Jeszcze Mirmura brakuje, a byłby komplet :)

Razem z Panem Jackiem jesteście jak Kamiński i Kurek. Kolejowa Sonda. Nic dodać nic ująć. Ogląda się świetnie. Ogrom ciekawych wiadomości 👍👍👍

Fakt, prawdę ludziska piszą. Bardzo lubie wspólne odcinki z Jackiem. Jakby kiedyś udało się stworzyć taki pogadankowy, ze dwugodzinny odcinek =>Jakub, Jacek, Kuracyja i Mirmur to musiałby to być hit. Pozdrawiam wszystkich autorów tego odcinka.

50 minut relaxu , ten czas mam tylko dla siebie . Dzięki chlopaki za to co robicie

Jak miło zobaczyć Kuracyje , te trio to potęga , jeszcze gdyby Mirmur2 doklepał :))

0:10 WOW !! Kuracyja w telewizorze! No szacun! 🤩

Ten odcinek ŹDZIRA PAPĘ Z DACHU!!!jak to się mawia!!! Pozdrawiam wszystkich twórców i oglądających!

Wreszcie wiem jak wygląda Kuracyja 😊

Z wielką przyjemnością obejrzałem ten film i nie tylko ten . Dziękuję za wkładany wysiłek w tworzenie kanału . Pozdrawiam.

No to czas na rewizytę w programie Kuracyji. Warto zacieśnić współpracę, bo macie ogromne talenty medialne - Kuracyja świetnie prowadzi narrację "z offu", a Jakub z Jackiem potrafią żywo dyskutować "w setkach" (jak niegdyś 50 lat temu Kurek z Kamińskim w programach Sonda).

Skład zajebisty, normalnie "Trzej muszkieterowie". Panowie, jak zwykle bardzo ciekawy imateriał, obejrzałem z ogromnym zainteresowaniem. Dziękuję.

Panowie,jak zwykle świetny materiał,do "zjedzenia" w całości z przyjemnością.A film siekierezada,świetny potwierdzam,a książka mistrza Stachury jeszcze lepsza

Fantastyczny i genialny odcinek! Mógłbym słuchać i słuchać takich rozmów. Wielkie dzięki! Jak to mówił kiedyś Stary Marych "...ja to wolę od Dziennika!". 😉😉🙂🙂

@Finowicki,@Kuracyja, @Kulecki ✌️🚂✌️🚂✌️🚂 jeszcze tylko @Mirmur i będzie komplecik do brydża. 🙂♠️♥️♦️♣️🙂 Panowie, publika czeka na owoce Waszej wspolpracy. 🚂✌️🚂✌️🚂✌️

Takiego doborowego towarzystwa to się nie spodziewałem ;-) Brakuje tylko "Mirmur-a" ( Pana Mirosława Romańskiego) do kompletu. Miło Was widzieć.

Wspaniałe trio , wspaniały odcinek, tak trzymać Panowie. Ps. Miło było poznać Kuracyja 💪

Wąski tor a tyle ciekawych rzeczy można się dowiedzieć Dziękuję panowie za fascynujący odcinek 👍🏻

Wspólny odcinek to jak wplątanie wątków Alternatywy 4 do Zmienników. Jak Złomnik z Motobiedą, jak film z Pacino i DeNiro w jednym👍💪 Jeszcze tylko Mirmur do kompletu. Heh 😉

Po prostu z odcinka na odcinek jest coraz pepiej 👍👌 a Kuracyjia normalnie szacun że w końcu zaczyna się pojawiać w filmach👍. BRAWO PANOWIE 👌

Byłem, widziałem, jechałem, podziwiałem… i Was wszystkich podziwiam również Panowie. 👍👏

Ja pitole!!!wzmianka o malarzu z bunkra doprowadziła mnie do łez!!!brawo KURACYJA!!!

Wielka Trójca. 🙂🚂🙂🚂🙂🚂 Świetny odcinek. Proszę o kontynuację Waszej współpracy. 🙃🙂🙃

Panowie - gratuluję znaleziska pokazanego na samym końcu! Super!

Kuracyja to drugi moj ulubiony kanał kolejowy na YT. Daje lajka w ciemno, jeszcze przed obejrzeniem!

Miło się słucha i ogląda :) pozdrowienia

Miło zobaczyć Was wszystkich razem :) i to jeszcze tym, czym się zajmujecie :D Pozdrawiam ;)

Miło było zobaczyć się na żywo na Nocy w IL. Pozdrowienia

Panowie... Więcej Was.... I częściej... Tzn więcej tak ciekawych i rzeczowych filmów

Panowie, wielkie dzięki - doskonały odcinek! 👏👏👏👍✌️

Bardzo ciekawy odcinek👍 Właśnie w Piaskach znalazłem metalowy podkład od toru patentowego. Nie wiedząc co to jest zostawiłem go. Gdy po jakimś czasie dowiedziałem się, z czym miałem do czynienia, szybko tam wróciłem. Szukałem długo, ale już go tam nie było 😉

Zaraz 20 tys. subskrybentów . Brawo👏zresztą nie ma się co dziwić , super kanał i pana można słuchać i słuchać :)

Moje ulubione wąskie klimaty i jeszcze ta archeologia kolejowa 💪🏻💪🏻👍

27:23 Ale sztos! Co tam 3 różne tory w Sochaczewie - 3 znane głosy "z offu" u Kuleckiego - to przynajmniej taka sama rzadkość! Ale najlepszy patent, że tym razem byłem zajęty gotowaniem fasolki po bretońsku w kuchni, więc jedynie słuchałem, no to tylko sobie wyobraźcie mój dysonans poznawczy, gdy nagle słyszę Kuracyję jak opowiada u Kuleckiego heheheh... coś tak jakbym nagle zobaczył fruwającą i ćwierkającą krowę 🤣🤣🤣 Świetny pomysł Panowie!

Bardzo sympatyczny odcinek w rozszerzonym składzie. Sporo wiedzy połączonej z sugestią na spędzenie wolnego czasu. Jakoś minęła mnie informacja o tych obchodach. Fakt, że ostatnio co innego mnie mocno zajmuje. Dzięki i pozdrawiam Hel

Witam cieszę się że widzę was razem w tak super miejscu pozdrawiam i czekam na wasze filmy🙂

Na tej czerwonej czapeczce powinno być napisane "Make Wąskotorówka Great Again" ;)

Widziałem cię w Tułowicach, też jestem na kilku nagraniach u ciebie. Pozdrawiam

Do Wyszogrodu fajnie znów by było pojechać i oto też najpierw zadbać bo budynek to totalna ruina,po peronie i torach śladu nie ma.

Super odcinek Panie Jakubie. Tylko szkoda że taki krótki... 😁 Pozdrawiam..

Jechałem pociągiem który składał się z takich wózków z drewnem i krytych wagonów pasażerskich jak jeszcze nie było "letniaków"z Komańczy do Cisnej.Pozdrowienia panie Jakubie i dla pana Kuracyja którego też subskrybuję

Znakomity odcinek, ale nic dziwnego - w końcu nie jest to zwykła rocznica urodzin. Gratulacje!

Historię znałem z książki Bogdana Pokropińskiego, ale miło było sobie ją przypomnieć w tym towarzystwie 🙂 A jak na poważną produkcję filmową przystało, napisy końcowe coraz dłuższe i coraz drobniejszą czcionką - dobrze, że oglądam na telewizorze 😜

Bardzo fajny film, obrazowy i na żywo

A w wagonie gastronomicznym... oryginalna dawna zasłonka PKP 😍

Dziękuję za bardzo ciekawie przedstawiony materiał.

Genialne ! poprostu.

Przyjemnie się słuchało przy pracy :) W Sochaczewie byłem raz, będę się musiał kiedyś znowu wybrać.

Witam serdecznie po przerwie spowodowane nadmiarem obowiązków w pracy. Dopiero co skończyłem nadrabianie materiału, a tu kolejna świetna opowieść z interesującym tematem od duetu Kulecki&Fink-Finowicki👍

bardzo dobra praca rąk 🙂. to tak troszeczkę żartuję, sam odcinek super.

HF-ki jeździły między innymi też w moich okolicach (powiat ząbkowicki, woj. dolnośląskie) na krótkiej kolei wąskotorowej 600 mm z Kamieńca Ząbkowickiego przez Ożary do Lasek (po Niemiecku: Kamenz - Hemmersdorf - Heinrichswalde). Linia została zamknięta w latach 40 (tylko nie wiem czy jeszcze "za niemca" czy już potem).

Ale się Towarzystwo zebrało! Super odcinek! Pozdrawiam serdecznie!

Doskonały odcinek kiedy jesteście Panowie w tej wymianie zdań co nie raz już podkreślałem jako zaletę. No ale tutaj mamy bohatera 2 planu Kuracyję, którego pozdrawiam przy okazji. Kanał Kuracyja to także doskonałe miejsce wiedzy kolejowej w pryzmacie zdarzeń i wypadków kolejowych ale warto. Mam nadzieję, że Pan Kulecki nie będzie miał mi za złe tej reklamy :) Takie kanały i tacy ludzie jak Wy to esencja i perełki wiedzy w tym całym śmietniku internetowym.

Bardzo ciekawy materiał.!00 lecie to kawał historii.

U mnie po kolei wąskotorowej pozostało niewiele - zabytkowy parowóz PX48-1778 pod ratuszem oraz na jednej z kamienic tablica informująca o istnieniu tam poczekalni z kasą biletową..

Jak zwykle super odcinek. Pozdrawiam serdecznie Was.

Konstal Chorzów robił też mosty... i inne konstrukcje. Jakby coś nawet zrobiłem ostatnio o tym odcinek. Pozdrawiam i jak zawsze konkretnie!

Plus za Kuracyje !!!!!!

Piekny odcinek!! O pracowitych waskotorowkach (mrowki waskotorowki. Rowniez w lesie.) Temat, informacje, kompozycja sekwencji-super! Nie wiedzialam, ze wozki mialy "patent" na transport dlugich klod drewna-pozioma os na wozkach +pionowa wyzej=pokonowywanie lukow o malym promieniu (R

Super!!!!!! Gratulacje!!!!

Kuracyja super kanał :)

Jak by nie patrzeć ... trzej muszkieterowie :-) Poprzeczka powędrowała bardzo wysoko 🙂

Ale zescie sie wstrzelili,ostatnio myslalem czy mozesz wiedziec cokolwiek o stuleciu🤩 Sochaczewska waskotorowka to moje dziecinstwo,wycieczki do Puszczy,ogniska w osadzie itp 🙈🙈pozdrawiam👍🏻👍🏻

Fajny film, szkoda że wiele wąskotorówek Polskich nie miało takiego szczęścia jak Sochaczewska...

Dziękuję!

Sztos 👌

Ładnie, ładnie a wiecie jak pięknie remontują teraz przeworską?

Czekam na współpracę z @Ignacy z Japonii, tego by się naprawdę dobrze słuchało.

Kuracyja w tej czapce wyglądasz jak Ash :)

Siema Młodszy, siema Jacku, siema Kuracyjo. No to strach się bać jak się spotkacie w czworokącie i dobierzecie jeszcze Mirmura. Piękny kawałek... nic dodac nic ująć. Komplementacja zbędna, bo broni się sama. i jak mawial klasyk " i to było na tyle". Tak trzymać, a ja cierpliwie czekam na wiadomo co. Pozdrowiam. Zbych

Napisy końcowe powinny być większe. Muzyczka końcowa świetna, cykliczość, jak stukanie kół o krawędzie szyn na łączeniu. Gdyby ktoś nie oglądał filmu, a tylko słuchał końcówki, mógłby bez problemu odgadnąć tematykę filmu.

Istnieje pewien poziom zbieżności czasowej między budową przeprawy mostowej w Wyszogrodzie i budowy tartaku - czy tartak był elementem zaplecza dla budowy mostu? Nie mam na to dowodów, mogę się jedynie domyślać. Wszak jeśli zerkniemy na mapę kolei wąskotorowych w tym rejonie (9:18) to zauważamy, że równie dobrze zamiast Powiatowej Kolei Sochaczewskiej równie dobrym pomysłem byłoby połączenie kolei leśnej z koleją normalnotorową np. przez Leszno i Błonie... zresztą w 1922 powstała w tamtym rejonie kolej zakładowa cukrowni Michałów, która miała podobnie jak kolej leśna, prześwit 600 mm. Powstanie zatem PKS stanowi niejako o pozycji Sochaczewa wówczas. Wagony widoczne pod koniec: 40:35 - wagon "G" to wagon typu 3Aw przebudowany na gastronomiczny. 41:50 - wagon typu 1Aw niestety ma wnętrze nie do końca oryginalne... przede wszystkim ze względu na zabudowę "kozy" w środku - powinno to wyglądać inaczej zupełnie inaczej i mam nadzieję, że uda się to pokazać w osobnym odcinku. W ramach dodatków: 16:30 - cyfrowa.stacjamuzeum.pl/zasoby/obiekt/klatki-fotograficzne/klatki-fotograficzne/przeladunek-drzewa-z-wagonow-waskotorowych-na-wagony-normalnotorowe-w-bieszczadach#main 18:44 - kzfaq.info/get/bejne/oLV-dNiY0Jqldnk.html

Ciekawe,czy Kiedyś odbudową odcinka do Wyszogrodu,swoją drogą w końcu dach w pawilonie na Warszawie Głównej wymieniają w połowie na Nowy.

Brawo dla Natury 🤣👏30:27

Szkoda ze nie pokazano resztek mostu wyszogrodzkiego, jako przykład konstrukcji prowizorycznej choć nie kolejowej , ale zbudowanego w pobliżu stacji Wyszogrod, usytuowanej przy tartaku obsługują ego konserwację mostu. Most był eksploatowany prawie do końca XX wieku, I była to największa konstrukcja tego typu na świecie. Napewno kolejką Skchaczewską dowożono drewno z puszczy do zbudowania tego bardzo ciekawego i jedynego w Polsce taaakiego mostu.

Dobry crossover :D

Powiem tak; Kuracyja rób felietony historyczne bo lepiej Ci wychodzą a nie tylko te katastrofy i katastrofy. Ale niestety wiem co mi odpowie ; Takiego wała ! :-)

👍👍👍

Księstwo Warszawskie ... Królestwo Kongresowe... Opowiedział bym Ci sporo o kolejce wąskotorowej w Puszczy Kampinoskiej... de Fakro, jako słuchacz świadków budowy i eksploatacji linii kolejowej, od początku jej budowy, do końca jej użytkowania,w późnym prl'u....!

Cóż, służba nie drużba... Impreza mnie ominęła, bo sam jeździłem, ale przyznać muszę, wyszło klimatycznie i historycznie... Pozdrawiam Panowie,... ps. do lasu to na grzyby, nie na podkłady patentowe😉

Wagon "piknikowy" na końcu składu prowadzonego przez Lxd2 został przebudowany z wagonu typu 3Aw. Ten typ wagonu był budowany głównie na eksport do ZSSR, ale pewna ich ilość trafiła na krajowe wąskotorówki. Charakterystyczne różnice vs. 1Aw to drzwi na zawiasach zamiast suwanych, mniejsze przeszklenie pudła, wyraźniej zwężające się końce wagonu (by mieścił się w skrajni w ciasnych łukach). Wydaje mi się że "prymitywne" ogrzewanie piecowe kozą stojącą wprost w przedziale pasażerskim nie musiało być normą w wagonach 1Aw. Alternatywą mógł być bardziej obudowany piec z kotłem wodnym i ogrzewanie przedziału kaloryferami wzdłuż ścian. Ławki w wagonie 1Aw wydają mi się być identyczne jak w tramwajach N i powojennych wagonach doczepnych EN80d EKD/WKD (jedną z różnic w stosunku do oryginalnych angielskich były uchwyty przy ławkach, aluminiowe odlewane ucha w konstalowskich, drewniane toczone beleczki w mosiężnych okuciach w angielskich). Zważywszy, że producentem tych wszystkich wagonów był Konstal, nic w tym dziwnego. Prawdopodobnie była to znormalizowana ławka tramwajowa. Co do wspominanej w dyskusji przy wózkach do przewozu dłużycy kolei bieszczadzkiej: odcinek Nowy Łupków - Cisna był wybudowany przed Iwś jako kolej publiczna (nie pamiętam, kto ją firmował) o typowej dla austrowęgierskich wąskotorówek szerokości 760 mm, w latach międzywojennych funkcjonująca w strukturach PKP. Od początku łączyła się z prywatną koleją leśną o tym samym rozstawie, ale o zupełnie innym przebiegu niż linia powojenna. Po zawirowaniach IIwś i drugiej połowy lat 40-tych odbudowaną ją w standardzie 750 mm, łącząc zarazem w Smolniku z koleją fabryczną zakładów drzewnych w Rzepedzi (przed wojną była to niezależna kolejka leśna wywożąca drewno z wyrębów w okolicach Duszatyna) i przedłużając o nowowybudowaną linię w kierunku Wetliny i dalej aż pod Wielką Rawkę. Całość funkcjonowała pod szyldem OKL do końca lat 80 ale kolej prowadziła również przewozy osobowe (do Majdanu k. Cisnej, zarówno od Rzepedzi jak i Łupkowa, dalej w stronę Wetliny ruch był tylko towarowy) i aż do wybudowania w latach 70tych szosy z Komańczy do Cisnej była dla miejscowości położonych nad górną Osławą bezalternatywnym środkiem transportu. Przeładunek dłużycy na wagony normalnotorowe odbywał się w Nowym Łupkowie, natomiast styk z koleją normalnotorową w Rzepedzi znajdował się na terenie fabrycznym i kolejka dowoziła dłużycę, natomiast wagonami normalnotorowymi wywożono już drewno przetworzone.

A i na koniec fajne znalezisko....

Ale sztos. Cześć kuracyja miło wiedzieć kto stoi za dużą częścią kolejowego youtuba. Niech zgadnę Jakubie - "po głosie cię poznałem łobuzie kurka wodna". Czy tak wyglądało poznanie z kuracyją?

Ale ekipa

Heh, akurat oglądam serię Kuracyji, na starym i nowym kanale, a oprócz tego serię filmów poświęconych kolei w Puszczy Kampinoskiej na innym kanale. A i miło było spotkać i wysłuchać na Nocy Muzeów w Stacji Muzeum (MK). Jeszcze tylko Mirmura brakuje i Trzech Muszkieterów byłaby Wielka Czwórka (lub 4 Pancerni [bez psa]). 😆 Pozdrówki i podziękowania dla wszystkich. 😃

Wojewódzki to Kuracyja? 😄 ostro 👍

Mam pytanie, czy słyszał pan o linii witu Zielonka pustelnik byłby to dobry materiał na odcinek podobno jeździła tam salonka jaruzela pozdrawiam.

Tak mnie dopadło patrząc na ten parowóz i jego węgiel... Jak to wszystko wyglądało na przestrzeni lat z ekonomią kolei... No bo strasznie drogo teraz wyjdzie przejazd parowozu...

Kuracyja szacun nasz detektyw kolejowy.

A może kiedyś podejmie Pan temat Świętokrzyskiej Kolei Leśnej??

W Skierniewicach jest sporo torów patentowych z HF (!)

A gdzie Kanał Sportowy??? Pozdrawiam, świetny, wyborny materiał:-))

33:26 fajne to jest -

Kuracyja ;o

Pytanie nie na temat. To chyba nie GoPro pan nakręca filmy? Jakość bardzo dobra.Moze pan zdradzić czym pan nakręca filmy?

Tylu ministrów i polityków przez lata jeździło do Szwajcarii i żadnemu nie przyszło do głowy, żeby wykorzystać potencjał kolei wąskotorowych🙄. Ja myślałem, że Kuracyja zdominuje swoimi wypowiedziami program Kuleckiego, a on taki cichutki🤫😜

No ładnie... 🤨🤨😁 Venkman, Spengler, Stantz ...

Kolegę Finowickiego nie biorę już na serio.

Kuracyje znam, ale z jego mniej ciekawego wątku z pewnym patostreamerem. Dopiero później odkryłem jego twórczość na YT ;)

@kuracyja i jego asperger - wielki sztos! like like like

Ja tak sie zastanawiam dlaczego nie wolno wymawiać słowa Hitler na youtube ? Co to niby ma dać i wogóle czemu są zakazane słowa i cenzura ? Czy żyjemy już w socjaliźmie czy dopiero nas przyuczają ?