PEUGEOT 406 COUPÉ | Oui on l'a fait enfin !

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4 жыл бұрын

Découvrez la petite observatrice Célia qui nous présente son coupé 406 2.l essence.
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#406 #AbonnéPoa #Poa

Пікірлер: 754

@picloppiclop2810 4 жыл бұрын

Quand on voit une 406 Coupé dans la rue, on se dit qu' on a hâte que le règne des Suv s' achève.

@mrdragonou726 4 жыл бұрын

Ca Mon gars le refund du SUV tu peux toujours attendre

@mrdragonou726 4 жыл бұрын

Que le regne*

@BERTHUG89 4 жыл бұрын

Vivement le retour des coupes très gt comme cette caisse

@stephanebourezg5413 4 жыл бұрын

Pour les grande famille, le SUV c’est bien pratique. Plus atypique (Dodge Nitro pour madame dans mon cas) que les éternels Picasso et autre Scenic. Mais je vous rejoint sur l’allure des coupés grand tourisme (bmw 323ci e46 pour mon daily). Comme quoi, on peut aimer les voitures qui ont de l’allure et choisir un SUV atypique en guise de familiale. Parce que soyons honnête, je peux comprendre qu’en plein Paris, les SUV ne servent pas à grand chose à part passer pour un « m’a tu vu ». Mais à la campagne, ils ne nous dérange pas spécialement. 🙂

@mrdragonou726 4 жыл бұрын

C'est aussi beaucoup plus pratique qu'un break est une berline a coffre , un tiguan par exemple on en as un Mon pere fait 1m90 moi aussi pratiquement et j'ai encore de la place derriere lui tandis qu'une berline je rentre plus a cause de la position basse et l'inclinaison du siege avant et c'est quand meme plus beau qu'un monospace on va pas se mentir

@Esteban-us6gz 4 жыл бұрын

On veut la Chevrolet Impala de 59 !!! 🤩

@jeanpierrefalaschi1900 4 жыл бұрын

Mais grave

@stevewarson7201 4 жыл бұрын

Exactement, cette vidéo n'est qu'un teaser pour l'impala!!! Viiite

@PogForever 4 жыл бұрын

J'ai été passionné. Merci Célia et POA. J'avoue, j'aimerais faire un remake sur ma chaîne. On pourra comparer avec ma Ferrari. La 406 Coupé, c'était ma première belle voiture, celle qui a tout fait basculer.

@veroniquecambier2294 4 жыл бұрын

la Ferrari de POG voilà une bonne idée, ps : passage remarqué de de Pogtador hier à Futur Orcq !! :-)

@enidra5388 4 жыл бұрын

et depuis maximus melonus

@enidra5388 4 жыл бұрын

@@francoispermentier7353 je suis d'accord les gens égocentrique qui recherche le buzz c'est pas trop mon truc

@G0UDIE 4 жыл бұрын

Mais ça, c'était avant 🤔

@charlesgillotin5571 4 жыл бұрын

@@enidra5388 '''''jjxjxjjjxjjixiiixisii

@james9090 4 жыл бұрын

J'ai le coupé 406 V6 3 litres et c'est un vrai plaisir à conduire à chaque fois, avec les options, sièges chauffant ect .. un vrai plaisir !!

@stephc1872 4 жыл бұрын

Plus de 20 ans plus tard, elle est toujours aussi belle. Et on ne parle pas du confort mais à l'époque, une 406, c'était du moelleux... 😗 Merci Mr Peugeot, merci Mr Pininfarina.

@SoapCars 4 жыл бұрын

Je ne me lasse toujours pas de la ligne de cette 406 Coupé. C'est vrai qu'elle est super équilibrée. Bien plus que la 407 qui a suivie.

@AxLWake 4 жыл бұрын

Sa remplaçante était vraiment lourdingue et pataude comme ligne à côté de cette 406.

@thedollar78 4 жыл бұрын

La 407 coupé est bien plus lourde en design en effet, mais elle n'en reste pas moins très belle en vrai, surtout les phases 2 avec les jantes 19" nineteen

@OldAmericanroads 4 жыл бұрын

Pour moi c'est la dernière belle Peugeot. 😁

@pascalthirion1521 4 жыл бұрын

C'était un designer français qui a fait la coupe de la 407 moi-même propriétaire d'une 407 Coupé V6 HDi GT les 241 chevaux un vrai bonheur.

@OldAmericanroads 4 жыл бұрын

@@pascalthirion1521 la 407, bien que plus jolie en coupé que berline n'a pas la beauté d'une 406 coupé !

@johnattend8987 4 жыл бұрын

C'est bien là le secret d'une ligne réussie : pas tape à l'oeil, pas de choc visuel au premier regard, mais plus on la regarde, plus on se dit que c'est équilibré, tout en subtilité. Et sur cette voiture, j'ai toujours pensé que le gris foncé était la couleur qui la mettait le mieux en valeur, alors forcément...

@7krys 2 жыл бұрын

Pour moi le secret c'est Pininfarina. 👌

@airacomet 4 жыл бұрын

Très bon choix Célia pour un daily, des lignes tendues intemporelles, un intérieur confortable. Le 2 l est bien moins gourmand que le PRV. Moteur fiable avec des pièces pas trop chères. Une voiture qui a de la classe pour un budget mesuré. Et puis surtout il y a la signature du maestro !

@belnea406 4 жыл бұрын

Le PRV ? Il n a jamais été monté dans le coupé 406 alors...

@vincentchiocarello8388 4 жыл бұрын

ES9 PR ... Pas PRV pitié les 2 moteur on rien à voir 🥺 un V6 à 90° et l'autre à 60° ... Entre autres

@LDV_KRiKRi_1er 4 жыл бұрын

@@vincentchiocarello8388 Tout à fait. En plus, la 406 coupé a été la première à inaugurer ce V6 ES9 qui n'a rien à voir avec l'antique PRV.

@tanganicustitica5437 4 жыл бұрын

La ligne de la 406 coupé a été réussie, elle ne fait pas tâche avec les années, elle reste une belle auto.

@rom3585 4 жыл бұрын

La 406 est très certes courante mais quelle réussite et quel classique! Pas de faute de goûts, des proportions parfaites, une véritable finesse qu'on ne retrouve plus (ou peu). C'est vrai qu'elle n'a pas pris une ride, contrairement à l'intérieur. Très belle auto et surtout, que c'est beau de voir des bagnolardEs!

@bidibi83 4 жыл бұрын

C'est la couleur la plus classe pour une 406 coupé (sinon je l'adore aussi en jaune) et l'intérieur cuir est top! Merci à la proprio de nous faire partager...

@guynichols2025 4 жыл бұрын

Une voiture magnifique. J'en ai offert une à mon épouse pour son anniversaire. Une version Settant'Anni V6 210cv en boite auto. Gris Hadès et cuir fauve. Elle a aujourd'hui plus de 200M km et n'a connu qu'une panne (bobines). Sa ligne restera indémodable. Elle est très agréable à conduire. J'adore le comportement routier de cette voiture. Pour info mon épouse au volant c'est 8,9l de consommation depuis le début. Je frise les 10l quand je m'amuse un peu avec. Merci à cette petite observatrice et longue vie à POA !

@jipeg 4 жыл бұрын

"J'en ai offert une à mon épouse pour son anniversaire." Monsieur le Comte est trop bon. (Je rêve...)

@denisdumuret553 4 жыл бұрын

Cette voiture restera l une des plus belles Françaises jamais produites. Merci Pininfarina. Et grand merci à cette petite observatrice fort sympathique. Vivement l Impala. Go POA

@kentinzer0 4 жыл бұрын

Pour info, il y avait 3 moteurs essence, 2.0, v6 3L, mais vous avez oublié le 2.2 ESSENCE de 160chevaux, très rare, 1500 exemplaires vendus il me semble

@belnea406 4 жыл бұрын

On pourrait dire 6 en tout vu que y a eu deux versions de 2L et deux versions du V6

@CeliaHCrea 4 жыл бұрын

Tout à fait, mais la mienne étant un millésime 99, le 2.2L n’existait pas encore

@arnaudm1839 4 жыл бұрын

J'ai la 2.2L 160ch et ce moteur et vraiment souple et agréable. Je pense que c'est un bon compromis entre le V6 qui est lourd et gourmand et le 2L qui manque un peu de puissance et de couple. Pour un daily ceci dit le 2L est un bon choix

@pierresirven950 4 жыл бұрын

@@arnaudm1839 j'ai eu le 2l2 dans un... 807 et ça tirait déjà bougrement bien les 1700 kg de l'engin donc j'imagine sur un coupé 406!

@ciryl5466 4 жыл бұрын

2.2 HDI 136 aussi, très très bon moteur et fiable

@laurentvenasson930 4 жыл бұрын

merci POA. perso j' en suis à ma deuxième,...406 c...pour rouler au cotidien à cout resonnable,c est ideal... Par contre mrs,pour les commentaires sur la petite observatrice....faut ce calmer,tout le monde n est pas forcément à l aise devant une caméra,et elle n est pas là pour vendre sa caisse....la critique est facile....mais l'art....

@michellepetitlion6772 2 жыл бұрын

Quel bonheur, lorsque c'est une petite observatrice qui présente l'automobile du jour !

@fouadmedjaheri6041 2 жыл бұрын

Bonjour Après avoir vu l'émission sur la Peugeot 406 coupe et bien j'ai sauté le pas je me suis offert une j'étais bluffé par le confort merci maintenant il me reste à la bichonner pour qu'elle reste intact et va rester dans la famille pendant un bon moment merci pour tout ❤️❤️❤️❤️🙏

@CeliaHCrea 5 ай бұрын

Prenez en bien soin, je la bichonnais mais viens malheureusement de détruire la mienne dans un malheureux accident de la route la semaine dernière et j'en suis malade, il lui restera cette sympathique vidéo en postérité...

@Mrgauffre 4 жыл бұрын

tellement intemporelle cette caisse. Le plus beau coupé de sa catégorie encore de nos jours

@cyrilolivier5199 4 жыл бұрын

Nous en possédons une depuis 2006 (qui est de 2003); c'est une 2,2 16V ESSENCE. Bien conduite, elle fait du 8L - 8,5 L au 100, toutes options sauf le cuir, full mux. C'est une ballerine, douce et puissante (158 ch), rapide avec une très bonne tenue de route. Nous avons décidé de la garder; elle était avant notre daily pour une famille de 4 personnes et nous avons tout fait avec cette voiture. Et maintenant elle ne nous coute plus grand chose, elle est super fiable. Mais toujours été très bien entretenue. Bref, je suis amoureux de cette voiture.

@polomoi6580 4 жыл бұрын

Ah enfin LA 406 coupé !!! Magnifique collector à devenir! et j'ai la chance d'en posséder une settant anni n° 44 V6 un pur bonheur. Vive la France éternelle 😉

@ericboissonnade5597 4 жыл бұрын

Mais qu’elle est belle! Bravo poa pour se choix du mercredi...😍😍😍😍

@thoroful 4 жыл бұрын

J'ai 4 véhicules au quotidien donc compliqué pour une 5ème. Mais je sais que dans quelques années je bazarde tout et je prendrai une V6 24 full options en série le Mans.Cela prendra le temps qu'il faut mais j'y arriverai.Pourtant je ne suis pas du tout branché françaises,mais j'adore cette caisse: elle est intemporelle et sublime.Une réussite totale!!!

@LDV_KRiKRi_1er 4 жыл бұрын

Quel beau coupé! A la fois classe et pratique. Ca nous change des SUV; :D

@henji3890 4 жыл бұрын

Les suv c'est le Mal. 😁 Catastrope écologique et ça sert à rien. La mode passera, comme est passée celle des monospaces...(enfin j'espère)

@jeromegodeau4591 4 жыл бұрын

@@henji3890 le monospace était pour les familles qui avait pour objectif d'être très pratique. Pas comme les Suv.

@henji3890 4 жыл бұрын

@@jeromegodeau4591 Oui je suis d'accord. Ils avaient au moins ça pour eux...la bonne nouvelle c'est qu'aujourd'hui un monospace (d'occase) se trouve pour une bouchée de pain

@jeremiepaquelet4044 4 жыл бұрын

La 406 coupé est le dernier coupé Peugeot en ce sens qu'il n'est qu'une variante d'un modèle au même titre que les breaks. Ca reste une ligne magnifique. Et cet intérieur "abricot" tout en clarté, ça change d'aujourd'hui. On pardonnera aux premiers modèles à moteur XU de ne pas être aussi économe, il date des années 80 le XU quand même... En revanche il était d'une fiabilité sans faille. Comme elle le dit si bien, ça va qu'elle est pas encore trop multiplexée. C'était l'époque des voitures encore fiables et peu coûteuses d'entretien.

@vincentchiocarello8388 4 жыл бұрын

Variante 🤔 à part la plateforme et le tableau de bord/console centrale (encore que les baguettes grise et l'entourage de compteur sont spécifiques) et les moteurs. Très peut de choses sont commune avec berline, même le train roulant (+32mm de lagre à l'arrière -16mm de haut partout) et différents.

@crystalgayleaddict 4 жыл бұрын

@@vincentchiocarello8388 comme la fuego renault sur base de break 18.

@christophe655 4 жыл бұрын

@@vincentchiocarello8388 il me semble que seul les rétroviseurs étaient commun avec la berline sinon tout était spécifique (du point de vu carrosserie)

@vincentchiocarello8388 4 жыл бұрын

@@christophe655 non du tout les retro sont spécifique coupé, en fait seul les répétiteur latéraux sont commun en carrosserie

@vincentchiocarello8388 4 жыл бұрын

@@crystalgayleaddict Je connais pas du tout la Renault 18/fuego en revanche 406 coupé berline je connais très bien.

@mza-rno 4 жыл бұрын

Ah ça fait plaisir de voir des photos d'une autre voiture quand vous parlez de celle si (Chevrolet Impala) c'était quelque chose qui manquait a vos vidéos je trouve

@midnightc0mmander 4 жыл бұрын

Il y a aussi le 2l2 de 160 cv essence aussi :) très rare, je l'ai en phase 1 :p

@patrickribouton3934 4 жыл бұрын

Un bel exemplaire... bravo pour cette présentation.! le plaisir de rouler différemment, avec style, sans se prendre la tête...

@thierryloop4039 4 жыл бұрын

Merci pour cette nouvelle présentation 👍. Il faut dire que TOUS les coupés Peugeot ont été réussis, dommage qu'ils aient arrêté....

@drissistg 4 жыл бұрын

Oui enfin, la 407 coupé était quand même un peu difficile à digérer 😅

@dionysos334 4 жыл бұрын

Effectivement, touS.

@adriensierra9579 4 жыл бұрын

drissistg complètement immonde, mal dessiné, proportions bizarres, fiabilité très aléatoire passer d’une quasi œuvre d’art ( quasi car il manque un véritable moteur noble ) qu’est la 406 coupé à la 407....( et au final que ce soit en berline ou en coupé car la 406 berline était très bien dessinée encore plus en ph2) .

@obiwan7098 4 жыл бұрын

@@drissistg oui la 407 n'était pas terrible

@thierryloop4039 4 жыл бұрын

@@dionysos334 Exact, c'est corrigé.

@DoubleV58 4 жыл бұрын

J'adore cette voiture, un classique 👌

@kevinglorioso7260 4 жыл бұрын

Magnifique voiture. Elle me rappel ma 1ere tuture. Une 406 essence non coupé que j'ai emmené avec amour a ses 350.000km puis la casse moteur. Le passage de la première a la seconde je me croyais dans une voiture de rallye... Les compteurs quand il faisait froid ne fonctionnaient pas, elle était vert bouteille bien moche mais je l'aimais 😂 on oublie jamais sa première fois 😂

@julosx 4 жыл бұрын

C'était une 1800 j'imagine ?

@davidl868 4 жыл бұрын

Ah nostalgie quand tu nous tiens

@kevinglorioso7260 4 жыл бұрын

julosx 1800 ?

@davidl868 4 жыл бұрын

@@kevinglorioso7260 la cilyndré

@kevinglorioso7260 4 жыл бұрын

David l' aucune idée

@ThePilou007 4 жыл бұрын

Je veux pas vous mettre la pression ( lol ) mais entre la place saint George et cet endroit charmant ca change ! Ca fait du bien .

@Zebulon94 4 жыл бұрын

Peut être aussi le fait que cette voiture n'a plus le droit de circuler (et ça ne va pas s'arranger...) à Paris et n'est pas assez ancienne pour être "collection" 😏

@brunodesforges-meriel703 4 жыл бұрын

J'ai eu la 2 litre en rouge lucifer que j'ai emmené à 240000km et la V6 265000km, les deux en intérieur abricot, un vrai bonheur, à refaire, merci pour la séquence souvenir 😊

@parityCat 4 жыл бұрын

Très bonne vidéo sur le coupé 406, indémodable ! Quelques petites corrections néanmoins sur le V6 qui est le PR mais plus PRV, et petit oubli du 2.2e 16v 158cv sorti sur les coupés mutiplexés à compter de 2001/2002 et que l'on retrouve sur la 407 (coupé ou non) et en entrée de gamme sur la 607, porté à 163CV. Il est un très bon compromis entre v6 et 4 cylindres. Sans ça c'est rare de voir des passionnÉes du coupé, ça fait plaisir :)

@maxence69_78 4 жыл бұрын

C'est ma voiture préférée, elle est sublime !

@FranyzJRF 4 жыл бұрын

Superbe la 406 coupé. Et les intérieurs cuir fauve c’est tellement beau ! Excellent choix de voiture. Et pour l’anecdote, j’ai une 407 et le siège chauffant conducteur est aussi H.S…

@sergelambilliotte3878 4 жыл бұрын

Je me souviens à l'époque de sa sortie , j'avais pu en acheter une . Et vraiment ,les gens s'arrêtait devant en la complimentant, malgré le temp elle reste encore très belle

@trajean2252 4 жыл бұрын

Il va falloir revenir avec l'impala!

@marieaudreyduchamp8839 4 жыл бұрын

Merci POA et merci à votre observatrice. très belle Peugeot en effet, probablement l'une des plus équilibrées de tous les temps ....

@arnaud2377 4 жыл бұрын

Une ligne intemporelle toute en finesse, à l'opposé des laiderons qui suivront : 407 coupé et RCZ au botox, sans parler des immondes 307 et 308 CC. La 406 coupé : sans nul doute la dernière vraie Peugeot qui a vraiment de la gueule.

@marieaudreyduchamp8839 4 жыл бұрын

Arnaud exactement !!!

@fredericgasnier6018 2 жыл бұрын

Ah la 406 coupé.. Un charme indémodable et un design qui vieillit très bien

@ericboissonnade5597 4 жыл бұрын

Super sympa que des femmes viennent montrer leurs belles autos...c’est top PoA de mettre en avant toutes ces autos.👏👏👏

@ellatervuren 4 жыл бұрын

J ai eu 2 coupés le 2L,puis le v6 pack,j ai adoré cette auto....la 406 de la proprietaire est super nikel bravo.

@gillesdelatour1924 2 жыл бұрын

sympa la 406 coupé, je m en rapelle tres bien quand elle est sortie je la trouvait absolument superbe presque la ligne d une ff,,,, et l interieur est superbe ce cuir tres belle achat a ce prix vraiment le bonheur,,

@davidfarrez1689 4 жыл бұрын

Elle est super propre pour son âge elle a bien vieilli autant d'extérieur que d'intérieur et j'aime bien le mariage du coloris intérieur/extérieur...

@Moramora. 4 жыл бұрын

Superbe présentation d'un véhicule très bien fait sans prétention mais efficace !! Cerise sur le gâteau une jeune femme designer !!! Le lieux est très beau à Eure et Loir , cache de joli site en réhabilitation

@joaches 4 жыл бұрын

Une des plus belles françaises de ces dernières années 😀

@rayan_bmw_9191 4 жыл бұрын

@@NootKoB mdr

@lucarnetrange 4 жыл бұрын

@@NootKoB : non, car il n'y a pas de majuscule à "françaises".

@yansouteyrat5135 4 жыл бұрын

J'ai choisi la Laguna coupé : plus originale mais moins équilibrée de ligne. De plus plus sympa en crash test, la faiblesse de la 406, pas au niveau de contemporaine la mégane 1. Quant à la 407 coupé, un peu raté, ne rentrait pas dans mon garage, TDB sympa par contre.

@yansouteyrat5135 4 жыл бұрын

... avec la Laguna coupé.

@davidl868 4 жыл бұрын

@@yansouteyrat5135 la Laguna coupé quel horreur

@linklaterful 4 жыл бұрын

La configuration est très élégante et joyeuse. Intérieur abricot, je ne connaissais pas ce nom mais c'est charmant comme cette 406 coupé.

@BrunoCOTTANCEAU 4 жыл бұрын

Juste génial !!!! Bravo pour cette vidéo. Merci Célia !!!

@babaorum1693 4 жыл бұрын

Un modèle que j'attendais et sa conductrice m'a fait rêver en en parlant!

@DaveMurray2710 4 жыл бұрын

Peugeot-Pininfarina, on abouti forcément à une belle voiture. Et le combo interieur exterieur est magnifique 😍

@bricegehl1457 4 жыл бұрын

Sa fait plaisir de voir UNE propriétaire passionnée ! Très belle 406 coupé et hâte de voir l impala

@MAXBLAGNAC 3 жыл бұрын

Enfin une femme qui présente sa voiture ! Super !

@l1l8Note 4 жыл бұрын

Il fait toujours bon chez POA, ma petite bulle d'air du web :) Hâte d'y voir des motos dans un format bonus.

@domgigi9467 4 жыл бұрын

Très beau design de la 406 coupé, j'adore 💕 Quand je serai grand j'en aurais une... 😉 😁

@xaviermakoof Жыл бұрын

..ben moi je suis grand.. ben j'en ai une..!!..ne rêvez pas votre vie !...vivez votre rêve !!!❤️🤑🏰

@arthariss 4 жыл бұрын

Pour ce qui est des moteurs il y eu : 2.0 essence135, 136 puis 137cv 2.2 essence 162cv 3.0 v6 essence 194 puis 210cv 2.2 HDI 136cv Le 2.0 était a l'origine le XU10 qui a changé pour le EW10 plus léger (alu vs fonte) plus performant et plus économique qui lui même connue 2 évolutions liées à la pollution (ajout d'une seconde sonde lambda) Le v6 est un PR, il n'a rien a voir avec le PRV. Il s'agit d'un ES9 (L7 chez Renault). Après un passage chez Porsche, il développera 210cv et est donc plus puissant, plus coupleux, plus souple et surtout plus économique. Le 2.2 arrive en fin de carrière pour remplacer le 2.0 et est le meilleur compromis. Plus puissant que ce dernier, mais beaucoup plus sobre que les v6. Enfin l'hdi ne fait pas l'unanimité, mais à au moins l'avantage d'avoir une faible consommation. Bref, tout ça pour répondre a l'hérésie du moteur PRV.

@oliviermarty9789 2 жыл бұрын

Bravo Célia et POA ! La 406 Coupé a été la voiture de mon père sur laquelle j'ai appris à conduire. Le V6 était un délice de souplesse et de puissance... Pourquoi, mais pourquoi donc, Peugeot a-t-il cessé de le produire ? Il aurait été si bienvenu sur les 508 SW par exemple. La ligne est superbe, seules les roues restaient trop petites...

@stevehainaut7349 4 жыл бұрын

Elle est magnifique cette voiture je remercie énormément Mademoiselle (j'espère qu'elle verra mon commentaire) d'être venue pour montrer cette voiture car je l'adore c'est l'une de mes préférées

@jeanbar7449 Жыл бұрын

J en ai une depuis 3ans set une merveille et très confortable toute options j en suis vraiment content très économique

@jeromemartinez1266 4 жыл бұрын

Un pouce bleu mais un petit bémol, sur une auto aussi appréciée, on ressent un petit manque de passion, nous avons été aussi habitués par des propriétaires que la passion anime, avec une grande connaissance, car il y a tellement à dire sur cette belle auto que j'adore. Cela dit, sympa d'avoir aussi une Impala ! Ca part avec deux bonnes bases niveau bagnolerie ! Hâte de voir la vidéo :)

@CeliaHCrea 4 жыл бұрын

Jérôme MARTINEZ Disons que c’est ma voiture de tous les jours et que je préfère rester humble et honnête, et ne pas faire d’éloges sur tout quand on connaît ses petits défauts, c’est une voiture superbe pour sa catégorie et je suis ravie de rouler avec, mais elle ne me fait pas autant vibrer que l’Impala par exemple, et je pense que mon ton est un peu monocorde car je ne suis pas très à l’aise également, pas évident de se concentrer sur ce qu’on dit pour éviter de raconter des bêtises et en même temps ajuster son intonation malheureusement haha

@Alucard-ln2ix 4 жыл бұрын

J'ai exactement la même, elle est juste de Août 99 et possède le régulateur ! Un vrai régal

@jean-michelcoutable4998 4 жыл бұрын

Sur ce modele tu peux ajouter le regulateur de vitesse assez simplement, c'est pre-cablé

@jean-christophecatelion150 4 жыл бұрын

Enfin une vidéo de la plus belle française 👍🏾! Merci POA

@michelledauvergne6830 3 жыл бұрын

Un bien joli coupé en effet ! La banquette arrière est vraiment top, très bien dessinée ! Merci Mademoiselle pour ce partage !

@alexandrepifelli8042 4 жыл бұрын

Salut POA! chouette essai!! Deux élégantes !!! super revue!! merciii!

@pascalmontana756 4 жыл бұрын

elle es tellement sublime que je la garde en 2 eme voiture ça fait 15 ans que je l'ai et je m'en separe pas pour allez au boulot c top et quand je la gare a coté de ma bm serie 5 elle a autant la classe la 406 coupé avec les meme couleur c mon duo de choc

@RomBlam77 4 жыл бұрын

3:00 il y a aussi le 2.2 essence

@depjeremy4110 4 жыл бұрын

Depuis la création de POA je pense que c'est une des voitures que tout le monde attendait ! La voilà enfin, merci et Go POA !!!

@alainpardoms6710 3 жыл бұрын

Magnifique présentation de cette fameuse 406. Bravo. Pour rouler tous les jours, avec beaucoup de plaisir.

@Greyzilla_etech 4 жыл бұрын

10:25 clin d'oeil à la boiserie 😁😁 belle auto mama

@louloubarlou8814 4 жыл бұрын

J'vais bouyave le tchoukelle

@FedorJunior 4 жыл бұрын

J'arrive dans ma campagne, et je vois pas quoi

@Le-Dormeur-Duval 4 жыл бұрын

Même pas mangée l’auto neeeeeet !

@davidbriotet7026 4 жыл бұрын

Ah je suis pas seul😂😂

@coqfier 4 жыл бұрын

Distri t'sé mort 406 coupé neeeet

@Marco95000 4 жыл бұрын

Le concept automobile n'est pas chasses gardées pour les hommes ! Merci POA pour cette mixité dans vos vidéos

@sylvainbonnieu4984 4 жыл бұрын

Superbe vidéo et petit observatrice, comme d'habitude ! Ligne intemporelle cette 406 coupé !

@CeliaHCrea 4 жыл бұрын

Sylvain Bonnieu Merci c’est gentil :) Non ce n’est pas l’Alezan, qui lui est plus foncé, la couleur de ce cuir est bien abricot, plus clair et orangé que la teinte alezan :)

@sylvainbonnieu4984 4 жыл бұрын

@@CeliaHCrea Autant pour moi j'étais persuadé haha, ayant eu un 2.2 HDI en Alezan je distingue peu la différence ! :) En effet je le remarque davantage désormais.

@sphinxlux 2 жыл бұрын

le combo intérieur / extérieur, splendide.... ça me donnerait presque envie

@mickaellabbe5335 4 жыл бұрын

Depuis 6 ans que j'en ai une en 2l2 HDi datant de 2001, même teinte gris cosmo avec becquet en plus, intérieur cuir caramel et un peu plus d'option (régulateur/chargeur CD/rétro intérieur electrochrome/etc.) Plus de 300.000km au compteur et un bonheur quotidien à regarder et conduire 🙂

@MrJerobona 4 жыл бұрын

Merci et bravo! ca fait vraiment plaisir de voir une "nana voiturière" Bravo, et vivement La 1959 Chevy Impala!

@Blackmoxxi 4 жыл бұрын

Un classique moderne, elle a 20 ans la 406 coupe, mais toujours actuel

@davidl868 4 жыл бұрын

Tellement plus belle que la 407

@spiritofthenorth17 4 жыл бұрын

Oui, elle n'a pas vieilli extérieurement.

@fredericgasnier6018 4 жыл бұрын

@@davidl868 c'est vrai que la 407 coupé fait lourdingue

@cyrilledelhaye2587 4 жыл бұрын

ah enfin .et oui c'est quand même une bonne voiture qui a de la gueule ... fine et agressif niveau moteur sympa mais il y a le 2.2 litre 16 s158 cv qui se trouve sur les phase 1.2 et 2.0 et qui est l'equilibre entre se model et le v6 ...

@christophebacue4628 4 жыл бұрын

Le coupé 406 très belle auto et l’impala magnifique cette jeune Femme a Bon gout !

@didierlavolot8775 4 жыл бұрын

J'adore ce model !!

@benjaminjeep3769 4 жыл бұрын

C'est sûrement un des plus joli coupé qu'à sorti Peugeot après le 404 et le 504. J'en ai eu un que j'ai adoré. D'ailleurs je pense que cette voiture va bientôt surcoter. La conduite était parfaite, le moteur HDi 2.2 que j'avais était très sobre et très rapide ( je l'ai monté une fois à 225 en Allemagne). Sur la mienne j'avais installé des jantes Tramont en 225 40 par 18, à ras des ailes qui lui donnait un look incroyable. Vraiment une de mes plus jolies voitures. Le 407 sorti derrière n' avais que l'arrière de joli. Baie de pare brise trop avancée, porte à faux avant trop long, jantes trop rentrées, c'est dommage. La 406 coupé était bien du Pininfarina.....

@sauvagetbaptiste989 3 жыл бұрын

Comme celia, je suis passé d’une polo de 65 chevaux a cette 406 coupé, et il y a une vrai plaisir et le moteur dégaine quand même

@alexandrevella4128 4 жыл бұрын

La PEUGEOT 406 COUPÉ et 504 COUPÉ de 1969 .C'est de voiture que j'adore, Célia elle a du goût pour les voitures 😃

@cantwingoc7412 4 жыл бұрын

Bravo pour votre présentation sympa

@antoinetavernier14000 4 жыл бұрын

Un coupé Peugeot dans la grande tradition des coupés Peugeot : une splendeur.

@MaximeVergnaud 4 жыл бұрын

Ah ! La 406 coupé, que de souvenirs

@lucarnetrange 4 жыл бұрын

Renaud manipule les accoudoirs comme s'il voulait vérifier leur solidité. Un peu de douceur, SVP !

@vincentchiocarello8388 4 жыл бұрын

Le siège aussi j'ai eu mal ... Quand on sait que ça casse de peur 🤣

@vincentmestrallet1413 4 жыл бұрын

Ouais grave déçu, il fait tout comme un bourrin comme si il s en foutait , il aurait du montrer que les sièges électriques s avancent tout seul au lieu de le faire manuellement comme un bourrin

@lucarnetrange 4 жыл бұрын

Et quand il parle du cuir, il écrase le dossier du fauteuil conducteur dans sa main, franchement est-ce qu'il ferait ça sur une Ferrari ou une Jaguar, je suis sûr que non. Heureusement que ce n'est pas ma voiture parce que ça m'aurait gâché le plaisir.

@tanganicustitica5437 4 жыл бұрын

Tout à fait, faut manipuler avec douceur.

@vikos78 4 жыл бұрын

@@lucarnetrange C'est bon, elle n'est pas en sucre non plus !!

@matthausmourouvin8636 4 жыл бұрын

Elle est vraiment belle!!!

@panarisimichael7897 4 жыл бұрын

Demmis roussos 😂😂😂 la question indispensable de ce bon vieux Renaud quand il s agit d évoquer le système audio du véhicule 👍👍😍

@Fe_lix 4 жыл бұрын

Super voiture et excellente propriétaire ! (hâte de voire l'Impala aussi) Par contre j'ai un peu de mal avec le coup du logo Pininfarina en petit détail qu'on nous fait à chaque voiture qui sort de chez eux. Faut quand même rappeler que sur la fin du 20e siècle / début 21e Pinin c'est surtout une usine spécialisée dans la petite production avec laquelle les constructeurs travaillent pour se décharger de leurs petites séries pas adapté à leurs grandes usines, le côté design avec Ferrari ça relève plus du myth qu'autre chose. Il y a pas mal d'exemples mais mais un très typique c'est le Mitsubishi Pajero Pinin (version miniature du Pajero), on y retrouve le même logo Pininfarina sur les côtés et tout autant d'articles que pour la 406 coupé nous parlant du design créé par Pinin. Et pourtant ce véhicule existe aussi sous le nom Pajero IO, construit au Japon pour les marchés du sud, sans le logo Pinin mais exactement le même design et sorti 2 ans plus tôt. Bref le logo Pinin signe l'assemblage de la voiture à Turin dans l'usine Pininfarina, c'est tout.

@CeliaHCrea 4 жыл бұрын

C’est pour ça que je dis que c’est un détail qui au final se répercute sur l’ensemble du style de la voiture, c’est une signature mais même sans ce logo on se rendrait compte que c’est du Pininfarina ;)

@jpr593 4 жыл бұрын

Propriétaire du V6 toutes options, ce coupé est un avion de chasse... quel plaisir. Je pense qu'il faut vraiment un V6, il est assez lourd, mais d'une grande maniabilité. Plus "sport" et racé que son successeur coupé 407 (aussi dans mon garage, oui je suis cinglé 😅😅)

@bourdeaux21 4 жыл бұрын

C est fou cette voiture me fait plus rêver que les voitures fades de maintenant

@christopherandre6713 4 жыл бұрын

Cette fille écoute Nostalgie, elle est parfaite...

@rainbowrubis6521 4 жыл бұрын

DUN RADIO C'EST MIEUX

@bengougamkarim7539 3 жыл бұрын

@@rainbowrubis6521 m radio 100% chansons françaises

@bengougamkarim7539 3 жыл бұрын

Nostalgie à part bruel et goldman 10 fois par jours overdose Merci j ai lâcher le truc

@jaky80able 4 жыл бұрын

Ça fait quelques années que je suis POA, POA c'est génial, mais c'est encore mieux avec des bagnolardes. Merci d'avoir attendu une bagnolarde pour présenter une voiture. Les approches sont un peu différentes mais rafraîchissantes. Mr. le Président, si tu m'entends, nous aimons (je suis en adresse direct, pour intensifier ma déclaration), nous aimons (disais-je) que vous sélectionnez des bagnolardes! ;)

@KRAKOOLACCI.31 4 жыл бұрын

Superbe config 👍

@movadimovado7008 4 жыл бұрын

Très ,très belle dans cette configuration 😉

@americojosepereiraguedes2598 2 жыл бұрын

C'est une des plus belle voiture de chez Peugeot et de plus de la série 406 et en coupé ! Les lignes reste très modernes sans être tape à l'œil bien que l'intérieur nous fasse rappeler les années 90 mais reste très sobre et élégant 😉😍...

@Zlovia 4 жыл бұрын

MDRRRR la petite musique de la boiserie

@tessiautessiau5235 3 жыл бұрын

Super 406 coupé je possède une 406 berline entrenu qui a 400.000 km elle fonctionne bien

@domherbin8562 3 жыл бұрын

Non non le chapeau de paille sur la plage arrière 😎 ça va bien avec radio nostalgie C'est une belle voiture joli intérieur et une sacrée tenue de route