, но за автобус, клянусь, это был он!

Ещё в 80 ие Икарус-55 возил пассажиров из Андижана в Ташкент через Ленинабад.Хорошо помню рев и дым мотора ,когда он проехал через наш е село.Был темно синего цвета,а крыша и ниже молдинга серо-белогоцвета.

Да. Помню его. Когда он на скорости шёл по трассе то характерный свист его мотора был слышен за 10 км.

Шикарный автобус 500 км до Алма Аты как принято на юге выезжаеш вечером и с обеду на месте

В середине 70-х с Южного вокзала Калининграда, такие ещё ходили на межгородских линиях.Калининград-Гвардейск,ехать сзади было не очень комфортно.Помню:детство,лето,в салоне духота,тарахтение движка и мечта о мороженном...

Последний раз я его видел в 87 году он ходил Курган / Тюмень его фара во лбу просто бесила нас водил но он просто красавчик !!!!

Интересный и необычный автобус. Я такой видел только по ТВ в кадрах старой кинохроники. 👍🚌🙂

Спасибо!

Эх успел я поездить на таком Икарусе.)

Вы самый лучший блогер, люблю вас смотреть

55й, Икарус моего детства. 👍 👍 👍

По Крыму, много таких бегало! Не раз ездил на нем. Классный аппарат! В 1969, ст. Брат, (цн), пригонял из Венгрии,- 180-ую "гармошку" в Керчь. Госномер до сих пор помню,😀, 00-72! А потом и самому довелось повозить уже на 250, футбольную команду"ОКЕАН"!

Прикольный)) Лайк.

Шикарный ретробас!

Да в детстве я на таких поездил. И кстати ввиду особого стратегического значения г . Жданов эти автобусы в городе были в достатке . И даже на пригородных маршрутах я их помню.

Короче, сидеть в этом 55-м сзади было тоже самое что сидеть в хвосте у советского ИЛ -62. ( кто летал-поймёт ).

Когда он ехал его рёв слышно было за версту . Но красавец!

довелось понздить по тнм временам шедевр

Когда-то, еще дошкольником, довелось поездить на таком. Из Нальчика в Пятигорск, Минеральные воды... Запомнился вой заднего моста. Тогда я конечно не мог определить, что это мост так воет, но этот вой хорошо запомнился)

В 1973 году удалось проехать на таком автобусе из Полтавы в Харьков. А вид действительно космический.

Автобус далеко не забыт. О нём знает даже молодёжь. За моделькой автобуса в 43 масштабе от производителя КБ гоняются коллекционеры в очень молодом возрасте. И городские версии были и трёх дверные, именно такие использовали в городском цикле в Прибалтике конкретно в Таллине.

Какой красивый автобус.

Когда мелкий был, видел их. От нас в облцентр ходили. С прожектором на крыше. Но не ездил. Зато на старых ЛиАЗах с деревянными рамами на окнах каждый день катался. Родители в детсад возили.

В студенческие годы часто ездил Запорожье-Днепропетровск,и был хэппи,когда подавали такой автобус.Салон в нем был классный!

Я в 1978 году ехал по Саянским перевалам на таком, из Абакана в Туву, в Кызыл, на практику. Их тогда было много на междугородных рейсах. Шумные, с закопчённым задом, с небольшими окнами. Но, на фоне остальных, - симпатичные (особенно- прожектор).