*ПРО ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ и прочее! Можно ими обрабатывать? КОНЕЧНО МОЖНО!* *НО:* *1) Они не являются диэлектриками, все же они созданы под другие нужды!* *2) НА них быстрее собирается грязь, в итоге клемма будет не в окислах, а в кучи грязи (через год)* *3) Стоят они также, (а если упаковка больше - то дороже), и смысла покупать их именно для клемм, нет вообще!!!* *Поэтому я выбираю смазки аэрозольные, защитные и диэлектрические! Причем которые сухие, то есть высыхают и оставляют защитный слой ...*

Тупо посмотрел рекламу под видом полезного ролика

А лавр молодцы... обычная краска под новым соусом. Мавродий со своим МММ курит в сторонке

Ни разу не зачищал и не брызгал ни чем. Всё работает как новое. Машина 2001 года. Аккумулятору 5ый год пошёл без обслуживания 👍

Салом мажу и чесноком натираю

Офигенный совет! Спасибо!

Спасибо за совет,займусь этим на выходных,как раз нужно авто к зиме подготовить.Снимите пож-та видео про подготовку автомобиля к зиме.

Полезный совет, спасибо.

Не ,че та эта краска не внушает доверие .Литол кисточкой тонким слоем и хорошь .Работает и не окисляется .

Лайк за новый причесон!

У современных аккумуляторов клеммы сделаны то ли из говна то ли из риса

Солидолом мазнуть? В жизни никогда не мазал, не разу не окислялось

Сергей, не могли бы Вы рассказать про стоянку автомобиля в зимний период с заведенным двигателем. Вредно ли это двигателю и катализатору или сколько по времени это более или менее безопасно.

Избавиться от окисления можно так- вырезать круг с отверстием из войлока или фетра ,одеть на вывод аккумулятора,промочить машинным маслом и закрепить клемму,всё окисления не будет.Пробовал,работает.

Подходит ли для таких целей графитная смазка? Или есть противопоказания? Графит ведь проводит ток. Сам пользуюсь именно ей

Если этот состав хороший диэлектрик - можно его на ВВ провода и катушку побрызгать если пробивает как временную меру?

Клеймы синие после то,подумал пломба,сейчас все понятно ,спасибо!

Спасибо за видео, у меня аккумулятор в салоне пока токих проблем не было

Молодец, отработал. )))

Мой дедушка мне говорил что надо надеть на выводы аккума кусочек шинели или войлока тонкого, пропитанного машинным маслом, потом сверху клему. 5 лет отъездил на машине , окислов не было.

Спасибо, за весь ваш контент, давно смотрю :)

На работе, постоянно смазываем клемы солидолом, проверяющим это нравится.

Перед зимой менял аккум, клеммы и запшикал все полностью, работает отлично!

Такой вопрос специалисту, а на тойоте аурис 2008 на роботе, что будет если я сниму клему с акома? Владею не долго около месяца, говорят что инициализацию коробки нужно будет делать.

Скажите в если фишки. Чтоб лак не мешал контакту надо нанести и сразу же вставить ?

Если хорошо так обработать клеммы , залить, то крокодилами уже не подкурить будет :)

Очищаю клеммы водой с содой,а потом смазываю тонким слоем технического вазелина,то есть солидолом.

Спасибо вам за совет.

как раньше без этого жили?

Вопрос остаётся только один, в случае посадке аккумулятора и дальнейшем прикуривание от другой машины придётся опять зачищать клеммы.

Графиточка вам в помощь!))

графитовая самая лучшая

А есть для плюсовой клеммы красная краска?

Там еще крышку на клему для твоего аккума можно заказать , тоже влагу уменьшит.

Спасибо за очередную полезную информацию Если есть кинь ссылку где заказать можно

Юзаю ЛМ красный. Он не засыхает. С одной стороны недостаток,с другой - легко снимается при обслуживании, спрыснул очистителем, протер салфеткой - всего делов. Клеммы и токовыводы лучше чистить спецчистиком ершистым, но без фанатизма. Хорошая защита от подсекания паров кислоты возле токовыводов - пропитанная маслом войлочная или фетровая шайба. И еще. Видос хорош для стандартных клемм. У кого нестандартная голда, свои траблемы с нижней частью, куда подобраться трудно. Вот тут как раз аэрозоль к месту. Мне приходиться сначала смазывать нижнюю часть голды, потом одевать ее, а уж апосля смазывать сверху. Еще клеммы и токовыводы можно после очистки дополнительно почистить химически, любым спецочистителем контактов (я юзаю ЛМ), но надо выждать 10 мин перед затяжкой и тогда обязательно изолирующая смазка поверх.

Сергей спасибо за видео, а я думал что такое мне брызнули синим после первого то-1

Меняю акб раз в 4 года. В промежутках ничего не трогаю. Всё работает. Не окисляется

Кто чем, а я медной смазкой обработал клеммы и фишку на стартер. Ликви моли использовал, но она растекается по аккуму почему-то. Может слой большой,не знаю.

Всё правильно 😉🖒

Вопрос не по теме - "упал свет" видимо накрылся автокорректор фар, кто в курсе как исправить подскажите пожалуйста. Оптима 2016/2017гг. Спасибо.

Скажите, можно ли покрыть клеммы лаком для фар или просто краской по металлу намазать аккуратно?

А силиконовой смазкой можно смазывать.

Если окисления на клеме аккумулятора то их можно поместить в воду можно еще соды добавить(если есть у кого)😆😉 и они будут блестеть как новые. А вместо этого баллончика паралонку промокнуть маслом и напялить на клемму и под нее.

Лайк не глядя

Всегда графиткой мажу, всё отлично.

На клеммы (точнее, под) ставим круглышки вырезанные из тонкого валенка и пропитываем хоть тем же самим моторным маслом (или хотя бы вэдешкой) и забываем про каких либо окислении.

спасибо !

а я к клеммам крокодилы от компрессора подключаю. Этот Лавр не заизолирует там всё, что и компрессор не включишь?

Спасибо большое. Напиши пожалуйста что за баллончик, как называется и где купить

Спасибо

Когда снимал фишки двигателя омывателя стекла,Альмера N15 1997 г.,то производитель запомповал весь разьем какойто смазкой.Сначала удивился...оказлось после проверки,у меня все разьемы так запичканы.22 года машине и никаких проблем по электрике.Смазка, не даёт контактам окисляться..... А клемы аккумика,просто литолом смазываю.Контакт хороший,крутит.

Афигеть вы заморачивайтесь, то литол то графика то спрей, годами ни че не мазал и все нормально, только осенью подзаряжаю аккум на малом токе долго ( и то может не стоит так как пару раз пропускал эту процедуру и в -35 нормально заводилась), и держу его в чистоте. Мне просто кажется машины вроде делают что бы на них ездить, а не каждый день че то там брызгать мазать тереть.

а силиконом попшикать можно?

А обычным силиконом нельзя?

Лет 10.... интересно, а срок годности у этого спрея какой?)

В скрытые места можно всегда залезть и не только пальцем)))

Ликви Молли смазка для контактов больше 10 лет пользуюсь.

оо годнота серый, а то типтрорики...

1-2 раза в год(в зависимости от климата)почистил слегка контакты и хорошенько затянул и всё будет работать нормально...без всяких спреев

Как спрей называется..?

в норме не должно быть окислов без всего. Если уж есть то достаточно обычного литола, его и вытереть потом не сложно

Я лаком аэрозольным покрывал, и все ок.

класс

медная смазка вещь, но стоит дорого, хотя и использование на много обширнее.

👍

Воилок с маслом и ни каких окислов

А в дурдоме носки трёхметровые вяжут...

Я техническим вазелином саму клемму обманываю и сверху ставлю провод и затягивают клемму. И так уже несколько лет.

Серега селиконом можно?

А если лаком для ногтей обработать???

Зачистка клем + медная смазка = защита и лучше контакт/токопроводность. (Мой опыт)

А если ведешкой 40 , брызнуть?

Серега, штоза пищдец, где челка?

Есть ликвимолли белая смазка, грязеотталкивающая, поможет?

Если снять провод сигнализация слитит вроде...

Если клема силно Акислилос вымат водое она от води акисление само смоет а потом на суха протирать и продержат тепле а потом став и с маску из болончика нанисы.

Лучше использовать медную токопроводящую смазку

Добавлю ещё момент от себя: я мою в тазу корпус аккумулятора в перчатках резиновых ветошью, смоченной в растворе соды с водой, протирая тряпочкой насухо после этого. Сода взаимодействует с кислотой серной, образуется соль, она вымывается водой. Я замечал такой момент, что от пыли, смешаной с электролитом идёт саморазряд, ток просто проходит по корпусу. Просто ткните тестером на клеммы и на корпус и вы удивитесь. Следите за чистотой акб. А затем уже нанесите защитный состав.

👍😜🆗

Салидолом всегда мажу тоже нормально

Окисления смывают водой, а не наждачной бумагой .

WD-40 этой зимой буду тестировать.

Можно вд 40 обработать

Смазка ещё должна быть нейтральной по кислотности и тд

5ый год как поставил новый аккумулятор так больше не сувался ни разу к нему!

где купить

Прозрачным лаком значит тоже можно, надо попробовать...

Это простая быстро всыхающея аэрозольная синея краска, вот тебе весь лавр😂

Что за часы Jacques Lemans?

И зачем мне целый баллон для 2 клемм

Окислы можно удалить горячей водой и чистой тряпочкой

смазываю просто любой густой смазкой которая есть под рукой

Литолом помазал и ништяк !!!

А где скрытые места на открытой всем и ФСЯ токовыводе?

А как потом зимой "прикуривать" автомобиль, если вся клема "запакована"?)))) надо наждачку возить

Пульзуюсь старым дедовским методом литол .

не снимаю акум годами , только клемы подчищаю.. зачем его обслуживать?

а силиконовой смазкой нельзя обработать? логично потом почистить как грязь насобирает

По три капли нигрола на каждый контак . Слышишь Карл , НИГРОЛА АААА , и никаких проблем с контактами , окислений нет , а если были , и остались после чистки , то остатки сходят на нет .