Подготовка велогонщика-любителя с нуля. Стратегия и методика подготовки

Рет қаралды 9,893

6 ай бұрын

ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ: перед самой первой групповой гонкой необходимо хотя бы раз 5-10 выехать на обычную тренировку в составе группы, вдвоем-втроем или более - не важно, главное - научиться ездить "на колесе" и чувствовать дистанцию до велосипедистов, а так же самому уметь ехать первым равномерно и прогнозируемо. Это критически важно
Видео оборудование, которое я использую:
📷 Камера Sony для Влога с Али - alii.pub/6uyg8q?erid=2SDnjemQ8jA
📷 яндекс маркет - alii.pub/6v2jre?erid=2SDnjcD6MSY
📸🔥 Полнокадровая Sony камера для фото и жЫрного БОКЕ с Али- alii.pub/6uyh3g?erid=2SDnjcydfxt
📸🔥яндекс маркет - shp.pub/6v2jrl?erid=2SDnjcG4L1E
🎤 Петличный микрофон Boya - alii.pub/6uygd7?erid=2SDnjcbPXFn
🎤 яндекс маркет - shp.pub/6v2js6?erid=2SDnjcMzH8c
🎤🎤 Радио Микрофон Godox - alii.pub/6uygf5?erid=2SDnjcrDQ5E
🎤🎤 яндекс маркет - shp.pub/6v2jsk?erid=2SDnjcTvEFz
💡 Видео свет Fujimi - shp.pub/6v2jtc?erid=2SDnjcWtCpg
💡 Falcon Eyes - shp.pub/6v2jub?erid=2SDnjcbLAfi
📹 Стабилизатор Zhiyun - alii.pub/6uyhpm?erid=2SDnjdffLaC
📹 яндекс маркет - shp.pub/6v2jva?erid=2SDnjcfn8Wk
🎞 Топовые флэш карты SD - shp.pub/6v2jvv?erid=2SDnjcpg4Cp
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Реклама: ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543

Пікірлер: 131

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Друзья-велогоны, если вы не равнодушны к моему творчеству и у вас есть желание помочь, то буду рад вашим донатам на кошелек Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066

@koljasik1 6 ай бұрын

Спасибо! Точный и бесценный опыт!

@Antoniumm 6 ай бұрын

Очень чётко, спасибо.

@zy12345A 6 ай бұрын

Видел твои разборы трасс очень интересно, продолжай в том же духе.

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Спасибо)

@ZloyRusich 2 ай бұрын

Очень познавательное и полезное видео. Благодарю.

@admiralgidra98 6 ай бұрын

хорошо рассказываешь, молодец.

@batboss12 6 ай бұрын

О, это как раз то что мне нужно 😊

@user-ee3uv8jz1n 6 ай бұрын

Этим летом второй велосезон, поучаствовал в 4 турах Марий Эл и в туре Татарстана, приезжал в серединке списка. В остальное время участвовал в тренировочных заездах с опытными ребятами, забирал места на сегментах в страве, сейчас на станке в трейнер роад качаю фтп

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

🔥🔥🔥

@Ilfat_Z 6 ай бұрын

Привет, случайно не из Казани? Какой ник в страве?

@user-ee3uv8jz1n 6 ай бұрын

@@Ilfat_Z привет, да, в страве Михаил Захаров | ROAR! CC

@user-ms1ti3gz6b 6 ай бұрын

Все отмечают, что с этим трайнерроад нужно быть осторожным. Можно упахаться в минуса

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@user-ms1ti3gz6b да, есть такое дело

@sashaleonov7464 21 күн бұрын

Спасибо за информацию

@Derek-Vinin 6 ай бұрын

Очень крутой канал. Подписался!)

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Спасибо)

@user-of6yk8rv8w 2 ай бұрын

Спасибо за четко структурированный ролик с понятной и логичной информацией, видно, что труда было вложено много, благодаря ему я понял, что душа к гонкам не лежит😅 (бывает и такое, благодарю за отрезвление)

@alexanderaeroad 2 ай бұрын

Спасибо ))

@user-jj2dq5yw8f 6 ай бұрын

Как всегда все по полочкам👍 Отличное руководство 👍 Еще хочу добавить что примерно с 3,4 сезона необходимо работать над своей посадкой, экипировкой и аэродинамикой🤗

@user-zb7zl8ot9o 6 ай бұрын

От его полочке, быстрее вы не станет.

@Artem0707 6 ай бұрын

На мой взгляд, над посадкой нужно работать в нулевой сезон, т.к. это поможет вырабатывать правильные привычки и нарабатывать технику педалирования.

@lagec 6 ай бұрын

Классная нарезочка в начале видео!

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Спасибо )

@wtfpwnge1 3 ай бұрын

Саш, привет, благодарю за контент, интересно и полезно. Если ещё добавишь таймкоды в видео - вообще огонь будет)

@alexanderaeroad 3 ай бұрын

Привет, спасибо

@user-lk6py5nr3b 23 күн бұрын

🔥🔥🔥👍👍👍

@krumru 6 ай бұрын

Аналогичная ситуация, в 2019 загорелся, купил ХВЗ (мечта из детства) пообновил, оч.быстро понял, что до ТурДеФранс мне оч. далеко))). С тех пор с него не слезаю, пытаюсь кататся на все 100% с мыслю, что столько же ватт выдам и на ХВЗ и на Колнаго. Зимой на шипах и велотренажеры. В гонки не участвовал, хотя в моей возрастной группе конкуренция не боюсь. Зимой на топталках, летом иногда на контактах, но в основном на олдскульных со стропами, но не затягиваю 🙂. Ставьте правильные цели ✌️и вперед!

@Chokodoobi 4 ай бұрын

Я начал с "горного" прогулочного Format (до сих пор использую как зимний в основном), проехал 200, сорвал колено, до сих пор временами отдаёт. Купил шоссер свой первый, Colnago CLX, так я на нем уже вот 4 год, до сих пор часто ползаю со средней скоростью 23-25. Живу в северном регионе, где очень короткий активный сезон. Поэтому не успеваю толком раскатываться. Но уже один раз получил СР, собрал все медальки, в том числе и юбилейные. Так вот что хочу сказать, конечно же все дело в ногах, а не в велосипеде. Катал с парнем, у него старый старый циклокросс формат, за 25 тысяч когда - то очень давно покупал. Так у него накат за счёт посадки даже лучше был, чем у меня. За счет посадки и покрышек континенталь)) А у меня 3 года велостанок стоял дома без дела! Только сейчас решил начать тренироваться, надеюсь на следующий сезон будет хороший прогресс.

@krumru 4 ай бұрын

@@Chokodoobi ха, "ползаю...25км/ч". Есть на GSNе видео где спорят сколько выдержут со сред.скоростью в 30км/ч... А они бывшие профики. Насколько раз начинали 🙂... За городом -можно. В городе ср.скорость 23 это вааще топчик...

@Chokodoobi 4 ай бұрын

@@krumru хм, я имею в виду не очень честную "среднюю". Без учета времени отдыха) Лучший мой результат это наверное 32 средней скорости на 70км. С отдыхом пару минут. Опять же, не совсем "честно". 100 ездил с отдыхом минут 10, со средней 27.5. ехал 220 со средней 32.5 с двумя часами простоя) Вот такие результаты. Я к тому, что я в принципе самый медленный из окружающих меня таких же увлечённых)

@krumru 4 ай бұрын

@@Chokodoobi 🙂 честная, честная. Короче: надо наваливать сколько можно, радоваться, и получать удовольствие. (Средняя в 50 непрофикам нереальна, а ~30 я считаю достойна. Больше-нужен тренер, команда и фанатизм)

@Arch50000 6 ай бұрын

Молодец, Саня! Многим сэкономишь время. В межсезон после первого сезона еще литературу можно порекомендовать почитать…

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Спасибо) Да, литература обязательно) но для ленивых не подойдёт)))

@BulletmanNsk 6 ай бұрын

Саня, все по полочкам, все верно! Моё знакомство с велосипедом началось практически сразу с соревнований по дуатлону от @sportsoyuznsk на прокатном велосипеде ☝️😆😁😬. Единственное за пару недель прикатал определённый велосипед и трассу посмотрел. Ну а потом, когда меня "деды" как стоячего обходили я сильно задумался🤔, замотивировался. Дальше шоссейник и сейчас собираю себе Мтб на следующий сезон номер 3☝️😉 все в точку 😁

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Молодчик🔥🔥🔥

@user-wv3ne3mo9r 18 күн бұрын

1й сезон был в 2023 году в Красноярске. Прошёл веломарафон 102 км на МТБ, тренировки на триатлон центре + выезды за город с сопровождением по 100 км за тренировку. Итог сезона половинка в Сочи. Шоссейник алюминиевый Scott был) 2й сезон на карбон пересел)

@NIKE0609 7 күн бұрын

А сейчас тренеруешься в Красноярске? Я на триатлон центре частенько бываю

@belskikhalex 6 ай бұрын

Спасибо за видео,как всегда все чётко! Лайк ! Актуальна тема тренировок в межсезонье,в частности в zwift! Планы тренировок и тд.

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Спасибо. Что то конкретное ?

@belskikhalex 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad мне как новичку интересно всё!) А так интересен ваш опыт на этой платформе. С чего начать тренировки в звифт? Какие планы тренировок , для каких целей? В общем тема то обширная ,есть о чем рассказать) Кстати надо донатик сделать! Лайк это хорошо,но донатик тоже нужен!)

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Конкретно звифт я не рассматриваю как "план тренировок", хотя там и есть планы ) Но определённые виды тренировок можно брать. Самое главное понять в какой цикл что именно делать. Что делать - я записывал в отдельном видео про интервалы

@belskikhalex 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad да, в какой цикл что делать и есть главный (для меня) вопрос)

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@belskikhalex а вы смотрели мои предыдущие видео? Про интервалы и про библию Велосипедиста и про мою историю (подготовка велогонщика называется)

@SIM-nk2xg Ай бұрын

Я на стадии «а как переключать передачи»😅

@Rokdest 6 ай бұрын

Добрый день. Сделайте пожалуйста видео про выбор первого шоссейного велосипеда в реалиях 2023…

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Ох)) задачка не из лёгких))))

@cioxide 6 ай бұрын

не обязательно шоссе, все от локации зависит, стиля вождения местных водителей, в некоторых регионах шоссе очень опасно будет, может лучше выбрать кросс-кантри или гревел если в близкой доступности есть подходящие маршруты....

@crashsuperps 6 ай бұрын

Про опасность конкретных регионов это бред, в любом регионе если за рулем велосипеда не кретин , а в идеале человек с автомобильными правами и головой ездить можно предсказуемо и безопасно . И нормальную тренировочную работу лучше проводить на шоссе , а грунты это больше про скилы и умение управлять велосипедом .

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Возможно речь про вообще инфраструктуру) у нас в Нск жопа - узкие дороги с огромным трафиком. Рядом Барнаул, Томск- там нет таких проблем

@user-ps3sf8qf3k 6 ай бұрын

Здравствуйте Если нет стонка тренироваться зимой приседания помогает?или что посоветуйте?начал в середине лета проехал 500+-км успел на дальняг съездить два раза

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Можно делать альтернативную активность - лыжи, бег. Но без вело все равно не обойтись- специфичные мышцы и работа.

@logazyak 6 ай бұрын

Говоря о методике было бы полезно увидеть на канале конкретную методику тренировок. Как новичку любителю дойти до 3вт на кг хотя бы плюс развить какие то навыки работы и восстановления в подъем. Тренер - это правильный совет но реально большинство не пойдёт к тренеру. А твои советы могут точно помочь.

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

1. Универсальных методик нет. 2. По части переодизации и видов интервалов на канале уже были видео. 3. Я не зря делаю акцент на тренера. Из личной практики, способных самостоятельно заниматься примерно 1-2 на 20 человек. Это реально очень сложная наука.

@crashsuperps 6 ай бұрын

Что бы дойти до трех ватт не нужен никакой план .

@user-mf4bn1ut2r 6 ай бұрын

ну это смотря где сезон закончился. У нас например пасмурно и +28

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Да

@gulfstream1800 6 ай бұрын

Интересно как дальше уже выстраивал тренировочный процесс

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Не понял вопрос

@user-my3eb5ry4r 6 ай бұрын

Александр, спасибо. А сколько нужно наказывать во-втором, третьем сезоне, и сколько вы накатываете в сейчас сезон?????

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Все индивидуально, но в среднем примерно от 7-8ч в неделю я бы рекомендовал. Я накатывааю в сезоне около 10-12ч, временами до 15

@user-my3eb5ry4r 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad это сколько км. в сезон с учëтом зимы???

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@user-my3eb5ry4r я не считаю километры. На шоссе при скорости 35 это одни километры, на МТБ в лесу при скорости 15 совсем другие

@user-my3eb5ry4r 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad Спасибо.

@BulletmanNsk 6 ай бұрын

У меня в км в первый сезон 2022 вышло 3600 км примерно. Это в основном станок и шоссе. В 2023 уже 5000 накатал, но думаю под 6000 км будет. Это немного, т к ещё бегаю и плаваю иногда 😁☝️

@Derek-Vinin 6 ай бұрын

Кстати на счёт фляжек и питья. Практически не вижу чтобы использовали гидраторы или просто бутылочки с шлангом. Я так себе сделал - очень удобно, быстро и безопасно

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Гидраторы на МТБ марафонах используют потому что тряска сильная и дистанции большие. На шоссе не используют

@BayanistSlava 2 ай бұрын

Подскажите пожалйста на каких сайтах смотреть велоспорт особенно тур де франс. Пытался посмотреть летом не получилось

@alexanderaeroad 2 ай бұрын

ВК есть группы, надо там искать

@BayanistSlava 2 ай бұрын

@@alexanderaeroad спасибо! А то я отстаю

@vendettakent 3 ай бұрын

А если бескамерные колеса, рем. набор с жгутами нужен?

@alexanderaeroad 3 ай бұрын

Да

@RomanDE22 6 ай бұрын

Да многие по прямой 50 дают

@ertrret3911 3 ай бұрын

а если курьером работаешь. считается нагрузка. езжу по 80км на тракторе мтб весом в 15 кг .какой у меня уровень интеремно.если я выдавал по 3 недели без выходных бывало))

@alexanderaeroad 3 ай бұрын

Базовая выносливость должна быть хорошая. Но на высоких интенсивностях не факт

@user-yw3xi2vp4t 6 ай бұрын

Не знаете брать карбоновый или алюминиевый? Берите стальной

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

😅🔥

@user-yw3xi2vp4t 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad если серьезно. Я собрал себе на классической стальной шоссейной раме с современным обвесом шоссейник, вес 8,3, по езде мало чем уступает современным

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@user-yw3xi2vp4t не уверен, что новичок будет в этом разбираться.

@XDragon_AttackX 4 ай бұрын

ехал в шлеме с забралом, мне не то что муха в забрало прилетела, а какой то очень большой жучара сантиметров 5-6. Глаз бы он мне точно пробил))

@user-fc9nz1gv8k 6 ай бұрын

Я так понимаю здесь каждый бизнесмен или отшельник, раз уж находиться время для тренировок. Делитесь, что мне нужно сделать что бы иметь столько же свободного времени как у вас

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Искать нормальную работу

@juzzepemotard5678 6 ай бұрын

Саня как считаешь, трисистемс за свои деньги топ?

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Я записывал год назад видео про Платформу, там рассказывал. Хочу записать второе видео позже , по итогам сезона

@vikcher20 6 ай бұрын

А если бы ты стал тренить не с 33 лет,а с 12 лет,какой был бы у тебя уровень?Не жалеешь,что поздно начал?

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Без понятия ) Нет не жалею, до вело очень много чего тоже было интересного

@vendettakent 3 ай бұрын

Как купил себе шоссейный велосипед, поставил топталки, накатал буквально 50км и почувствовал что контакты просто необходимы. Иначе нет связи с велосипедом.

@Maksimka_716 Ай бұрын

Что они дают блэт эти контакты??? Я на топталках с детства гоняю на велике и ничего

@vendettakent Ай бұрын

@@Maksimka_716 что то дают)) просто когда поездишь, уже не помнишь как в топталках

@Maksimka_716 Ай бұрын

@@vendettakent просто я могу попробовать купить контакты, но стопа широкая у меня и боюсь после 100 км будут мозоли и боли в ногах..

@vendettakent Ай бұрын

@@Maksimka_716 ну с размером индивидуально всё.. у меня узкая нога, под свой 43 я чётко взял 43 туфли northwave, сели идеально, как влитые, никакой боли в ногах, проезжал пока максимум 70км

@user-bw9gk1ik4z 3 ай бұрын

В контатах с роллера неприятно падать.

@maxvst1 6 ай бұрын

Один пришел в велоспорт с дивана, другой из бега после марафона - у обоих одинаковый график подготовки и прогресса?

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

В первый сезон да ! Я пришёл с бега и первые месяцы было очень тяжело. Только спустя пол года адаптировался. Речь про полноценные нагрузки и развитие

@BulletmanNsk 6 ай бұрын

Подтверждаю 😁! Кажется ноги сильные должны быть, но нет, все не так просто. Мыщцы по другому работают. Также Про адаптацию 5-й точки, баланс, посаду, переключения скоростей, встегивание-выстегивание контактных педалей...

@assewblep 6 ай бұрын

Разница только во времени тренировки. Более подготовленный может практиковать более длительное время. эталон 1 час

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@assewblep 1 час это что ?

@Artem0707 6 ай бұрын

Отличное видео, Александр, спасибо! Катаю первый сезон, понимаю что нужно объемы накатывать, как ты и говоришь, но очень нравятся спринтовать... 80кг 15-30 сек держу в среднем 800+ Вт, потолок пока 1100+ Вт и то немного переживаю за цепь и систему\кассету и то, что рама как я уже понял немного мала для меня... обзавелся на зиму станком, в zwift'е тоже очень нравится спринт и весь этот антураж который реально мотивирует) имхо - стоило упомянуть про посадку и технику кругового педалирования, это думаю очень важные аспекты для прогрессирования.

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Про посадку есть отдельное видео у меня ) Про круговое педалирование из области мифов ) Что касается спринтов - это лишь мои рекомендации для людей вообще не имевших дел в спорте ) и Про то , когда им понадобится этот навык реально на гонках )

@Artem0707 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad расскажи плз про педалирование из области мифов) почему так считаешь?

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@Artem0707 в комментарии или в отдельном видео?

@Artem0707 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad в комментарии, тезисно)

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@Artem0707 1. Ноги не дрель - они не могут прилагать равномерное усилие по кругу по определению. 2. Гравитация. Нога весит довольно много, самое естественное движение это вниз. 3. Проводились тесты где ехал человек в контактных педалях и потом в обычных и разница была еле различима на одинаковой мощности. 4. Если ехать на лежаке, то даже подтягивать почти не подтягивают, не говоря уже про круговое. 5. Если посмотреть на очень крутые градиенты на гонках, то видно как проф. гонщики "вколачивают гвози" максимально вкладывая в работу все тело, ни о каких кругах там речи вообще не идёт. 6. Из практики реально нужно тянуть вверх когда едешь стоя в гору (техника Контадора) , а так же когда едешь на МТБ в грязевой подъём и там вынужденно надо делать более округлую траекторию, иначе будет проскальзывание. Итого почти всегда давим вниз, в некоторых ситуациях подтягивания вверх. Про давление на 3 и на 9 часов вообще говорить не приходится, это мёртвые зоны. По факту. Как то так

@Samba222222222 3 ай бұрын

почему зимой то никто не ездит?

@alexanderaeroad 3 ай бұрын

Ездят)

@Samba222222222 3 ай бұрын

Мало, зима недооценена многими. Снег хорошо тренерует

@aleksandrmatyka3118 6 ай бұрын

Думаю навык трекстенда маст хев для контактов, и не будет падений

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Не для новичков точно) все поэтапно

@user-qw3lj5pd8m 5 ай бұрын

Всё чётко! Как в голове так и в рассказе. А о каком возрасте начинающего идёт речь? Что если 60 ? И когда надо учиться педалированию? Об этом не было сказано.

@alexanderaeroad 5 ай бұрын

С нуля садиться на велосипед в 60 ?

@srykodyay 6 ай бұрын

по поводу велотрусов: я их пробовал, разные модели, в т.ч. достаточно для меня дорогие от ветра, не зашли вообще. затекало там, где вообще проблем бы не хотелось езжу походы, бреветы, гравийные гоночки, немного цк, всё без памперса. мне без него почему то удобнее, на мой взгляд штука сугубо индивидуальная у карманов джерси главное преймущество - из них ничего не выпадает а так за видео жЫЫЫЫЫрный лайк!

@torburgmax 6 ай бұрын

если что-то затекает, то дело не в трусах, а в седле. скорее всего оно шире и мягче, чем нужно

@srykodyay 6 ай бұрын

@@torburgmax без памперса всё ок По поводу шире - оно подобрано по жопомеру

@ingmarolgerd3357 6 ай бұрын

Практика показывает что седло чаще выбирается методом проб и ошибок .Короче пробовать надо.

@srykodyay 6 ай бұрын

@@ingmarolgerd3357 ну менять я его не планирую - 8-12 часов без пампера крутить комфортно 2 часа с памперсом - уже нет, так что для меня выбор очевиден

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Да, многие из нас в детстве так же гоняли в обычных трусах и нормально) Но когда делаешь очень сложные тренировки и много приходится потеть, то могут возникать проблемы)

@Derek-Vinin 6 ай бұрын

Я на вел сел в этом году, на мтб ашан, ездил 28км, одну дорогу и стало интересно ездить быстрее, пытался прокачивать вел, но быстро понял что нужно переходить на что то другое. Взял на авито карбоновые шоссер - начал ехать ещё хуже и неудобней чем было на мтб. Резина какая то китайская была. В общем кое как вкатался, с болью и страданиями. Вышел на среднюю в 33кмч, закончилась резина. Решил купить дешевую той же фирмы - ну типа будет не хуже мне и пойдёт докатать. Это было худшее решение после покупки вела - минус 6кмч от средней!! Морально сильно давит. В общем достал гроши и заказал ультраспорт 3, идёт, посмотрю как оно будет. Пока идёт думаю плотностью перебрать велосипед, отдеффектовать. Подскажите стоит Шимано 105 на 9 скоростей. Переключение не четкое, какие то передачи нужно дожимать переключатель после переключения, средние звёзды, крайние хорошо переключаются. Может есть какое то видео которое мне поможет идеально настроить переключатели?

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

Настройка механики это очень сложная процедура) я сам никогда не мог идеально настроить) Лучше в сервис отнести. Но надо иметь в виду , что если группа 105 старая, то тоже имеет износ и не факт что будет идеально настраивается просто из за "усталости" материала. Но в любом случае надо хорошему механику показать

@Derek-Vinin 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad уже носил, но настроил так как есть сейчас, сказал хз в чем дело. Но что то я не особо ему доверяю, а других в моем колхозе нет. Посоветовал на сенса перейти - дешево и сердито.

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@Derek-Vinin да, можно попробовать

@Derek-Vinin 6 ай бұрын

@@alexanderaeroad сейчас полез и какая то странная хрень выходит. Подскажите, шимано 105 р7000 (у меня такая) разве есть на 9 передач? У меня стоит 9 звёзд на кассете, но мне кажется что это ошибка и именно из за этого у меня нечеткие переключения как раз 2 раза

@alexanderaeroad 6 ай бұрын

@@Derek-Vinin р7000 это 11 передач. 100%.